適用各類中小型貨車、吉普車、越野車及家用轎車;
適用城管、交警、巡警、海關、路政等部門行政執(zhí)法鎖車;
適用機關、學校、工廠、停車場、住宅物業(yè)管理部門;
車輪鎖分類
夾子式車輪鎖采用雙排彈子,內(nèi)壓式邊柱鎖定結構,克服了傳統(tǒng)上下彈子鎖或當排彈子鎖等無法防技術開啟的致命弱點。是目前市場上最便宜的車輪鎖。鎖車不受輪胎直徑影響,傻瓜式操作。四個輪子都可隨意鎖哦。 車輪鎖采用精鋼構造,防鋸,防剪,防敲打;采用精密圓柱型電腦編碼鎖芯,確保安全防盜;上鎖只要拉活動桿桿,自動鎖合.特別外觀設計,方便存放。適合各種大中小型號的轎車。
車輪鎖鎖車時又快又準,鎖體內(nèi)側貼有黑色防滑膠板。鎖車時不會損傷車輛及輪胎。車輪鎖采用機械連動結構原理,特配鑰匙和異型搖柄,具有雙重保險機制;采用優(yōu) 質(zhì)鋼及高強度沖壓而成,人性化設計,不會損壞被鎖車輪。車輪鎖設計安全合理、質(zhì)量性能穩(wěn)定、鎖車范圍廣、操作靈活方便等特點。雙重保 險,可以牢固鎖住汽車輪;人性化設計,不會損壞被鎖車輛的輪胎;為管理部門處 理違章、違法車輛提供了極大的方便。另外,該車輪鎖也是車輛防盜的最佳選擇, 可以有效防止犯罪分子利用電子譯碼器盜竊車輛。車輪鎖產(chǎn)品采用了全國最先進的防盜技術功能,內(nèi)置了防盜報警功能,如遇到暴力 的拆卸或強力的震動就會發(fā)出超強力(120分貝)的警報聲,達到防止暴力的撬拆 作用,威懾和阻嚇人為的破壞。
防撬耐用的大三叉車輪鎖重量達55斤,非常笨重一般需二個人操作才行。因為笨重也挺特別 耐用的。
大車鎖適于5噸以上大貨車、大卡車、泥頭車、掛車等大型車輛,可鎖車輪直徑900-1500cm,自由伸縮,以適應不 同輪胎直徑車輛。如:泥頭車、貨柜車、集裝箱、楂土車重型拖掛車、和大型貨柜 車、大客車等等大型貨車.專為大馬力車輛打造的專用車輪鎖。
三叉鎖車器安全性能高、整體性能牢固、承載力度大、鎖緊力強,鎖體非常堅固,可經(jīng)受任何工具的砸撬而不會對鎖體造成損壞。車輪鎖鎖體外觀為靜電噴塑、內(nèi)部防銹處理,色彩醒目、操作方便靈活,美觀實用。結構上采用最佳力學原理,設計為三爪固定,在釘罩方型盤緊貼輪的同時,使用鎖緊裝置,可以將車輪牢牢抱死。材料上使用三條粗矩形管材,釘罩方盤使用雙層 5MM優(yōu)質(zhì)鋼板開模沖壓制成,鎖體重達26KG,堅固耐用。構造上采用獨有的三爪固 定和可以自由伸縮的輪胎鎖緊裝置,可鎖住重型車輛的輪胎直徑包括900mm、 1000mm、1100mm、1200mm、1300mm。雙保險機制設計合理,特制搖柄和進 口矩形鎖配合使用,缺一不可。操作時需兩人配合更快速壹分鐘內(nèi)可以將一輛重型 車輛牢牢的鎖住。
1. 防剪防鋸,高強度精鋼鐵煅造,用最強度的剪及鋸都很難把鎖破壞。
2. 夾緊輪殼,與車輛融為一體,若用暴力破壞車鎖,就會觸動原車輛內(nèi)置報警系統(tǒng)發(fā)出報警。
3. 特制搖把,就算破壞了第一重異型鎖,也無法突破螺旋式固定的夾臂。鎖體外露,比車內(nèi)鎖具有更明顯的震懾力,本身就能讓盜賊止步,也能預防在車外大動作進行盜竊的可能。
4. 左右夾臂為雙層防護膠皮、膠圈,不會損壞被鎖車胎。
5. 使用方便,上鎖/解鎖用時10-15秒即可,方便快捷。并且短而實的鎖體能隨意放置于汽車內(nèi)不特別占地盤。
6.刺針時如強行移動車輛,鋼針會刺穿輪胎防止強行開動車輛。
磁力鎖用在酒店比較多,對于量大,安全系數(shù)低的地方比較適用。
雙宿轎車的適用范圍,它的使用范圍的話,肯定就是有一種說行的用戶明書,或者說一些技術工作人員方面的一些提醒,或者是提示提示
單雙輪車運土子目的適用范圍,適用情況,適用于人工挖土的小型土方,如挖基槽、回填土等,運輸距離一般不超過500米。
車輪鎖作用
避免了因拖車引起的不必要的糾紛,從而體現(xiàn)了"文明執(zhí)法、高效管理"的 原則。鎖車器采用雙 重保險,不但適用于城市的巡警、城管、道路監(jiān)管、停車場、 物業(yè)等部門使用,也適用于各類型私家車的防盜保護。
1、車輪鎖也是私家車輛防盜的最佳選擇,特別是當用戶車輛停放在較不安全的場所時,用它鎖住外面的車胎。車鎖暴露在外面,目標很明顯,賊不會在光天化日之下,扛著撬棍或其他笨重工具'砰砰'來砸、撬、鋸。因此,對于車主來說,用這種鎖的車最保險
