作????者 | 中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和 | 出版時(shí)間 | 1900年01月01日 |
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定????價(jià) | 5.0 | ISBN | 9781550839616 |
樁載荷試驗(yàn),套了這一項(xiàng),再不須套別的項(xiàng)了。因?yàn)樗巳抗ぷ鲀?nèi)容。詳見(jiàn)定額子目工作內(nèi)容。
定額中沒(méi)有復(fù)合地基荷載試驗(yàn)費(fèi)子目,應(yīng)按實(shí)際費(fèi)用由甲方代表現(xiàn)場(chǎng)簽證直接列入工程造價(jià)
單相耐壓沖擊試驗(yàn)
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頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.5
架空線路桿塔的接地裝置 一、架空線路桿塔的接地裝置 第一節(jié) 架空線路桿塔接地的意義及要求 一、架空線路桿塔的意義 架空線路桿塔接地對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要,降低桿塔接地電阻是提高線路耐雷水平,減少線 路雷擊跳閘率的主要措施。由于桿塔接地電阻高而產(chǎn)生的雷擊閃絡(luò)事故相當(dāng)多,典型的有 500kV 天平Ⅰ、 Ⅱ回輸電線路。由于大部分位于山區(qū)、地質(zhì)條件較差,許多桿塔的接地電阻不合格,有不少桿塔的接地電 阻在 100Ω以上,造成線路耐雷水平低,經(jīng)常發(fā)生雷電繞擊、反擊,使線路跳閘,影響了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定 運(yùn)行。經(jīng)對(duì)線路桿塔接地進(jìn)行了降阻高燥,使線路雷擊跳閘率得到了有效的控制。又如,信陽(yáng) 110kV 信李 線,由于部分桿塔的接地電阻不合格, 在 1992年和 1993年多次發(fā)生雷擊跳閘事故。 特別是 110kV 平寶線, 因線路的部分桿塔要經(jīng)過(guò)雷電流活動(dòng)強(qiáng)烈的震雷山,桿塔的接地電阻又不合格,高的達(dá)
何長(zhǎng)華、耿景都等。2100433B
中國(guó)電力科學(xué)研究院、華東電力設(shè)計(jì)院等。
《架空輸電線路桿塔覆冰破壞及防治》總結(jié)了中國(guó)電力科學(xué)研究院近年來(lái)在輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)冰災(zāi)破壞及防治方面的研究成果,并介紹了輸電線路冰災(zāi)防治的一些技術(shù)進(jìn)展,對(duì)于提高我國(guó)輸電線路桿塔的抗冰防冰能力提供借鑒。可供從事輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)研究、設(shè)汁以及運(yùn)行維護(hù)的技術(shù)人員、管理人員參考。
本書由中國(guó)電力科學(xué)研究院組織院內(nèi)多名專家,系統(tǒng)梳理了幾年來(lái)中國(guó)電力科學(xué)院研究院在桿塔冰災(zāi)防治方面所取得的科技成果和經(jīng)驗(yàn)編寫而成。