書????名 | 黑方臺黃土滑坡成因機(jī)理、早期識別與監(jiān)測預(yù)警 | 作????者 | 許強(qiáng) |
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出版社 | 科學(xué)出版社 | ISBN | 9787030649881 |
第一篇黑方臺黃土滑坡成災(zāi)模式與成因機(jī)理研究
第二篇黃土滑坡早期識別研究
第三篇黃土滑坡監(jiān)測預(yù)警理論方法與示范
第四篇黃土滑坡危害范圍預(yù)測預(yù)報研究
參考文獻(xiàn)
附錄
本書研究圍繞國家防災(zāi)減災(zāi)的緊迫需求,擬重點回答和解決地質(zhì)災(zāi)害“隱患點在哪里”和“什么時間可能發(fā)生”這兩個關(guān)鍵問題。通過現(xiàn)場調(diào)查、無人機(jī)影像以及大量監(jiān)測設(shè)備獲取了豐富的黑方臺滑坡基礎(chǔ)資料,針對黃土滑坡的隱蔽性、突發(fā)性和成災(zāi)演化過程的復(fù)雜性,重點對黃土滑坡成災(zāi)模式、形成機(jī)理、早期識別、監(jiān)測預(yù)警和危害范圍預(yù)測方法展開系統(tǒng)的研究,逐漸形成黃土滑坡成因機(jī)理、早期識別與監(jiān)測預(yù)警的理論認(rèn)識和科學(xué)實踐。本書有助于增進(jìn)人們對黑方臺黃土滑坡變形破壞機(jī)制、早期識別和監(jiān)測預(yù)警方法的認(rèn)識,有利于對已具有潛在隱患特征的斜坡體進(jìn)行提前發(fā)現(xiàn)、持續(xù)監(jiān)測和早期預(yù)警,為黃土滑坡防災(zāi)減災(zāi)和綜合防控提供重要的理論依據(jù)。
產(chǎn)生 地理原因 地理條件主要與以下幾個方面有關(guān): ?。?)巖土類型。巖土體是產(chǎn)生滑坡的物質(zhì)基礎(chǔ)。一般說,各類巖、土都有可能構(gòu)成滑坡體,其中結(jié)構(gòu)松散,抗剪強(qiáng)度和抗風(fēng)化能力較低,在水的作用下其性質(zhì)能...
山體滑坡(landslides)是指山體斜坡上某一部分巖土在重力(包括巖土本身重力及地下水的動靜壓力)作用下,沿著一定的軟弱結(jié)構(gòu)面(帶)產(chǎn)生剪切位移而整體地向斜坡下方移動的作用和現(xiàn)象。俗稱“走山”、“...
山體滑坡的監(jiān)測主要依靠兩種傳感器的作用,液位傳感器以及傾角傳感器。在山體容易發(fā)生危險的區(qū)域,將會沿著山勢走向豎直設(shè)置多個孔洞。 每個孔洞都會在最下端部署一個液位傳感器,在不同深度部署數(shù)個傾角傳感器。由...
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
根據(jù)安徽省某高速填方軟弱層路基滑坡的工程地質(zhì)條件、主要影響因素和形成機(jī)理,結(jié)合室內(nèi)外實驗及數(shù)值計算,查清了滑坡規(guī)模、變形特征、穩(wěn)定狀態(tài)及剩余下滑力。結(jié)合工程實際,提出了以抗滑樁為主、配合減載和地表排水及坡體內(nèi)部排水等綜合處理方案,為安徽公路填方軟弱層路基滑坡治理積累寶貴經(jīng)驗。
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頁數(shù): 1頁
評分: 4.3
黃土滑坡是公路工程地質(zhì)中常見的問題,它的危害大,治理困難,一直都是公路工程中亟待解決的問題。本文論述了黃土滑坡的分類、誘因及演變過程,并總結(jié)了幾點防治措施,對實際工程有一定的指導(dǎo)意義。
本項目以研究地質(zhì)災(zāi)害與工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測預(yù)警技術(shù)提高安全保障為目標(biāo),構(gòu)建了地質(zhì)災(zāi)害與工程結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測預(yù)警預(yù)報平臺。 該平臺打造了能對地質(zhì)災(zāi)害致災(zāi)體和各種工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行多對象、多場景自動化監(jiān)測預(yù)警的統(tǒng)一管理平臺,實現(xiàn)了多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理,創(chuàng)建了多層級監(jiān)測預(yù)警管理體系和定制服務(wù)功能,設(shè)立了自動化監(jiān)測設(shè)備管理分類和維護(hù)體系,制定了一套符合監(jiān)測對象特性的監(jiān)測策略、數(shù)據(jù)處理、預(yù)測預(yù)報數(shù)學(xué)模型的監(jiān)測預(yù)警體系,創(chuàng)新性地實現(xiàn)了監(jiān)測全過程成果輸出的自動化和標(biāo)準(zhǔn)化。 