電力線載波通道的基本結(jié)構(gòu)如圖[電力線載波通道結(jié)構(gòu)]所示。載波機(jī)的收發(fā)信端用高頻電纜經(jīng)結(jié)合濾波器(起阻抗匹配及工頻電流接地作用)聯(lián)接耦合電容器(起隔離工頻高壓的作用),將載波電流傳送到輸電線上,阻波器用以防止載波電流流向變電所母線側(cè),減小分流損失。
載波電流與輸電線的耦合方式分為相相耦合及相地耦合兩類。相相耦合傳輸衰耗較小,但耦合設(shè)置投資較大。相地耦合傳輸衰耗較大,但耦合設(shè)置投資較小。在采用對(duì)地絕緣的架空避雷線的輸電線上(雷擊時(shí)通過絕緣子的放電間隙對(duì)地放電),也可以將載波電流耦合到架空地線上,稱為地線載波。如果高壓輸電線的相導(dǎo)線是分裂導(dǎo)線,則耦合在兩條子導(dǎo)線之間開通的載波稱為相分裂載波(此時(shí)分裂導(dǎo)線間必須彼此絕緣起來(lái))。
現(xiàn)代大多數(shù)電力線載波機(jī),均采用標(biāo)準(zhǔn)4kHz頻譜,其中有效傳輸頻帶為300~3400Hz。為了節(jié)約使用有效頻帶,采用頻分復(fù)用技術(shù),將300~2000Hz一段傳送話音,2400~3400Hz上音頻段傳送遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)或高頻保護(hù)信號(hào)。還有些載波機(jī)配有專用的控制接口,利用同一載波通道瞬時(shí)切換傳送高頻保護(hù)信號(hào),統(tǒng)稱為復(fù)用載波機(jī)。
信號(hào)的傳輸計(jì)算,耦合到輸電線上的高頻載波電流,隨著導(dǎo)線排列和交叉換位的差異,以及耦合方式的不同,其傳輸規(guī)律非常復(fù)雜。在設(shè)計(jì)載波通道時(shí),傳輸性能的計(jì)算以往多用經(jīng)驗(yàn)公式,不夠精確。70年代以后,根據(jù)模式傳輸理論推導(dǎo)了載波電流模式傳輸計(jì)算數(shù)學(xué)模型,所編制的通用計(jì)算程序已經(jīng)提供了工程上足夠精確的計(jì)算工具,供設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)行部門使用。80年代中國(guó)所開發(fā)的實(shí)用化軟件,已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
電力線通信技術(shù)(Power Line Communication)出現(xiàn)于 20 世紀(jì) 20 年代初期。它是利用 已有的低壓配電網(wǎng)作為傳輸媒介,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞和信息交換的一種手段。應(yīng)用電力線通信方式發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),發(fā)送器先將數(shù)據(jù)調(diào)制到一個(gè)高頻載波上,再經(jīng)過功率放大后通過耦合電 路耦合到電力線上。信號(hào)頻帶峰峰值電壓一般不超過 10V,因此不會(huì)對(duì)電力線路造成不良 影響。
電力線載波通信與一般架空線載波通信的不同點(diǎn)是:在同一電網(wǎng)內(nèi)可用的頻譜范圍自8kHz~500kHz,只能開通有限的通道,如每個(gè)單向通道需占用標(biāo)準(zhǔn)頻帶4kHz,則該頻帶不能重復(fù)使用,否則將產(chǎn)生嚴(yán)重的串音干擾。故一般電力線載波設(shè)備均采用單路單邊帶體制,每條通道雙向占用2×4kHz帶寬,總共61條電路。如果需要開更多電路,則必須采取加裝電網(wǎng)高頻分割濾波器的隔離措施。
低壓電力線載波通信技術(shù),指應(yīng)用于380V電壓等級(jí)及以下的電力線載波通信技術(shù)。載波線路狀況極差,主要傳輸電線上網(wǎng)、用戶抄表及家庭自動(dòng)化的信息和數(shù)據(jù)。
國(guó)內(nèi)正在使用的電力線載波抄表系統(tǒng)有那些?
