機(jī)油格按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋裝式、離心式;按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式。機(jī)油格所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。
猶如心臟的血液循環(huán)系統(tǒng),機(jī)油泵中的機(jī)油也是在不斷循環(huán),在這個(gè)過(guò)程中,往往會(huì)產(chǎn)生很多我們意想不到的雜質(zhì),而這類不潔之物就需機(jī)油格過(guò)濾了。
國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車(10萬(wàn)元以下),所使用的機(jī)油格價(jià)一般在8~15元之間;中檔車(10萬(wàn)~20萬(wàn)元),使用機(jī)油格價(jià)在15~35元之間 ;中高檔車,其配套機(jī)油格價(jià)位一般在35~65元之間。副廠件機(jī)油格的價(jià)格大致為正廠件的1/3。但副廠件的質(zhì)量較差,其膠圈易壞,容易導(dǎo)致漏油,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作,導(dǎo)致磨損,不建議使用。
汽車每行駛5000-10000公里左右更換一次。專家建議每一次更換機(jī)油時(shí),都應(yīng)該更換機(jī)油格。原因是舊機(jī)油格中的污物,會(huì)降低新機(jī)油的粘度和清潔度,影響機(jī)油循環(huán)速度,也會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。
1,每100~200小時(shí)(5000~10000公里)更換機(jī)油濾。
2,裝新旋裝式機(jī)油濾時(shí),先在密封圈表面上抹上層薄層油,然后用手?jǐn)Q緊濾清器但不能超過(guò)3/轉(zhuǎn),無(wú)把握時(shí),也可啟動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘,看有無(wú)漏油。
3,油牌號(hào)按說(shuō)明規(guī)定。如無(wú)資料,柴油機(jī)用40CD機(jī)油,汽油機(jī)用30SC或SD、SE級(jí)機(jī)油。
4,每周檢查機(jī)油尺(油平面)。檢查機(jī)油色澤以及變稠、變稀情況。
5,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),經(jīng)常注意機(jī)油壓力如油壓過(guò)低時(shí),可換一個(gè)新機(jī)油濾再啟動(dòng)檢查。如果仍然過(guò)低,應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、油濾的過(guò)濾效率必須保證達(dá)到70%。
機(jī)油濾在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi),雖然與外界隔離,周圍環(huán)境中的雜質(zhì)難以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),但機(jī)油中仍有雜質(zhì).雜質(zhì)分兩大類:
一類是發(fā)動(dòng)機(jī)零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損下來(lái)的金屬粒和補(bǔ)充機(jī)油時(shí),從加油口進(jìn)去的塵土灰砂。另一類是有機(jī)物,呈黑色膠泥狀,這是機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的高溫狀態(tài)下,因化學(xué)變化而產(chǎn)生的物質(zhì).它們使機(jī)油性能惡化,潤(rùn)滑作用減弱,并會(huì)粘住運(yùn)動(dòng)曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環(huán)的磨損,其后果是:零部件間隙大,機(jī)油上竄到活塞環(huán)頂部,造成燒機(jī)油,增大機(jī)油量并形成積碳。同時(shí)燃油下泄到油底殼,使機(jī)油變稀,機(jī)油濾清器失效。這些都是對(duì)機(jī)器性能極不利的,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,功率嚴(yán)重下降,迫使提前大修。原理是套筒子轉(zhuǎn)動(dòng)后把帶鏈條越勒越緊,從而再帶動(dòng)機(jī)油格。(類似蟒蛇勒動(dòng)物的原理) 機(jī)油格是機(jī)油濾清器的簡(jiǎn)稱,為三濾之一,主要作用是:過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油,提高其清潔度和潤(rùn)滑度,。 以潔凈的機(jī)油供給曲軸...
機(jī)油泵按其總體結(jié)構(gòu)可分為單體泵和合成泵(整體泵)。1、單體泵單體泵主要由一個(gè)柱塞和柱塞套構(gòu)成,本身不帶凸輪軸,有的甚至不帶滾輪傳動(dòng)部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位,使高壓油管大大縮短,目...
一、水性油墨水性油墨,墨性穩(wěn)定,色彩鮮艷。水性油墨由水性樹(shù)脂調(diào)配,可溶于水,可用水稀釋,最大好處是無(wú)需有機(jī)溶劑,減少溶劑揮發(fā),能防止大氣污染,不影響人體健康,不易燃燒,屬于環(huán)保型墨水。水性油墨重要的是...
