電氣系統(tǒng)組建與調(diào)試

《電氣系統(tǒng)組建與調(diào)試》課程標準

項目一　CA6140型普通車床電氣控制與PLC實現(xiàn) 7

任務(wù)一 相關(guān)電氣控制器件的認識及原理分析 9

任務(wù)二 三相異步電動機單向啟?？刂葡到y(tǒng)的組建與調(diào)試 18

任務(wù)三 PLC的基本結(jié)構(gòu)及工作原理分析 24

任務(wù)四 三相異步電動機正反轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)的組建與調(diào)試 37

任務(wù)五 用PLC實現(xiàn)電動機正反轉(zhuǎn)控制 41

任務(wù)六 CA6140型車床的電氣控制系統(tǒng)的組建與調(diào)試 45

任務(wù)七 CA6140型車床的電氣控制系統(tǒng)PLC實現(xiàn) 47

項目二　Z3050型搖臂鉆床電氣控制與PLC實現(xiàn) 52

任務(wù)一 電氣控制元器件的認識及原理分析 54

任務(wù)二 工作臺自動往返控制線路的分析與調(diào)試 62

任務(wù)三 用PLC實現(xiàn)工作臺自動往返控制 64

任務(wù)四 Z3050型搖臂鉆床電氣控制系統(tǒng)的組建與調(diào)試 68

任務(wù)五 Z3050型搖臂鉆床電氣控制系統(tǒng)PLC實現(xiàn) 71

項目三　X62W型萬能銑床的電氣控制與PLC實現(xiàn) 76

任務(wù)一 電氣控制元器件的認識及原理分析 78

任務(wù)二 順序控制線路的組建與調(diào)試 81

任務(wù)三 多地控制線路的組建與調(diào)試 84

任務(wù)四 3臺電動機順序啟動控制電路的PLC實現(xiàn) 86

任務(wù)五 X62W型萬能銑床的電氣控制系統(tǒng)的組建與調(diào)試 95

任務(wù)六 X62W型萬能銑床的電氣控制系統(tǒng)PLC實現(xiàn) 100

項目四　T68型臥式鏜床電氣控制與PLC實現(xiàn) 107

任務(wù)一 相關(guān)電氣控制元件的認識及原理分析 108

任務(wù)二 三相異步電動機降壓啟動控制電路的組建與調(diào)試 111

任務(wù)三 用PLC實現(xiàn)電動機的Y/△降壓啟動的控制 115

任務(wù)四 雙速電動機調(diào)速控制電路的組建與調(diào)試 117

任務(wù)五 三相異步電動機制動控制電路的組建與調(diào)試 119

任務(wù)六 T68型臥式鏜床電氣控制系統(tǒng)的組建與調(diào)試 122

任務(wù)七 T68型臥式鏜床電氣控制系統(tǒng)的PLC實現(xiàn) 126

項目五　變頻器應(yīng)用與實踐 132

任務(wù)一 常用變頻器理論分析 132

任務(wù)二 認識變頻器電器元件 139

任務(wù)三 通用變頻器基本功能 144

任務(wù)四 臺安變頻器基本功能及操作 148

任務(wù)五 變頻器的選擇 153

任務(wù)六 變頻器的安裝與維護 159

任務(wù)七 變頻器的應(yīng)用實例 163

附錄A　常見元件圖形符號、文字符號一覽表 171

附錄B　S7-200 CPU 主要技術(shù)指標 174

附錄C　S7-200 PLC指令系統(tǒng)速查表 176

參考文獻 180 2100433B

本課程是按照基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)理念要求開發(fā)的一門能充分體現(xiàn)職業(yè)教育特點的新課程；是在與企業(yè)建立深度合作的基礎(chǔ)上，與企業(yè)共同開發(fā)的一門工學(xué)結(jié)合課程。 本教材根據(jù)機電崗位任務(wù)分析、知識與技能需要，以能力培養(yǎng)為重點，重構(gòu)學(xué)科體系中的電氣控制與PLC內(nèi)容，體現(xiàn)了職業(yè)教育課程體系的實踐性、開放性、職業(yè)性。其主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識、職業(yè)能力和崗位技能。 本教材的主要內(nèi)容為：項目一CA6140型普通車床電氣控制與PLC實現(xiàn)；項目二Z3050型搖臂鉆床電氣控制與PLC實現(xiàn)；項目三X62W型萬能銑床的電器控制與PLC實現(xiàn)；項目四T68型臥式鏜床電氣控制與PLC實現(xiàn)；項目五變頻器的應(yīng)用與實踐。

電氣系統(tǒng)應(yīng)該按照工程圖紙要求嚴格施工，保證接線質(zhì)量。施工后，應(yīng)及時調(diào)試，排除各種故障，保證設(shè)備運行安全。

