機械管

機械管產(chǎn)品廣泛用于石油、天然氣、煤氣、水、醫(yī)藥、衛(wèi)生、食品等長輸管線和石化企業(yè)工藝管網(wǎng)，城市集中供熱管網(wǎng)，煤氣管網(wǎng)等工程。主要產(chǎn)品有兩大系列。鋼管系列：螺旋鋼管、無縫鋼管、無縫化鋼管、埋弧焊直縫管以及各種型號材質(zhì)的不銹鋼鋼管等；管道配件：彎頭、法蘭、三通、異徑管等。被廣泛適用于石油、天然氣、煤氣、水等長輸管線和石化企業(yè)工藝管網(wǎng)、城市集中供熱管網(wǎng)、煤氣管網(wǎng)等工程 。2100433B

在工程機械的使用中，常常會出現(xiàn)管路滲油、漏油的問題，這些問題的出現(xiàn)大多數(shù)是由于管路布置不合理所導(dǎo)致。液壓管路系統(tǒng)包括液壓油箱、膠管總成、鋼管總成及連接接頭等，是工程機械液壓動力傳輸系統(tǒng)，可謂是整機的血脈。但是在工程機械液壓系統(tǒng)設(shè)計中，管路作為一個附件常常被忽略。在實際使用中，由于管路布置不合理，管路極易損壞，一旦損壞漏油，輕則污染環(huán)境、影響系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮，重則車輛失控危及安全。

通常我們認(rèn)為，影響液壓管路使用壽命的三個因素分別為壓力、溫度和彎曲半徑。液壓系統(tǒng)的工作特性是經(jīng)常要承受頻繁的壓力變化，這對管路的疲勞極限是較大的考驗。

同時外部的環(huán)境溫度和內(nèi)部的液壓油的油溫對管路的正常使用有較大的影響，當(dāng)溫度超過了軟管規(guī)定的溫度時，會導(dǎo)致軟管的材質(zhì)分子結(jié)構(gòu)變化，這些變化是不可逆的，會影響軟管的使用壽命。另外一個因素是彎曲半徑，過小的彎曲半徑會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力升高，更大的危害會使加固層產(chǎn)生角度變化，這些變化會迅速降低軟管壽命。當(dāng)軟管扭曲每增加5°，液壓管路的壽命則減少為原壽命的70%。在實際使用過程中，三個因素是相輔相成，互相影響，共同作用。例如彎曲半徑過小，將導(dǎo)致系統(tǒng)壓力的升高和油溫的增加，系統(tǒng)壓力的升高，隨之液壓系統(tǒng)的泄漏增大，最終導(dǎo)致液壓油溫的升高?？傊簤汗苈匪惺艿膲毫^高、油溫過高和管路的彎曲半徑過小，必將導(dǎo)致液壓管路壽命的減少。同時伴隨著嚴(yán)重的漏油、滲油和系統(tǒng)清潔度的降低，甚至導(dǎo)致其他液壓部件的損壞。所以如何進(jìn)行合理有效的管路布置，應(yīng)充分考慮影響管路使用壽命的以上三個因素。

機械管路分為機械軟管和硬管，但從結(jié)構(gòu)特性和使用效果來說各有優(yōu)缺點。硬管比軟管彎曲半徑要大，能承受更高的溫度，布局更緊湊，但是軟管比硬管具有更好的減震效果，更好的撓性，能夠連接運動的金屬部件。所以為更好的提高液壓管路系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命，應(yīng)針對不同管件的特點，按管路布置的基本原則進(jìn)行管路布置 。

1．布置管路時，盡量使管路遠(yuǎn)離需經(jīng)常維修的部件。

2．為了便于檢修，液壓管路應(yīng)根據(jù)壓力不同涂以不同的顏色。

3．兩固定點之間的管段至少要有一個管以適應(yīng)熱脹冷縮，應(yīng)該盡量避免緊死的直管連接。直管連接裝卸比較困難，并且在工作中，管路中會產(chǎn)生嚴(yán)重的拉應(yīng)力，容易導(dǎo)致管路接頭損壞。

4．配置管路時應(yīng)考慮整齊美觀，維護(hù)方便。管路最好平行布置，少交叉。平行或交叉的管路間至少應(yīng)有10mm砌的間隙，防止管子相互接觸而產(chǎn)生振動，并給安裝管頭留有足夠的空間。

5．彎管半徑通常應(yīng)按硬管外徑來確定，彎曲半徑應(yīng)大于硬管直徑的3倍。

6．管道長度應(yīng)盡可能短，這樣可減少壓力損失及延時和振動的現(xiàn)象。硬管的主要失效型式為機械振動引起的疲勞失效，因此當(dāng)管路較長時，需加管夾支撐。支架間距離隨管子外徑而異，一般在0.4～1m內(nèi)選取。增加管夾支撐后，不僅可以緩沖振動，還可減少噪音。在有彎管的管路中，在彎管的兩端直管段處要加支撐管夾固定，在與軟管連接時，應(yīng)在硬管端加管夾支撐 。

軟管安裝和布置時，應(yīng)考慮如下因素：首先，軟管布置時，應(yīng)一次性盡可能考慮好，避免多次拆卸，多次拆卸容易損壞軟管密封圈，導(dǎo)致密封性能變差。管道配置時，管道、液壓閥和其它元件應(yīng)盡量確保裝卸與維修的方便。系統(tǒng)中任何一段管道或元件應(yīng)盡可能自由拆裝而不影響其它元件。配置的液壓管路應(yīng)長短適中，軟管過長會導(dǎo)致壓力下降、熱量積累、以及外部障礙物引起損壞的機會。軟管受壓時通常有-4%～2%的長度變化率，軟管太短容易引起接頭故障。

