發(fā)光涂料是具有發(fā)射出熒光的特性的涂料品種,故而可以用它來涂飾各種標(biāo)志,能起到夜間指示的作用,發(fā)光涂料一般根據(jù)其熒光發(fā)射機理的不同,而分為蓄光性發(fā)光涂料和自發(fā)性發(fā)光涂料。
中文名稱 | 發(fā)光涂料 | 外文名稱 | self-luminous coatings) |
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類型 | 蓄光性發(fā)光涂料 | 組成 | 膜物質(zhì)、熒光顏料和填充劑 |
luminous coatings
狹義的發(fā)光涂料指含有放射性質(zhì)的自發(fā)光涂料(self-luminous coatings),廣義的則包括有熒光涂料(fluorescent coatings)和磷光涂料(phosphorescent coatings)。
熒光涂料含有熒光顏料,吸收紫外線,發(fā)出可見光;磷光涂料含有磷光顏料(通常為硫化鋅-鉬熒光物、硫化鈣-鉍熒光物),吸收光線后發(fā)出較長波長的光,在光源消失后能繼續(xù)發(fā)光一段時間;自發(fā)光涂料,不靠外來外能源,以放射性物質(zhì)(如3H)所提供的放射能使之經(jīng)常發(fā)光,發(fā)光顏色則由加入的磷光顏料而定,可持續(xù)發(fā)光,用于黑暗處作指示用。
發(fā)光涂料多用熱塑性丙烯酸清漆配制,用于儀表、標(biāo)示用等。自發(fā)光涂料,因放射性物質(zhì)對人體有害,在一般場合已不再采用。
luminous paint
又稱自發(fā)光涂料。涂料中含有發(fā)光基體和放射性物質(zhì),靠放射能的激發(fā)使之經(jīng)常發(fā)出一定的光。放射物質(zhì)最初是天然鈾,后用氚H。發(fā)光基體一般使用能夠使放射線高效率發(fā)光的硫化鋅和硫化銅等熒光物,具有蓄光余輝,可發(fā)出能見度好的光。可用于夜光表及太平門的標(biāo)志等。由于放射性物質(zhì)的放射能對人體不利,目前已不用于夜光表面。
1. 可以使用發(fā)光涂料進行刷涂,滾涂,噴涂,刮涂,淋幕噴涂等工藝。
2. 當(dāng)發(fā)光涂層達到一定厚度時,才能獲得較為理想的發(fā)光亮度,因此發(fā)光涂層最少應(yīng)為100-150um。
3. 在發(fā)光涂層下面以白色底漆為底可提高發(fā)光亮度。
4. 在發(fā)光涂層上以清漆罩光可提高涂層的光澤度和耐候性。
5. 可根據(jù)施工方法調(diào)整涂料的粘度,并在每次使用前把發(fā)光涂料攪拌均勻。
蓄光性發(fā)光涂料,是由成膜物質(zhì)、熒光顏料和填充劑等組成的,成膜物質(zhì)用來展布于粘接熒光顏料,便于涂刷后熒光顏料固結(jié)在涂膜之中。
自發(fā)性發(fā)光涂料,是在熒光顏料的余輝消失后,因放射性物質(zhì)放出的射線,刺激熒光顏料重獲激發(fā),而后熒光顏料分子又回到基態(tài)發(fā)出熒光從而使得涂料會持續(xù)發(fā)光的涂料類別。
你好 不知道你是在什么地方 防腐涂料是刷在木制品上的,在北京的話100每平米 防水涂料是刷在地面或墻面上的,在北京的話80每平米
金屬漆,又叫金屬閃光漆;是較流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細的鋁粒,光線射到鋁粒上后,又被鋁粒透過氣膜反射出來。因此,看上去好像金屬在閃閃發(fā)光一樣。
熱心問友 2012-05-21 發(fā)光與發(fā)光材料的定義什么是發(fā)光: 1、當(dāng)某種物質(zhì)受到激發(fā)(射線、高能粒子、電子束、外電場等)后...