2、車輪鎖是車體外用鎖,車輪鎖一般鎖在駕駛座一側的前輪上,比車內(nèi)鎖具有更明顯的震 懾力,可以牢固地鎖住汽車的輪胎,同時人性化的設計不會損壞被鎖車輛的輪胎,為執(zhí)法部門處理亂停亂放違章、違法車輛提供了極大的方便??煞乐管囍魈颖苓`章處罰!無須花費巨資使用拖車手段,避免了因拖車引起的不必要糾紛。展現(xiàn)出執(zhí)法部門對于違章車輛者禮貌而有效的管制方法,從而體現(xiàn)了"文明執(zhí)法、高效管理"的原則,又可減免了執(zhí)法部門的人力物力,是治理亂停亂放、超限超載的好幫手。
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評分: 4.5
7.0-20-B車輪擋圈和7.0-20-C車輪鎖圈型鋼,是銣造EQ140型載重汽車車輪擋圈、鎖圈必需的一種新型專用型鋼。該產(chǎn)品是我國自行設計,由鞍鋼焊管廠試制成功的。這種擋圈與上海戰(zhàn)斗鋼廠試制的同類產(chǎn)品相比較,取消了臺肩下部的小腿,增加了擋圈的厚度,因而承載能力大,車輪行駛安全。新型鎖圈改進了與輪輞的接觸部位,將弧形接觸面改為斜平面接觸,材料利用率比原鎖圈提高6.3%。因此,其斷面形狀更為合理,承載量大,
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頁數(shù): 15頁
評分: 4.4
.適用范圍: 本監(jiān)理細則適用于建筑工程的單層、 多層以及網(wǎng)架、 壓型金屬板等鋼結構工程的制作、 安裝 的工程監(jiān)理 2.編制依據(jù): 2.1《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300—2001 2.2《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50205— 2001 2.3《建筑鋼結構焊接規(guī)程》 GBJ81-91 2.4《鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范》 JGJ82—91 2.5《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)程》 CECS24:90 2.6 建筑工程監(jiān)理合同和已批準的工程監(jiān)理規(guī)劃 2.7 工程施工承包合同和已批準的施工組織設計 3.工程特點及質(zhì)量目標: (略) 4.鋼結構工程的監(jiān)理工作流程 4.1鋼結構制作工程的監(jiān)理工作流程 4.1.1 型鋼件 放樣、號料→切割→矯正和成型→邊緣加工→制孔→構件驗收→ 涂裝、編號 4.1.2 管球節(jié)點 放樣、號料→切割→管球節(jié)點加工→焊接和焊接檢
機械式防盜器車輪鎖防盜
車輪鎖是車體外用鎖,鎖在車輪上可以牢固地鎖住汽車的輪胎,使車輪無法轉(zhuǎn)動來防止汽車被盜。車輪鎖一般鎖在駕駛座一側的前輪上,比車內(nèi)鎖具有更明顯的震懾力。但是車輪鎖笨重、體積大,攜帶不方便。
深圳市安德康科技有限公司地處我國改革開放的前沿中國廣東省深圳市龍崗區(qū), 是專業(yè)從事遙控車位鎖、手動車位鎖,車輪鎖、各式立柱、自動升降柱、道閘、無線智能藍牙系列,WIFI系列控制鎖等智能停車場設施系統(tǒng)的前期設計開發(fā),磨具制作,批量化生產(chǎn)的專業(yè)化科技公司
深圳市安德康科技有限公司主要產(chǎn)品有吸盤式車輪鎖,虎鉗式車輪鎖,三叉式重卡車輪鎖,三角板車輪鎖,垂直升降式遙控車位鎖,防撞式車位鎖,加厚手動車位鎖以及其他的智能停車場安全防護產(chǎn)品。
方向盤鎖擴展認識
機械防盜產(chǎn)品是市面上最簡單也是價格最為低廉的一種,主要是將方向盤和控制踏板、車輪等鎖住,起到限制車輛操作的作用,但實際上很難徹底防盜。
車輪鎖:鎖在車輪上,使車輪無法轉(zhuǎn)動,從而達到防盜的目的。優(yōu)點是車輪鎖一般十分笨重巨大,車賊幾乎不可能破壞車輪鎖鎖體,他們將鎖上車輪鎖的車輪卸下?lián)Q一個車輪將車開走的可能性較低。缺點是車輪鎖的防盜性能取決于它所采用的鎖芯,鎖芯若是圓形、一字形、十字形或其他普通鎖孔,那么車輪鎖就不安全。
排擋鎖:一類是需要鉚接一塊鋼板在車體上,另一類是普通掛鎖的鎖體固定在該鋼板上。優(yōu)點是可將排擋桿鎖定在停車擋位置防止汽車被開走,使用較為方便。缺點是安全性不夠,盜車賊只需打開車前蓋,從車頭處撥弄排擋部件,便可掛上擋將車開走。
方向盤鎖:是目前車主在買車時被推薦使用最多的防盜工具。優(yōu)點是便宜,使用方便,發(fā)生緊急情況,還可當防身利器。缺點是用鐵剪可輕易剪開方向盤外圓或輻柱,破解方向盤鎖。