剪切彈簧也叫鋼板夾層橡膠減震器,在直線性振動(dòng)篩中廣泛使用。它是為了減輕振動(dòng)中彈簧壓力,減少共振,又不影響振動(dòng)。
橡膠彈簧:是一種高彈性體,制作材料有普通橡膠。橡膠彈簧彈性模量小,受載后有較大的彈性變形,借以吸收沖擊和振動(dòng)。它能同時(shí)受多向載荷,但耐高溫性和耐油性比鋼彈簧差。如有特殊要求可用耐油橡膠制成。該產(chǎn)品減振...
XZG振動(dòng)給料機(jī)用什么樣的剪切橡膠彈簧?哪個(gè)廠家產(chǎn)的?
根據(jù)給料機(jī)的不同,使用的規(guī)格也不一樣,一般給料機(jī)上常用的橡膠彈簧規(guī)格是80*80*30的,給料機(jī)越大使用的彈簧規(guī)格越大,可以聯(lián)系新鄉(xiāng)市中隆機(jī)械有限公司。
還需要外徑和圈數(shù)才能確定剛度,不過(guò)直徑1mm 的彈簧理論上最大的剛度是200N/MM,外徑越大,剛度越小,圈數(shù)越多,剛度越小
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株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司日前研發(fā)的會(huì)變形又長(zhǎng)壽的橡膠彈黃能讓列車(chē)平穩(wěn)性提高5%以上。由于其易安裝、免維護(hù)、安全性高和舒適性好,這種性能優(yōu)異的變形橡膠彈簧已開(kāi)始應(yīng)用于部分高速列車(chē)上。據(jù)了解,采用該技術(shù)研發(fā)
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在1月17日湖南省“發(fā)明專(zhuān)利”表彰大會(huì)上,株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司的發(fā)明專(zhuān)利“垂向變剛度一系橡膠金屬層疊彈簧”獲得一等獎(jiǎng)。
振動(dòng)機(jī)械、雙層客車(chē)、載重貨車(chē)等工業(yè)機(jī)械,橡膠彈簧常用在機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛行走機(jī)構(gòu)和懸架中,起減振和緩沖作用。橡膠彈簧也可根據(jù)工作需要設(shè)計(jì)成各種結(jié)構(gòu)形式.
橡膠彈簧具有的特性:
1、橡膠彈簧的形狀可以任意選擇,使上下、左右、前后三個(gè)方向的剛度可以通過(guò)減震元件的合理設(shè)計(jì)來(lái)得到,這樣可以大大地簡(jiǎn)化減震器的結(jié)構(gòu)。
2、橡膠彈簧具有三個(gè)方向的變形特性,安裝時(shí)允許有較大的誤差。
3、橡膠與金屬之間可以牢固的結(jié)合。
4、由于橡膠具有阻尼特性,吸收振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,其消震能力比金屬大得多,特別適應(yīng)于高頻振動(dòng)情況。
5、橡膠減振器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維修方便,幾乎不需要修理,無(wú)磨耗、無(wú)銹蝕、無(wú)需有油潤(rùn)滑,對(duì)水、灰塵的作用不敏感,使用中不產(chǎn)生突然性破壞,使用安全可靠,成本低而且有足夠長(zhǎng)的使用壽命。由于橡膠減震器具有上述的特點(diǎn),在機(jī)車(chē)的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應(yīng)用。電力機(jī)車(chē)上應(yīng)用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車(chē)輪、彈性齒輪、空氣彈簧、傳動(dòng)裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車(chē)鉤橡膠緩沖器等。應(yīng)用于機(jī)車(chē)上的橡膠減震器,其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩,以及同時(shí)承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。各種橡膠減震器彼此都具有一定的特殊性能,起著重要的作用。鐵道機(jī)車(chē)的速度不斷提高,對(duì)線路的動(dòng)力作用急劇增加,引起線路、輪箍及機(jī)車(chē)走行部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損。因而應(yīng)用橡膠減震器越來(lái)越普及。