電網(wǎng)故障下永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行與控制基本信息

中文名 電網(wǎng)故障下永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行與控制 項(xiàng)目類別 青年科學(xué)基金項(xiàng)目
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 黃科元 依托單位 湖南大學(xué)

本項(xiàng)目對(duì)電網(wǎng)故障下直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)直流母線電壓穩(wěn)定控制、 不對(duì)稱電網(wǎng)故障下直驅(qū)型永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)網(wǎng)側(cè)變流器的運(yùn)行與控制、不對(duì)稱電壓下 PWM 整流器的控制策略、不對(duì)稱電壓下直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)電網(wǎng)同步化方法、不對(duì)稱故障下STATCOM的運(yùn)行和控制和基于改進(jìn)型MRAS的直驅(qū)型永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)無(wú)速度傳感器控制進(jìn)行了全面的研究；建立不平衡電壓下直驅(qū)式永磁同步風(fēng)電機(jī)組的控制模型，對(duì)電壓不平衡對(duì)直驅(qū)式永磁同步風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行影響、電網(wǎng)電壓不平衡時(shí)直驅(qū)式永磁同步風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行控制技術(shù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究；與湘潭電機(jī)廠合作搭建國(guó)內(nèi)首臺(tái)1:1的2MW直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電試驗(yàn)系統(tǒng)，完成了2MW直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)構(gòu)建，并進(jìn)行了軟件的調(diào)試，成功實(shí)現(xiàn)直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)2MW并網(wǎng)發(fā)電，開發(fā)的樣機(jī)已經(jīng)在風(fēng)電場(chǎng)試用。 (1) 首次從電網(wǎng)與永磁直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組相互作用角度，完整地研究了電網(wǎng)故障下的穿越運(yùn)行控制，包括對(duì)稱故障下電壓跌落的穿越技術(shù)，不對(duì)稱故障下的持續(xù)運(yùn)行控制技術(shù)，拓展了“低電壓穿越”的核心技術(shù)內(nèi)涵。這是國(guó)際上剛開始、國(guó)內(nèi)尚無(wú)人涉及的選題，也正是可形成原理、技術(shù)、方法原始創(chuàng)新、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容，預(yù)期成果可進(jìn)入國(guó)際風(fēng)電技術(shù)的先進(jìn)行列。 (2) 所進(jìn)行的電網(wǎng)故障對(duì)永磁直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組影響的研究，從可能出現(xiàn)的惡劣運(yùn)行環(huán)境提出并確立風(fēng)電機(jī)組參數(shù)設(shè)計(jì)、運(yùn)行控制、安全保護(hù)等原則和技術(shù)，奠定變速恒頻永磁直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組主要構(gòu)件的正確設(shè)計(jì)理論及方法，對(duì)增強(qiáng)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行能力、適應(yīng)電網(wǎng)日益提高的并網(wǎng)運(yùn)行要求有重要作用。 (3) 從有利于永磁直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組、全功率雙PWM變頻器的有效保護(hù)深入研究直流母線保護(hù)(Crowbar)的優(yōu)化電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，從有利于風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行安全及故障后電網(wǎng)恢復(fù)再平衡角度深入研究了轉(zhuǎn)子快速保護(hù)的投入、切除時(shí)刻控制及網(wǎng)側(cè)變換器的無(wú)功補(bǔ)償控制技術(shù)，完善現(xiàn)有的Crowbar技術(shù)。 (4) 電網(wǎng)電壓不平衡下，永磁直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組的無(wú)時(shí)延正、負(fù)序分解，正、負(fù)序d-q軸控制器設(shè)計(jì)及針對(duì)不同控制目標(biāo)的網(wǎng)側(cè)、機(jī)側(cè)變換器控制技術(shù)在原理、方法、技術(shù)上均具原始創(chuàng)新意義。 (5) 搭建了1:1的實(shí)物樣機(jī)，在實(shí)際系統(tǒng)上完成了大量的實(shí)驗(yàn)工作，其成果獲得了湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。(6) 培養(yǎng)碩士10名，博士2名；發(fā)表論文20余篇。 2100433B

