中文名 | K系列齒輪減速機(jī) | 所屬類別 | 減速機(jī) |
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K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機(jī)、T系列螺旋傘齒輪減速機(jī),具有積體小,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。
在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。
r、k、f、s四大系列減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大量減少了零部種類和庫(kù)存量,也大大的縮短了交貨周期。
傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。
帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長(zhǎng)。性能與特點(diǎn):
1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2hrc,齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)
2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù),對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形,大大提高了減速機(jī)的承載能力
3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型
4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,更符合客戶要求,避免了功率浪費(fèi)
5、采用cad/cam設(shè)計(jì)制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性
6、采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油
7、多方位的降噪措施,確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能
8、力亦產(chǎn)品安裝方式靈活多變,易于客戶選用K57減速機(jī)、K67減速機(jī)、K77減速機(jī)、K87減速機(jī)、K97減速機(jī)、KA87減速機(jī)、KA97減速機(jī)、KA107減速機(jī)、KA127減速機(jī)2100433B
對(duì)比諧波減速機(jī),齒輪減速機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)?
齒輪減速機(jī)制造技術(shù)成熟、制造母機(jī)很多、應(yīng)用廣泛。諧波減速機(jī)不耐沖擊,諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,體積不大、精度很高。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)...
斜齒輪減速機(jī)與斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)有什么不同?
斜齒輪減速機(jī),是平行軸傳動(dòng),輸入軸和輸出軸是平行的。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī),因?yàn)榇嬖谥佪單仐U機(jī)構(gòu),所以,輸入軸和輸出軸是垂直的。
工作原理齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。概述齒輪減速機(jī)一般用于低...
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F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)減速箱樣本
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S系列減速機(jī) 減速機(jī)概述: 1、S系列減速機(jī)具有很高的科技含量, 有斜齒輪與蝸輪 蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng),提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格 齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安 全可靠壽命長(zhǎng),實(shí)施了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。 2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用,吸振強(qiáng),低溫升,低 噪音。 3、該機(jī)密封性能好,對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。 4、上??汽渹鲃?dòng)該機(jī)傳動(dòng)精度高,特別適應(yīng)在有頻繁 啟動(dòng)的場(chǎng)合工作,可連接各類減速器及配置各類型電機(jī)驅(qū) 動(dòng),可安裝在 90 度傳動(dòng)操作位置。 5、該減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過(guò)特 種熱處理, 具有加工精度高, 傳動(dòng)平穩(wěn)、 體積小承載能力大、 壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 6、該減速機(jī)可配置各種類電機(jī),形成了機(jī)電一體化, 完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,了解減速機(jī)原理對(duì)使用維護(hù) 減速機(jī)起著關(guān)鍵作用。 性能特點(diǎn): 1、斜齒輪和蝸輪組合,結(jié)構(gòu)緊湊,減速比大。 2、安裝方式:底腳安裝、
1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。
2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大量減少了零部件種類和庫(kù)存量。
3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。
4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長(zhǎng)。
1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2hrc,齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。
2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù),對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形,大大提高了減速機(jī)的承載能力。
3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,避免了功率浪費(fèi)。
5、采用cad/cam設(shè)計(jì)制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。
6、采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油。
7、多方位的降噪措施,確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。
產(chǎn)品名稱:K77螺旋錐齒輪減速機(jī)
產(chǎn)品描述:
K77螺旋錐齒輪減速機(jī)
功率:(0.37-11)kw
型號(hào)示例:
KF77-Y0.75-4P-42.40-M1-0°
K:系列代號(hào)螺旋傘齒輪減速機(jī)
F:軸伸法蘭式安裝
77:機(jī)型號(hào)
Y:三相交流異步電機(jī)
0.75:電機(jī)功率3kw
4P:電機(jī)級(jí)數(shù)
42.40:傳動(dòng)比
M1:安裝形式
K77-Y0.37KW減速機(jī) K77-Y0.55KW減速機(jī) K77-Y0.75KW減速機(jī) K77-Y1.1KW減速機(jī) K77-Y1.5KW減速機(jī) K77-Y2.2KW減速機(jī) K77-Y3KW減速機(jī) K77-Y4KW減速機(jī) K77-Y5.5KW減速機(jī) K77-Y7.5KW減速機(jī) K77-Y11KW減速機(jī)
K:系列代號(hào)螺旋傘齒輪減速機(jī)
F:軸伸法蘭式安裝
157:機(jī)型號(hào)
Y:三相交流異步電機(jī)
55:電機(jī)功率
4P:電機(jī)級(jí)數(shù)
42.40:傳動(dòng)比
M1:安裝形式
K157-Y11KW減速機(jī) K157-Y15KW減速機(jī) K157-Y18.5KW減速機(jī) K157-Y22KW減速機(jī) K157-Y30KW減速機(jī) K157-Y37KW減速機(jī) K157-Y45KW減速機(jī) K157-Y55KW減速機(jī) K157-Y75KW減速機(jī) K157-Y90KW減速機(jī)