書????名 | 機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與環(huán)境保護(hù) | 作????者 | 錢炳華 |
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出版社 | 中國建筑工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 1900年01月01日 |
定????價(jià) | 17.0 | 裝????幀 | 平裝 |
ISBN | 9787112041756 |
第一章 機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)基本知識(shí)
第二章 機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)
第三章飛行區(qū)平面設(shè)計(jì)
第四章 機(jī)場(chǎng)凈空
第五章 機(jī)場(chǎng)位置選擇
第六章 機(jī)場(chǎng)總平面布置
第七章 機(jī)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)
第八章 飛機(jī)和汽車噪聲污染防治。
本書共八章,前六章介紹機(jī)場(chǎng)位置選擇和飛行區(qū)平面設(shè)計(jì)的基本原理與方法,以及有關(guān)的專業(yè)知識(shí),包括機(jī)場(chǎng)凈空、航空業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)、機(jī)場(chǎng)總平面布置等。后兩章介紹機(jī)場(chǎng)環(huán)境保護(hù),包括機(jī)場(chǎng)周圍環(huán)境保護(hù)和機(jī)場(chǎng)營運(yùn)環(huán)境保護(hù),重點(diǎn)介紹機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲污染防治的基本原理和方法。
本書主要供高等院校機(jī)場(chǎng)和公路專業(yè)進(jìn)行機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與環(huán)境保護(hù)課程教學(xué)用,以及從事機(jī)場(chǎng)勘測(cè)設(shè)計(jì)與環(huán)境保護(hù)的技術(shù)人員使用,也可供機(jī)場(chǎng)管理和機(jī)場(chǎng)施工技術(shù)人員使用。
有誰知道贛州新飛機(jī)場(chǎng)規(guī)劃?急。
關(guān)于公布《贛州市新機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域及機(jī)場(chǎng)路兩側(cè)功能布局專項(xiàng)規(guī)劃》的通告 信息來源:本站原創(chuàng) 上傳時(shí)間:2010-3-11 11:33:39 【字體:小 大】 《贛州市新機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域及機(jī)場(chǎng)路兩側(cè)功能布局...
沒聽說過這個(gè)稅種?。繎?yīng)該屬于行為稅,誰發(fā)明的?
海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展與海洋環(huán)境保護(hù)問題 隨著沿海經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,近海海域遭到越來越嚴(yán)重的污染,使海域環(huán)境質(zhì)量明顯下降,生態(tài)環(huán)境日趨惡化,并對(duì)生物資源和人體健康產(chǎn)生有害影響。近海水域的污染已成為世界各國,特別是...
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頁數(shù): 42頁
評(píng)分: 4.8
1 民用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)基礎(chǔ)規(guī)定 民用機(jī)場(chǎng)類別 1.1.1 民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)按照其使用性質(zhì)與作用進(jìn)行分類。 民用機(jī)場(chǎng)按航線 性質(zhì)可分為國際機(jī)場(chǎng)和國內(nèi)機(jī)場(chǎng); 民用機(jī)場(chǎng)按航線的布局可分為樞紐 機(jī)場(chǎng)、干線機(jī)場(chǎng)和分線機(jī)場(chǎng)。( MH5002) 1.1.2 民用直升機(jī)場(chǎng)按物理特性分三種類型: 地面直升機(jī)場(chǎng)、 高架直 升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板。 (MH5013) 1.2 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)及旅客航站區(qū)劃分指數(shù) 1.2.1 機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)應(yīng)按指數(shù) I 和指數(shù) II 進(jìn)行分級(jí),以使該機(jī)場(chǎng)飛行 區(qū)的各種設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能與在這個(gè)機(jī)場(chǎng)上運(yùn)行的飛機(jī)性能相適應(yīng)。 (MH5001) 飛行區(qū)指數(shù) I:按使用機(jī)場(chǎng)跑道的各類飛機(jī)中最長(zhǎng)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng) 地長(zhǎng)度,分為 1、2、3、4四個(gè)等級(jí),根據(jù)表 1.2.1-1 確定。 飛行區(qū)指標(biāo) I 表 1.2.1-1 飛行區(qū)指標(biāo) II :按使用該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的各類飛機(jī)中的最大翼展 或最大主起落架外側(cè)邊的間距
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頁數(shù): 3頁
評(píng)分: 4.4
1.民用航空分為哪兩類: 公共航空運(yùn)輸和通用運(yùn)輸航空; 公共航空運(yùn)輸指以航空器進(jìn)行經(jīng)營 性客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。航空運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象分客運(yùn)和貨運(yùn),客運(yùn)為主體 2.航線,航班區(qū)別, 意義:飛機(jī)從一個(gè)機(jī)場(chǎng)至另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛行路線稱為航線,航班是指飛 機(jī)從始發(fā)機(jī)場(chǎng)起飛,或經(jīng)過中間的經(jīng)停站,到達(dá)終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營性運(yùn)輸飛行。 3.航空運(yùn)輸特點(diǎn)(問答) : 1快捷 2 安全舒適 3 節(jié)約包裝,倉儲(chǔ)等費(fèi)用 4 靈活機(jī)動(dòng) 5 建設(shè)周 期短,基建投資少 6運(yùn)輸費(fèi)用高 4.民用航空的國際組織:國際民用航空組織( International Civil Aviation Organization ICAO) ;國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)( International Air Transport Association IATA);國際機(jī)場(chǎng) 理事會(huì)( Airports Council International, ACI )
內(nèi)容介紹
《開采損害與環(huán)境保護(hù)》由煤炭工業(yè)出版社出版。
2100433B
經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)
拼音題名
jīngjìfā zhǎnyǔhuán jìng bǎo hù
其它題名
并列題名
ISBN
7-313-00074-X
責(zé)任者
著
出版者
上海交通大學(xué)出版社
出版地
上海
出版時(shí)間
1987.12
中圖分類號(hào)
X32
附注
摘要
本書共分七章
唯一標(biāo)識(shí)符
據(jù)2021年3月4日中國知網(wǎng)顯示,《地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù)》出版文獻(xiàn)共2326篇 。
據(jù)2021年3月4日萬方數(shù)據(jù)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)顯示,《地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù)》基金論文量為441篇、載文量為1936篇 。
據(jù)2021年3月4日中國知網(wǎng)顯示,《地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù)》總被下載383587次、總被引20786次,(2020版)復(fù)合影響因子為0.462、(2020版)綜合影響因子為0.316 。
據(jù)2021年3月4日萬方數(shù)據(jù)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)顯示,《地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù)》被引量為19762次;據(jù)2018年中國期刊引證報(bào)告(擴(kuò)刊版)數(shù)據(jù)顯示,《地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù)》影響因子為0.46 。
《地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù)》被中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、維普數(shù)據(jù)庫、Pж(AJ)文摘雜志(俄)(2020)等機(jī)構(gòu)收錄,是中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫源刊、中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫源刊、《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》 。
《地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù)》曾獲得四川省新聞出版局編輯加工獎(jiǎng),被評(píng)為Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊 。