長沙比亞迪半導(dǎo)體有限公司

比亞迪是中國汽車企業(yè)中，或者也可以說是世界的汽車企業(yè)中，堅持新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略最堅強的公司之一。

中國在新能源汽車戰(zhàn)略上起起伏伏，新能源汽車的戰(zhàn)略發(fā)展方向也有不同的探討。但是比亞迪卻一直咬定青山不放松，新能源汽車戰(zhàn)略始終被作為比亞迪的戰(zhàn)略方向。

從最早的純電動車e6，到插電式混合動力汽車F3，比亞迪幾乎沒有在新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略上中斷過。

堅持是一家汽車企業(yè)最重要的基礎(chǔ)，沒有堅持，任何企業(yè)都不可能成功。

為什么中國品牌汽車企業(yè)在傳統(tǒng)燃油汽車市場上很難超越西方跨國公司，最主要的是跨國公司有著漫長的歷史積累，這種積累其實也是一種堅持。

中國品牌的汽車企業(yè)隨著政策的指揮棒，也起起落落，新能源汽車戰(zhàn)略在絕大部分的汽車企業(yè)中都是因為政策的存在而存在，更是因為政策的變化而有重點方向上的調(diào)整。

然而，只有比亞迪堅持了下來。

當(dāng)幾乎所有的汽車企業(yè)開始對新能源汽車戰(zhàn)略持有懷疑態(tài)度的時候，比亞迪迎難而進。比亞迪迎難而進的最突出表現(xiàn)方式之一就是在深圳當(dāng)?shù)?，自己?lián)合其它投資者建立出租車公司。

當(dāng)所有人都認(rèn)為比亞迪的這種做法，是嘩眾取寵，或者是百害而無一利的時候，比亞迪依據(jù)堅強的努力堅持了下來。

市場的最終發(fā)展證明了比亞迪的正確。這是因為深圳市的電動車出租車業(yè)務(wù)實現(xiàn)了自我循環(huán)，并實現(xiàn)了盈利。

難道還有其他領(lǐng)域更能證明新能源汽車產(chǎn)品的可靠，無疑，出租車市場是最好的檢驗工具。

漫長的出租車?yán)锍?，使得比亞迪的電動車得到了完全的市場驗證。

中國乃至世界新能源汽車市場發(fā)展的結(jié)果，已經(jīng)證明，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者。

2015年上半年，比亞迪新能源車上半年累計銷售1.98萬輛，超出第二名70%。其中比亞迪插電式混合動力車型秦，6月銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)4015輛，環(huán)比增長14%，同比增長280.6%，1-6月累計銷量16477輛，比第二名足足多出了1.1萬輛，是國內(nèi)最暢銷的新能源車型。

同樣，比亞迪在世界新能源汽車市場上同樣名列前茅。僅僅次于特斯拉、日產(chǎn)聆風(fēng)。

比亞迪這種成績的獲得，是在兩個不利條件取得的。一個是比亞迪的成績主要是在中國國內(nèi)市場完成，第二個是比亞迪在國內(nèi)地方政策實施地方保護主義的阻礙下完成如此強勢的增長。

比亞迪的政策障礙，其實是比亞迪未來發(fā)展的契機。因為，障礙必然得到克服，市場必然得到更大發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車市場的發(fā)展速度在2015年驚人。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，7月新能源汽車生產(chǎn)19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。

1-7月新能源汽車生產(chǎn)95530輛，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍。

這種增長速度是在中國實施試點政策的大背景下取得的。也就是說，中國如果在2016年以后放松，甚至完全放開試點，中國新能源汽車市場的增長空間，很難想象的出來。

在市場大發(fā)展的情況下，新能源汽車的強者必然占據(jù)到最大的優(yōu)勢。那么，比亞迪呢，比亞迪的未來一定會因為在新能源汽車市場的堅持而收獲頗豐。

2015年12月銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全球新能源車?yán)洗蟮牡匚灰呀?jīng)易主。在以純電動和插電式混合動力為主流的新能源銷量榜單上，中國車企比亞迪躍升六個名次，直接站上了全球新能源車銷量冠軍位置。

比亞迪在智能汽車技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)擁有多年積累，宣布與人機交互解決方案的開發(fā)商Synaptics公司合作，利用Synaptics公司的觸控解決方案，為比亞迪提供汽車觸控屏。Synaptics是比亞迪針對汽車行業(yè)提供創(chuàng)新性人機交互解決方案的主要合作伙伴，其觸摸控制器性能好，符合嚴(yán)苛的汽車環(huán)境及可靠性要求，這也是比亞迪汽車選中Synaptics的原因。

2020年4月23日，比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）和日野自動車株式會社（簡稱“日野”）簽署戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，聚焦于合作開發(fā)純電動商用車。

比亞迪股份有限公司

比亞迪股份有限公司品質(zhì)和服務(wù)

在眾多自主品牌中，比亞迪可謂是一個特立獨行的后起之秀。而在業(yè)內(nèi)人的眼中，它則是一個另類而強有力的競爭對手。而這一切，都是因為它在跨行業(yè)發(fā)展后仍能頻創(chuàng)奇跡，不得不令人拍案稱贊。

作為一個國際化企業(yè)，出色品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)向來是比亞迪的強項。在移動能源領(lǐng)域，比亞迪就憑借其取信于人，打下一片江山，成為摩托羅拉、諾基亞等重量級客戶最大電池的供應(yīng)商。

磨刀不誤砍柴工。比亞迪進入汽車行業(yè)后，繼續(xù)秉承著品牌戰(zhàn)略，率先提出“袋鼠模式”--通過踏實地完善自我，做足準(zhǔn)備，才能跳得更高更遠(yuǎn)。

“價格不是我們主要手段。最后的產(chǎn)品還需用品質(zhì)和服務(wù)來說話，這樣才能使自己立于不敗之地?！北葋喌掀囦N售有限公司總經(jīng)理夏治冰如是說。

在上海，比亞迪的工程師們對龐大的技術(shù)數(shù)據(jù)進行了大量的計算機模擬分析，最終研發(fā)出F3這款高性價比的流行車款。在西安，長達(dá)300米的F3總裝生產(chǎn)線上，平均每4分半鐘就誕生一輛比亞迪F3轎車。在深圳，乃至在全國，數(shù)百家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)觸角和有效的管理手段，努力實現(xiàn)著企業(yè)與客戶的零距離。

機會也總是垂青于那些有所準(zhǔn)備的人。比亞迪的熱銷之勢絕非偶然的，而是研發(fā)能力、強大的生產(chǎn)基地以及優(yōu)質(zhì)的銷售團隊共同發(fā)力的結(jié)果。

比亞迪股份有限公司品質(zhì)售后

作為自主品牌的新貴，比亞迪一直保持高起點的運作。在汽車客戶的終端服務(wù)上，比亞迪移植了其在電池行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗，不斷為車主提供著超值服務(wù)，并提出了“一切以客戶為中心”的“果核”思想?！拔覀冏⒅胤治隹蛻舻恼嬲枨螅挥兄揽蛻粜枨笫裁?，才能做到服務(wù)到位、服務(wù)對位。我們的服務(wù)更追求理性、更注重長遠(yuǎn)?！北葋喌掀囦N售有限公司總經(jīng)理夏治冰如此詮釋。