紅外對射全名叫"光束遮斷式感應(yīng)器"(Photoelectric Beam Detector),其基本的構(gòu)造包括瞄準孔、光束強度指示燈、球面鏡片、LED指示燈等。其偵測原理乃是利用紅外線經(jīng)LED紅外光發(fā)射二極體,再經(jīng)光學(xué)鏡面做聚焦處理使光線傳至很遠距離,由受光器接受。當光線被遮斷時就會發(fā)出警報。紅外線是一種不可見光,而且會擴散,投射出去會形成圓錐體光束。紅外光不間歇一秒發(fā)1000光束,所以是脈動式紅外光束。由此這些對射無法傳輸很遠距離(600米內(nèi))。
中文名稱 | 光束遮斷式感應(yīng)器 | 外文名稱 | Photoelectric Beam Detector |
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構(gòu)造 | 包括瞄準孔、光束強度指示燈 | 偵測原理 | 利用紅外線經(jīng)LED紅外光 |
▼ 有線,總線兼容,現(xiàn)場全息實時報告
▼ 專用DSP芯片,專利多維容錯,真檢測報警技術(shù)
▼ 使用偏蝕式球面高精度光學(xué)聚焦鏡
▼ 智能功率發(fā)射,自主開發(fā)的芯片能夠自動的感知周圍環(huán)境的變化,根據(jù)環(huán)境狀況來自動調(diào)整對射的發(fā)射功率,大大延長了發(fā)射管的使用壽命,也降低電能
▼ 數(shù)字模糊人工智能識別,采用人工智能模糊判斷,誤報率降至最低
▼ 上下光學(xué)鏡片同時調(diào)整結(jié)構(gòu),使調(diào)整更快,更準確
▼ 全功能診斷,環(huán)境自適應(yīng)
▼ 型號:XA-60
▼ 警戒距離:室外60米
▼ 光束數(shù):2束
▼ 探測方式:紅外線脈沖可調(diào)式,2光束同時遮斷檢知式
▼ 消耗電流:40mA/max
▼ 電源電壓:DC13.8~24V AC11V~18V
▼ 環(huán)境溫度:-25℃~+55℃
▼ 光源:長波段雙光束紅外LED
▼ 報警輸出:IC繼電器接點輸出,接點容量DC30V/0.5A MAX
▼ 感應(yīng)速度:50~700毫秒可變
利用光束遮斷方式的探測器 當有人橫跨過監(jiān)控防護區(qū)時,遮斷不可見的紅外線光束而引發(fā)警報。常用于室外圍墻報警,它總是成對使用:一個發(fā)射,一個接收。發(fā)射機發(fā)出一束或多束人眼無法看到的紅外光,形成警戒線,有物體通過,光線被遮擋,接收機信號發(fā)生變化,放大處理后報警。紅外對射探頭要選擇合適的響應(yīng)時間:太短容易引起不必要的干擾,如小鳥飛過,小動物穿過等;太長會發(fā)生漏報。通常以10米/秒的速度來確定最短遮光時間。若人的寬度為20厘米,則最短遮斷時間為20毫秒。大于20毫秒報警,小于20毫秒不報警。 光束遮斷式感應(yīng)器廣泛應(yīng)用在城市安防、小區(qū)、工廠、公司、學(xué)校、家庭、別墅、倉庫、資源、石油、化工、燃氣輸配等眾多領(lǐng)域。
光敏傳感器是最常見的傳感器之一,它的種類繁多,主要有:光電管、光電倍增管、光敏電阻、光敏三極管、太陽能電池、紅外線傳感器、紫外線傳感器、光纖式光電傳感器、色彩傳感器、CCD和CMOS圖像傳感器等。國內(nèi)...
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感應(yīng)周圍環(huán)境的亮度,然后調(diào)節(jié)屏幕的亮度,光線強的時候就可以把手機屏幕調(diào)暗,很省電的。 光線暗就會自動調(diào)亮,不像其他手機,屏幕亮度什么的都是設(shè)置好,不自己去改不會變的。
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本文通過對橢圓式感應(yīng)器進行改變線圈加熱區(qū)間、調(diào)整線圈疏密分布、控制坯料不同部位的升溫速度等方面的設(shè)計、制造,實現(xiàn)了感應(yīng)器內(nèi)坯料根據(jù)不同的加熱要求實行分區(qū)段進行加熱的功能,滿足了生產(chǎn)工藝對加熱的特殊要求,并節(jié)約了相關(guān)的生產(chǎn)成本。在完成理論論述的同時,簡單的對該橢圓式感應(yīng)器相關(guān)參數(shù)的選取和電參數(shù)的計算過程進行了說明。
是目前最廣為使用的遮斷機種類。
行人過路區(qū):通常兩側(cè)會各設(shè)一組;若路幅寬廣則會設(shè)置四組,若遇到寬大的道路則會設(shè)置八組
停車場、收費站:通常只設(shè)一組。
若道路幅員寬廣或者停車場樓層高度較低則會采用曲折型遮斷桿。
本類遮斷機又稱截斷式遮斷機。道路的兩旁會各有一座三角架或者直立塔柱和一組滑輪可讓鋼索上下升降,此外它并不使用遮斷桿而是使用一條或數(shù)條鋼索擋住汽車與行人。
臺鐵以前有相當多的平交道采用本類型遮斷機,但是隨著曲折型遮斷桿的普及,此類型已慢慢遭汰除。
本類遮斷機沒有馬達,通過時需要自力舉起,相當罕見。
一組遮斷機可以區(qū)分為遮斷桿和馬達兩部分。升降方式大至上可分為手動式或自動式,基本上多數(shù)的遮斷機都可以自動運作,手動式的相當少見。
遮斷方法有破壞和設(shè)置障礙物兩種。
破壞是指采用爆破、焚燒、水淹、機械破路以及拆除等方法直接破壞鐵路建筑物。用爆破法破壞能迅速實施,效果可靠,是常用的鐵路遮斷方法。拆除是指將鋼軌、鋼梁等器材和重要設(shè)備拆卸后運或就近隱蔽、掩埋,是在時間、兵力和運輸條件允許時可行的鐵路遮斷方法。
設(shè)置障礙物是指在鐵路線上埋設(shè)地雷、設(shè)置攔障、布撒毒劑和放射性物質(zhì)等。