電氣系統(tǒng)系統(tǒng)的安裝

電氣系統(tǒng)的安裝工程中涉及各方各面的因素，人為的因素和環(huán)境因素等始終貫穿于施工的全過程。因此在施工中，只有進行科學(xué)而嚴格的管理，才能確保整個工程的質(zhì)量。而且在施工過程中應(yīng)該嚴格參照設(shè)計圖紙并遵守相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范，進而確保工程施工質(zhì)量。

電氣系統(tǒng)影響因素分析

施工過程中，對施工質(zhì)量影響最大的就是人的因素。施工人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，對安裝工程的施工質(zhì)量有嚴重影響。

土建設(shè)施是系統(tǒng)安裝的基礎(chǔ)設(shè)施，這些基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量的好壞，將直接影響電氣安裝工程的質(zhì)量。

施工過程中的環(huán)境和氣候條件也直接影響著電氣系統(tǒng)的安全運行，它將影響系統(tǒng)中電氣設(shè)備的絕緣性能和工程施工進度。選擇合適、有利的環(huán)境和天氣是施工質(zhì)量的重要保證。

電氣系統(tǒng)安裝質(zhì)量與科學(xué)的施工方法和先進的工藝水平直接相關(guān)，采用科學(xué)的方法，輔之以先進、質(zhì)量良好的工器具其施工質(zhì)量的保證。

電氣設(shè)備本身的質(zhì)量，對日后系統(tǒng)的運行質(zhì)量影響重大。設(shè)備在出廠前要經(jīng)過質(zhì)量檢查，在運輸?shù)焦さ睾笠M行驗收試驗等。只有確保設(shè)備質(zhì)量，才能保證工程質(zhì)量。

一個工程中往往包含多個交叉作業(yè)的工種，工種間存在相互影響，要求合理安排工種交叉作業(yè)順序，擬定防范措施。

電氣系統(tǒng)系統(tǒng)的調(diào)試

為了保證調(diào)試工作的順利進行，調(diào)試人員事先應(yīng)該做好課前工作，研究圖紙資料和廠家出廠試驗報告等相關(guān)資料，熟悉現(xiàn)場設(shè)備的布置情況和電氣系統(tǒng)接線。還應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范，制定調(diào)試方案、調(diào)試目的和調(diào)試計劃。對不同設(shè)備，根據(jù)試驗?zāi)康牡牟煌?、要求將各種情況下的方法、步驟等做出詳細分析，保證試驗的順利進行。

電氣系統(tǒng)電力系統(tǒng)試運行

在電氣設(shè)備安裝結(jié)束，并經(jīng)過設(shè)備的調(diào)試工作后，對電氣系統(tǒng)應(yīng)該進行試運行，檢驗電氣裝置和安裝工程質(zhì)量。在試運行前，應(yīng)該制定試運行的操作規(guī)范；試運行中，應(yīng)該做好試運行的相關(guān)記錄工作和出現(xiàn)的問題的分析記錄，對臨時出現(xiàn)的問題應(yīng)該及時處理，保證電氣設(shè)備試運行符合圖紙、規(guī)范和技術(shù)要求。只有當電氣系統(tǒng)試運行結(jié)果滿足要求后才能通過驗收并且移交給使用單位，在施工保修期內(nèi)要做好質(zhì)量跟蹤服務(wù)，保證系統(tǒng)的正常、可靠運行。 解讀詞條背后的知識 查看全部

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《船舶電站組建與調(diào)試》按照課程教學(xué)大綱的要求而編寫，力求做到理論聯(lián)系實際，盡量減少基本原理分析，側(cè)重于船舶電站組建與調(diào)試的方法和操作應(yīng)用，使船舶工程類專業(yè)的學(xué)生通過學(xué)習(xí)獲得現(xiàn)代船舶電站及電力系統(tǒng)的基本常識，熟悉船舶電站在船舶建造過程中的組建和調(diào)試方法，熟悉我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的要求。

《船舶電站組建與調(diào)試》包括船舶電力系統(tǒng)的認識，船舶發(fā)電機的起壓、穩(wěn)壓與調(diào)試，船舶配電裝置的保護與調(diào)試，船舶同步發(fā)電機的并聯(lián)及功率轉(zhuǎn)移，船舶電站的調(diào)試與交驗規(guī)范，船舶電站的系泊試驗，船舶電站綜合自動化系統(tǒng)，船舶電站的航行試驗等內(nèi)容，每章后面都有思考與練習(xí)供學(xué)生課后鞏固復(fù)習(xí)。

《船舶電站組建與調(diào)試》適合高等職業(yè)院校教學(xué)使用，其他院校船舶電氣專業(yè)也可參考使用。

書 名: 船舶電站組建與調(diào)試

作　者：王文義　

出版社： 哈爾濱工程大學(xué)出版社

出版時間： 2009-9-1

ISBN: 9787811335873

開本： 16開

定價: 55.00元