精密進(jìn)場雷達(dá)精密進(jìn)場雷達(dá)引導(dǎo)無人機(jī)著陸

精密進(jìn)場雷達(dá)是引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)場著陸的三坐標(biāo)雷達(dá)，又稱著陸雷達(dá)。它通常設(shè)置在跑道的一側(cè)，朝向飛機(jī)著陸方向，用于能見度差、云底較低的復(fù)雜氣象條件下引導(dǎo)飛機(jī)著陸。其主要任務(wù)是發(fā)射進(jìn)場引導(dǎo)信號，向無人機(jī)發(fā)送下滑斜率和中心偏差信息，以及提供飛機(jī)位置的坐標(biāo)變換，以產(chǎn)生飛行線路、指令控制和著陸跑道位置坐標(biāo)，并完成監(jiān)視、交通管制、引導(dǎo)功能 。2100433B

由天線、接收機(jī)、發(fā)射機(jī)、目標(biāo)回波處理設(shè)備以及監(jiān)視和控制設(shè)備組成。

進(jìn)場引導(dǎo)雷達(dá)的主要特點(diǎn)為固態(tài)化、數(shù)字化、高可靠、抗干擾、抗反輻射武器以及可以在惡劣氣候條件下(如在大雨和濃霧條件下)搜索精確跟蹤著陸飛機(jī)并顯示在精密進(jìn)場雷達(dá)顯示屏上。

1.邊搜索邊跟蹤的數(shù)字計(jì)算機(jī)允許同時跟蹤其覆蓋范圍內(nèi)的10架以上的飛機(jī);

2.獨(dú)立的單脈沖AZ/EL角度跟蹤技術(shù)在計(jì)算機(jī)控制下能夠得到臨界第五邊的優(yōu)良精度;

3.可以獲得較好分辨率的簡易算法;

4.安裝在旋轉(zhuǎn)平臺上的天線,提供各種.粗蓋范圍,從而可以重新調(diào)整;

5.在操作電心,控制器用計(jì)算機(jī)進(jìn)行功能控制(例如多下滑道控制等);

6.雷達(dá)進(jìn)場控制中心(RAPCON)具有故障自動檢測和遠(yuǎn)距離監(jiān)測能力;

7.借助角反射器來作自動聯(lián)機(jī)校準(zhǔn)和自調(diào)整,以保持精確的角度和距離的準(zhǔn)確性;

8.有橢圓孔徑的相控陣天線。

精密進(jìn)場雷達(dá)(PAR)作為雷達(dá)進(jìn)場控制系統(tǒng)使用。該系統(tǒng)安裝在5個方艙內(nèi),其中2個為ASR、1個為PAR和2個工作方艙。這些方艙通過光導(dǎo)纖維或毫米波無線電鏈路互相連接 。

進(jìn)場驗(yàn)收是指對進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對產(chǎn)品達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。

site acceptance

進(jìn)場驗(yàn)收2100433B

對飛行器進(jìn)行跟蹤和精密測量的無線電設(shè)備。它為航天器定軌和目標(biāo)特性測量提供測量信息。常用的脈沖測量雷達(dá)有圓錐掃描雷達(dá)和單脈沖雷達(dá)。

脈沖雷達(dá)工作原理

脈沖測量雷達(dá)通過測量脈沖電磁波往返時間延遲得到目標(biāo)的距離信息，根據(jù)接收脈沖載波中的多普勒頻率測量目標(biāo)的徑向速度，利用等信號法獲得目標(biāo)的方位角和俯仰角數(shù)據(jù)。圓錐掃描雷達(dá)的跟蹤原理是：天線波束偏離雷達(dá)瞄準(zhǔn)軸(等信號軸)一個小的角度，并繞瞄準(zhǔn)軸快速旋轉(zhuǎn)，在波束最大增益方向掃成一個圓錐體，使目標(biāo)回波幅度呈正弦調(diào)制。對信號解調(diào)和鑒相可得到瞄準(zhǔn)軸與目標(biāo)之間的角誤差信號，用以控制天線向減小目標(biāo)偏角的方向轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)角度跟蹤。單脈沖雷達(dá)則用4個相對于等信號軸對稱配置的接收□叭同時接收回波，上、下對與左、右對□叭所接收到的信號進(jìn)行比較，得到誤差信號,用以控制天線轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)動到兩對□叭接收到的信號相等時就完成了角度跟蹤。在雷達(dá)跟蹤的同時，可從天線座的角編碼器讀出方位角和俯仰角數(shù)據(jù)。單脈沖比圓錐掃描方式測角精度高、數(shù)據(jù)率高、抗干擾能力強(qiáng)。對目標(biāo)回波信號波形的測量、分析和處理可以得到有關(guān)目標(biāo)反射截面、翻滾速度、極化特性等信息。

脈沖雷達(dá)工作方式

脈沖測量雷達(dá)有三種工作方式：①反射式：雷達(dá)接收目標(biāo)的反射信號。這種工作方式常用于近距離目標(biāo)的跟蹤，獲得火箭動力段信息和再入目標(biāo)的特性數(shù)據(jù)。②應(yīng)答式：雷達(dá)接收飛行器上應(yīng)答機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)的信號。這種方式轉(zhuǎn)發(fā)信號強(qiáng)，雷達(dá)作用距離遠(yuǎn)，抗干擾能力強(qiáng)，用于遠(yuǎn)距離目標(biāo)的測量。應(yīng)答式工作又可分為相參應(yīng)答式和非相參應(yīng)答式兩種。采用相參應(yīng)答式工作時，應(yīng)答機(jī)的收、發(fā)頻率之間保持嚴(yán)格的倍數(shù)關(guān)系。③信標(biāo)式：雷達(dá)只接收飛行器上信標(biāo)機(jī)發(fā)射的信號，不能測距，只用于捕獲目標(biāo)。

為了擴(kuò)大航區(qū)測量范圍，常沿航區(qū)縱列配置多臺雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的接力跟蹤測量，稱為雷達(dá)鏈，即當(dāng)前一站雷達(dá)在不能繼續(xù)跟蹤或“看不見”目標(biāo)之前，后一站雷達(dá)已將其捕獲。各臺雷達(dá)同步工作，給出實(shí)時截獲數(shù)據(jù)。