無錫市惠山區(qū)政和大道
無錫市惠山區(qū)交通運輸局
(二)組織編制全區(qū)綜合運輸體系規(guī)劃,組織擬訂并監(jiān)督實施道路、港口、航道、地方鐵路、軌道交通和交通物流業(yè)等行業(yè)規(guī)劃。指導(dǎo)編制區(qū)城市客運發(fā)展規(guī)劃,參與城市客運有關(guān)設(shè)施和交通運輸樞紐的規(guī)劃,負責(zé)交通運輸行業(yè)統(tǒng)計和信息發(fā)布工作。
(三)組織實施國家、省、市、區(qū)重點和大中型交通工程建設(shè)。負責(zé)全區(qū)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護的行業(yè)管理。負責(zé)全區(qū)港口岸線、陸域、水域的統(tǒng)一管理工作。
(四)承擔(dān)全區(qū)道路的管理和養(yǎng)護責(zé)任(不含兩側(cè)綠化、保潔),參與編制全區(qū)城市建設(shè)總體發(fā)展規(guī)劃;編制道路養(yǎng)護和大中修工程計劃并組織實施;依法對道路養(yǎng)護工程業(yè)主方、承辦方、中介方等市場主體實施監(jiān)督管理;依法負責(zé)城市道路的路政管理和行業(yè)許可。
(五)承擔(dān)全區(qū)道路、水路運輸市場監(jiān)管責(zé)任。指導(dǎo)城市客運管理及出租汽車行業(yè)管理工作。指導(dǎo)交通運輸樞紐管理工作。擬訂有關(guān)物流業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實施。
(六)指導(dǎo)全區(qū)路政、運政、航政、港政等行政執(zhí)法工作。負責(zé)全區(qū)內(nèi)河清障工作,協(xié)助有關(guān)部門抓好本區(qū)通航水域的水上安全監(jiān)督。
(七)協(xié)調(diào)并參與交通運輸建設(shè)資金籌集,負責(zé)提出交通運輸專項資金安排意見,負責(zé)交通運輸預(yù)算資金的申請、撥付和監(jiān)管。指導(dǎo)交通運輸行業(yè)內(nèi)部審計工作。
(八)擬訂全區(qū)交通運輸行業(yè)科技與信息化政策、規(guī)劃和規(guī)范并組織實施。指導(dǎo)協(xié)調(diào)交通運輸行業(yè)信息化項目的建設(shè)與管理。指導(dǎo)并監(jiān)督交通運輸行業(yè)質(zhì)量、技術(shù)、環(huán)保和節(jié)能減排工作。
(九)負責(zé)全區(qū)機動車維修市場、配件經(jīng)營市場、駕駛培訓(xùn)市場的行業(yè)管理以及交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。承擔(dān)并指導(dǎo)交通運輸行業(yè)應(yīng)急處置工作。組織實施重點物資運輸和緊急運輸。
(十)負責(zé)全區(qū)地方鐵路和軌道交通建設(shè)管理工作。承辦區(qū)國防動員委員會交通戰(zhàn)備辦公室工作。
(十一)負責(zé)交通運輸行業(yè)利用外資和國際交流合作工作。
(十二)負責(zé)局機關(guān)和直屬單位的思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè),加強對紀(jì)檢監(jiān)察和群團工作的領(lǐng)導(dǎo);指導(dǎo)全區(qū)交通行業(yè)精神文明建設(shè)和職工隊伍建設(shè);指導(dǎo)全區(qū)交通行業(yè)職業(yè)教育與培訓(xùn)。
(十三)承辦區(qū)委、區(qū)政府交辦的其他事項。
交通運輸是綜合性的部門,只能不僅包括公路運輸、還有水路運輸、航空運輸、鐵路運輸、郵政等。交通運輸部門是屬于政府部門,是一級單位。交通運輸管理部門(簡稱運管)隸屬于交通運輸部門,屬于二級單位。各地的交通...
交通運輸局是綜合性的部門,不僅包括公路運輸、還有水路運輸、航空運輸、鐵路運輸、郵政等。交通運輸局是屬于政府部門,是一級單位。交通運輸管理部門隸屬于交通運輸部門,屬于二級單位。交通局是主管全市公路、水路...
