當(dāng)汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷時(shí),使鍋爐不停運(yùn)的一種控制措施。
目的:當(dāng)發(fā)生電力系統(tǒng)事故使主開關(guān)跳閘時(shí),汽輪發(fā)電機(jī)應(yīng)實(shí)現(xiàn)無負(fù)荷運(yùn)行或者帶廠用電運(yùn)行;當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)故障跳閘,機(jī)組應(yīng)實(shí)現(xiàn)停機(jī)不停爐運(yùn)行方式,維持鍋爐最低負(fù)荷運(yùn)行,蒸汽經(jīng)汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)進(jìn)入凝汽器。待事故原因消除后,機(jī)組可以進(jìn)行熱態(tài)啟動(dòng),從而迅速并網(wǎng)發(fā)電。
實(shí)現(xiàn):鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),要切除一部分煤粉燃燒器。為穩(wěn)定爐內(nèi)燃燒,還要投運(yùn)部分點(diǎn)火油槍。當(dāng)發(fā)生FCB時(shí),哪些煤粉燃燒器應(yīng)保留,哪些煤粉燃燒器應(yīng)切除,投運(yùn)哪些油槍助燃,是預(yù)先設(shè)定的,并應(yīng)由FSSS自動(dòng)完成燃燒器的投切工作。
中文名稱:機(jī)組快速切負(fù)荷;英文名稱:fastcutback,F(xiàn)CB;
發(fā)電機(jī)組調(diào)試負(fù)荷的疑問?
調(diào)試時(shí),要進(jìn)行各種負(fù)荷的運(yùn)行工況,如空載時(shí)、30%負(fù)載時(shí)、50%負(fù)載時(shí)、100%負(fù)載時(shí)、120%負(fù)載時(shí)等,要測(cè)量各種負(fù)載下的溫度、震動(dòng)、甩負(fù)荷、能耗、噪聲等。20萬的單機(jī)容量,常規(guī)負(fù)荷就是20萬千瓦,...
只要有冷負(fù)荷就可以進(jìn)行主機(jī)末端選型了,不知你的是中央的還小機(jī)組。負(fù)荷比較大的選擇水機(jī)加末端風(fēng)盤,如需要新風(fēng)的話就比較麻煩了,需要公司專業(yè)設(shè)計(jì)。冷負(fù)荷比較小的,選用家用中央空調(diào)的就行。。直接咨詢賣空調(diào)的...
一般辦公樓冷水機(jī)機(jī)組主機(jī)冷負(fù)荷是多大
上海拓紛風(fēng)冷模塊冷水機(jī)組廠家為您回答: 一般辦公樓冷水機(jī)機(jī)組主機(jī)冷負(fù)荷:需要了解供給辦公樓使用的面積是多少。 風(fēng)冷模塊機(jī)組是以空氣為冷(熱)介質(zhì),作為冷(熱)源兼用型的一體化中央空調(diào)設(shè)備。機(jī)組以其...
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電網(wǎng)消納擾動(dòng)性風(fēng)電的能力是制約風(fēng)電發(fā)展的瓶頸。傳統(tǒng)火電機(jī)組負(fù)荷響應(yīng)速率較低難以完成這一要求。供熱機(jī)組熱網(wǎng)中大量管道、換熱器、散熱器具有很大的蓄熱能力,可以在短時(shí)間內(nèi)利用其蓄熱提高其負(fù)荷響應(yīng)能力。在實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證這一思路的基礎(chǔ)上,通過對(duì)自動(dòng)發(fā)電控制(AGC)負(fù)荷指令進(jìn)行非線性多尺度分解,構(gòu)造了供熱機(jī)組負(fù)荷指令,針對(duì)典型供熱機(jī)組簡(jiǎn)化非線性動(dòng)態(tài)模型,設(shè)計(jì)了一種機(jī)組優(yōu)化控制系統(tǒng)方案,可以在不影響熱用戶的前提下,充分利用供熱熱網(wǎng)蓄熱,大幅度提高機(jī)組負(fù)荷響應(yīng)速率,補(bǔ)償風(fēng)電隨機(jī)性擾動(dòng)。
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機(jī)組快速甩負(fù)荷(FCB)工況下除氧器水位直接影響機(jī)組的安全性。為此,以某超超臨界1 000 MW機(jī)組為研究對(duì)象,基于Matlab軟件的Simulink組件建立了除氧器模型,并進(jìn)行了機(jī)組75%及50%負(fù)荷下的FCB仿真試驗(yàn)。仿真結(jié)果與組件實(shí)測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn),仿真的除氧器水位的變化趨勢(shì)及其最高值、最低值以及達(dá)到最高、最低值的時(shí)間與實(shí)際值基本一致,表明所建除氧器模型有效且可行?;谒P蛯?duì)機(jī)組100%負(fù)荷FCB工況下的除氧器水位進(jìn)行預(yù)測(cè),結(jié)果表明在配置大容量旁路且除氧器水箱具有足夠的貯水量的條件下,通過對(duì)熱力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等的完善,機(jī)組能夠?qū)崿F(xiàn)100%負(fù)荷FCB功能,可將除氧器的水位控制在安全范圍內(nèi)。
尖峰負(fù)荷機(jī)組指在電網(wǎng)尖峰負(fù)荷時(shí)迅速帶負(fù)荷的發(fā)電機(jī)組。一般不連續(xù)運(yùn)行
快速切斷閥是常開型脈沖觸發(fā)式型電磁閥。上海沃托閥門生產(chǎn)的快速切斷閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,反應(yīng)靈敏,動(dòng)作可靠,事故自鎖及手動(dòng)復(fù)位功能等特點(diǎn)已經(jīng)被各行各業(yè)所應(yīng)用了。主要集中在以下方面 :
1、閥門在日常工作中處于常開狀態(tài),電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),不消耗電能。
2、當(dāng)事故發(fā)生時(shí),閥門線圈瞬時(shí)通電,觸發(fā)閥門快速關(guān)閉,進(jìn)入自鎖狀態(tài)。此時(shí)即使撤去電源,閥門仍處于自鎖狀態(tài),不會(huì)重新自動(dòng)打開。
3、閥門采用先導(dǎo)式閥瓣,開啟輕松,即使壓力達(dá)到6bar開啟也十分輕松,口徑大于DN125,采用杠桿手柄,使閥門達(dá)到開關(guān)省力、快速。
(1)與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測(cè)儀器聯(lián)接,當(dāng)儀器檢測(cè)到可燃?xì)怏w泄漏時(shí),自動(dòng)快速關(guān)閉主供氣閥門,切斷燃?xì)獾墓┙o,及時(shí)制止惡性事故的 發(fā)生。
(2)與熱力設(shè)備的極限溫度壓力安全控制器聯(lián)接,當(dāng)設(shè)備內(nèi)檢測(cè)點(diǎn)的溫度壓力超過設(shè)定的極限數(shù)值時(shí),自動(dòng)快速關(guān)閉供氣閥門,停止燃料的供給。
(3)與高層建筑的中央消防報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)接,當(dāng)大廈發(fā)生火警時(shí),自動(dòng)切斷大廈內(nèi)的燃?xì)夤?yīng),防止煤氣爆炸的發(fā)生。
(4)在城市或工廠的燃?xì)夤?yīng)管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置,可在中央控制室內(nèi)集中控制,遠(yuǎn)程遙控快速關(guān)閉事故現(xiàn)場(chǎng)的管線供氣。