公路工程建設(shè)執(zhí)行控制格式化管理3

內(nèi)容介紹

《公路工程建設(shè)執(zhí)行控制格式化管理3》為公路工程建設(shè)管理執(zhí)行控制體系叢書之一，該書系統(tǒng)地介紹了公路工程建設(shè)的具體內(nèi)容和參建各方開展管理業(yè)務(wù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理格式，比較清晰地界定業(yè)主、監(jiān)理、施工三方在公路工程建設(shè)活動中的職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍，提出在滿足合同責(zé)任和社會責(zé)任前提下進(jìn)行公路工程建設(shè)項目質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、投資目標(biāo)和社會目標(biāo)控制的內(nèi)容與方式。

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第1章 概述

1.1 公路工程建設(shè)管理的現(xiàn)狀分析和發(fā)展趨勢

1.2 公路工程建設(shè)執(zhí)行控制理念

1.3 公路工程建設(shè)執(zhí)行控制體系的構(gòu)建

第2章 公路工程建設(shè)執(zhí)行控制組織系統(tǒng)

2.1 公路工程建設(shè)執(zhí)行控制組織系統(tǒng)的要素

2.2 公路工程建設(shè)執(zhí)行控制組織系統(tǒng)的運行機制

第3章 公路工程建設(shè)的“CPF”管理

3.1 合同化管理

3.2 程序化管理

3.3 格式化管理

第4章 公路工程建設(shè)的信息化管理

4.1 信息化管理概述

4.2 公路工程項目信息資源規(guī)劃

4.3 公路工程項目信息化管理系統(tǒng)

4.4 公路工程建設(shè)信息化管理的策劃與實施

第5章 公路工程建設(shè)目標(biāo)的執(zhí)行控制

5.1 概述

5.2 質(zhì)量目標(biāo)的執(zhí)行控制

5.3 安全目標(biāo)的執(zhí)行控制

5.4 進(jìn)度目標(biāo)的執(zhí)行控制

5.5 投資目標(biāo)的執(zhí)行控制

5.6 社會目標(biāo)的執(zhí)行控制

第6章 公路工程建設(shè)執(zhí)行控制文化

6.1 項目文化建設(shè)概述

6.2 項目執(zhí)行控制文化的提出

6.3 項目執(zhí)行控制文化的建設(shè)

6.4 項目執(zhí)行控制文化建設(shè)的具體措施

第7章 公路工程建設(shè)執(zhí)行控制體系評價

7.1 概述

7.2 執(zhí)行控制體系構(gòu)成評價

7.3 體系運行過程評價

7.4 執(zhí)行控制體系運行效果綜合評價

第8章 公路工程建設(shè)執(zhí)行控制體系的應(yīng)用

8.1 廣州珠江黃埔大橋建設(shè)概況

8.2 黃埔大橋項目執(zhí)行控制組織架構(gòu)的建立與運行

8.3 黃埔大橋項目的執(zhí)行控制文化

8.4 黃埔大橋項目建設(shè)目標(biāo)的“CPFI”管理

8.5 黃埔大橋項目執(zhí)行控制的成果

參考文獻(xiàn)2100433B

《公路工程建設(shè)執(zhí)行控制體系理論與應(yīng)用(第1冊)》可作為公路工程建設(shè)管理中的工作指南和實用工具，也可作為從事建設(shè)項目管理的研究人員、管理人員與工程技術(shù)人員的參考用書。

在選擇了硬盤后，下面就可以選擇開始格式化硬盤了，選擇主菜單中的“Low level Current Device”命令，然后按下回車鍵，此時會提示“Do you want to use LBA mode (if not sure press(Y/N)"para" label-module="para">

格式化過程完成以后，即可按下Esc鍵返回主菜單，然后選擇第三項Exit，并且按下回車鍵退出，并重新啟動，然后就可以開始分區(qū)，并進(jìn)行高級格式化和安裝操作系統(tǒng)了?！∮捎诘图壐袷交枰獙Υ疟P每個扇區(qū)、每個磁道進(jìn)行寫操作，所以會對磁盤有一定的損傷，不建議大家多操作，除非是硬盤被病毒嚴(yán)重破壞等情況下可以使用低級格式化。