前言

第1章 機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述

1.1 機(jī)電一體化系統(tǒng)(或產(chǎn)品)的類型

1.1.1 機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)類型

1.1.2 機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)途徑

1.1.3 機(jī)電一體化系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)形式

1.1.4 機(jī)電一體化系統(tǒng)的控制類型

1.2 機(jī)電一體化系統(tǒng)(或產(chǎn)品)的設(shè)計(jì)構(gòu)想

1.2.1 機(jī)電一體化系統(tǒng)的內(nèi)部功能

1.2.2 機(jī)電一體化系統(tǒng)主要功能部件的組成

1.3 機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟與方法

1.3.1 機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟

1.3.2 機(jī)電一體化機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1.3.3 機(jī)電一體化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1.4 機(jī)電一體化系統(tǒng)(或產(chǎn)品)的可靠性設(shè)計(jì)

1.4.1 可靠性設(shè)計(jì)的基本概念

1.4.2 可靠性的常用指標(biāo)

1.4.3 可靠性設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容

1.4.4 保證機(jī)電一體化系統(tǒng)可靠性的具體措施

第2章機(jī)電一體化中的現(xiàn)代伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

2.1 現(xiàn)代伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的幾個關(guān)鍵問題

2.1.1 電液轉(zhuǎn)換問題

2.1.2 執(zhí)行元件的選用問題

2.1.3 液壓諧振問題

2.1.4 結(jié)構(gòu)諧振問題

2.1.5 傳動鏈齒隙問題

2.1.6 大信號振蕩問題

2.1.7 多回路系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)問題

2.1.8 敏感和控制元件的選擇問題

2.2 雷達(dá)的光電跟蹤液壓伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

2.2.1 雷達(dá)光電跟蹤液壓伺服系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)和要求

2.2.2 雷達(dá)光電跟蹤液壓伺服系統(tǒng)的特點(diǎn)分析

2.2.3 雷達(dá)光電跟蹤液壓伺服系統(tǒng)的靜態(tài)設(shè)計(jì)精解

2.2.4 雷達(dá)光電跟蹤液壓伺服系統(tǒng)的動態(tài)設(shè)計(jì)精解

2.3 火炮的自動跟蹤瞄準(zhǔn)電液伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

第3章機(jī)電一體化中的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

3.1 PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)精解

3.1.1 PLC控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成

3.1.2 PLC的編程器件與地址分配

3.1.3 PLC控制系統(tǒng)中常用的幾種應(yīng)用程序語言

3.1.4 PLC梯形圖的編程規(guī)則與技巧精解

3.1.5 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法精解

3.2 PLC控制系統(tǒng)中最常用的典型基本控制環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

3.2.1 微分脈沖電路

3.2.2 分頻電路

3.2.3 比較電路

3.2.4 延時(shí)通斷電路

3.2.5 振蕩器電路

3.2.6 長時(shí)間定時(shí)電路

3.2.7 大容量計(jì)數(shù)器電路

3.2.8 交流電動機(jī)的PLC控制電路

3.2.9 工作方式的區(qū)分選擇電路

3.2.10 控制系統(tǒng)各基本控制環(huán)節(jié)應(yīng)用實(shí)例——鉆床的PLC控制改造設(shè)計(jì)精解

3.3 PLC在多功能屋面SP板切割機(jī)上的設(shè)計(jì)應(yīng)用精解

3.3.1 切割機(jī)裝置簡介

3.3.2 切割機(jī)生產(chǎn)工藝要求

3.3.3 切割機(jī)裝置電控設(shè)備及要求

3.3.4 切割機(jī)的PLC控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

3.3.5 切割機(jī)的PLC控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

3.3.6 切割機(jī)的PLC控制系統(tǒng)沒計(jì)精解

第4章機(jī)電一體化中的單片機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

4.1 單片機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)精解

4.1.1 單片機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成

4.1.2 常用典型單片機(jī)的硬件資源精解

4.1.3 常用典型單片機(jī)的軟件系統(tǒng)精解

4.1.4 常用典型單片機(jī)的開發(fā)應(yīng)用方法精解

4.2 單片機(jī)控制系統(tǒng)中最常用的典型設(shè)計(jì)實(shí)例精解

4.2.1 單片機(jī)的最小控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4.2.2 單片機(jī)的擴(kuò)展控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4.2.3 單片機(jī)最常用的典型實(shí)用控制環(huán)節(jié)電路設(shè)計(jì)精解

4.3 新型實(shí)用天車電腦秤的設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

4.3.1 新型實(shí)用天車電腦秤的組成和主要功能

4.3.2 新型實(shí)用天車電腦秤的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4.3.3 新型實(shí)用天車電腦秤的軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4.3.4 新型實(shí)用天車電腦秤系統(tǒng)設(shè)計(jì)精解

