海底管道與立管內(nèi)容簡介

本書涵蓋了海底管道的結(jié)構(gòu)力學(xué)、水力學(xué)和土力學(xué)等各種力學(xué)分析原理、準(zhǔn)則和方法，管道材料選擇、工程安裝和檢測技術(shù)，并且還包含了海底管道風(fēng)險評估、剩余強度評價和經(jīng)濟分析方法。本書內(nèi)容全面，是對作者多年來的研究成果和工程經(jīng)驗的總結(jié)，主要解決的是應(yīng)用力學(xué)和設(shè)計、工程方面的問題。

本書不僅對從事海底管道設(shè)計和工程安裝的工程師具有直接的指導(dǎo)作用，而且對于從事海底管道運行維護、檢測評估和完整性管理的技術(shù)人員也具有重要的參考作用。此外，該書也可作為海洋石油工程相關(guān)專業(yè)的研究生進行該方面課程學(xué)習(xí)和論文研究的

叢書名

版次1

印張20

條碼號9787502198473

裝幀平

出版社石油工業(yè)出版社

印刷時間2013-12-30

所屬分類地面工程

頁數(shù)308

字?jǐn)?shù)510

開本16開

CIP 數(shù)據(jù)第258733號

海底管道是從海上輸送石油和天然氣的高效經(jīng)濟的手段，立管是海底管道沿海上平臺樁腿上爬的管道。由于平臺樁腿和立管對波浪潮流場的影響，破壞了自然的沖淤平衡，造成了樁腿和立管基礎(chǔ)的局部沖刷，使立管連接水平管道的部分逐漸懸空，且沖坑不斷沿水平管道軸向發(fā)展，有時長達數(shù)十米。在波浪運動產(chǎn)生的水平往復(fù)荷載和渦激振動產(chǎn)生的豎向往復(fù)荷載的長期作用下，這種懸空的管道極易產(chǎn)生疲勞破壞，造成油氣泄露、油田停產(chǎn)，并引發(fā)海域大面積生態(tài)污染等嚴(yán)重后果。為了避免立管基礎(chǔ)的局部沖刷，明確沖刷形態(tài)，增加海底管道的安全可靠性和節(jié)省管道工程維護費用，本研究擬用三維的波浪和潮流流場數(shù)值模型，結(jié)合泥沙運動數(shù)值模型，研究海底管道立管底部局部沖刷的機理，并探討相應(yīng)的對策。

一、雙管上行下給式：蒸汽或熱水由總管 (主立管)送至頂層，由橫管分至各立管，從上而下地送到各組散熱器內(nèi)，再由另一回水立管將回水送入地溝中的回水干管內(nèi)，輸送到鍋爐房。這種送汽(或熱水)方式，為每兩組散熱器有一進汽(熱水)立管和一回水立管，故稱為雙管上行下給式。二、雙管下行上給式： 蒸汽或熱水由地溝總管與各暖氣立管相連接，自下而上地送至散熱器，再由另一立管回水。這種送汽(或熱水)方式亦為每兩組散熱器各有一進汽(熱水)立管和回水立管，故稱為雙管下行上給式。三、垂直單管式：熱水由總立管送至頂層橫管，經(jīng)各立管自上而下順序送至各層散熱器，送水和回水合用一根立管，這種送水方式，稱為垂直單管式。它構(gòu)造簡單，但上下層溫度有差別。四、水平單管式：蒸汽或熱水由總立管經(jīng)水平橫管順序在本層內(nèi)送至各散熱器，由另一端立管回水。由于每層送汽(熱水)管道是橫管由一端流經(jīng)各組散熱器，流向另一端的回水立管，再送入地溝內(nèi)的回水干管輸送到鍋爐房。這種送汽(熱水)方式，因各層由一根橫管送汽(熱水)和回水，故稱為水平單管式。