混凝土隧洞內襯鋼板灌膠加固技術原理與實踐

第1章 混凝土隧洞內襯鋼板灌膠加固技術概述

1.1 結構加固技術的起源

1.2 國內結構加固技術的發(fā)展及現(xiàn)狀

1.3 粘鋼加固技術的改進和發(fā)展

1.4 粘鋼加固技術在水利水電工程中的應用實例

1.5 水電站壓力管道鋼襯技術

1.6 混凝土隧洞內襯鋼板灌膠加固技術

第2章 粘結的理論研究

2.1 粘結機理

2.2 水工結構加固耐久性研究

第3章 壓力鋼管外壓穩(wěn)定問題理論研究

3.1 壓力鋼管的理論研究現(xiàn)狀

3.2 壓力鋼管外壓穩(wěn)定問題及半解析有限元法

3.3 埋藏式壓力鋼管局部穩(wěn)定性分析的有限柱殼元法

第4章 結構膠的力學性能及本構關系

4.1 結構膠的種類

4.2 國內外研究結構膠的情況

4.3 國內外代表性結構膠的力學性能

4.4 結構膠本身的強度及粘結強度

4.5 結構膠本身強度及粘結強度的試驗方法

4.6 結構膠的硬度、韌度及疲勞

4.7 結構膠的老化

4.8 結構膠的強度與溫度變化的關系

第5章 結構加固計算方法

5.1 有限元法結構應力數(shù)值模擬

5.2 有限柱殼元法局部穩(wěn)定性分析

第6章 材料及工藝試驗

6.1 加固材料試驗性研究

6.2 現(xiàn)場試驗

第7章 施工工藝及技術要求

7.1 施工環(huán)境特點

7.2 施工工藝流程

7.3 施工技術要求

第8章 技術總結及推廣前景

8.1 鋼筋混凝土隧洞內襯鋼板灌膠加固技術總結

8.2 推廣前景

參考文獻

宋修昌、賈工作、何鴻政編著的《混凝土隧洞內襯鋼板灌膠加固技術原理與實踐》針對鋼筋混凝土隧 洞內襯鋼板灌膠加固技術，較為系統(tǒng)地介紹了結構加 固技術的發(fā)展歷程，粘 結的理論研究，壓力鋼管外壓穩(wěn)定問題理論研究，結 構膠的力學性能及本構關系，結構加固計算方法、材 料及工藝試驗、施工工藝及技術要求等，并詳細介紹 了該技術在嶺南高速公路對回龍電站尾水洞影響處 理工程中的實際應用情況。

《混凝土隧洞內襯鋼板灌膠加固技術原理與實踐》可供從事水利水電工程、鐵路、公路等行業(yè) 隧洞結構加固的科研、設計、施工技術人員參考，也 可作為大專院校師生的參考資料和工程案例讀物。

《長大深埋隧洞勘測技術研究與實踐》由黃河水利出版社出版。《長大深埋隧洞勘測技術研究與實踐》編輯推薦：隧洞施工超前預測預報技術是隨著隧洞工程的發(fā)展需要應運而生的，它是地質勘測技術在施工階段的延續(xù)和補充。它的實施應用既可校驗前期勘察設計結論，又能促進施工動態(tài)設計管理，且是安全施工的重要保證。

本書根據TBM施工的技術特點，結合相關工程實例，研究TBM施工中的工程地質問題，并提出相關的應對措施。全書共8章，包括：TBM隧洞施工技術概述，基于工程地質條件的TBM選型及工程應用，TBM施工隧洞工程地質勘察，TBM施工隧洞圍巖分類，不同地質條件下的TBM滾刀磨損及掘進能耗，TBM施工隧洞超前地質預報，TBM施工隧洞地質災害與對策，結論與展望。本書理論研究與工程實踐相結合，對提高TBM施工效率、避免或減輕TBM施工中的地質風險有較好的指導和借鑒意義。

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本書可供從事水利水電、交通、礦山、石油存儲、核廢料存儲、輸水輸氣等深埋地下工程的設計、科研、工程技術人員借鑒參考，也可供相關高等院校師生使用。