4.4 交流電動機(jī)電腦控制柜的設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

4.4.1 交流電動機(jī)電腦控制柜的組成和主要功能

4.4.2 交流電動機(jī)電腦控制柜的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4.4.3 交流電動機(jī)電腦控制柜的軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4.4.4 交流電動機(jī)電腦控制柜系統(tǒng)設(shè)計(jì)精解

第5章 基于LonWorks現(xiàn)場總線的現(xiàn)代智能測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

5.1 LonWorks現(xiàn)場總線綜述

5.1.1 LonWorks現(xiàn)場總線的形成和發(fā)展

5.1.2 現(xiàn)場總線的技術(shù)特點(diǎn)和L,onWorks總線的優(yōu)缺點(diǎn)

5.1.3 LonWorks現(xiàn)場總線的核心技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)自由拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡介

5.1.4 LonWorks總線技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用

5.1.5 LonWorks現(xiàn)場總線的展望與發(fā)展趨勢

5.2 基于LonWorks現(xiàn)場總線的現(xiàn)代智能測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

5.2.1 LonWorks智能測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)精解

5.2.2 基于LonWoks的現(xiàn)代智能測控系統(tǒng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)精解

5.2.3 基于LonWorks技術(shù)的立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)精解

第6章 車床的機(jī)電一體化改造系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

6.1 車床數(shù)控改造方案組成框圖

6.1.1 機(jī)床數(shù)控改造的意義

6.1.2 機(jī)床數(shù)控化改造的必要性

6.1.3 車床數(shù)控改造的特點(diǎn)

6.1.4 車床數(shù)控改造方案組成框圖

6.1.5 普通車床的數(shù)控化改造過程

6.1.6 機(jī)床數(shù)控化改造的優(yōu)缺點(diǎn)

6.2 車床數(shù)控改造的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

6.2.1 數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的選擇

6.2.2 數(shù)控改造中主要機(jī)械部件改裝探討

6.2.3 機(jī)床數(shù)控改造主要步驟

6.2.4 車床數(shù)控化改造的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)形式

6.3 車床數(shù)控改造的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

6.3.1 用MCS51單片機(jī)對車床進(jìn)行數(shù)控改造

6.3.2 PLC在車床數(shù)控改造中的應(yīng)用

6.4 車床數(shù)控改造的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

6.4.1 人機(jī)界面程序的編制

6.4.2 上下位機(jī)通信程序的編制

6.4.3 PLC程序的編制

6.5 車床數(shù)控改造設(shè)計(jì)實(shí)例精解

6.5.1 CY6140型車床數(shù)控化改造解析

6.5.2 CA6140型車床改造實(shí)例解析

6.5.3 C616車床數(shù)控改造解析

6.5.4 C61200大型臥式車床的全面數(shù)控化改造解析

6.5.5 C9220液壓半自動車床數(shù)控化改造解析

6.5.6 C6132普通車床的數(shù)控化改造解析

第7章 智能機(jī)器人的機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解

7.1 智能機(jī)器人的基本組成和主要控制功能精解

7.1.1 機(jī)器人概述

7.1.2 智能機(jī)器人的基本組成

7.1.3 智能機(jī)器人的主要控制功能

7.2 智能機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精解

7.2.1 末端執(zhí)行件

7.2.2 機(jī)身和臂部

7.2.3 手腕

7.2.4 典型機(jī)器人結(jié)構(gòu)

7.3 智能機(jī)器人的控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)精解

7.3.1 智能機(jī)器人控制系統(tǒng)硬件組成

7.3.2 排牙機(jī)器人控制系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)

7.4 智能機(jī)器人的控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

7.5 智能機(jī)器人的機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)精解

7.5.1 硬件電路的設(shè)計(jì)與開發(fā)

7.5.2 步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動器的研制

7.5.3 下位機(jī)應(yīng)用程序的編制

7.6 多足步行機(jī)器人的設(shè)計(jì)實(shí)例精解

7.6.1 機(jī)器人的本體設(shè)計(jì)

7.6.2 LR_1六足機(jī)器人系統(tǒng)的性能與特點(diǎn)

第8章 全自動洗衣機(jī)的機(jī)電一體化設(shè)計(jì)及精解

8.1 洗衣機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)

8.1.1 洗衣機(jī)的工作原理

8.1.2 洗衣機(jī)的類型與性能比較

8.1.3 洗衣機(jī)設(shè)計(jì)的主要性能指標(biāo)