其次，軟管布置時，先布排內(nèi)徑較大的管線，然后布排內(nèi)徑較小的管線。因為內(nèi)徑較大的管線不容易彎曲和移動，尤其是在狹窄空間內(nèi)，這樣布置便于以后軟管的更換和增加。沿著車架的外形布置液壓軟管，并通過夾子將相互平行的液壓管路固定好，應(yīng)避免軟管管線交疊，同時要避免軟管與尖角、棱邊接觸摩擦。由于軟管不斷屈伸會增加蒙皮磨損。所以在布置時，應(yīng)加裝彈簧保護(hù)裝置或管套；膠管盡可能遠(yuǎn)離熱輻射構(gòu)件，必要時應(yīng)裝隔熱板。

再者，管道的排列和布置應(yīng)整齊一致層次分明，盡量采用水平或垂直布置。平行或交叉的油管之間必須留有間隙，防止接觸，以免產(chǎn)生振動?？蓪⒛緣K或橡膠襯墊裝在架子上，使鐵板不直接接觸軟管，否則當(dāng)系統(tǒng)壓力變化較劇烈時，會造成管路振動和噪聲，同時應(yīng)適當(dāng)配置管道支架和管夾，彎曲的管子應(yīng)在起彎點附近設(shè)支架或管夾。管道不得與支架或管夾直接焊接。對于零散布置的軟管，可以裝上合適的軟管導(dǎo)向裝置或軟管夾，以免折彎。

對于硬管、軟管布置最為重要的是應(yīng)避免出現(xiàn)軟管的過度彎曲和扭曲，當(dāng)超過最小彎曲半徑和過度扭曲時，將損壞軟管加固層降低軟管壽命。為避免過度彎曲和扭曲，可按如下原則布置：

1．安裝軟管時應(yīng)正確采用各種接頭原件，避免軟管過分彎曲。軟管不得承受軸向力，以免損壞軟管和接頭的連接，正確采用合適的附件及連接件避免附加應(yīng)力。布置時，避免出現(xiàn)S形彎屈，因為S形安裝會導(dǎo)致軟管過分運動，局部壓力損失增大，減少其使用壽命。

2．軟管彎曲開始處應(yīng)為直徑d的1.5倍長；軟管在使用中的彎曲半徑應(yīng)大于或等于該軟管允許的最小彎曲半徑，一般不應(yīng)小于軟管外徑的10倍。

3.連接活動部件的軟管，軟管長度應(yīng)滿足在其總的運動范圍內(nèi)不超過允許的最小半徑，同時軟管不承受拉應(yīng)力。

4.軟管所連接的元件相對運動時不得使軟管受扭，為此應(yīng)使在機件運動時僅在同一平面內(nèi)彎曲?？梢酝ㄟ^改變管接頭的角度做到這一點。

5．當(dāng)軟管在不同的平面內(nèi)彎曲時，通常采用較長的的軟管并在轉(zhuǎn)換平面處增設(shè)管夾將軟管固定。管夾實際上把軟管分成兩段，每段分別在各自的平面內(nèi)彎曲而不受扭。如果實際應(yīng)用中無法避免軟管扭曲，應(yīng)盡可能讓軟管松一些 。

施工機械臺班機械保管費是指機械管理供應(yīng)部門的機械出租手續(xù)費，車庫、停車棚的折舊和維護(hù)費用以及機械在規(guī)定年工作臺班以外的保養(yǎng)維護(hù)費用。

按1986年國家計委新頒發(fā)的《全國統(tǒng)一安裝機械臺班定額》中規(guī)定，此項費用改為按第一類費用的前7項費用之和的2.5%計算機械保管費。 2100433B

機械式油管錨是靠摩擦塊與套管壁之間的摩擦力來實現(xiàn)坐卡的。它又可分為：

1、機械式卡瓦油管錨

機械式卡瓦油管錨是最早使用的油管錨定工具，該類錨依靠管柱自身重量坐卡，其優(yōu)點是可以把部分油管柱重量轉(zhuǎn)移到套管上，減少上部油管的拉力。但因其是依靠管柱的重量來坐卡的，將造成錨以上至中性點管柱產(chǎn)生螺旋彎曲和偏磨問題。另外，在常規(guī)抽油泵工作過程中，下沖程動液面以上油管內(nèi)的液柱質(zhì)量將在油管上產(chǎn)生一個作用力，該力將產(chǎn)生由胡克定律引起的長度變化和螺旋彎曲從而使泵下油管縮短。

2、機械式油管張力錨

機械式油管張力錨一般采用旋轉(zhuǎn)上提管柱的方式完成錨的坐卡，采用下放管柱方式釋放。其優(yōu)點是張力錨至井口懸掛器管柱始終處于張力狀態(tài)，消除了油管彎曲。但若液面較深，動液面以上液柱重量大于管柱的預(yù)緊力時，管柱仍然會產(chǎn)生一個由虎克定律引起的管柱伸長。當(dāng)遇特殊情況無法釋放時，一直處于張力狀態(tài)特別是緊急釋放的大力提拉，對上部油管的強度將是一個很大的考驗。另外，張力錨的使用存在現(xiàn)場操作工序復(fù)雜，管柱所承受的預(yù)拉力需要精確計算的問題。