高速列車焊接構(gòu)架抗疲勞斷裂可視化設(shè)計軟件研發(fā)基本信息

中文名 高速列車焊接構(gòu)架抗疲勞斷裂可視化設(shè)計軟件研發(fā) 項目類別 面上項目
項目負(fù)責(zé)人 吳圣川 依托單位 西南交通大學(xué)

本項目針對重大裝備服役的概率疲勞斷裂這一突出問題,以準(zhǔn)確、高效預(yù)測缺陷演化仿真計算的關(guān)鍵節(jié)點,開展了以下工作:闡明當(dāng)前高速轉(zhuǎn)向架構(gòu)架基于名義應(yīng)力的無限壽命設(shè)計方法的不足,提出把傳統(tǒng)設(shè)計方法與基于斷裂力學(xué)的損傷容限設(shè)計方法結(jié)合起來的兩級服役行為評估技術(shù),為此開發(fā)了高效高精度裂紋尖端斷裂力學(xué)計算算法VP-XFEM和裂紋擴展速率模型iLAPS,集成構(gòu)架用材料的基本力學(xué)、疲勞和斷裂力學(xué)性能參數(shù),統(tǒng)計焊接中可能的致命缺陷并開發(fā)專用接頭細(xì)節(jié)菜單及兼容于ABAQUS軟件等商業(yè)平臺的通用數(shù)據(jù)接口,突破既有軟件ALOF框架和設(shè)計技術(shù),研制出高鐵領(lǐng)域第一款損傷容限設(shè)計軟件SinCrack。截至2019年底,發(fā)表正式期刊論文43篇(其中SCI檢索24篇,單篇最高Google Scholar引用50次,并入選Eng Fract Mech近5年高被引論文)、會議論文15篇、會議報告33場次,國家專利授權(quán)10件、軟件著作權(quán)3件,專著3部,部分成果獲得2019年四川省科技進步二等獎(第一完成人),并直接應(yīng)用于中國高速列車運維中。項目負(fù)責(zé)人入選第十二批四川省學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人后備人選,唐立新優(yōu)秀學(xué)者獎等榮譽稱號,在國內(nèi)外會議做特邀報告6次,受聘擔(dān)任國際頂尖SCI期刊Int J Fatigue和Comput Sci Eng客座主編及《失效分析與預(yù)防》編委,受留學(xué)基金委全額資助赴英國曼徹斯特大學(xué)做高級訪問學(xué)者半年。培養(yǎng)博士研究生4人、碩士研究生7人,在國內(nèi)外鐵路結(jié)構(gòu)強度疲勞可靠性領(lǐng)域具有廣泛影響力。在項目開展中,根據(jù)材料與結(jié)構(gòu)的缺陷檢測評定發(fā)展趨勢,準(zhǔn)確把握國際材料與力學(xué)研究前沿,開展實驗力學(xué)理論研究,結(jié)合高速鐵路技術(shù)、新材料技術(shù)和重大裝備制造技術(shù)等國家重大需求開展工程應(yīng)用研究,提出并在國內(nèi)率先實踐“基于同步輻射X射線成像的三維缺陷原位演化表征”這一全新研究方向,有助于為解決國家重大裝備與工程中的關(guān)鍵力學(xué)問題提供新的思路和方法。

高速列車焊接構(gòu)架抗疲勞斷裂可視化設(shè)計軟件研發(fā)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
可視化軟件 WinSwitch 查看價格 查看價格