8.1.4 全自動洗衣機(jī)的設(shè)計(jì)理念

8.2 全自動洗衣機(jī)的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精解

8.2.1 滾筒式全自動洗衣機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

8.2.2 回轉(zhuǎn)筒式全自動洗衣機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

8.2.3 套筒式全自動洗衣機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

8.2.4 新波輪洗衣機(jī)結(jié)構(gòu)形式

8.3 全自動洗衣機(jī)的電氣控制設(shè)計(jì)精解

8.3.1 全自動洗衣機(jī)的電動程控式控制電路

8.3.2 全自動洗衣機(jī)的電腦程控式控制電路

8.3.3 模糊控制全自動洗衣機(jī)控制器設(shè)計(jì)

8.3.4 具有語音提示功能的洗衣機(jī)控制器的研制

8.4 常用的全自動洗衣機(jī)電氣控制電路設(shè)計(jì)參考原理圖

參考文獻(xiàn)

機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例精解造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例精解》主要內(nèi)容:榜樣的力量是無窮盡的,設(shè)計(jì)實(shí)例能提供示范和樣板,給人以引導(dǎo)和啟迪。《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例精解》是《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)禁忌》的姊妹篇。它從實(shí)用的角度出發(fā),對幾種類型機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例進(jìn)行精解。

全書共分8章,內(nèi)容包括機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述;機(jī)電一體化中的現(xiàn)代伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解;機(jī)電一體化中的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解;機(jī)電一體化中的單片機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解;基于Lon—Works現(xiàn)場總線的現(xiàn)代智能測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解;數(shù)控車床的機(jī)電一體化改造系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解;智能機(jī)器人的機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例及精解;全自動洗衣機(jī)的機(jī)電一體化設(shè)計(jì)及精解。

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機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例精解基本信息

作 者:高安邦 等 著叢 書 名:機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)例精解叢書出 版 社:機(jī)械工業(yè)出 版社ISBN:9787111242550出版時(shí)間:2008-10-01版 次:1頁 數(shù):469裝 幀:平裝開 本:16開所屬分類:圖書 > 科技 > 工業(yè)技術(shù)理論

機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例精解目錄常見問題

機(jī)電一體化是將機(jī)械、電子與信息技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,以實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)過程整體最優(yōu)化的一種高新技術(shù);是建立在精密機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)和信息處理技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感與測試技術(shù)、電力電子技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)、系統(tǒng)總體技術(shù)等現(xiàn)代新技術(shù)群體基礎(chǔ)之上的一個高技術(shù)含量學(xué)科;已形成了以機(jī)械為主體、以控制和計(jì)算機(jī)為技術(shù)核心,機(jī)械、電氣和計(jì)算機(jī)三分天下的格局。它的發(fā)展,使傳統(tǒng)的機(jī)械如虎添翼,超越了操作機(jī)械和動力機(jī)械的范疇,進(jìn)入了智能化、柔性化、信息化、人格化、綠色化、多功能化、全自動化、微機(jī)數(shù)字化和遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)遙控化的新時(shí)代,不僅極大地解放了人類的體力勞動,還極大地解放了人類的腦力勞動。因此,機(jī)電一體化已成為當(dāng)今世界工業(yè)發(fā)展的主要趨勢,也帶動了傳統(tǒng)機(jī)械工業(yè)的一場嶄新的革命。機(jī)電工業(yè)要爭生存、求發(fā)展,必須走機(jī)電一體化之路已是不爭的事實(shí)。世界各國都已把機(jī)電一體化列入本國高新技術(shù)發(fā)展的前沿領(lǐng)域,紛紛在搶占該項(xiàng)技術(shù)的制高點(diǎn)!

機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例精解目錄文獻(xiàn)

機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)重點(diǎn)考點(diǎn)整理 機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)重點(diǎn)考點(diǎn)整理

