第一章概論
第一節(jié)術(shù)語(yǔ)及定義
一、正火軋制
二、熱機(jī)械軋制
第二節(jié)各國(guó)家和地區(qū)常用標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)說(shuō)明
一、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
二、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
三、歐洲標(biāo)準(zhǔn)
四、SEW標(biāo)準(zhǔn)
五、日本標(biāo)準(zhǔn)
六、國(guó)際標(biāo)淮
七、加拿大標(biāo)準(zhǔn)
八、澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)
九、船級(jí)社規(guī)范
第三節(jié)符號(hào)及說(shuō)明
第二章低合金結(jié)構(gòu)鋼
第一節(jié)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 1591——2008低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(概要)
GB/T 16270——2009高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)鋼板(概要)
第二節(jié)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
ASTM A242/A242M—04(09)高強(qiáng)度低合金結(jié)構(gòu)鋼(概要)
ASTM A283/A283M—03(09)低中抗拉強(qiáng)度碳素鋼板(概要)
ASTM A514/A514M—05(09)可焊接淬火和回火高屈服強(qiáng)度
合金鋼板(概要)
ASTM A529/A529M—05(09)結(jié)構(gòu)級(jí)高強(qiáng)度碳錳鋼(概要)
ASTM A572/A572M—07高強(qiáng)度低合金鈮一釩結(jié)構(gòu)鋼(概要)
ASTM A573/A573M—05(09)高韌性碳素結(jié)構(gòu)鋼板(概要)
ASTM A656/A656M—10改進(jìn)可成型性的熱軋高強(qiáng)度低合金
結(jié)構(gòu)鋼板(概要)
ASTM A1008/A1008M—10碳素結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度低合金及改善成型性的固溶強(qiáng)化和烘烤硬化高強(qiáng)度低合金冷軋薄鋼板(概要)
ASTM A1011/Al011M—10碳素結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度低合金鋼、改善成型性的高強(qiáng)度低合金鋼和高強(qiáng)度鋼熱軋薄鋼板和鋼帶(概要)
ASTM A1018/Al018M—10普通鋼、深沖鋼、結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度低合金鋼、改善成型性的高強(qiáng)度低合金鋼及高強(qiáng)度鋼熱軋厚鋼帶(概要)
第三節(jié)歐洲標(biāo)準(zhǔn)
EN 10025—1:2004結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品第1部分:一般交貨技術(shù)條件(概要)
EN 10025—2:2004結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第2部分:非合金結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件(概要)
EN 10025—3:2004結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第3部分:正火/正火軋制可焊接細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件(概要)
EN 10025—4:2004結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第4部分:熱機(jī)械軋制可焊接細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件(概要)
EN 10025—5:2004結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第5部分:改進(jìn)型耐大氣腐蝕結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件(概要)
EN 10025—6:2004結(jié)構(gòu)鋼熱軋產(chǎn)品 第6部分:調(diào)質(zhì)高屈服強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件(概要)
EN 10149—1:1995冷成型用高屈服強(qiáng)度熱軋扁平材第1部分:一般交貨技術(shù)條件(概要)
EN 10149—2:1995冷成型用高屈服強(qiáng)度熱軋扁平材第2部分:熱機(jī)械軋制鋼交貨技術(shù)條件(概要)
EN 10149—3:1995冷成型用高屈服強(qiáng)度熱軋扁平材
第3部分:正火或正火軋制鋼交貨技術(shù)條件(概要)
第四節(jié)日本標(biāo)準(zhǔn)
JIS G3106:2008焊接結(jié)構(gòu)用熱軋鋼材(概要)
第五節(jié)加拿大與澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)
CAN/CSA G40.21—2004結(jié)構(gòu)鋼(概要)
AS/NZS 3678—1996熱軋鋼板、花紋板和板坯(概要)
第六節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
ISO4995:2008結(jié)構(gòu)級(jí)熱軋薄鋼板(概要)
ISO4997:2011結(jié)構(gòu)級(jí)冷軋?zhí)妓乇′摪澹ǜ乓?