13% 黃石德龍自動化科技有限公司
分布式可視化設(shè)計軟件 Danacoid Designer 查看價格 查看價格

DANACOID(大因)/中國

13% 上海大因多媒體技術(shù)有限公司
cmS可視化組態(tài)軟件平臺 V7.0 查看價格 查看價格

13% 山東三維海容科技有限公司
Android可視化控制軟件V1.0.0 DY-AND 查看價格 查看價格

DANACOID(大因)/中國

13% 上海大因多媒體技術(shù)有限公司
Windows可視化控制軟件V1.0.0 DY-WIN 查看價格 查看價格

DANACOID(大因)/中國

13% 上海大因多媒體技術(shù)有限公司
可視控制軟件 品種:可視控制軟件;型號:Voyager5.0;說明:可視控制軟件; 查看價格 查看價格

13% 廣州泰創(chuàng)電子科技有限公司
能源計量監(jiān)測軟件 BEMS 8.0 查看價格 查看價格

榮夏

13% 江蘇榮夏安全科技有限公司
LoRa智慧灌溉手機終端應(yīng)用軟件 ZHGGRJ-M 查看價格 查看價格

綠粵

13% 深圳市綠粵生態(tài)科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
網(wǎng)管系統(tǒng)(含硬、軟件) 網(wǎng)絡(luò)級 查看價格 查看價格

廣東2022年3季度信息價
網(wǎng)管系統(tǒng)(含硬、軟件) 網(wǎng)絡(luò)級 查看價格 查看價格

廣東2022年2季度信息價
網(wǎng)管系統(tǒng)(含硬、軟件) 網(wǎng)絡(luò)級 查看價格 查看價格

廣東2021年2季度信息價
網(wǎng)管系統(tǒng)(含硬、軟件) 網(wǎng)絡(luò)級 查看價格 查看價格

廣東2019年2季度信息價
網(wǎng)管系統(tǒng)(含硬、軟件) 網(wǎng)絡(luò)級 查看價格 查看價格

廣東2019年1季度信息價
網(wǎng)管系統(tǒng)(含硬、軟件) 網(wǎng)絡(luò)級 查看價格 查看價格

廣東2022年1季度信息價
網(wǎng)管系統(tǒng)(含硬、軟件) 網(wǎng)元級 查看價格 查看價格

廣東2022年1季度信息價
網(wǎng)管系統(tǒng)(含硬、軟件) 網(wǎng)絡(luò)級 查看價格 查看價格

廣東2021年4季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
DyneNet可視化設(shè)計軟件 1、 分布式系統(tǒng)的可視化實施工具,能夠按照實際的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜涂蛻舻膫€性需求,設(shè)計分布式交互控制應(yīng)用終端界面,一次設(shè)計可支持windows平臺運行.2、 系統(tǒng)各設(shè)備的鏈接和控制界面的制作全部采用可視化|1套 3 查看價格 廣州市天譽創(chuàng)高電子科技有限公司 廣東   2020-04-03
可視化軟件 WinSwitch|1套 1 查看價格 黃石德龍自動化科技有限公司 云南  昆明市 2016-10-08
分布式可視化設(shè)計軟件 實時預(yù)覽,所見即所得功能;支持控制終端開窗內(nèi)容實時回顯,可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)及終端處理能力自定義回顯窗口數(shù)量;7.支持根據(jù)用戶要求設(shè)置權(quán)限,根據(jù)不同權(quán)限劃分管控信號源、顯示終端等;8.支持可視化界面設(shè)計功能,軟件|1套 1 查看價格 上海大因多媒體技術(shù)有限公司 全國   2022-03-25
可視化控制軟件 服務(wù)器端受控軟件、客戶端訪問軟件、系統(tǒng)智能人機界面|1套 3 查看價格 華諾方泰(北京)科技有限公司    2017-05-22
遠(yuǎn)程可視化軟件 licence|6套 1 查看價格 沈陽創(chuàng)想科技發(fā)展有限公司 全國   2020-06-16
Windows可視化控制軟件 1、 分布式可視化控制軟件Windows版本,可以在PC、觸摸屏各種終端上實現(xiàn)對全平臺的控制,包括大屏控制、信號源檢索、設(shè)備控制等功能2、 采用可視化的界面,所見即所得,虛擬大屏、信號回顯查看以及|1套 3 查看價格 廣州市天譽創(chuàng)高電子科技有限公司 廣東   2020-04-03
吊鉤可視化系統(tǒng) 塔吊吊鉤可視化ZZS-KSH01|1臺 3 查看價格 深圳市粵尚昇科技有限公司 廣東   2022-08-19
可視化展示 支持辦案場所的候問統(tǒng)計圖形展示支持辦案場所的候問看押容積圖形展示支持辦案場所的24小時內(nèi)辦案情況可視化展示|1臺 1 查看價格 杭州??低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司汕尾分公司 廣東  汕尾市 2022-06-20

