懷柔西水峪小西湖

蘭州小西湖黃河大橋參觀 一、 工程簡介 蘭州小西湖黃河大橋是 投資 4億元的黃河大橋，是甘肅省橋梁建設史上一次 性投入最多的大橋， 也是蘭州市的標志建筑。 主橋結構為雙塔單索面預應力混凝 土部分斜拉，結構新穎獨特、施工工藝十分復雜。施工單位高起點嚴要求，與科 研院校聯手攻關， 成功解決了諸多施工難題。 并有兩項成果在國內領先， 一項填 補國內空白。即首次在國內采用大口徑薄壁砼圍堰施工解決水中墩施工難題， 運 用大截面砼箱梁非蒸養(yǎng)技術解決了高寒地區(qū)冬季施工難題， 橋塔索鞍施工在國內 首次采用分管及抗滑錨施工技術， 解決了養(yǎng)護和換索難題。 該橋在施工中還先后 被甘肅省評為“文明工地”， 全省工程質量大檢查第一名、 全國工程建筑質量優(yōu) 秀 QC小組等殊榮。 小西湖黃河大橋是目前 國內最大跨徑的埃塔 公路斜拉橋，主橋跨徑 81.2+136+81.2 米，單箱單室，橋面寬度為 2+10.5+2.5+

橋梁工程設計 1 蘭州市小西湖黃河大橋工程實習報告 一 . 橋梁簡介 小西湖黃河大橋位于蘭州市七里河區(qū)， 是蘭州市投資最多規(guī)模最大科技含量 較高的一座互通式立交橋。 其設計單位為鐵道部第一勘察設計院， 施工單位是中 鐵十二局。該橋始建于 2001年 12月 30日，于 2003年 12月 1 日竣工。 圖 1 小西湖大橋橋面正景 二 . 工程概況 蘭州小西湖黃河大橋是蘭州市標志性建筑之一， 對于城市交通和經濟發(fā)展具 有十分重要的意義。其主橋為 81.2+136+81.2m三跨預應力混凝土雙塔單索面部 分斜拉橋，橋長 300m。主橋采用塔梁固結、梁墩分設的結構形式。上部采用單 箱三室、三向預應力體系；支點梁高 4.5m，跨中梁高 2.6m，梁體下緣按二次拋 物線變化，箱梁頂寬 27.5m，箱梁底寬 15.428m~16.948m；主塔高 17.0m，采用 鋼筋混凝土實心矩形截面，頂部寬 2