鋼枕木不僅減少木材使用量,又保護(hù)森林,增加二氧化碳吸收量,而且減少了木材加工,運(yùn)輸過(guò)程中的能源消耗,比起用原始材料制造的產(chǎn)品,使用再循環(huán)材料制造的產(chǎn)品是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的必然選擇。我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),各項(xiàng)建設(shè)取得巨大成就,但也付出了巨大的資源和環(huán)境被破壞的代價(jià),這兩者之間的矛盾日趨尖銳,群眾對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題反應(yīng)強(qiáng)烈。這種狀況與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理、增長(zhǎng)方式粗放直接相關(guān)。不加快調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,資源支撐不住,環(huán)境容納不下,社會(huì)承受不起,經(jīng)濟(jì)發(fā)展難以為繼。只有堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、循環(huán)發(fā)展,才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。同時(shí),溫室氣體排放引起全球氣候變暖,備受國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注。進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作,也是應(yīng)對(duì)全球氣候變化的迫切需要。
鋼枕木是混凝土結(jié)構(gòu)工程施工的重要工具。在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程中,支模工程一般占混凝土結(jié)構(gòu)工程造價(jià)的20%~30%,占工程用工量的 30%~40%,占工期的50%左右。支模技術(shù)直接影響工程建設(shè)的質(zhì)量、造價(jià)和效益,因此它是推動(dòng)我國(guó)建筑技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)重要內(nèi)容。
鋼枕木的出現(xiàn),必將打破目前我國(guó)建筑支模行業(yè)的傳統(tǒng)局面,將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)嶄新的綠色建筑支模行業(yè)。
在我國(guó)建筑能耗占總能耗的27%以上,而且還在以每年1個(gè)百分點(diǎn)的速度增加。建設(shè)部統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,我國(guó)每年城鄉(xiāng)建設(shè)新建房屋建筑面積近20億平方米,其中80%以上為高能耗建筑,建筑能耗占全國(guó)總能耗的比例將從現(xiàn)在的27.6%快速上升到33%以上。建設(shè)過(guò)程中會(huì)消耗大量木材,而主要消耗環(huán)節(jié)來(lái)自于土建施工中支模木方的使用,一般建筑施工中每20平方米使用木方1立方米,如使用鋼枕木替代普通木材則可減少木材使用量90%,即每20平方米僅消耗木材0.1立方米,按每年我國(guó)新增建筑面積20億平方米保守估計(jì)一年可節(jié)約木材9千萬(wàn)立方米。
中國(guó)是目前世界上第二位能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),能源消耗持續(xù)增長(zhǎng),《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》指出“節(jié)約資源是我國(guó)的基本國(guó)策。國(guó)家實(shí)施節(jié)約與開(kāi)發(fā)并舉、把節(jié)約放在首位的能源發(fā)展戰(zhàn)略,政府在2006年初提出,希望到2010年,單位GDP能耗比2005年降低兩成、主要污染物排放減少一成,在此背景下鋼枕木得到了大力推廣,并廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)。
當(dāng)下我國(guó)建筑支模主要以普通木方為主,上世紀(jì)90年代以來(lái),我國(guó)建筑結(jié)構(gòu)體系又有了很大發(fā)展,高層建筑、超高層建筑和大型公共建筑大量興建,大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施飛速發(fā)展,對(duì)支模施工技術(shù)提出了新的要求,鋼枕木的推廣和應(yīng)用改革了支模施工工藝,節(jié)省了大量木材,取得了重大經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。
枕木又稱軌枕,只不過(guò)現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材,因此叫軌枕更加科學(xué)。別看軌枕的模樣單調(diào)劃一,貌不驚人,它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來(lái)的巨大壓力再傳遞給道床。它必須...
枕木又稱軌枕,只不過(guò)現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材,因此叫軌枕更加科學(xué)。 別看軌枕的模樣單調(diào)劃一,貌不驚人,它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來(lái)的巨大壓力再傳遞給道床。它必...
鐵路的枕木直接跟橋梁連在一起的,到時(shí)直接鋪放道渣跟鋼軌,是不能翹起來(lái)的。普通枕木是埋在道渣下面可以翹起來(lái)的
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一天,鋼軌、枕木和石子圍繞著"誰(shuí)的作用大"的問(wèn)題展開(kāi)了激烈的爭(zhēng)論。鋼軌首先說(shuō):"要論作用嘛,應(yīng)數(shù)我們最大。我們手拉手,臂挽臂,團(tuán)結(jié)成一個(gè)整體,共同托起千萬(wàn)噸重的列車。離開(kāi)我們,列車便寸步難行。"枕木不服氣地打斷鋼軌的話:"真正比起來(lái),我們的作用比你們還大。你們?nèi)绻皇翘稍谖覀兗珙^,將是一堆無(wú)用的廢鐵。"石子也唯恐自己落后,這時(shí)忙插嘴說(shuō):"你們都不用爭(zhēng)了,你
又名:枕木、軌枕、軌道枕木、鐵路枕木;
其作用與枕木相同,是用于火車軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。
材料屬性分類:木制枕木;鋼筋混凝土枕木;鋼制枕木;復(fù)合材料枕木。
用途分類:鐵路枕木;專用軌道枕木;架設(shè)枕木。
普通枕木,用于鐵路正線線路的普通枕木;
道岔枕木,用于鐵路交匯處道岔區(qū)域;
橋梁枕木,用于鐵路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)備的橋面線路鋪設(shè);
鐵路防腐木枕型號(hào)分類(按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)):
普通枕木,道岔枕木,橋梁枕木;