ISO6316:2008結(jié)構(gòu)級(jí)熱軋鋼帶(概要)
ISO 14590:2005高抗拉強(qiáng)度低屈服強(qiáng)度改善成型性的冷軋薄鋼板(概要)
第三章船體用結(jié)構(gòu)鋼
第一節(jié)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
GB 712—2011船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼(概要)
第二節(jié)中國(guó)船用規(guī)范
CCS—2010中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范(鋼板要求節(jié)選)
第三節(jié)美國(guó)船用規(guī)范
ABS—2011鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范(鋼板要求節(jié)選)
第四節(jié)法國(guó)船用規(guī)范
BV—2011法國(guó)船級(jí)社鋼質(zhì)海船用材料與焊接入級(jí)規(guī)范(鋼板要求節(jié)選)
第五節(jié)挪威船用規(guī)范
DNV—2011挪威船級(jí)社船舶、高速輕型船舶和海軍水面
艦艇規(guī)范(鋼板要求節(jié)選)
第六節(jié)德國(guó)船用規(guī)范
GL—2009德國(guó)船級(jí)社鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范(鋼板要求節(jié)選)
第七節(jié)韓國(guó)船用規(guī)范
KR—2011韓國(guó)船級(jí)社船用鋼材入級(jí)規(guī)范(鋼板要求節(jié)選)
第八節(jié)英國(guó)船用規(guī)范
LR—2010英國(guó)船級(jí)社鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范(鋼板要求節(jié)選)
第九節(jié)日本船用規(guī)范
NK—2011日本船級(jí)社鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范(鋼板要求節(jié)選)
第十節(jié)意大利船用規(guī)范
RINA—2011意大利船級(jí)社船體結(jié)構(gòu)及入級(jí)規(guī)范(鋼板要求節(jié)選)
第四章管線(xiàn)鋼
第一節(jié)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 14164—2005石油天然氣輸送管用熱軋寬鋼帶(概要)
GB/T 21237—2007石油天然氣輸送管用熱軋寬厚鋼板(概要)
第二節(jié)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
API SPEC 5L第44版(概要)
第五章汽車(chē)用鋼
第一節(jié)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 3273—2005汽車(chē)大梁用熱軋鋼板和鋼帶(概要)
GB/T 20887.1—2007汽車(chē)用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶
第1部分:冷成形用高屈服強(qiáng)度鋼(概要)
YB/T 4151—2006汽車(chē)車(chē)輪用熱軋鋼板和鋼帶(概要)
GB/T 5213—2008冷軋低碳鋼板及鋼帶(概要)
GB/T 20564.1—2007汽車(chē)用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第1部分:烘烤硬化鋼(概要)
GB/T 20564.2—2006汽車(chē)用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第2部分:雙相鋼(概要)
GB/T 20564.3—2007汽車(chē)用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第3部分:高強(qiáng)度無(wú)間隙原子鋼(概要)
GB/T 20564.4—2010汽車(chē)用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第4部分:低合金高強(qiáng)度鋼(概要)
GB/T 20564.5—2010汽車(chē)用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶第5部分:各向同性鋼(概要)
GB/T 20564.6—2010汽車(chē)用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶
第6部分:相變誘導(dǎo)塑性鋼(概要)
第二節(jié)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
SAE J1392—2008高強(qiáng)度鋼熱軋、冷軋和涂層薄鋼板和鋼帶(概要)
SAE J2329—1997汽車(chē)用低碳鋼薄鋼板分類(lèi)及性能(概要)
SAE J2340—1999高強(qiáng)及超高強(qiáng)汽車(chē)板的分類(lèi)及抗凹陷性能(概要)
SAE J403—2009 SAE碳素鋼化學(xué)成分(概要)
第三節(jié)歐洲標(biāo)準(zhǔn)
EN 10111:2008冷成型用低碳熱連軋鋼板和鋼帶交貨技術(shù)條件(概要)
EN 10130:2006冷成型用低碳鋼冷軋鋼板供貨技術(shù)條件(概要)