1自動(dòng)抄表系統(tǒng)發(fā)展概況及現(xiàn)狀? 集中抄表系統(tǒng)發(fā)展始于20世紀(jì)80年代初,目前正在使用的任何一種自動(dòng)抄表方式都因其 自身存在的缺點(diǎn),導(dǎo)致沒有任何一種系統(tǒng)占有絕對(duì)的市場(chǎng) 優(yōu)勢(shì)。對(duì)于電力行業(yè),越來(lái)越...
由于載波電流在電力線上傳輸時(shí)會(huì)向空間輻射電磁波,干擾該頻段內(nèi)的廣播和飛行、航海等導(dǎo)航業(yè)務(wù),所以各國(guó)政府均對(duì)發(fā)信功率加以限制,通常10瓦輸出可傳輸幾百公里,而某些大于1000公里的線路,也允許將輸出功率提高到100瓦。
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電力線載波通信畢業(yè)論文
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基于 0FDM技術(shù)的低壓電力線載波 通信芯片的設(shè)計(jì)—— LME2980芯片 設(shè)計(jì)組成員: 目錄 摘要(全組負(fù)責(zé)) 第一章緒論 (1,3 部分,負(fù)責(zé), 2部分負(fù)責(zé) ) 1、低壓電力線載波通信介紹 2、電力線通道特性 2.1 電力線信道噪聲特性分析 2.1.1 電力線信道噪聲特性分析 2.1.2 同步于工頻的周期脈沖噪聲建模與仿真 2.1.3 異步于工頻的周期脈沖噪聲建模與仿真 2.1.4 隨機(jī)脈沖噪聲 2.1.5 合成噪聲與實(shí)測(cè)結(jié)果 2.2 電力線信道傳輸與衰減特性 2.2.1 電力傳輸線參數(shù)分析 2.2.2 衰減特性的實(shí)際模擬 2.3 低壓電力線的阻抗特性 3.正交頻分復(fù)用 OFDM 3.1OFDM 介紹 3.2OFDM 技術(shù)的特點(diǎn) 第二章低壓電力線載波通信模塊硬件設(shè)計(jì)
電力線通信技術(shù)(Power Line Communication)出現(xiàn)于 20 世紀(jì) 20 年代初期。它是利用 已有的低壓配電網(wǎng)作為傳輸媒介,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞和信息交換的一種手段。應(yīng)用電力線通信方式發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),發(fā)送器先將數(shù)據(jù)調(diào)制到一個(gè)高頻載波上,再經(jīng)過功率放大后通過耦合電 路耦合到電力線上。信號(hào)頻帶峰峰值電壓一般不超過 10V,因此不會(huì)對(duì)電力線路造成不良 影響。
電力線載波通信與一般架空線載波通信的不同點(diǎn)是:在同一電網(wǎng)內(nèi)可用的頻譜范圍自8kHz~500kHz,只能開通有限的通道,如每個(gè)單向通道需占用標(biāo)準(zhǔn)頻帶4kHz,則該頻帶不能重復(fù)使用,否則將產(chǎn)生嚴(yán)重的串音干擾。故一般電力線載波設(shè)備均采用單路單邊帶體制,每條通道雙向占用2×4kHz帶寬,總共61條電路。如果需要開更多電路,則必須采取加裝電網(wǎng)高頻分割濾波器的隔離措施。
圖1是根據(jù)《電器設(shè)備加入電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)的方法和系統(tǒng)》一個(gè)實(shí)施例的流程圖;
圖2是根據(jù)該發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電器設(shè)備加入電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)的方框示意圖;
圖3是根據(jù)該發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施例的電器設(shè)備加入電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)的示意圖;
圖4是根據(jù)該發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施例的電器設(shè)備加入電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)的交互關(guān)系示意圖;
圖5是根據(jù)該發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電器設(shè)備加入電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)的方法的流程圖;
圖6是根據(jù)該發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的電器設(shè)備加入電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)的方框示意圖
圖7根據(jù)該發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施例的電器設(shè)備加入電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)的交互關(guān)系示意圖。
附圖標(biāo)記:電器設(shè)備10、電力載波路由器20、云端服務(wù)器30和移動(dòng)終端40;電器設(shè)備100、電力載波路由器200、云端服務(wù)器300和移動(dòng)終端400。
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《電器設(shè)備加入電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)的方法和系統(tǒng)》涉及電器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電器設(shè)備加入電力線載波通信網(wǎng)絡(luò)的方法和系統(tǒng)。