防銹極壓切削油

本發(fā)明提供了一種易切削鋼及其生產(chǎn)方法，鋼的化學(xué)成分重量百分比為：碳 0.32％～ 0.41％，硅 ≤0.10％， 錳 0.90％～ 1.35％，磷 ≤0.04％，硫 0.18％～ 0.30％，鎳 ≤0.1％，鉻 ≤0.1％，銅 ≤0.2％，鐵余量。采用的生產(chǎn) 工藝流程為： 轉(zhuǎn)爐冶煉 —LF 爐精煉 —連鑄—加熱爐加熱 —軋制，軋制均熱段溫度 1160～1220℃，開軋溫度 ≥1120℃，終軋 ≥800℃，在爐時(shí)間 150方≥110min，采用延遲性冷卻，風(fēng)機(jī)、保溫罩全關(guān)。本發(fā)明成功地解 決了在軋制過程出現(xiàn)的頭部開裂導(dǎo)致的堆鋼現(xiàn)象，提高了成材率，并很好地滿足了自動車床快速加工的需 要。 本發(fā)明提供一種具有良好切削性和切屑破碎性的低碳復(fù)合型易切削結(jié)構(gòu)鋼，其不含有鉛，并具有類同甚至 優(yōu)于其他易切削鋼的被切削性和鉆削性及切屑處理性，以重量百分比計(jì)，其含有 0.02-0.30％的 Se 或 0.01

采用中頻爐+電渣重熔方法制備了一種新型硫-鉛復(fù)合鐵素體易切削不銹鋼,利用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀和超精密數(shù)控車床對該鋼的化學(xué)成分、顯微組織、夾雜物及切削性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:試驗(yàn)鋼棒材及其成品線材、進(jìn)口SF20T鋼成品線材中易切削相均為MnS、鉛及其與碲形成的復(fù)合夾雜物,棒材中MnS呈紡錘形,經(jīng)冷拔后的成品線材中MnS橫向呈細(xì)小的橢圓形并沿拉拔方向呈斷續(xù)、串鏈狀分布,比SF20T鋼成品線材的橫、縱向尺寸均小;試驗(yàn)鋼成品線材基體組織為鐵素體,晶粒度約為10級,在高速中等進(jìn)給量下切削性能良好,可兼顧切屑形貌和表面粗糙度的要求。