過(guò)載器(Over Drive)
超速驅(qū)動(dòng)器、激勵(lì)器。利用適度的畸變(失真)、產(chǎn)生管樂(lè)般失真效果,模擬管樂(lè)音色。常用于電吉他主旋律領(lǐng)奏、前奏、問(wèn)奏、結(jié)尾等中加入。可產(chǎn)生從柔和圓潤(rùn)到金屬般的激昂的管或壓縮器(Comvresso…、是一種能夠壓縮高電平、提升低電平,具有改變或放大波形作用的效果器。它與失真器不同的是提供不失真的多種彈奏音色,并能延長(zhǎng)音符或縮短音符的時(shí)值,可產(chǎn)生打擊音或長(zhǎng)延音。
過(guò)載保護(hù)器通常被稱為: 力矩保持器,過(guò)力保護(hù)器,扭力離合器,扭矩離合器,限力器,軸向載荷過(guò)載保護(hù)器,扭力限制器,安全離合器,安全聯(lián)軸器,限力離合器,離合器限力器,滾珠離合器,摩...
kuoyuh過(guò)載保護(hù)器報(bào)價(jià)貴嗎
kuoyuh過(guò)載保護(hù)器價(jià)格1200--2300元,kuoyuh過(guò)載保護(hù)器通常被稱為: 力矩保持器,過(guò)力保護(hù)器,扭力離合器,扭矩離合器,限力器,軸向載荷過(guò)載保護(hù)器,扭力限制器,安全離合器,安全聯(lián)軸器,限...
過(guò)載保護(hù)器的原理和結(jié)構(gòu) ?
過(guò)載保護(hù)器常用的是熱繼電器,它由雙金屬熱元件,動(dòng)作機(jī)構(gòu),常閉觸頭,常開(kāi)觸頭,復(fù)位按鈕及電流調(diào)節(jié)旋鈕構(gòu)成。電機(jī)過(guò)載時(shí)電流變大,雙金屬熱元件長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)大電流變形,通過(guò)動(dòng)作機(jī)構(gòu)使觸頭動(dòng)作,帶動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘,起到...
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品牌:施耐德 型號(hào): LRD-04C 產(chǎn)品認(rèn)證: CCC 電流范圍: 0.4-0.63A LRD 系 列 熱過(guò) 載繼 電器 (以下 簡(jiǎn)稱 熱繼 電器 )主 要 用于 交流 50Hz/60Hz 、額定電壓 690V,電流 0.1-80A 的長(zhǎng)期工作或間斷長(zhǎng) 期工作的交流電動(dòng)機(jī)的過(guò)載與斷相保護(hù)。 熱繼電器具有斷相保護(hù)、溫度補(bǔ)償、動(dòng)作指示、手動(dòng)復(fù)位、停止功 能 (手動(dòng)復(fù)位與停止功能通過(guò)同一按鈕實(shí)現(xiàn) ),該產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。 本產(chǎn)品符合 GB14048.4 、 IEC60947-4-1 —等標(biāo)準(zhǔn)。 繼電器(英文名稱: relay)是一種電控制器件,是當(dāng)輸入量(激勵(lì) 量)的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí), 在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定 的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控 制系統(tǒng)(又稱輸出回路)之間的互動(dòng)關(guān)系。通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控 制電路中,它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種
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過(guò)載保護(hù)器(Overloadprotectiondevice)通常被稱為: 力矩保持器,過(guò)力保護(hù)器,扭力離合器,扭矩離合器,限力器,軸向載荷過(guò)載保護(hù)器,扭力限制器,安全離合器,安全聯(lián)軸器,限力離合器,離合器限力器,滾珠離合器,摩擦離合器。過(guò)載保護(hù)器的作用:常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)之間,當(dāng)發(fā)生過(guò)載故障時(shí)(扭矩超過(guò)設(shè)定值),扭矩限制器便會(huì)產(chǎn)生分離,從而有效保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)械以及負(fù)載;常見(jiàn)形式為:磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。
如果流過(guò)電動(dòng)機(jī)繞組的電流長(zhǎng)時(shí)間過(guò)大將引起電動(dòng)機(jī)過(guò)熱,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)絕緣材料損壞,甚至燒毀繞組。為了保護(hù)電動(dòng)機(jī),防止過(guò)流損害,過(guò)載繼電器被連接在供電電路中。將過(guò)載繼電器的動(dòng)作電流設(shè)置為某一確定值,當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流超過(guò)該值時(shí),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間延遲后控制繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi).具體延遲時(shí)間由繼電器特性決定,過(guò)載繼電器具有反時(shí)電流特性,即繼電器動(dòng)作時(shí)間隨電流增加而減小,這就意味著輕度過(guò)載時(shí),繼電器的動(dòng)作時(shí)間延遲較長(zhǎng),而重度過(guò)載時(shí),繼電器的動(dòng)作時(shí)間延遲較短,幾乎立即動(dòng)作。然而,過(guò)載繼電器不提供短路保護(hù),因?yàn)檫^(guò)載繼電器動(dòng)作時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。在控制線路中,過(guò)載繼電器的觸點(diǎn)與接觸器線圈串聯(lián),當(dāng)過(guò)載繼電器的觸點(diǎn)斷開(kāi)時(shí),控制器斷電,電動(dòng)機(jī)的供電電源斷開(kāi)。對(duì)于大型電動(dòng)機(jī)而言,過(guò)載繼電器可以通過(guò)電流變壓器間接連接在電動(dòng)機(jī)供電電路中。過(guò)載繼電器可以進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位,也可以手動(dòng)復(fù)位,手動(dòng)復(fù)位可以通過(guò)按下復(fù)位旋鈕實(shí)現(xiàn)繼電器觸點(diǎn)復(fù)位。下面我們將討論各種不同類型的過(guò)載繼電器。
