讀取打壓數(shù)據(jù),所有數(shù)據(jù)帶有時(shí)間標(biāo)簽
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生成打壓報(bào)表
自動(dòng)判斷打壓結(jié)果是否合格
可手動(dòng)或自動(dòng)做溫度補(bǔ)償
由于打壓儀使用地點(diǎn)都是新修建管道場所,所在地域也都是新開發(fā)的居民區(qū)或商業(yè)區(qū),位置偏僻,打壓儀需要放置在現(xiàn)場至少24小時(shí)以上,防盜問題需要考慮,所以,我們建議需要將儀表放在在箱子內(nèi),箱子把手通過鐵鏈拴住管道,防止輕易被人偷走。
打壓儀采用軟管連接,接頭采用活接方式,便于安裝拆卸。
現(xiàn)場可現(xiàn)實(shí)壓力數(shù)據(jù),溫度數(shù)據(jù),便于人工現(xiàn)場對比。如果發(fā)現(xiàn)壓力下降,就需要及時(shí)查漏,修復(fù)漏氣點(diǎn),為下一步打壓試驗(yàn)合格做好準(zhǔn)備。
管道屬于壓力輸送容器,其傳輸介質(zhì)是易燃易爆的有毒氣體。在施工或維修后,必須對管道進(jìn)行氣密性試驗(yàn),以保證管道的安全運(yùn)行。在氣密性試驗(yàn)中,通常是用壓力表或U形管壓力計(jì),對管道的氣密性記錄24h的壓力變化,算出實(shí)際壓降,并與允許壓降比較后,確定氣密性試驗(yàn)是否合格。在分析比較了傳統(tǒng)檢測方式和壓力記錄儀檢測方式在工程實(shí)際中的應(yīng)用情況。分析了燃?xì)夤艿劳ǔ2捎玫臍饷苄詸z測手段,針對其固有的弱點(diǎn),提出一種新的電子檢測手段,采用壓力帶溫度補(bǔ)償?shù)挠涗泝x,按照設(shè)定間隔的將數(shù)據(jù)記錄下來,依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范(附條文說明)》給定的評判標(biāo)準(zhǔn),滿足了管道氣密性檢測的標(biāo)準(zhǔn);
在管道施工或維修后,需要對管道的嚴(yán)密性進(jìn)行測試,以保證管道的安全運(yùn)行。采用數(shù)據(jù)記錄儀對管道內(nèi)氣體的壓力進(jìn)行記錄并存儲(chǔ)在2MBYTE內(nèi)存中,檢測完畢后,將記錄儀送交工程驗(yàn)收部門,通過計(jì)算機(jī)讀取數(shù)據(jù),自動(dòng)生成報(bào)告。即:自動(dòng)記錄壓力、自動(dòng)打印測試報(bào)表。
這樣,人工測試的不利因素問題得到了解決,作業(yè)簡單,節(jié)省人力。
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動(dòng)同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動(dòng);OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
駐波比測試;故障定位;電纜損耗測試;射頻功率測試;目前全球主要生產(chǎn)廠家:天津德力Deviser、日本安立
全站儀的主要功能:1.測角功能:測量水平角、豎直角或天頂距;2.測距功能:測量平距、斜距或高差;3.跟蹤測量:即跟蹤測距和跟蹤測角;4.連續(xù)測量:角度或距離分別連續(xù)測量或同時(shí)連續(xù)測量。5.坐標(biāo)測量:在...
通道:2個(gè)壓力采集通道,用于壓力采集
1個(gè)溫度采集通道,用于溫度采集
8個(gè)開關(guān)量輸入通道
壓力等級:0-6MPa可選
測量精度:±0.3%
工作溫度:-35℃~70 ℃
供電電源:可連續(xù)使用5年
通訊協(xié)議:Modbus RTU
防護(hù)等級:IP65
隨著電子化、信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)人工方式,采用精度不高的壓力表檢測壓力,工人目測讀取壓力表數(shù)值,記錄儀在紙上的方法,將不再適應(yīng)科學(xué)管理,只能管理的要求,這種 判斷管道嚴(yán)密性試驗(yàn)的方法將會(huì)別逐漸淘汰,電子打壓儀將越來越多的被應(yīng)用于燃?xì)狻⒒?、電力、水利、熱力等需要進(jìn)行管道嚴(yán)密性測試的領(lǐng)域。
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評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動(dòng)按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮?、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩?dòng)按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動(dòng)解鎖,停電后可手動(dòng)抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時(shí),收取 停車費(fèi) 后自動(dòng)放行車輛。
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評分: 4.4
智能配電柜主要功能 摘要 : 對于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺到智能配電柜 的很多性能相對于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢的。但對于具體有哪些優(yōu)勢并 不怎幺清楚。同時(shí),對于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 對于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應(yīng)該能感覺到智能配電柜的很多性 能相對于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢的。但對于具體有哪些優(yōu)勢并不怎幺清 楚。同時(shí),對于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 因此,本文將對智能配電柜較傳統(tǒng)配電柜優(yōu)勢進(jìn)行分析: 1、對于傳統(tǒng)的配電柜只具備配電管理的功能,將電源分配到負(fù)載機(jī)柜之 上;而智能配電柜,除了配電管理之外,還具有運(yùn)行管理和安全管理的功 能,有效的提高整個(gè)配電系統(tǒng)可靠性,降低風(fēng)險(xiǎn)。 2、傳統(tǒng)配電柜使用的指針式儀表或數(shù)顯式儀表,只能有限的監(jiān)測配電柜 的參數(shù),滿足基本的需要,智能配電柜采用高集成度,高可靠性的計(jì)算機(jī)主 板,全面的監(jiān)測系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù),并通
壓力記錄儀打壓記錄儀
燃?xì)夤艿朗┕せ蚓S修后,必須對管道進(jìn)行氣密性試驗(yàn),以保證管道的安全運(yùn)行。在氣密性試驗(yàn)中,用打壓記錄儀對管道的氣密性記錄24h的壓力變化,算出實(shí)際壓降,并與允許壓降比較后,確定氣密性試驗(yàn)是否合格。打壓記錄儀自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),并且可以通過u盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)、電腦讀取,配合上位機(jī)軟件還原歷史數(shù)據(jù)。彌補(bǔ)了壓力表和U型計(jì)存在的諸多不足,如現(xiàn)場要數(shù)次讀取、記錄數(shù)據(jù)的繁瑣,晝夜溫差對管道內(nèi)壓力的影響等。
完成地暖施工后施工單位必須進(jìn)行地暖打壓試驗(yàn),以檢驗(yàn)是否有漏水現(xiàn)象。
地面采暖輻射供暖系統(tǒng),從加熱管道敷設(shè)和熱媒集配裝置安裝完畢進(jìn)行試壓起,至混凝土填充層養(yǎng)護(hù)期滿保壓施工。
1、水壓試驗(yàn)之前,應(yīng)對試壓管道和構(gòu)件采取安全有效地固定和保護(hù)措施。
2、試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.5倍,且應(yīng)不小于0.3Mpa,不得大于0.6Mpa。
3、冬季進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)采取可靠的防凍措施。
什么是打壓試驗(yàn)?zāi)兀?
打壓試驗(yàn)一般是由安裝公司、業(yè)主和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人共同完成。