作????者 | 趙維炳 | 出版社 | 人民交通 |
---|---|---|---|
出版時(shí)間 | 2006年10月 | 頁????數(shù) | 228 頁 |
定????價(jià) | 28 元 | 裝????幀 | 平裝 |
ISBN | 9787114061264 |
內(nèi)容介紹
本書是作者們多年理論研究與工程實(shí)踐的總結(jié),對(duì)于解決深厚軟土地基處理這一重大技術(shù)難題、推動(dòng)地基處理技術(shù)的更新?lián)Q代、提高工程質(zhì)量和降低工程造價(jià)均具有重要意義。本書全面地闡述了大面積深厚軟基處理施工工藝、設(shè)計(jì)方法、質(zhì)量保證措施、加固效果檢驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)。這些內(nèi)容不僅能促進(jìn)地基處理學(xué)術(shù)理論的發(fā)展,而且可以直接推廣應(yīng)用于工程建設(shè)實(shí)踐,為工程技術(shù)人員處理類似工程問題提供重要的指導(dǎo)和借鑒。
本書適合于從事公路、水利、港口、機(jī)場(chǎng)等工程的設(shè)計(jì)人員、施工人員和研究人員使用,也可供高等院校相關(guān)專業(yè)的師生使用。
2100433B
1、換填墊層法:當(dāng)軟弱土層厚度不很大時(shí),可將路基面以下處理范圍內(nèi)的軟弱土層部分或全部挖除,然后換填強(qiáng)度較大的土或其它穩(wěn)定性能好、無侵蝕性的材料(通常是滲水性好的中粗砂)稱為換填或墊層法。此法處理的經(jīng)濟(jì)...
1、強(qiáng)夯法處理。強(qiáng)夯法是利用重錘自由落下的巨大沖力能所產(chǎn)生地沖擊波反復(fù)夯擊地基土,將夯面以下一定深度地土層夯實(shí),以提高地基的承載力和土體的穩(wěn)定性,降低壓縮性。由于夯擊能力大,加固深度也大。對(duì)于一般的軟...
軟土地基處理的主要措施有1、復(fù)合地基法:水泥土攪拌樁、粉噴樁、碎石樁等;缺點(diǎn):造價(jià)較高 2、排水固結(jié)法 (1)塑料排水板聯(lián)合堆載:工期長(zhǎng),效果不理想 (2)塑料排水板聯(lián)合真空預(yù)壓:工期90天以后...
格式:pdf
大?。?span id="yzunr5t" class="single-tag-height">187KB
頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.4
拋石擠淤的施工質(zhì)量直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量,在施工過程中施工工藝的選擇是確保拋石擠淤施工質(zhì)量達(dá)到到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,滿足工后沉降的最終要求是關(guān)鍵。
格式:pdf
大?。?span id="gk0byu0" class="single-tag-height">187KB
頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.4
真空預(yù)壓、剛性基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)和樁筏基礎(chǔ)是軟基處理中較常用的形式,不同形式對(duì)建筑物基礎(chǔ)沉降的影響亟待研究。應(yīng)用巖土大型有限元軟件PLAXIS分析比較不同基礎(chǔ)形式以及真空預(yù)壓前后對(duì)建筑物沉降影響。未經(jīng)過真空預(yù)壓情況下,樁筏基礎(chǔ)的沉降量是剛性基礎(chǔ)沉降量的1/7左右,是筏板基礎(chǔ)沉降量的1/2左右。同為剛性基礎(chǔ),經(jīng)過真空預(yù)壓處理后基礎(chǔ)沉降量減少了80%左右,筏板基礎(chǔ)沉降量減少了60%,樁筏基礎(chǔ)沉降量減少了40%。
《深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法》為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種便于控制工程質(zhì)量的深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法。
《深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法》為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法,包括以下步驟:
一)在水域吹填砂后形成陸域,吹填砂頂面標(biāo)高大于水面標(biāo)高,形成橋臺(tái)陸域施工區(qū),橋臺(tái)陸域施工區(qū)包括橋臺(tái)地基區(qū)域及其前至少10米的范圍和其后至少50米的范圍;
二)對(duì)橋臺(tái)陸域施工區(qū)進(jìn)行一次軟基處理—真空覆水預(yù)壓處理;
三)橋臺(tái)樁基施工和承臺(tái)施工;
四)對(duì)橋臺(tái)陸域施工區(qū)進(jìn)行二次軟基處理—復(fù)合地基處理;在橋臺(tái)地基區(qū)域及其前至少10米的范圍設(shè)置多根水泥攪拌樁進(jìn)行地基加固,在橋臺(tái)地基區(qū)域后至少50米范圍內(nèi)的真空覆水預(yù)壓區(qū)內(nèi)設(shè)置多根PHC管樁進(jìn)行地基加固;
五)在橋臺(tái)后回填填料;
六)完成橋臺(tái)混凝土結(jié)構(gòu)的施工。
所有所述水泥攪拌樁形成格構(gòu)結(jié)構(gòu)。
所述填料為泡沫輕質(zhì)土。
所述PHC管樁離橋臺(tái)越近埋深越大。
《深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法》具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:第一次真空預(yù)壓處理,可以提高軟土地基的承載力,土體的固結(jié)度增加,含水率降低;第二次復(fù)合地基處理,利用剛性樁樁身剛度大,可以全樁長(zhǎng)發(fā)揮樁的側(cè)摩阻力,將荷載傳遞給較深土層;通過二次軟基處理,降低了橋臺(tái)后道路的工后沉降,減少了道路與橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的沉降差異,可以有效避免“橋頭跳車”現(xiàn)象的出現(xiàn);臺(tái)后50米采用泡沫輕質(zhì)土填料回填,可以減輕對(duì)橋臺(tái)的壓力,有利于橋臺(tái)的穩(wěn)定;《深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法》簡(jiǎn)便易行、效率高、便于控制工程質(zhì)量、安全可靠,能夠節(jié)省人力、物力和財(cái)力。適用于地基承載力低的地區(qū),可以在很多地方組織施工。
圖1為《深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法》形成的橋臺(tái)陸域施工區(qū)的平面圖;
圖2是圖1的斷面圖;
圖3為《深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法》形成真空覆水預(yù)壓區(qū)的平面圖;
圖4是圖3的斷面圖;
圖5為《深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法》進(jìn)行二次加固的平面圖;
圖6是圖5的縱斷面圖;
圖7是《深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法》在橋臺(tái)地基區(qū)域及其前至少10米的范圍設(shè)置的多根水泥攪拌樁的平面圖。
圖中:1、吹填砂層;2、淤泥層;3、開山石層;4、砂袋圍堰;5、石籠防護(hù)堤;6、真空覆水預(yù)壓區(qū);7、混凝土灌注樁;7-1、承臺(tái);8、水泥攪拌樁;9、PHC管樁;9-1、樁帽,10、泡沫輕質(zhì)土。
|
|
|
|
|
|
|
《深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法》涉及一種橋臺(tái)施工方法,特別是一種深厚軟土地基橋臺(tái)施工方法。