過(guò)載是三菱變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過(guò)載故障包括三菱變頻過(guò)載和電動(dòng)機(jī)過(guò)載,可能是加速時(shí)間太短、直流制動(dòng)量過(guò)大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過(guò)重等原因引起的。一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)起動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決。
平時(shí)看到過(guò)載現(xiàn)象,其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是電動(dòng)機(jī)過(guò)載還是三菱變頻器自身過(guò)載。一般來(lái)講,電動(dòng)機(jī)由于過(guò)載能力較強(qiáng),只要三菱變頻器參數(shù)表的電動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會(huì)出現(xiàn)過(guò)載。而三菱變頻器本身由于過(guò)載能力較差,很容易出現(xiàn)過(guò)載報(bào)警。我們可以檢測(cè)三菱變頻器輸出電壓、電流檢測(cè)電路等故障易發(fā)點(diǎn)來(lái)一一排除故障。
三菱變頻器過(guò)載的主要原因
1、機(jī)械負(fù)荷過(guò)重的主要特征是電動(dòng)機(jī)發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運(yùn)行電流來(lái)發(fā)現(xiàn)。
2、三相電壓不平衡引起某相的運(yùn)行電流過(guò)大,導(dǎo)致過(guò)載跳閘,其特點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)發(fā)熱不均衡,從顯示屏上讀取運(yùn)行電流時(shí)不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。
3、誤動(dòng)作的三菱變頻器內(nèi)部的電流檢測(cè)部分發(fā)生故障,檢測(cè)出的電流信號(hào)偏大,導(dǎo)致跳閘。
三菱過(guò)載的故障排除方法
1、檢查電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱
如果電動(dòng)機(jī)的溫升不高,則首先應(yīng)檢查三菱變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否合理,如三菱變頻器尚有裕量,則應(yīng)放寬預(yù)置值;如三菱變頻器的允許電流已經(jīng)沒(méi)有裕量,不能再放寬,且根據(jù)生產(chǎn)工藝,所出現(xiàn)的過(guò)載屬于正常過(guò)載,則說(shuō)明三菱變頻器的選擇不當(dāng),應(yīng)加大三菱變頻器的容量,更換三菱變頻器。
這是因?yàn)?,電?dòng)機(jī)在拖動(dòng)變動(dòng)負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時(shí),只要溫升不超過(guò)額定值,是允許短時(shí)間(幾分鐘或幾十分鐘)過(guò)載的,而三菱變頻器則不允許。如果電動(dòng)機(jī)的溫升過(guò)高,而所出現(xiàn)的過(guò)載又屬于正常過(guò)載,則說(shuō)明是電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)重。這時(shí),首先應(yīng)考慮能否適當(dāng)加大傳動(dòng)比,以減輕電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)荷。如能夠加大,則加大傳動(dòng)比;如果傳動(dòng)比無(wú)法加大,則應(yīng)加大電動(dòng)機(jī)的容量。
2、檢査電動(dòng)機(jī)側(cè)三相電壓是否平衡
如果電動(dòng)機(jī)側(cè)的三相電壓不平衡,則應(yīng)再檢查三菱變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,如也不平衡,則問(wèn)題在三菱變頻器內(nèi)部,應(yīng)檢查三菱變頻器的逆變模塊及其驅(qū)動(dòng)電路。
如三菱變頻器輸出端的電壓平衡,則問(wèn)題在從三菱變頻器到電動(dòng)機(jī)之間的線路上,應(yīng)檢査所有接線端的螺釘是否都已擰緊。如果在三菱變頻器和電動(dòng)機(jī)之間有接觸器或其他電器,則還應(yīng)檢査有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等。
如果電動(dòng)機(jī)側(cè)三相電壓平衡,則應(yīng)了解跳閘時(shí)的工作頻率:如工作頻率較低,又未用矢量控制(或無(wú)矢量控制),則首先降低U/F比;如降低后仍能帶動(dòng)負(fù)載,則說(shuō)明原來(lái)預(yù)置的U/F比過(guò)高,勵(lì)磁電流的峰值偏大,可通過(guò)降低U/F的比值來(lái)減小電流;如果降低后帶不動(dòng)負(fù)載了,則應(yīng)考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應(yīng)采用矢量控制方式。
3、檢查三菱變頻器是否誤動(dòng)作
在經(jīng)過(guò)以上檢查均未找到原因時(shí),應(yīng)檢查是不是誤動(dòng)作。判斷的方法是在輕載或空載的情況下,用電流表測(cè)量三菱變頻器的輸出電流,與顯示屏上顯示的運(yùn)行電流值進(jìn)行比較,如果顯示屏顯示的電流讀數(shù)比實(shí)際測(cè)量的電流大得較多,則說(shuō)明三菱變頻器內(nèi)部的電流測(cè)量部分誤差較大,“過(guò)載”跳閘有可能是誤動(dòng)作。