重大裝備服役的突出問題是疲勞斷裂,能否可靠預(yù)測和追溯焊接缺陷的損傷演變是關(guān)鍵節(jié)點。當(dāng)前轉(zhuǎn)向架構(gòu)架設(shè)計采用名義應(yīng)力法,未考慮焊接缺陷致應(yīng)力集中的放大性作用,是制約動車組安全服役及輕量化的根源。本項目引入斷裂力學(xué)理論,在最新AAR、UIC、IIW、JIS和鐵標(biāo)下,改進網(wǎng)格分層加密算法、超松弛迭代預(yù)處理共軛梯度及考慮裂紋閉合和應(yīng)力比的壽命模型,引入自主軟件ALOF成熟框架和面向?qū)ο?構(gòu)件的設(shè)計技術(shù)(VC 、UML、XML、MFC、VTK、OCC等),重點通過加強形函數(shù)開發(fā)高精度的單純形網(wǎng)格D-XFEM開裂算法,探索矩陣迭代的最優(yōu)預(yù)條件子實現(xiàn)百萬級自由度求解規(guī)模,最終形成一套三維可視化抗疲勞斷裂設(shè)計及仿真系統(tǒng),確保能在典型制造缺陷和工況、焊縫細(xì)節(jié)及材料類型下高效準(zhǔn)確評估焊接結(jié)構(gòu)的疲勞斷裂行為及剩余壽命,為我國高速列車焊接構(gòu)架及其他大型工程結(jié)構(gòu)的抗疲勞斷裂設(shè)計和安全運行提供重要理論支撐和科學(xué)依據(jù)。

高速列車焊接構(gòu)架抗疲勞斷裂可視化設(shè)計軟件研發(fā)常見問題

  • 為什么要做可視化?

  • 怎樣實現(xiàn)架構(gòu)可視化管理?

    方法/步驟1.高效的作圖工具傳統(tǒng)的架構(gòu)圖維護難、變更難、查找難,更嚴(yán)重的是與實時運行數(shù)據(jù)嚴(yán)重脫節(jié)。DMV提供在線編輯器,含有整套繪圖工具箱、豐富的IT組件圖標(biāo)集。用戶可以根據(jù)圖標(biāo)、配置數(shù)據(jù)、標(biāo)簽數(shù)據(jù)等...

  • 鎂合金車架斷裂用啥焊接

    鎂合金車架斷裂用鋁氬弧焊機焊接,配合WEWELDING 33M鎂合金焊絲焊接。焊接機器:交流鋁氬弧焊機,WSME315的鋁氬弧焊機。焊接材料:WEWELDING 33M鎂合金焊絲。焊接工藝:高純氬保護...

高速列車焊接構(gòu)架抗疲勞斷裂可視化設(shè)計軟件研發(fā)文獻(xiàn)

高速列車鋁合金焊接接頭疲勞性能研究 高速列車鋁合金焊接接頭疲勞性能研究

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大?。?span id="scwoidi" class="single-tag-height">17.1MB

頁數(shù): 74頁

評分: 4.8

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焊絲成分對高速列車轉(zhuǎn)向架焊接接頭性能的影響 焊絲成分對高速列車轉(zhuǎn)向架焊接接頭性能的影響