EN 10268:2006冷成型用高屈服冷軋帶鋼供貨技術(shù)條件(概要)
第四節(jié)日本標(biāo)準(zhǔn)
JIS G3113:2006汽車(chē)結(jié)構(gòu)用熱軋鋼板及鋼帶(概要)
JIS G3131:2010熱軋低碳鋼板及鋼帶(概要)
JIS G3134:2006汽車(chē)用加工性良好的熱軋高強(qiáng)鋼板及鋼帶(概要)
JIS G3135:2006汽車(chē)用易加工冷軋高強(qiáng)鋼板及鋼帶(概要)
JIS G3141:2009冷軋鋼板及鋼帶(概要)
JFS A1001:1996汽車(chē)用熱軋鋼板及鋼帶(概要)
JFS A2001:1996汽車(chē)用冷軋鋼板及鋼帶(概要)
JFS A3011:1996汽車(chē)用合金化熱鍍鋅鋼板及鋼帶(概要)
第五節(jié)德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
SEW 087—l981耐候結(jié)構(gòu)鋼的供貨、加工和使用說(shuō)明(概要)
SEW 092—1982冷成型用熱軋細(xì)晶粒鋼質(zhì)量規(guī)范(概要)
SEW 093——1987冷成型用較高屈服強(qiáng)度微合金鋼冷軋鋼板和
鋼帶供貨技術(shù)條件(概要)
SEW 094—1987冷成型用高屈服強(qiáng)度含磷鋼和烘烤硬化鋼冷軋
鋼板和鋼帶供貨技術(shù)條件(概要)
SEW 095—1987冷成型用微合金軟鋼冷軋鋼板和鋼帶(概要)
第六節(jié)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
ISO 13887:2004改善成型性高屈服強(qiáng)度冷軋薄鋼板(概要)
第六章涂鍍板
第一節(jié)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 2518—2008連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶(概要)
第二節(jié)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
ASTM A653/A653M—10熱浸鍍鋅或鍍鋅—鐵合金(鍍鋅層退火處理)薄板(概要)
……
第七章建筑結(jié)構(gòu)用鋼
第八章壓力容器用鋼
第九章橋梁鋼
第十章耐候鋼
第十一章搪瓷鋼
附錄
《含鈮鋼板(帶)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)使用指南》可作為含鈮鋼板生產(chǎn)、加工企業(yè)及設(shè)計(jì)單位的工具書(shū),并可供鋼鐵企業(yè)技術(shù)人員在生產(chǎn)、科研、設(shè)計(jì)及國(guó)內(nèi)外貿(mào)易中參考。
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類(lèi)與工程性質(zhì)1.2 場(chǎng)地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開(kāi)挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
第一篇 綜合篇第一章 綠色建筑的理念與實(shí)踐第二章 綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)總體情況第三章 發(fā)揮“資源”優(yōu)勢(shì),推進(jìn)綠色建筑發(fā)展第四章 綠色建筑委員會(huì)國(guó)際合作情況第五章 上海世博會(huì)園區(qū)生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究與實(shí)踐第六...
世界現(xiàn)代設(shè)計(jì)史的圖書(shū)目錄
前言第一章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育現(xiàn)代設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育第二章 現(xiàn)代設(shè)計(jì)的萌芽與“工藝美術(shù)”運(yùn)動(dòng)工業(yè)革命初期的設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r英國(guó)“工藝美術(shù)”運(yùn)動(dòng)第三章 “新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的背景法國(guó)的“新藝...
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柜號(hào) 序號(hào) G1 1 G1 2 G1 3 G2 4 G2 5 G2 6 G2 7 G2 8 G2 9 G1 10 G2 11 G2 12 G2 13 G2 14 G1 15 G1 16 G1 17 G2 18 G2 19 G2 20 G1 21 G3 22 G3 23 G3 24 G3 25 G3 26 G3 27 G1 28 G1 29 G3 30 G3 31 G2 32 G2 33 G2 34 G2 35 G2 36 G2 37 G2 38 下右 39 下右 40 下右 41 下右 42 下右 43 下右 44 下右 45 下右 46 下右 47 下右 48 下右 49 下右 50 下右 51 下右 52 下右 53 下左 54 下左 55 下左 56 下左 57 下左 58 下左 59 下左 60 下左 61 下左 62 下左 63 下左 64 下左 65 下左 66 下左 67 下
