公司名稱 | 合肥萬泉智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究院有限公司 | 成立時(shí)間 | 2017年05月22日 |
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總部地點(diǎn) | 合肥市高新區(qū)創(chuàng)新大道2800號創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園二期H2棟534室 |
廣聯(lián)達(dá) Ver 1127 版本的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 在哪下載
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萬達(dá)商業(yè)規(guī)劃研究院有限公司怎么樣?
簡介:萬達(dá)集團(tuán)簡介大連萬達(dá)集團(tuán)創(chuàng)立于1988年,已形成商業(yè)地產(chǎn)、高級酒店、文化產(chǎn)業(yè)、連鎖百貨、旅游度假五大產(chǎn)業(yè),企業(yè)資產(chǎn)1400億元,年銷售額800億元,年納稅95億元。萬達(dá)集團(tuán)已在全國開業(yè)33個(gè)萬達(dá)...
河南地?zé)嵫芯吭河邢薰緦I(yè)從事地?zé)豳Y源勘查、開發(fā)、評價(jià)和地?zé)豳Y源利用方面技術(shù)研究的隊(duì)伍,現(xiàn)為中國資源綜合利用協(xié)會(huì)地溫資源綜合利用專業(yè)委員會(huì)委員單位。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)公司挺不錯(cuò)的
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合肥市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司——合肥市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司
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合肥光伏光熱研究院是以合肥工業(yè)大學(xué)教育部光伏系統(tǒng)工程研究中心為核心,聯(lián)合合肥市光伏產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)賽維LDK太陽能高科技(合肥)有限公司、陽光電源股份有限公司、安徽省電力科學(xué)研究院、安徽省電力設(shè)計(jì)院組建的面向合肥市、安徽省乃至全國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的科學(xué)研究、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)的重要基地。是實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,形成高效光伏材料制備、光伏電池組件、光伏逆變與控制關(guān)鍵設(shè)備的制備技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、光熱材料、光熱應(yīng)用技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化、光伏光熱綜合利用技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢平臺 。
合肥光伏光熱研究院以國家對新能源技術(shù)重大需求為導(dǎo)向,以光伏、光熱、光伏光熱一體化產(chǎn)品為載體,發(fā)揮共建多方的優(yōu)勢,通過提升在光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)方面的研究開發(fā)條件和能力,立足于產(chǎn)學(xué)研合作,開展人員培訓(xùn)、國際合作等,建立若干研發(fā)、驗(yàn)證、咨詢、人才等專業(yè)服務(wù)平臺。為光伏產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)服務(wù)支撐,接受國內(nèi)外各個(gè)企業(yè)在光伏技術(shù)領(lǐng)域中各種產(chǎn)品及相關(guān)配件的技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)品測試、技術(shù)咨詢乃至人才培養(yǎng)等方面提供一流的綜合服務(wù)。通過3-5年建設(shè),使研究院成為國內(nèi)一流光伏光熱技術(shù)開發(fā)基地、成果轉(zhuǎn)化基地和人才培養(yǎng)基地,逐步成為省級和國家級科研和成果轉(zhuǎn)化基地 。
合肥光伏光熱研究院緊密跟蹤國內(nèi)外光伏光熱技術(shù)的發(fā)展趨勢,準(zhǔn)確把握國家能源技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化的指導(dǎo)方向,以光伏光熱產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)為基礎(chǔ),以光伏電池生產(chǎn)技術(shù)及裝備、光伏發(fā)電關(guān)鍵設(shè)備、光伏應(yīng)用產(chǎn)品、光伏并網(wǎng)技術(shù)、光熱應(yīng)用產(chǎn)品技術(shù)為方向,以成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)服務(wù)為特色,加大工作力度,力爭主持承擔(dān)以“863”、“973”為標(biāo)志的國家級重大科研項(xiàng)目,及在地方國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有重大影響力的成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目和科技合作項(xiàng)目。匯聚,凝練一支在本領(lǐng)域具有較大影響的科技團(tuán)隊(duì);加速成果轉(zhuǎn)化,持續(xù)推出優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)化成果和高新技術(shù);拓寬合作領(lǐng)域和合作模式,建設(shè)一批關(guān)系密切長久的產(chǎn)業(yè)化示范基地和產(chǎn)學(xué)研合作基地,確保在本領(lǐng)域的綜合科研實(shí)力和成果轉(zhuǎn)化水平的領(lǐng)先地位 。