電網(wǎng)故障下永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行與控制造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-22 柴油機(jī):MTA11-G2 斯坦福發(fā)電機(jī):UCDI274J 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 廣州東升建設(shè)有限公司 2025-3-26
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-24 柴油機(jī):NT855-GA 朗特發(fā)電機(jī):LTG274JA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-25 柴油機(jī):MTA11-G2 英格發(fā)電機(jī):EG280-200N 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-21 柴油機(jī):NT855-GA 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-200-4A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-22 柴油機(jī):NTA855-G1A 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1A 朗特發(fā)電機(jī):LTG314CA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-22 柴油機(jī):MTAA11-G3 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444ES 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1B 朗特發(fā)電機(jī):LTG314DB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年12月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年3月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年1月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2009年11月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2009年4月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年7月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年5月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年11月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 型號(hào) HBX-300w|5223臺(tái) 4 查看價(jià)格 武漢市江漢區(qū)譽(yù)通電氣設(shè)備經(jīng)營(yíng)部 湖北  武漢市 2015-12-29
風(fēng)力發(fā)電機(jī) NE-3000 120.5kg 風(fēng)輪直徑3.7米 塔架高度9米|3247臺(tái) 4 查看價(jià)格 保定市厚奇新能源科技有限公司 河北  保定市 2015-12-23
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:3 風(fēng)速8m/s 3000W|5571臺(tái) 4 查看價(jià)格 北京希翼新興能源科技有限公司 北京  北京市 2015-12-04
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:4 風(fēng)速:8m/s 功率:2000W|27套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-09-05
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:3.2 風(fēng)速:8m/s 功率:1200W|7179套 4 查看價(jià)格 哈爾濱天龍風(fēng)電科技有限公司 黑龍江  哈爾濱市 2015-08-17
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:2.6 風(fēng)速8m/s 1000W|6027臺(tái) 4 查看價(jià)格 天津市金動(dòng)能源技術(shù)有限責(zé)任公司 天津  天津市 2015-07-29
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 直徑:2.5 風(fēng)速8m/s 3000W|5541臺(tái) 4 查看價(jià)格 天津市金動(dòng)能源技術(shù)有限責(zé)任公司 天津  天津市 2015-07-11
風(fēng)力發(fā)電機(jī) NE-2000 70kg 風(fēng)輪直徑3.2米 塔架高度6米|5628臺(tái) 4 查看價(jià)格 保定市厚奇新能源科技有限公司 河北  保定市 2015-07-07

本項(xiàng)目從電網(wǎng)與風(fēng)電機(jī)組相互作用的角度，完整地研究與大電網(wǎng)或分布式輸電系統(tǒng)相連接的永磁直驅(qū)式變速恒頻風(fēng)電機(jī)組在外部電力系統(tǒng)故障引發(fā)的電網(wǎng)電壓跌落、電壓不平衡時(shí)的持續(xù)運(yùn)行（穿越）控制技術(shù)。具體研究?jī)?nèi)容包括：電網(wǎng)故障下永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組控制的理論基礎(chǔ)，建立適合低電壓穿越運(yùn)行的控制模型與策略；電網(wǎng)電壓跌落、三相電網(wǎng)電壓不對(duì)稱對(duì)直驅(qū)式永磁同步風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行性能及其變頻器運(yùn)行安全的影響；外部電網(wǎng)故障下保證該類風(fēng)電機(jī)組及其構(gòu)件安全運(yùn)行的保護(hù)措施、控制策略及技術(shù)，特別是為保證電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性和電能質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)機(jī)組不間斷運(yùn)行（穿越）的控制技術(shù)。本項(xiàng)目立足于國(guó)內(nèi)風(fēng)電系統(tǒng)所聯(lián)一般為弱電網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)，針對(duì)現(xiàn)實(shí)電網(wǎng)對(duì)風(fēng)電機(jī)組故障穿越能力的迫切要求，以期在永磁直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng)低電壓穿越的原理、方法方面形成若干項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)運(yùn)行、控制技術(shù)，增強(qiáng)我國(guó)大型風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行能力，確保掛有風(fēng)電機(jī)組電網(wǎng)的運(yùn)行穩(wěn)定和電能質(zhì)量。

電網(wǎng)故障下永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行與控制常見問題

  • 什么是直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)

    、、、、直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)，是一種由風(fēng)輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，亦稱無(wú)齒輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

  • 直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)和鼠籠異步發(fā)電機(jī)的關(guān)系？

    相同處：是原理相同，利用電磁感應(yīng)原理，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能；結(jié)構(gòu)組成相類似（分為定子、轉(zhuǎn)子和附屬部分）。不同之處，驅(qū)動(dòng)源，一個(gè)是風(fēng)能，一個(gè)是熱能或者水能；一個(gè)實(shí)際運(yùn)行，一個(gè)只是在理論上有。發(fā)電機(jī)是沒有鼠...

  • 永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理是什么？

    你好，你的這個(gè)問題問的比較廣。我大概給你闡述下，對(duì)于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)國(guó)外大型水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，有雙饋機(jī)和永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)。永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)顧名思義是在傳動(dòng)鏈中不含有增速齒輪箱?？偹苤?，一般發(fā)電機(jī)要并網(wǎng)必須滿足...

電網(wǎng)故障下永磁直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行與控制文獻(xiàn)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行與維護(hù)

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頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

評(píng)分： 4.7

由于我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施,清潔可持續(xù)使用的風(fēng)能越來越受到重視。近年來,我國(guó)的風(fēng)電企業(yè)在風(fēng)能發(fā)電方面獲得非常大的成果,其中所運(yùn)用的各項(xiàng)技術(shù)也更加成熟,發(fā)電場(chǎng)的建設(shè)無(wú)論在建設(shè)規(guī)模上還是在建設(shè)速度上都有所提升。但風(fēng)力發(fā)電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中存在著不少故障,如果不能對(duì)其進(jìn)行有效維護(hù),就會(huì)制約整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。面對(duì)這種現(xiàn)狀,相關(guān)人員必須加大對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù),減少故障出現(xiàn)的幾率,保證風(fēng)電場(chǎng)的安全、可靠運(yùn)行。

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行常見問題及處理介紹. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行常見問題及處理介紹.