機(jī)油格簡(jiǎn)介
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柴油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)分類 ------------------------------------------------------------------------ CC 柴油機(jī)油:中等載荷柴油機(jī)和汽油機(jī)使用。用于中等至苛刻程序下工作的 低增壓柴油機(jī),包括某些重載荷下工作的汽油機(jī)。該油 1961年開(kāi)始使用。在低增 壓柴油機(jī)中使用,有防止高溫沉積能力;在汽油機(jī)中使用,有防止銹蝕、軸承腐蝕 和抗低溫沉積的能力。油品滿足 MIL-L-2104B 的要求,具有抗低溫油泥、抗銹蝕、 抗高溫沉積的能力(試驗(yàn)程序有效)。 CD柴油機(jī)油:重載荷柴油機(jī)使用。用于要求嚴(yán)格控制磨損和沉積物的高 速高功率增壓柴油機(jī),并具有防止軸承腐蝕、抗高溫沉積等性能,廣泛地適用于燃 用各種燃料的增壓柴油機(jī)。油品通過(guò) 1G2、L-38 等試驗(yàn)(試驗(yàn)程序有效)。 CD-II 柴油機(jī)油:重載荷二沖程柴油機(jī)使用。用
一、首3000公里建議換一次機(jī)油和機(jī)油格;
二、首7500km免費(fèi)首保;
三、每15000km或者12個(gè)月做一次保養(yǎng),該保養(yǎng)包括更換機(jī)油和機(jī)油格:
1 、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器。
2 、檢查排氣系統(tǒng)是否有泄漏或損壞。
3 、目測(cè)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)艙內(nèi)的部件是否有泄漏或損壞。
4 、清洗空氣濾清器,必要時(shí),更換濾芯。
5、 檢查清洗火花塞,如必要,更換火花塞。
6 、檢查傳動(dòng)帶狀態(tài)及張緊度,如必要張緊傳動(dòng)帶。
7、 檢查冷卻液濃度,如必要,添加冷卻液或調(diào)整濃度。
8 、查詢自診斷系統(tǒng)故障存儲(chǔ)器。
9 、檢查制動(dòng)摩擦襯塊厚度。
10 、目測(cè)檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否有泄漏和損壞。
11 、檢查制動(dòng)液液位。
12 、若油質(zhì)太差,更換燃油濾清器(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。
13、 排掉燃油濾清器內(nèi)的水(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。
14 、檢查大燈光束,如必要,調(diào)整大燈光束。
15 、更換粉塵濾清器。
16、 檢查手動(dòng)變速箱及主減速器內(nèi)的齒輪油油位,如必要添加齒輪油。
17、 目測(cè)檢查車身底部防護(hù)層是否破損。
18 、目測(cè)檢查變速箱、主減速器及等速萬(wàn)向節(jié)防護(hù)套有無(wú)泄漏或損壞。
19、 檢查轉(zhuǎn)向球節(jié)防塵套有無(wú)泄漏或損壞。
20 、檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。
21 、檢查蓄電池。
22 、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態(tài);檢查輪胎氣壓,必要時(shí)校正氣壓。
23 、潤(rùn)滑車門限位器及車門鉸鏈。
24 、檢查車外照明燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、警報(bào)燈及行李箱照明燈的工作狀態(tài)。
25、 檢查車內(nèi)照明燈、雜物箱照明燈、點(diǎn)煙器、喇叭及警報(bào)指示燈的工作狀況。
26 、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。
27 、檢查風(fēng)窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置,如必要調(diào)整噴嘴和添加清洗液。
四、每24個(gè)月更換剎車油;
五、每30000公里定期保養(yǎng)時(shí)必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞;
六、每60000公里保養(yǎng):除前頁(yè)所列定期保養(yǎng)項(xiàng)目外,轎車每行駛60000公里還需增加下列保養(yǎng)項(xiàng)目:
1、 更換火花塞。
2 、更換空氣濾清器濾芯,清洗殼體。
3 、更換燃油濾清器(柴油發(fā)動(dòng)機(jī))。
4、 檢查多楔傳動(dòng)帶的狀態(tài)。
5 、檢查助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)液壓油油位,如必要,添加液壓油。
6、 檢查自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油(ATF)油位,如必要,添加潤(rùn)滑油。
7 、檢查自動(dòng)變速箱主減速器潤(rùn)滑油油位,如必要,添加潤(rùn)滑油。
8 、更換凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒形傳動(dòng)帶及張緊器。
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故障現(xiàn)象:
1、管壁爆裂。
2、管內(nèi)壁裂縫但在室溫下柔軟。
3、使用時(shí)間不長(zhǎng)出現(xiàn)破裂。
4、挼管表層破裂。
5、使用時(shí)間不長(zhǎng)后彎處破裂。
6、扭轉(zhuǎn)處破裂。
7、軟管見(jiàn)油膨脹。
原因分析:
1、溫度太高。
2、溫度太低。
3、軟管與工作壓力不適應(yīng)。
4、軟管受摩擦或金屬絲受腐竹。
5、彎曲半徑不合適。
6、軟管太緊。
7、軟管類型不合適。
故障排除辦法:
1、更換軟管,增設(shè)保護(hù)裝置。
2、更換軟管,在操縱前給系統(tǒng)加溫。
3、更換與系統(tǒng)相應(yīng)壓力的軟管。
4、排除障礙物,重新布置或更換軟管。
5、按正確的彎曲半徑重新裝設(shè)新管。
6、消除過(guò)緊力,重新裝設(shè)新管。
7、更換耐油軟管。
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