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機(jī)電一體化系統(tǒng)的定義 :在繼續(xù)的主功能、動力功能、信息功能和控制功能上引進(jìn)微電子技術(shù),并將機(jī)械裝置與 電子技術(shù)用相關(guān)軟件有機(jī)結(jié)合而構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。 機(jī)電一體化是機(jī)械技術(shù)、 電子技術(shù)及信息技術(shù)相互交叉、 融合(有 機(jī)結(jié)合)的產(chǎn)物。 機(jī)電一體化含有技術(shù)和產(chǎn)品兩方面的內(nèi)容 :首先是機(jī)電一體化技術(shù),主要包括其技術(shù)原理,即使機(jī)電一體化系統(tǒng) (產(chǎn)品)得以實(shí)現(xiàn),使用和發(fā)展的技術(shù);其次是機(jī)電一體化產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要是機(jī)械系統(tǒng)(或部件)與電子系統(tǒng)(或 部件)用相關(guān)軟件有機(jī)結(jié)合而構(gòu)成的新系統(tǒng),且賦予其新的功能和性能的新一代產(chǎn)品。 機(jī)電一體化的關(guān)鍵技術(shù): 檢測傳感技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)、精密機(jī)械技術(shù)、系統(tǒng)整體技 術(shù)。 機(jī)電一體化的五個構(gòu)成要素 :機(jī)械系統(tǒng)(機(jī)構(gòu))、信息處理系統(tǒng) (計(jì)算機(jī))、動力系統(tǒng) (動力源)、傳感檢測系統(tǒng) (傳 感器)、執(zhí)行元件系統(tǒng)。 通過傳感器直徑檢測目標(biāo)運(yùn)動并進(jìn)行反饋控

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機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革探討 機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革探討

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評分: 4.5

針對當(dāng)前《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)》教學(xué)過程中存在的一些問題進(jìn)行分析,結(jié)合機(jī)電一體化專業(yè)方向的培養(yǎng)目標(biāo)及學(xué)生的實(shí)際情況,通過提高學(xué)生基礎(chǔ)及專業(yè)水平、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、改革教學(xué)方法方式、優(yōu)化考核方式等方面對課程進(jìn)行教學(xué)改革,激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和創(chuàng)造性,學(xué)生的綜合素質(zhì)得到明顯提升。

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《SolidWorks鈑金設(shè)計(jì)實(shí)例精解(2009中文版)》是進(jìn)一步學(xué)習(xí)SolidWorks(2009中文版)鈑金設(shè)計(jì)的實(shí)例圖書,選用的實(shí)例都是實(shí)際應(yīng)用中的各種日用產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品,經(jīng)典而實(shí)用。在內(nèi)容上,針對每個實(shí)例先進(jìn)行概述,說明該實(shí)例的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)構(gòu)思、操作技巧及重點(diǎn)掌握內(nèi)容和要用到的操作命令,使讀者對它有一個整體概念,學(xué)習(xí)也更有針對性;接下來的操作步驟內(nèi)容翔實(shí)、透徹、圖文并茂,引領(lǐng)讀者一步一步完成模型的創(chuàng)建。這種講解方法能夠使讀者更快、更深入地理解SolidWorks(2009中文版)鈑金設(shè)計(jì)中的一些抽象的概念和復(fù)雜的命令及功能。尤其是書中的“電腦機(jī)箱的自頂向下設(shè)計(jì)”實(shí)例(140多頁的篇幅),方法獨(dú)特,令人耳目一新,對讀者的實(shí)際鈑金設(shè)計(jì)具有很好的指導(dǎo)和借鑒作用。

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《SolidWorks鈑金設(shè)計(jì)實(shí)例精解(2009中文版)》內(nèi)容全面,條理清晰,實(shí)例豐富,講解詳細(xì),圖文并茂,《SolidWorks鈑金設(shè)計(jì)實(shí)例精解(2009中文版)》附光盤一張,包含了近8個小時(shí)的視頻錄像文件。

出版說明

前言

《SolidWorks產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)例精解》導(dǎo)讀

實(shí)例1連接部件

實(shí)例2連接板

實(shí)例3在曲面上添加實(shí)體文字

實(shí)例4圓形蓋

實(shí)例5基座

實(shí)例6挖掘手

實(shí)例7托架

實(shí)例8活塞體

實(shí)例9齒輪泵體

實(shí)例10機(jī)座

實(shí)例11減速器上蓋

實(shí)例12機(jī)械臂

實(shí)例13蝶形螺母

實(shí)例14支架體

實(shí)例15吹風(fēng)機(jī)噴嘴

實(shí)例16排氣管

實(shí)例17插頭

實(shí)例18修正液筆蓋

實(shí)例19顯示器外殼

實(shí)例20淋浴噴頭蓋

實(shí)例21調(diào)溫旋鈕

實(shí)例22插接器

實(shí)例23電風(fēng)扇基座

實(shí)例24鐘表表面

實(shí)例25飲水機(jī)手柄

實(shí)例26垃圾桶蓋

實(shí)例27葉輪

實(shí)例28飲料瓶

實(shí)例29椅子

實(shí)例30鼠標(biāo)蓋

實(shí)例31淋浴噴頭

實(shí)例32面板

實(shí)例33軸承

實(shí)例34減振器的設(shè)計(jì)

實(shí)例35臺燈的設(shè)計(jì)

實(shí)例36遙控器的自頂向下設(shè)計(jì)

……

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