不是。 交通運輸委員會是跨部門的機構(gòu),市政府、財政局、公安局、交通局、城管局等等,都有領(lǐng)導(dǎo)參加,作為其中的委員。 而交通局則單純是交通運輸、公路建設(shè)的機構(gòu)。
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北京交通運輸 【篇一:北京市綜合交通運輸體系】 綜合交通體系 005-04-12 交通發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略任務(wù) 與國家首都和現(xiàn)代國際城市功能相匹配,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、以人為 本和動態(tài)滿足交通需求的,以公共交通為主導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化綜 合交通體系,引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能布局的優(yōu)化,促進區(qū)域 交通協(xié)調(diào)發(fā)展,支持經(jīng)濟繁榮和社會進步。以 “高效便捷、公平有序、 安全舒適、節(jié)能環(huán)保 ”為發(fā)展方向, 2020 年,交通結(jié)構(gòu)趨于合理,公 共交通成為主導(dǎo)客運方式,出行的選擇性增強,出行效率提高,交 通擁堵狀況得到緩解和改善,交通發(fā)展步入良性循環(huán)。 (1)交通發(fā)展戰(zhàn)略的核心是全面落實公共交通優(yōu)先政策,大幅提升公 共交通的吸引力,實施區(qū)域差別化的交通政策,引導(dǎo)小汽車合理使 用,扭轉(zhuǎn)交通結(jié)構(gòu)逐步惡化的趨勢,使公共交通成為城市主導(dǎo)交通 方式。 (2)突出交通先導(dǎo)政策。根據(jù) “兩軸 -兩帶 -多中心 ”的城市空間結(jié)
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濱州市交通運輸局規(guī)劃基建科 2016年 9月 『交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作要聞』 濱州第四黃河大橋項目咨詢會 9 月 22 日,濱州市交通 運輸局組織召開了濱州市第四黃河大橋項目咨詢會,會議邀 請了河務(wù)、交通領(lǐng)域的專家來濱, 相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)同志參加會 議,市委常委、常務(wù)副市長張凱出席會議并致辭。 會上,首先由編制單位中國公路工程咨詢集團有限公司 對黃河四橋項目的有關(guān)情況進行了匯報,隨后專家 就黃河四 橋橋型、與南外環(huán)道路交叉形式等問題進行了討論研究 ,并 形成了專家意見,明確了橋型為主跨 600米左右的鋼混組合 結(jié)構(gòu)斜拉橋和單跨大于等于 180米的鋼混組合連續(xù)梁兩種方 案,最終推薦方案經(jīng)過深度比選后確定,并考慮景觀效果; 大橋與南外環(huán)道路(黃河北大壩)交叉方式采用立體交叉。 省交通運輸廳巡視員范正金來濱督查高速公路項目建 設(shè) 9月 6 日,省交通運輸廳巡視員范正金一行 7人來濱督查 高速公路項目建
地址:惠山區(qū)堰橋鎮(zhèn)文慧璐8號
無錫市惠山區(qū)住房保障和房產(chǎn)管理局
郵編:214174
建局以來,全系統(tǒng)先后獲得省、市文明行業(yè)的榮譽稱號,在惠山區(qū)千人評議機關(guān)作風(fēng)評比連續(xù)四年保持執(zhí)法部門第一名,下屬一個分局被評為全國青年文明號,一個單位被授予江蘇省巾幗崗,局系統(tǒng)也被評為“無錫市廉政文化示范點”、“市預(yù)防職務(wù)犯罪示范點”。局領(lǐng)導(dǎo)班子被惠山區(qū)委評為“團結(jié)、廉潔、高效、開拓”好班子。同時,全局系統(tǒng)也涌現(xiàn)出“全國稅務(wù)系統(tǒng)先進個人、江蘇省五一勞動獎?wù)芦@得者、江蘇省政研會先進個人、無錫市勞動模范”等一批先進典型。
2020年11月,評為第六屆全國文明單位。
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