廣州市建橋音響配件有限公司

中鐵大橋局是世界上設(shè)計(jì)建造橋梁最多的企業(yè)，更是新中國建橋史上一座里程碑的創(chuàng)造者和見證者。

“打造世界一流建橋國家隊(duì)！”這是大橋局的企業(yè)愿景，也是大橋人的“大橋夢”。

60多年來，中鐵大橋局79次跨越長江天塹，45次飛越黃河險(xiǎn)灘，36次橫渡海灣，總共承建了2000多座橋梁，總里程超過2000公里，這些橋梁巍然屹立于神州大地及東南亞、非洲等10多個(gè)國家和地區(qū)。

一橋飛架南北，天塹變通途。宜昌作為長江流域重要的交通樞紐，大橋的修建無疑實(shí)現(xiàn)了道路暢通、設(shè)施聯(lián)通、資金融通、人文溝通、民心相通。

47多年來，中鐵大橋局在宜昌建的大橋，確保每一項(xiàng)工程都是經(jīng)得起時(shí)間、社會(huì)和歷史檢驗(yàn)的精品工程，嚴(yán)守“質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制”的承諾。

枝城長江大橋

位置：又名宜都長江大橋，位于宜都市，焦柳鐵路線上

連接：北接枝江顧家店青龍山，南接枝城白虎山。

建成時(shí)間：1971年9月竣工，1971年12月26日（毛主席誕辰日）正式通車，由中鐵大橋局承建。

簡要參數(shù)：公路鐵路兩用橋，鐵路橋全長1742.3M，公路橋全長1744.8M,正橋9孔，建成初期作為戰(zhàn)備橋梁，是繼武漢、南京長江大橋后，長江上架起的第三座公鐵兩用大橋。

榮譽(yù)：宜昌橋群里資歷最老的橋，作為宜都的一張名片，已被宜都市列為文物保護(hù)單位。

西陵長江大橋

位置：夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)，三峽大壩下游4.5KM處。

連接：連系三峽工程長江兩岸的交通樞紐，呈西北——東南走向

建成時(shí)間：1996年8月建成通車，由中鐵大橋局承建，建成初期作為三峽工程前期準(zhǔn)備的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，為三峽工程建設(shè)立下汗馬功勞。

簡要參數(shù)：為公路橋，橋身顏色為橘紅色，大橋全長1118.66米，主跨900米，全寬21米，是長江上第一座懸索橋，工程造價(jià)3.8億元。

榮譽(yù)：曾獲鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)，1998年獲中國建筑工程魯班獎(jiǎng)。

夷陵長江大橋

位置：由李鵬題字，位于西陵區(qū)。

連接：宜昌市長江南北兩岸，東北方向連接勝利三路，西北方向連接江南大道。

建成時(shí)間：2001年底建成通車，由中鐵大橋局承建，2011年12月25日期免繳通行費(fèi)。

簡要參數(shù)：為公路橋，大橋全長3246米，主橋長936米，橋面寬23米，主橋?yàn)閲鴥?nèi)第一座單索預(yù)應(yīng)力混凝土三塔斜拉橋，總投資6.1億元。

榮譽(yù)：曾獲得2002年“魯班獎(jiǎng)”，2004年獲“詹天佑杯”。

宜昌長江公路大橋

位置：跨越長江兩岸，呈東西走向，東起猇亭虎牙，西接宜都紅花套。

建成時(shí)間：2001年9月19日建成通車。

簡要參數(shù)：為公路橋，主橋凈跨960米，全長1188米，橋梁全寬30米，橋面高程83.24米，大橋投資高達(dá)8.96億元宜昌長江公路大橋是國家公路主骨架滬蓉國道主干線在湖北跨越長江的一座特大橋梁，也是第一座完全由我國自己設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理的特大跨徑懸索橋。

榮譽(yù)：第五屆土木工程學(xué)會(huì)最高獎(jiǎng)“詹天佑”土木工程大獎(jiǎng)和建筑業(yè)協(xié)會(huì)最高獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”。

宜萬鐵路長江大橋

位置：位于伍家崗區(qū)，宜昌港煙收壩水域。

連接：宜昌市長江南北兩岸，中間橫穿煙收壩。

建成時(shí)間：2010年建成通車，由中鐵大橋局承建。

簡要參數(shù)：大橋總長2518.71M，橋面設(shè)計(jì)為雙軌道，主梁連續(xù)鋼構(gòu)跨徑達(dá)275M，總投資5.19億元。

至喜長江大橋

位置：宜昌市，起于點(diǎn)軍區(qū)規(guī)劃的東岳二路，沿線跨江南大道、318線、長江、西壩區(qū)、三江、沿江大道，止于西陵區(qū)西陵二路。

簡介：是宜昌迄今為止投資最大的城建項(xiàng)目、車道最多的跨江大橋，預(yù)期總投資28億元，2012年11月18日開工，工期36個(gè)月。建成后，可與夷陵長江大橋雙橋互通，形成江北江南城市內(nèi)循環(huán)，助推點(diǎn)軍大開發(fā)。世界上第二座開建的鋼板結(jié)合梁懸索特大橋。

另外，宜都紅花套長江大橋（暫定名）、香溪長江公路大橋、白洋長江公路大橋等都在相應(yīng)的建設(shè)中。

伍家崗長江大橋助力宜昌經(jīng)濟(jì)大發(fā)展

而2016年伍家崗長江大橋開建，構(gòu)建一江兩岸發(fā)展新格局，深度推進(jìn)江南整體開發(fā)，打造區(qū)域商務(wù)中心的重點(diǎn)工程。

伍家崗長江大橋是連接長江兩岸的交通樞紐工程，北起江北片區(qū)的快速路花溪路，南接江南的三峽翻壩高速公路，全長4公里，雙向六車道。

未來，宜昌中心城區(qū)的江南、江北兩大片區(qū)由夷陵長江大橋、廟嘴長江大橋和伍家崗長江大橋有機(jī)連接，形成一江兩岸的城市新形態(tài)。

伍家崗長江大橋開建，奠定了宜昌未來城市發(fā)展的主要方向。作為伍家崗橋頭堡位置，中鐵·世紀(jì)山水以建橋的心志建造住宅，用心修建高品質(zhì)府邸，定鼎宜昌人居高度的院墅府。