1. 選用透明度好的中性或弱本性酸性有機樹脂,如:聚氨酯樹脂,丙烯酸樹脂,環(huán)氧樹脂,聚酯樹脂,PVC樹脂,聚乙烯醇縮丁醛樹脂等。
2. 發(fā)光顏料可根據(jù)不同的用途選用不同型號的顏料。
3. 發(fā)光顏料的用量為總量的20%-50%(重量比),或根據(jù)發(fā)光亮度及發(fā)光時間來選擇發(fā)光顏料的用量。
4. 為減少沉淀,可使用高粘度樹脂或使用防沉劑,并在使用前攪拌均勻。
5. 簡便的方法是用透明清漆與發(fā)光顏料直接混合,攪拌均勻即可。
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1 發(fā)光涂料研究進展 摘要:本文分別闡述了目前可用于發(fā)光涂料的不同發(fā)光材料系統(tǒng)的研究進展,并就發(fā)光涂料 中的基料和填料對產(chǎn)品性能的影響以及發(fā)光涂料的發(fā)展趨勢進行了討論。 關(guān)鍵詞 : 發(fā)光涂料,發(fā)光材料,進展 發(fā)光涂料常是一種光致發(fā)光的功能性涂料。 它具有十分廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域, 如用于 建筑物裝潢,公共場所安全通道警示標(biāo)志,高速公路、鐵路、機場等交通設(shè)施中各種 行車導(dǎo)航指示, 以及人造景觀, 文化藝術(shù)品裝飾和應(yīng)急照明等。 目前商品發(fā)光涂料多 以溶劑型為主, 這類涂料涂裝成膜時會揮發(fā)出對人體有害的有機物, 而使應(yīng)用范圍和 用量受到很大限制。水性發(fā)光涂料克服了這一缺點,對人體無害、環(huán)境友好,故開發(fā) 新型水性發(fā)光涂料已成為當(dāng)今發(fā)光涂料研究中的熱點之一。 但無論何種發(fā)光涂料, 其 中的發(fā)光材料決定著涂料的主要技術(shù)性能, 包括發(fā)光亮度、顏色以及余輝的持續(xù)時間。 關(guān)于發(fā)光材料余輝時間,傳統(tǒng)上認為材料受激
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48 2009年第 24卷第 8期CHINA COATINGS 摘要:對發(fā)光材料的分類以及國外發(fā)光材料的動態(tài)做了詳細說明。 還就當(dāng)前國內(nèi)發(fā)光材料的開發(fā) 動態(tài)和最新研究成果結(jié)合實例做了具體介紹, 并分析了發(fā)光材料和發(fā)光涂料作為綠色功能性材料將擁 有巨大的市場。 關(guān)鍵詞:發(fā)光材料;新能源;LED;光電產(chǎn)業(yè);發(fā)光涂料 中圖分類號:TQ630 文獻標(biāo)識碼:B 文章編號:1006-2556(2009)08-0048-04 Abstract: This paper introduces the categories of luminescent materials and the overseas status of luminescent material development. It also narrates the development trend of do
蓄光性發(fā)光涂料,是由成膜物質(zhì)、熒光顏料和填充劑等組成的,成膜物質(zhì)用來展布于粘接熒光顏料,便于涂刷后熒光顏料固結(jié)在涂膜之中。發(fā)光涂料是具有發(fā)射出熒光的特性的涂料品種,故而可以用它來涂飾各種標(biāo)志,能起到夜間指示的作用,發(fā)光涂料一般根據(jù)其熒光發(fā)射機理的不同,而分為蓄光性發(fā)光涂料和自發(fā)性發(fā)光涂料。
