中文名 | 電網(wǎng)雷擊防護關鍵技術與應用 | 完成人 | 陳維江等 |
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獲獎情況 | 國家科學技術進步獎二等獎 | 依托單位 | 國網(wǎng)電力科學研究院等 |
2015年度國家科學技術進步獎二等獎。 2100433B
主要完成人:陳維江,陳家宏,曾 嶸,谷山強,錢冠軍,賀恒鑫,呂軍,王 劍,馮萬興,沈海濱
主要完成單位:國網(wǎng)電力科學研究院,中國電力科學研究院,清華大學,武漢三相電力科技有限公司,海南電網(wǎng)有限責任公司,華中科技大學,國網(wǎng)電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司
數(shù)控技術是數(shù)字程序控制數(shù)控機械實現(xiàn)自動工作的技術。它廣泛用于機械制造和自動化領域,較好地解決多品種、小批量和復雜零件加工以及生產過程自動化問題。隨著計算機、自動控制技術的飛速發(fā)展,數(shù)控技術已廣泛地應用...
開挖時要注意開挖進尺、控制超欠挖、支護時注意鋼架(如果有)連接、防排水同樣是非常重要的,不可忽視、二襯施工時要注意不能侵線。
關鍵技術主要就是電線電纜的絕緣擠出工序和護套擠出工序。關鍵工藝也就絕緣護套擠出時模具偏心偏置的調試。
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頁數(shù): 70頁
評分: 4.3
電磁兼容技術講座 雷擊浪涌防護設計技術 Boris Ma 雷擊浪涌防護設計技術 主要內容 雷電的產生 雷電壓 /電流的特性 雷電的危害機理 雷擊浪涌防護設計技術 案例分析 城市 雷電日 城市 雷電日 北京 40 西安 20 上海 35 重慶 40 南京 38 南昌 60 天津 30 長沙 50 廣州 90 福州 60 哈爾濱 80 蘭州 25 沈陽 33 太原 40 雷擊浪涌防護設計技術 關于雷擊的數(shù)據(jù) 我國一些重要城市的年平均雷電日 雷擊浪涌防護設計技術 雷電的產生 雷擊浪涌防護設計技術 雷電壓 /電流的特性 1.2/50uS雷電壓脈沖波形 (IEC61000-4-5) vo lta ge (V ) 雷擊浪涌防護設計技術 雷電壓 /電流的特性 1.2/50uS雷電壓脈沖波形 (擬合 ) u(t ) AU m (1 e t 1 ) e t 2 1 0.9
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評分: 4.6
惡劣天氣導致的雷擊和浪涌現(xiàn)象對電力、互聯(lián)網(wǎng)線路的傳輸電纜帶來大能量耗損,并對用電設施造成危害。介紹了雷擊和浪涌對電子產品的影響、常用防雷擊和浪涌元器件的相關知識以及雷擊和浪涌的防護電路設計,解決了防護電路設計的該區(qū)。
本書全面論述了智能電網(wǎng)的技術與應用,討論了支撐智能電網(wǎng)系統(tǒng)運行的信息與通信技術(ICT),傳感、測量、控制及自動化技術,以及新能源并網(wǎng)與需求側管理所需的電力電子及儲能技術。本書通過大量的例題對智能電網(wǎng)分析的方法應用進行了示例分析,使讀者可以全面掌握智能電網(wǎng)相關的基礎理論與方法應用要點。
《大型船舶電力系統(tǒng)關鍵技術與應用》編輯推薦:
大型船舶電力系統(tǒng)由電站和供配電網(wǎng)絡組成。電站系統(tǒng)的研制主要包括電站機組選型、主電站容量確定和配置等;供配電網(wǎng)絡的研制主要涉及大型電網(wǎng)計算、中性點接地系統(tǒng)和大型電網(wǎng)協(xié)調保護、諧波分析和抑制等方面?!洞笮痛半娏ο到y(tǒng)關鍵技術與應用》的主要內容包括:(1)安全性和可靠性是大型船舶電力系統(tǒng)設計及設備選型的首要原則,《大型船舶電力系統(tǒng)關鍵技術與應用》主要對其電力系統(tǒng)型式進行論證和構成優(yōu)化,以期得到最優(yōu)的電力系統(tǒng)設計方案。(2)大型船舶需要設置大容量的供配電網(wǎng)絡,其船用電網(wǎng)的設計、相關設備系統(tǒng)的配置及確保其運行的安全性和可靠性是船舶電氣領域的一個嶄新的課題?!洞笮痛半娏ο到y(tǒng)關鍵技術與應用》對電壓等級、發(fā)電機、保護設備的選擇和電網(wǎng)分區(qū)供電的方式進行分析研究,解決設置大容量電網(wǎng)帶來的新問題,包括:①大型電網(wǎng)的相關計算分析,估算大型LNG船上大容量輸配電網(wǎng)絡的各種負荷,對各種負荷的供電狀況作出最佳的分配。②中性點接地系統(tǒng)的研究分析,對大型船舶電網(wǎng)的接地形式給出評估,在保證安全的基礎上,確定一個最經(jīng)濟實用的方案。③大型電網(wǎng)的協(xié)調保護研究,研究斷路器的設置以及上、下級斷路器之間的協(xié)調保護,分析電流差動保護、功率方向保護及自適應保護在船舶電力系統(tǒng)中的應用;提出漏電保護電容電流的時域補償法,有效提高漏電保護的可靠性。④大型電網(wǎng)的諧波分析及抑制,考慮大型船舶電站的特點,針對系統(tǒng)和負載的特點,提出相應的諧波抑制方案。(3)對船舶電網(wǎng)的功角、頻率和電壓穩(wěn)定性進行計算分析,確定船舶電網(wǎng)各種工況下運行時的系統(tǒng)穩(wěn)定性,分析調速控制系統(tǒng)、勵磁控制系統(tǒng)以及電動機對船舶電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。(4)對電機起動時造成電網(wǎng)瞬態(tài)電壓降進行理論計算,對各種降壓起動、軟起動和變頻起動等電機起動方案分析,合理配置船舶電網(wǎng)電機起動方式。(5)對變壓器各種預充磁技術,包括Delta-Star時串接電阻的方法、并聯(lián)變壓器方案與選相位分相合閘技術進行了研究。
《物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術與應用》可供國家機關和相關管理部門有關人員,以及應用平臺、終端制造企業(yè)的研究人員作為了解物聯(lián)網(wǎng)的讀物,也適合高校物聯(lián)網(wǎng)相關專業(yè)作為教學參考書,還可作為對物聯(lián)網(wǎng)感興趣的讀者的參考材料。