國標(biāo)柴油簡介

國標(biāo)柴油是一種柴油。

國標(biāo)柴油有國2和國3

國3柴油是為了提倡環(huán)保而生產(chǎn)的

像深圳這樣的大城市.每天有那么多的車在跑,排放尾氣是很驚人的

像國2的柴油(不是我自己測試的.是有網(wǎng)友經(jīng)過測試的數(shù)據(jù),有待考證)就比國3的耐燒10%-15%之間.

國標(biāo)柴油適用范圍：普通發(fā)電機、燃燒機、鍋爐等

柴油是柴油機的燃料，柴油機又成為壓燃式發(fā)動機，根據(jù)轉(zhuǎn)速不同可分為高速、中速和低速柴油機。高速柴油機使用輕柴油、中速和低速柴油機以重柴油為燃料。

國標(biāo)柴油的密度范圍為0.810～0.855不同同常用如：0#柴油0.84密度公用/升 10#柴油0.85密度公斤/升 20#柴油0.87密度公斤/升－10#柴油0.84密度公斤/升－20#柴油密度0.83公斤/升－30#柴油密度0.82公斤/升

#柴油密度0.82公斤/升通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。那么你所說的非標(biāo)柴油肯定達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，這就是為什么叫它非標(biāo)柴油非標(biāo)準(zhǔn)柴油，它和一般的柴油相比除了標(biāo)準(zhǔn)不夠以外，就是價格問題，既然是非標(biāo)的那價格肯定就要大打折扣了，而且燃燒狀態(tài)也是不一樣的．所謂非標(biāo)油，指的是不通過正規(guī)煉廠生產(chǎn)，達(dá)不到國家要求的清潔汽油、柴油標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)和油。其出處主要是一些個體加油站通過混合石腦油、芳烴、MTBE等化工原料直接調(diào)和而成的油，或是在辛烷值較低的汽油中添加MTBE使之達(dá)到90號，甚至93號、97號汽油的辛烷值標(biāo)準(zhǔn)來充當(dāng)高標(biāo)號汽油銷售。由于使用這種非標(biāo)油的成本要比購買正規(guī)油品低得多，因此，一些個體加油站為了更高的利潤而冒險為之。

柴油格在發(fā)動機供油內(nèi),雖然與外界隔離,周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動機,但柴油中仍有雜質(zhì).雜質(zhì)分兩大類:

1. 一類是內(nèi)燃機零件在運轉(zhuǎn)中磨損下來的金屬粒和添加柴油時,從加油口進(jìn)去的塵土灰砂。

2. 另一類是有機物,呈黑色膠泥狀,這是內(nèi)燃發(fā)劇烈運轉(zhuǎn)過程中的高溫狀態(tài)下,因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì).它們使柴油燃燒產(chǎn)生化學(xué)變化，其后果是：產(chǎn)生大量的煙塵影響內(nèi)燃機壽命。一旦柴油濾清器失效。這些都是對機器性能極不利的，導(dǎo)致發(fā)動機冒黑煙，功率嚴(yán)重下降，迫使提前大修。