合肥光伏光熱研究院利用現(xiàn)有單位生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)等方面的優(yōu)勢,在自主創(chuàng)新開發(fā)的基礎(chǔ)上為光伏光熱產(chǎn)業(yè)內(nèi)其他企業(yè)提供技術(shù)咨詢和服務(wù),并對其產(chǎn)業(yè)化推廣中遇到的問題進(jìn)行指導(dǎo),加大成果轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)化力度。同時(shí),不斷借鑒、引進(jìn)、消化和吸收國際先進(jìn)技術(shù),加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)平臺的競爭能力建設(shè),引進(jìn)高水平的國內(nèi)外專家,培養(yǎng)出更多的行業(yè)領(lǐng)軍人物,為行業(yè)的發(fā)展輸送高素質(zhì)的技術(shù)、工程和管理人才 。
研究院將圍繞合肥市環(huán)境保護(hù)技術(shù)需求,加大研發(fā)人才的培育、引進(jìn)力度,建設(shè)城市垃圾焚燒發(fā)電技術(shù)、污泥處置技術(shù)、醫(yī)療廢棄物處理技術(shù)、生物質(zhì)能源轉(zhuǎn)化技術(shù)、固體廢棄物檢測、固體廢棄物處理技術(shù)國際合作等研發(fā)平臺,針對安徽省和合肥市城市污染處理現(xiàn)狀,在城市生活垃圾和城市污泥的焚燒、秸稈生物質(zhì)能源化利用、工業(yè)污水和工業(yè)固體廢棄物處理等方面開展科學(xué)研究工作,為合肥市、安徽省的環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供技術(shù)支撐。
研究院將是熱電集團(tuán)進(jìn)一步加大產(chǎn)學(xué)研合作,推動(dòng)企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新力的合作與研究平臺,對集團(tuán)深化產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究與轉(zhuǎn)移,提高員工素質(zhì)和自主創(chuàng)新能力有著重要意義。
電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)電流類型可分為交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(ACDrives)和直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(DCDirves),交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)又可分為感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(IMDrives)和同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(SMDrives),同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)又可分為永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(PMSMDrives)和開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(SRMDirves)。當(dāng)前商業(yè)化電動(dòng)汽車中應(yīng)用的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有三類:直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),代表產(chǎn)品分別有標(biāo)致106EV、通用EVI和本田EVlPus。隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字化交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(IMDrives和PMSMDrives)在商業(yè)化電動(dòng)汽車中獨(dú)占鰲頭,而小功率電動(dòng)汽車方面,質(zhì)量輕、體積小和高效的pMsMDives發(fā)展前景好。
①直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)中的電機(jī)為有刷直流電機(jī),電機(jī)控制器一般采用斬波器控制方式;
②感應(yīng)電機(jī)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)中的電機(jī)一般采用轉(zhuǎn)子為鼠籠結(jié)構(gòu)的三相交流異步電機(jī),電機(jī)控制器用矢量控制的變頻調(diào)速方式;
③永磁同步電機(jī)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其中的永磁同步電機(jī)包括無刷直流電機(jī)(BDCM)和三相永磁同步電機(jī)(PMSM)。
在上述三類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,PMSM或BDCM的永磁同步電機(jī)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率最高、體積最小、重量最輕,也無直流電機(jī)的換向器和電刷等缺點(diǎn),在電動(dòng)汽車中也得到了一定的應(yīng)用。但該類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)目前還存在成本太高的缺點(diǎn),在可靠性和使用壽命等指標(biāo)上也比感應(yīng)電機(jī)差,另外,對于功率較大的PMSM和BDCM要做到體積小、重量輕尚存在一定的技術(shù)難度。我國是盛產(chǎn)永磁材料的國家,特別是稀土永磁材料欽鐵硼資源在我國非常豐富,隨著技術(shù)不斷進(jìn)步與成本不斷降低,永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用也具有很好的前景。