感應(yīng)電機(jī)智能調(diào)速

1、感應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)型感應(yīng)電機(jī)不只在啟動時，在運(yùn)轉(zhuǎn)時也使用輔助線圈和電容器。雖然啟動轉(zhuǎn)矩不是很大，但其結(jié)構(gòu)簡單，信賴度高，效率也高。

2、可以連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、隨負(fù)荷的大小，電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速也會改變。

4、使用于不需要速度制動的應(yīng)用場合。

5、用E種絕緣等級，而UL型電機(jī)則用A種。

6、有感應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)型單相感應(yīng)電機(jī)和三相感應(yīng)電機(jī)兩種。

7、單相電機(jī)為感應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)型感應(yīng)電機(jī)，效率高，噪聲低。

8、單相感應(yīng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生與旋轉(zhuǎn)方向相反的轉(zhuǎn)矩，因此不可能在短時間內(nèi)改變方向。應(yīng)在電機(jī)完全停止以后，再轉(zhuǎn)換其旋轉(zhuǎn)方向。

9、單相電機(jī)的電源有A（110V 60Hz）、B（220V 60Hz）、C（100V 50/60Hz）、D（200V 50/60Hz）、E（115V 60Hz）、X（200-240V50Hz）等。

10、三相電機(jī)的電源有U（200V 50/60Hz）、T（220V 50/60Hz）、S（380-440V 50/60Hz）等。

感應(yīng)電機(jī)中的的轉(zhuǎn)子沒有具體的電連接。

1）小型輕量化；

2）易實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速超過10000r/min的高速旋轉(zhuǎn)；

3）高速低轉(zhuǎn)矩時運(yùn)轉(zhuǎn)效率高；

4）低速時有高轉(zhuǎn)矩，以及有寬泛的速度控制范圍；

5）高可靠性（堅(jiān)固）；

6）制造成本低；

7）控制裝置的簡單化；

缺點(diǎn)：功率因數(shù)滯后，輕載功率因數(shù)低，調(diào)速性能稍差。

感應(yīng)電機(jī)是異步電機(jī)的一種，由于異步電機(jī)主要是感應(yīng)電機(jī)，所以也有人直接在定義時候?qū)惒诫姍C(jī)定義為感應(yīng)電機(jī)。但異步電機(jī)不僅包括感應(yīng)電機(jī)還包括雙饋異步電機(jī)和交流換向器電機(jī)。

在感應(yīng)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)學(xué)習(xí)中我們知道，感應(yīng)電機(jī)調(diào)速方法很多，變壓、變頻、變極及繞線轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻或串入附加電動勢（串級調(diào)速或雙饋調(diào)速）都可以調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。但多年以來的研究和實(shí)踐表明，變頻調(diào)速是感應(yīng)電動機(jī)最理想的調(diào)速方法。基于感應(yīng)電機(jī)穩(wěn)態(tài)模型的恒壓頻比控制或電壓-頻率協(xié)調(diào)控制，雖然在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效率的平滑調(diào)速，從而滿足一般生產(chǎn)機(jī)械對調(diào)速系統(tǒng)的要求，但是由于電機(jī)內(nèi)部存在的耦合效應(yīng)，系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)緩慢，對于需要高動態(tài)性能的應(yīng)用場合，就不能滿足要求。要實(shí)現(xiàn)高動態(tài)性能的調(diào)速系統(tǒng)或伺服系統(tǒng)，必須依據(jù)感應(yīng)電動機(jī)的動態(tài)數(shù)學(xué)模型來設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)。在各種基于動態(tài)數(shù)學(xué)模型的交流調(diào)速方法中，目前最為廣泛應(yīng)用的就是矢量控制 。