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頁數(shù): 5頁

評分: 4.6

采用富氬基CO2焊工藝對高速列車轉(zhuǎn)向架用S355J2G3鋼板進行焊接,分析了焊絲中C,Mn,Si和Nb元素在焊接過程中的燒損及過渡規(guī)律,并研究了焊絲中C,Mn,Si和Nb元素含量變化對焊接接頭力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明,在富氬基CO2保護焊工藝中,Mn,Si元素會產(chǎn)生燒損,合理提高焊絲中Mn,Si元素含量,才能獲得與母材相匹配的焊接接頭性能,C元素的燒損規(guī)律與焊絲中各元素的原始含量有關(guān).隨著焊絲中C,Si,Mn元素含量的增加,焊縫金屬的強度增加,斷后伸長率降低.Nb元素的加入會顯著提高焊縫金屬的強度,但同時會惡化其塑性和韌性,因此應(yīng)嚴(yán)格控制焊絲中的Nb元素含量.

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焊接結(jié)構(gòu)脆性斷裂,焊接結(jié)構(gòu)因材料低溫、脆化和存在焊接缺陷或殘余應(yīng)力等因素引起的突發(fā)性斷裂。

    經(jīng)過半年多市場調(diào)研、科技研發(fā),中鋁山東企業(yè)鋁加工廠日前成功開發(fā)出高速列車用7N01合金系列型材,其高技術(shù)含量、高附加值以及優(yōu)良的性能,居國內(nèi)領(lǐng)先。     受國內(nèi)一系列房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控政策影響,鋁合金建筑型材市場受到較大沖擊,產(chǎn)品銷量迅速下降。為了積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn),該企業(yè)加快控虧增盈和結(jié)構(gòu)調(diào)整實施步伐,進一步加強了科技人員的配備力量,向多領(lǐng)域進軍開發(fā)新產(chǎn)品,繼成功開發(fā)出新華伊馬醫(yī)療設(shè)備用高精密型材、高純6063線軸管材、游艇系列型材、電機殼型材等具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品之后,又不斷向五金家電、裝飾裝修和汽車、火車、船舶、航空等工業(yè)材料和交通工具系列材料領(lǐng)域漸進突破。     7N01合金是在鋁的基體上添加了鋅、鎂、錳、鈦等元素,使合金的強化效果達(dá)到最好,具有良好的熱變形性能,淬火溫度范圍加寬,可實現(xiàn)在線風(fēng)冷淬火。在適當(dāng)?shù)臒崽幚項l件下能夠得到較高的強度、優(yōu)良的焊接性能和耐蝕性,能夠擠壓出形狀復(fù)雜的薄壁型材,同時較高的焊縫質(zhì)量使它成為非常理想的中強焊接結(jié)構(gòu)材料。鋁加工廠目前已經(jīng)使用該種合金生產(chǎn)出了帽型梁型材20余種,主要用于高速列車車體的端面梁、車端緩沖器、底座、門檻、側(cè)面構(gòu)件骨架、車架枕梁等。在為用戶供貨的過程中根據(jù)用戶使用情況和具體的尺寸、表面質(zhì)量要求等進一步完善,完全滿足客戶需求,目前已進入批量生產(chǎn)階段,為企業(yè)帶來的收益達(dá)到普通型材的1.5倍以上。

第1章 高速列車發(fā)展中的焊接技術(shù)

1.1高速列車

1.2各國高速列車的發(fā)展

1.3高速列車輕量化的結(jié)構(gòu)材料選擇

1.4高速列車輕量化的焊接結(jié)構(gòu)的特點

1.5高速列車輕量化的焊接方法及其發(fā)展

1.6高速列車鋁合金其他焊接新方法

1.7高速列車鋁合金焊接性能

1.8結(jié)束語

參考文獻(xiàn)

第2章 高速列車鋁合金結(jié)構(gòu)材料及焊接材料

2.1鋁合金結(jié)構(gòu)材料

2.2常用的幾種鋁合金焊接材料

2.3幾種鋁合金各種匹配方案的焊接接頭的力學(xué)性能

2.4關(guān)于提高焊接材料性能的探討

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