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評(píng)分： 4.7

風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行常見問題及處理介紹.

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本書主要內(nèi)容涉及直驅(qū)永磁型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行控制基礎(chǔ)，直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的建模和控制技術(shù)，永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)原理、系統(tǒng)化匹配設(shè)計(jì)技術(shù)和齒槽轉(zhuǎn)矩削弱技術(shù)，理想電網(wǎng)條件下永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的矢量控制，以及有功、無(wú)功功率解耦調(diào)節(jié)和最大風(fēng)能捕獲追蹤運(yùn)行。書中還就對(duì)稱電網(wǎng)故障下直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的低電壓穿越運(yùn)行，小值不平衡電網(wǎng)故障下PMSG的運(yùn)行理論，直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組在電網(wǎng)電壓不對(duì)稱下的穿越運(yùn)行，電網(wǎng)故障下鎖相環(huán)技術(shù)，同時(shí)還對(duì)電網(wǎng)電壓正常與故障下的預(yù)測(cè)直接功率控制技術(shù)作了深入探討，完善了并網(wǎng)型直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)方法與運(yùn)行控制策略等方面的研究。 本書可作為新能源開發(fā)及風(fēng)電技術(shù)專業(yè)的研究生教材，也可供從事風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造和運(yùn)行管理的研究人員及工程技術(shù)人員參考。

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電永磁用控制器以單片機(jī)為控制核心的智能化控制器。以最簡(jiǎn)潔的操作為設(shè)計(jì)理念，采用超耐壓的大功率輸出器件?？煽康挠布Ｗo(hù)和低微的功耗，保證系統(tǒng)可安全可靠的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。

① 最多可控制1000個(gè)電永磁鐵單元的充、退磁動(dòng)作，簡(jiǎn)單高效。

②控制器在待機(jī)或充退磁成功后電源與主回路隔斷，無(wú)任何輸出。

③ 可通過前面板上的通道選擇開關(guān)來確定單通道或多通道輸出，通道選通后，面板上對(duì)應(yīng)通道的LED 指示燈亮紅色。不選通時(shí)，面板上對(duì)應(yīng)通道的LED 指示燈為熄滅狀態(tài)。

④ 當(dāng)選擇多個(gè)通道輸出時(shí)，分別由相應(yīng)的輸出接口依次輸出。

⑤ 可通過CN1 口與PLC 連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能。

⑥ 可通過選配的有線控制器（以下簡(jiǎn)稱“線控器”），來對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行充退磁電壓強(qiáng)度、充退磁電流強(qiáng)度、以及充退磁時(shí)間等多達(dá)九種參數(shù)的設(shè)置。

⑦ 具備過流保護(hù)功能，當(dāng)磁盤發(fā)生異常導(dǎo)致電流過大，控制器自動(dòng)切斷輸出，由該通道指示燈紅綠交替閃爍報(bào)警，需要斷電檢查外部電路，排除故障后再重新啟動(dòng)控制器。

⑧可選配觸摸屏，無(wú)線操作等設(shè)施實(shí)現(xiàn)更自動(dòng)化的控制要求。2100433B

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系統(tǒng)框圖如圖3所示。

圖3 永磁機(jī)構(gòu)的控制部分框圖

1.合分閘線圈;2.儲(chǔ)能電容器;3.電源模塊;4.電力半導(dǎo)體5.接近開關(guān);6.開關(guān)按鈕和指示單元LOGIC;控制器

電源模塊的輸入電壓允許一定波動(dòng)范圍，輸出電壓則穩(wěn)定在80V，這就避免了系統(tǒng)低電壓或過電壓時(shí)斷路器無(wú)法正常工作的問題。

儲(chǔ)能電容器用于儲(chǔ)存能量，當(dāng)合分閘時(shí)，它向合閘線圈或分閘線圈提供高達(dá)2600W的脈沖電能，使斷路器完成合分閘操作。每次放電后，它能在10s內(nèi)被重新充電。晶體管和晶閘管等電力半導(dǎo)體用于分合閘電流的控制。當(dāng)分合閘線圈突然失電時(shí)，由于分合閘線圈屬電感性元件，電流不能突變，會(huì)產(chǎn)生過電壓，這時(shí)采用續(xù)流二極管可以很好地解決這一問題。

控制器由可編程元件FPGA組成，可以說FPGA是整個(gè)控制部分的靈魂。通過設(shè)定的預(yù)置程序，我們實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電容充電恒壓，過充電截壓保護(hù)，就地合分閘和遠(yuǎn)方合分閘，合分閘遙信輸出，與電力系統(tǒng)自動(dòng)綜合保護(hù)聯(lián)合實(shí)施各種保護(hù)合閘和重合閘操作等功能。

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