防水阻燃線束是一種主副分離,專利防水防塵接插件的創(chuàng)新電動(dòng)車線束,將發(fā)熱主回路線纜、不發(fā)熱的弱電線纜分開布線,采用專利防水接插件,線束外絕緣皮也采用一體注塑工藝。 主副線束有序分離,避免線束發(fā)熱,減少安全隱患。 絕緣強(qiáng)度高,防火阻燃,防水防潮又防塵。
線束、電子元器件防護(hù)和絕緣處理;健身器材零部件和鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)、防銹、防腐處理;電線和其它產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)等。
防水阻燃硅酸鋁氈和防水阻燃型復(fù)合硅酸鹽板的區(qū)別
建議不要用泡沫板,很容易脆化的。如果接縫漏水的話可以用結(jié)構(gòu)膠補(bǔ)漏(一般裝飾材料店里有賣就是995膠,黑色的20元左右),如果大面積漏水的話建議用成品的防水圈材,就是改性瀝青防水圈材!6146
汽車線束好比汽車的神經(jīng)線。是連接各個(gè)用電器的線束。主要用低壓銅線(電源線除外)、端子、護(hù)套等組成。
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ZRBV 阻燃線 用途 ZR 塑銅線纜適用于交流額定電壓 450/750kV 及以下 ,要求具備阻燃場(chǎng)合的電工、 儀表、電信設(shè) 備、動(dòng)力裝置及照明線路固定敷設(shè)用。 型號(hào)用字母含意 ZR-阻燃 B-布電線類、扁型、平行線; V-聚氯乙烯塑料 (PVC) R-軟結(jié)構(gòu)電線; L-鋁芯導(dǎo)體 電纜的額定電壓 U0/U 為 450/750V 和 300/500V; 所有型號(hào)電纜的長(zhǎng)期允許工作溫度應(yīng)不超過(guò) 70℃; 阻燃線一般用于消防:消火栓的配線是: ZRRVS-2×1.5+ZRBV- 3×1.5 消火栓鈕: ZRRVS-2×1.5(報(bào)警線) +ZRBV-3×1.5(2根啟泵線 1根信號(hào)反饋) 近年來(lái),全球范圍內(nèi)的電力系統(tǒng)火災(zāi)事故中, 由于電力電纜著火而導(dǎo)致電力系 統(tǒng)供電中斷的比例有上升趨勢(shì)。 因此在發(fā)電廠、變電站等有大量電氣設(shè)備及密集 敷設(shè)大量電纜的場(chǎng)所采用阻燃電纜阻止火勢(shì)蔓延, 采用耐火電纜保
線束材料的好壞,直接影響到線束的質(zhì)量,線束材料的選擇,關(guān)系到線束的質(zhì)量和使用壽命。提醒廣大各位,在線束產(chǎn)品的選擇上,一定不要貪圖便宜,便宜的線束產(chǎn)品采用的也許就是劣質(zhì)的線束材料。如何分辨線束質(zhì)量的好壞呢?了解了線束的材料就明白了。以下是線束選材的資料。
線束一般由導(dǎo)線、絕緣護(hù)套、接線端子以及包扎材料組成。只要了解了這些材料,您就能輕易分辨線束的好壞。
一、接線端子的材料選擇
端子材質(zhì)(銅件)用的銅主要是黃銅和青銅(黃銅的硬度比青銅的硬度稍低),其中黃銅占的比重較大。另外,可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。
二、絕緣護(hù)套的選擇
護(hù)套材質(zhì)(塑料件)常用的材質(zhì)主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等??筛鶕?jù)實(shí)際情況在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料,以達(dá)到增強(qiáng)或阻燃的目的,如添加玻璃纖維增強(qiáng)等。
三、線束導(dǎo)線的選擇
根據(jù)使用環(huán)境的不同,選擇相應(yīng)的導(dǎo)線材料。
四、包扎材料的選擇
線束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用,一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小來(lái)選擇包扎材料。在包扎材料的選擇上通常有膠帶、波紋管、PVC管等。
線束的標(biāo)準(zhǔn)主要通過(guò)計(jì)算它的壓接率,壓接率的計(jì)算需要通過(guò)專門的儀器,由蘇州歐卡光學(xué)儀器廠研發(fā)的線束截面標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀,是專門用于檢測(cè)線束壓接是否合格的最有效的檢測(cè)儀。主要通過(guò),切割、磨拋、腐蝕、觀測(cè)、測(cè)量、計(jì)算這樣幾個(gè)步驟完成。
電線束總成的更換
1)新的電線束型號(hào)應(yīng)與原車型一致,導(dǎo)線端子與導(dǎo)線連接可靠,可用手拉一拉各插接器與導(dǎo)線有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。
2)將新的電線束與原電線束對(duì)比一下,如:電線束的尺寸、導(dǎo)線端子接頭、導(dǎo)線顏色等應(yīng)基本一致。對(duì)有疑問(wèn)之處,可用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試,確認(rèn)該電線束完好后,方可更換。
各電氣設(shè)備的插接器、插頭、插座須與電線束上的插座、插頭相對(duì)應(yīng)。各連接導(dǎo)線與電氣設(shè)備連接后,要留有一定的余量,導(dǎo)線不可拉得太緊或放的太松。
1)線路的檢查 電線束更換完畢后,首先檢查電線束插接器與電氣設(shè)備的連接是否正確,蓄電池正、負(fù)極是否連接正確。
2)通電試驗(yàn) 蓄電池的搭鐵線可暫時(shí)不接,用一只12V,20W左右的燈泡做試燈,將試燈串接在蓄電池負(fù)極與車架搭鐵端之間,關(guān)閉車上所有用電設(shè)備開關(guān)。正常時(shí)試燈應(yīng)不亮,否則表明電路有故障。當(dāng)電路正常后,取下燈泡,用一只容量為30A的保險(xiǎn)絲,串接在蓄電池負(fù)極與車架搭鐵端之間,不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐個(gè)接通車上各用電設(shè)備電源,對(duì)電氣設(shè)備及線路檢查,在確認(rèn)電氣設(shè)備及線路無(wú)故障后,取下保險(xiǎn)絲,連接好蓄電池搭鐵線。