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評(píng)分: 4.7
1 工程常用圖書(shū)目錄(電氣、給排水、暖通、結(jié)構(gòu)、建筑) 序號(hào) 圖書(shū)編號(hào) 圖書(shū)名稱(chēng) 價(jià)格(元) 備注 JTJ-工程 -24 2009JSCS-5 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-電氣 128 JTJ-工程 -25 2009JSCS-3 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-給水排水 136 JTJ-工程 -26 2009JSCS-4 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-暖通空調(diào) ?動(dòng)力 98 JTJ-工程 -27 2009JSCS-2 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-結(jié)構(gòu)(結(jié)構(gòu)體系) 48 JTJ-工程 -28 2007JSCS-KR 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施 節(jié)能專(zhuān)篇-暖通空調(diào) ?動(dòng)力 54 JTJ-工程 -29 11G101-1 混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖(現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、框架 -剪力墻、框 支剪力墻結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆混凝土樓面與屋面板) 69 代替 00G101
1.U強(qiáng)化效果顯著U:鈮的強(qiáng)化作用為硅的35~78倍、錳的41~87倍、鉻的50~117倍、鎳的87~175倍,可以頂替二倍的釩或三倍的鈦,而且價(jià)格平穩(wěn)、廉宜;
2.U延緩?qiáng)W氏體再結(jié)晶和細(xì)化晶粒的作用強(qiáng)烈U:在這方面,鈮的能力大于釩,更大于鈦。如僅含0.03%鈮的鋼,在變形溫度低于950度時(shí),每道次標(biāo)準(zhǔn)變形量的軋制后不會(huì)發(fā)生再結(jié)晶。這樣得到的伸長(zhǎng)奧氏體晶粒由于形核的晶界及亞晶界面積增加,就能再結(jié)晶成細(xì)小的晶粒。因此,對(duì)于低碳錳鋼來(lái)說(shuō),就可以通過(guò)加入少量的鈮,用普通軋機(jī)實(shí)現(xiàn)控軋達(dá)到晶粒細(xì)化,這是鈮的重要優(yōu)點(diǎn)之一。
3.生產(chǎn)工藝比較簡(jiǎn)便:目前中國(guó)除寶鋼、武鋼外,大多數(shù)鋼廠尚未完善真空冶煉設(shè)備,在常規(guī)冶煉條件下,鈦的收得率較低,其氮、氧、硫化物殘留在鋼中形成非金屬夾雜,而鈮與氧的親和力極小,能適應(yīng)中國(guó)普通冶煉設(shè)備。但是,如果利用鈦的強(qiáng)化學(xué)性,先加入極少量(約0.01~0.015%)與鈮或和釩等復(fù)合微合金化,奪去鋼中的氧和氮,并形成非常穩(wěn)定的TIN、TiO質(zhì)點(diǎn)的話(huà),便會(huì)形成易于固溶在鋼中的NbC或VC化合物,則可更有效地發(fā)揮鈮及釩的晶粒細(xì)化和沉淀強(qiáng)化作用,并可有效地限制焊接熱影響區(qū)的晶粒長(zhǎng)大,改善其性能。此外,如在軋后予以加速冷卻(湍流或水幕),可使相變開(kāi)始溫度降低,過(guò)冷奧氏體中形核更多,且晶粒來(lái)不及長(zhǎng)大,就能進(jìn)一步提高韌性。
本書(shū)是CBMM亞洲公司組織日本鋼鐵研究和生產(chǎn)界一流的技術(shù)專(zhuān)家編寫(xiě)的一本鈮在鋼鐵制品中應(yīng)用的基礎(chǔ)性和普及性技術(shù)著作。書(shū)中全面介紹了含鈮鋼在整個(gè)冶煉生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù),包括含鈮鋼的冶煉與連鑄技術(shù),含鈮鋼連鑄坯冶金質(zhì)量控制方法;中厚板和熱軋板含鈮鋼的物理冶金原理及工藝技術(shù);含鈮冷軋汽車(chē)板的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題;含鈮棒線(xiàn)材及鐵素體不銹鋼生產(chǎn)技術(shù)等。
本書(shū)較全面地論述了各類(lèi)含鈮鋼中鈮的作用和相關(guān)生產(chǎn)工藝,特別適合我國(guó)冶金企業(yè)的廣大技術(shù)人員在研發(fā)含鈮鋼時(shí)參考,同時(shí)也適合研究生在從事相關(guān)領(lǐng)域科研時(shí)參考。
使用包頭鐵水和鈮渣,測(cè)定了鐵水預(yù)處理溫度下的渣-鐵平衡狀態(tài)。同時(shí),使用固體電解質(zhì)定氧探頭測(cè)定含碳鐵液中α,以計(jì)算鈮渣中α_(Nb_2O_5)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明;在平衡狀態(tài)下,當(dāng)[Si]>0.02%,渣中SiO_2/MnO<2時(shí),Nb_2O_5/Nb<4。因此鐵水中Si能夠在脫Nb之前優(yōu)先去除。1350℃下的γ_(Nb_2O_5)在10~0-10~(-2)數(shù)量級(jí)范圍內(nèi);渣中SiO_2/MnO對(duì)Nb的平衡分配比及γ_(Nb_2O_5)有較大影響。