熒光涂料含有熒光顏料,吸收紫外線,發(fā)出可見光;磷光涂料含有磷光顏料(通常為硫化鋅-鉬熒光物、硫化鈣-鉍熒光物),吸收光線后發(fā)出較長波長的光,在光源消失后能繼續(xù)發(fā)光一段時間;自發(fā)光涂料,不靠外來外能源,以放射性物質(zhì)(如3H)所提供的放射能使之經(jīng)常發(fā)光,發(fā)光顏色則由加入的磷光顏料而定,可持續(xù)發(fā)光。
“隧道壁蓄能發(fā)光涂料,能在高速公路隧道發(fā)生火災(zāi)等緊急情況下,具有穿透煙霧的特殊作用,為應(yīng)急逃生提供照明。”這是從近日貴州高速公路集團有限公司牽頭組織的“山區(qū)高速公路隧道運行光環(huán)境及應(yīng)對技術(shù)研究”課題驗收鑒定會上獲悉的消息。
據(jù)悉,該項課題歷經(jīng)3年時間,于今年12月底全面研究完成后,意味著蓄能發(fā)光涂料技術(shù)、智能無級調(diào)光控制技術(shù)和變色溫?zé)艟呒夹g(shù)將逐步廣泛應(yīng)用在貴州高速公道隧道中。
其中,蓄能發(fā)光涂料技術(shù)將在隧道壁上涂上具有阻燃蓄能發(fā)光的涂料,該涂料經(jīng)任何光源(包括車燈、電燈甚至手機光源等)照射后蓄備能量,在黑暗中能持續(xù)發(fā)光12小時以上。具有增光發(fā)亮、延時發(fā)光、耐洗刷、耐污染、使用壽命長等特點,其光波在光源中或光源緊急熄滅后有穿透煙霧的特殊作用,可提供應(yīng)急照明來保證行車的安全視距,減少安全隱患。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)時,可為應(yīng)急逃生提供照明,降低生命財產(chǎn)損失。
“以前貴州高速公路隧道如果發(fā)生斷電或出現(xiàn)煙霧時,整個隧道全部是漆黑一片,完全看不清楚。”據(jù)貴州高速公路集團有限公司相關(guān)專家介紹。
智能無級調(diào)光控制技術(shù),可根據(jù)隧道外自然光源特性、天氣情況、不同交通量等情況,智能調(diào)控隧道每個照明段的不同亮度,通過對照明燈具進行精細的亮度調(diào)節(jié),起到了節(jié)能減排的作用,降低電氣投資。
變色溫?zé)艟呒夹g(shù)可根據(jù)隧道洞口在晴天、陰天、雨天、霧天等不同天氣、不同時間段、不同運行速度等不同情況需求,通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)單個燈具色溫,滿足駕駛員在不同條件下對隧道入口各個路段光環(huán)境色溫的需求,在保證隧道光環(huán)境安全、穩(wěn)定和舒適性的基礎(chǔ)上有效節(jié)能。
“變色溫是采用黃光與白光的組合,色溫可從3000K至6500K任意轉(zhuǎn)換,在一定范圍內(nèi)減小隧道入口段與隧道洞外的色溫差距,有利于駕駛員視覺舒適度。”貴州高速公路集團有限公司相關(guān)專家說。
據(jù)介紹,目前由該公司管理的高速公路隧道照明電費每年約為5000萬元,其中80%為高壓鈉燈所耗,20%為LED及其它光源所耗。該項目全面推廣后,按目前用電總量計算,每年將節(jié)省運營電費3080萬元,總體實現(xiàn)61.6%的節(jié)能目標(biāo)。每年降低隧道照明能耗3242萬度,相當(dāng)于1.1萬噸標(biāo)準煤,為社會減少二氧化碳排放3.45萬噸。
據(jù)悉,將于年底通車的貴州三黎(三穗至黎平)高速的14條隧道將全部采用這些技術(shù)。
涂有含放射性發(fā)光涂料的儀表。這種儀表通常用在黑暗或照度很低的環(huán)境。