該平臺成功應(yīng)用于深圳市和廣東省內(nèi)多個地級市100多個邊坡、地鐵車站及建筑基坑、房屋工程、地鐵隧道和棄土場等各類工程中,成功預(yù)警了福民新村、大鵬新區(qū)陶柏莉南側(cè)危險邊坡、深圳地鐵20號線國際會展中心基坑與寶安水田石場邊坡等監(jiān)測工程的險情,實現(xiàn)了危險邊坡與工程結(jié)構(gòu)安全實時、在線、連續(xù)監(jiān)控和及時預(yù)警。,本項目以研究地質(zhì)災(zāi)害與工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測預(yù)警技術(shù)提高安全保障為目標(biāo),構(gòu)建了地質(zhì)災(zāi)害與工程結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測預(yù)警預(yù)報平臺。 該平臺打造了能對地質(zhì)災(zāi)害致災(zāi)體和各種工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行多對象、多場景自動化監(jiān)測預(yù)警的統(tǒng)一管理平臺,實現(xiàn)了多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理,創(chuàng)建了多層級監(jiān)測預(yù)警管理體系和定制服務(wù)功能,設(shè)立了自動化監(jiān)測設(shè)備管理分類和維護(hù)體系,制定了一套符合監(jiān)測對象特性的監(jiān)測策略、數(shù)據(jù)處理、預(yù)測預(yù)報數(shù)學(xué)模型的監(jiān)測預(yù)警體系,創(chuàng)新性地實現(xiàn)了監(jiān)測全過程成果輸出的自動化和標(biāo)準(zhǔn)化。 該平臺成功應(yīng)用于深圳市和廣東省內(nèi)多個地級市100多個邊坡、地鐵車站及建筑基坑、房屋工程、地鐵隧道和棄土場等各類工程中,成功預(yù)警了福民新村、大鵬新區(qū)陶柏莉南側(cè)危險邊坡、深圳地鐵20號線國際會展中心基坑與寶安水田石場邊坡等監(jiān)測工程的險情,實現(xiàn)了危險邊坡與工程結(jié)構(gòu)安全實時、在線、連續(xù)監(jiān)控和及時預(yù)警。 2100433B
本書介紹了支擋結(jié)構(gòu)損傷識別與預(yù)警的理論和方法。全書共分為13章,主要內(nèi)容包括:緒論,模態(tài)分析基本理論,支擋結(jié)構(gòu)模態(tài)測試技術(shù),支擋結(jié)構(gòu)動態(tài)信號后處理技術(shù),支擋結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識別技術(shù),支擋結(jié)構(gòu)數(shù)值模態(tài)分析技術(shù),基于模態(tài)參數(shù)的支擋結(jié)構(gòu)損傷識別,支擋結(jié)構(gòu)動測信號的時頻分析,支擋結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的能量譜分析,支擋結(jié)構(gòu)系統(tǒng)損傷預(yù)警方法,環(huán)境激勵下的支擋結(jié)構(gòu)損傷預(yù)警方法,支擋結(jié)構(gòu)健康診斷儀的硬件設(shè)計和軟件開發(fā)。
研究方向
漢中市地震監(jiān)測預(yù)警臺網(wǎng)中心數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)平臺集成地震監(jiān)測、預(yù)警、震情會商、信息節(jié)點、虛擬臺網(wǎng)、應(yīng)急指揮等六大功能,形成了較為完整的地震監(jiān)測預(yù)警網(wǎng)絡(luò)技術(shù)系統(tǒng),可利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對縣區(qū)地震監(jiān)測臺站、地震宏觀觀測點采集數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,實現(xiàn)了地震行業(yè)省、市、縣三級信息通暢、資源共享。 2100433B