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90后們眼瞅著奔三張了，我的同學(xué)、朋友也都相繼當(dāng)了爹媽，好多人就跟我打聽：“這兒童安全座椅該怎么選呢？”“網(wǎng)上不是有很多教程嗎？”“那些教程太復(fù)雜了，看了也是一知半解！”既然如此，那我就帶著老鐵們的疑問，親自去商場“踩踩點兒”。

這回主要在永旺夢樂城踩了踩點兒，之后還去了麗家寶貝和樂友孕嬰童這樣的全國連鎖零售店，它們銷售的品牌也比較多。不過即便是同一個連鎖店，供貨商是固定的，但座椅的在售情況大不一樣。比如我去了西三旗和回龍觀的兩家樂友孕嬰童，其中一家只有4款座椅在售，而另一家就比較多。

由于去的店鋪有限，考察的品牌只有以上這些。不得不說，寶貝第一的供貨渠道和推廣都做的不錯，在各大連鎖店都能看到它的身影，另外消費者對這個品牌的認(rèn)知度也比較高，連我姐這樣對兒童座椅一竅不通的人，不知道Britax寶得適，卻知道寶貝第一。

在我開始深入的逛街——我的意思是，深入的考察之前，咱們先來簡單說說這么些兒童安全座椅，它們是怎樣分類的。

兒童安全座椅的種類

兒童座椅的種類劃分依據(jù)比較多，一般實際購買的時候，還是主要依據(jù)年齡和體重，由于每個孩子的發(fā)育情況不同，在相同年齡下的身高體重也有不小的差異，所以在分類標(biāo)準(zhǔn)上，體重是最根本的依據(jù)。寶寶從出生到36kg（大約12歲左右），都是需要使用安全座椅的，這么長的時間內(nèi)，寶寶的體重、身高變化都很快，通常需要2-3款座椅才能覆蓋所有時間段。咱們要先根據(jù)寶寶的體重，判斷一下需要買哪一類座椅。

理論上，注意是理論上，兒童座椅分為以下5種：

1、0-13kg（寶寶約0-15個月大）

2、9-18kg （約1-4歲）

3、18kg以內(nèi)（約4歲以內(nèi)）

4、15-36kg（約3-12歲）

5、全段型：9-36kg（約1-12歲）

而根據(jù)我們實際到店探訪的情況，實體店賣的兒童座椅，按照體重/年齡分，有這么幾種：0-18kg（約0-4歲）、0-25kg（約0-7歲）、9-18kg（約1-4歲）、全段型9-36kg（約1-12歲）。

全段型座椅怎么樣？

既然商場里賣的最多的是這種全段型座椅，那它究竟好不好呢？到底是選它還是選分段型的座椅呢？針對這個問題，我也問了一下售貨員，售貨員自然是本著推銷自家產(chǎn)品的原則，詳細(xì)地給我展示了一下全段型座椅的優(yōu)點：

“首先，只需要買這一個座椅，就能覆蓋9-36kg（約1-12歲）整個階段，解決所有問題，省錢啊，省事兒?。　?/p>

從京東上看，最便宜的全段型座椅只有200多塊錢，而最貴的上萬元；從實體店來看，全段型座椅的價格為1600-3000元不等，和一個分段型座椅的價格幾乎持平，因此在價格層面上，全段型座椅有一定的優(yōu)勢。

“其次，寶寶坐這種全段型座椅感覺很舒服！”

事實上，全段型座椅是靠拆裝內(nèi)墊、調(diào)節(jié)側(cè)翼寬窄、調(diào)節(jié)頭枕高低來適應(yīng)不同年齡段的寶寶的。在這個過程中，很難保證適合每個年齡段孩子的身形。

即便座椅設(shè)計了多項（8檔，甚至10檔）調(diào)節(jié)，包括內(nèi)墊，來迎合不同年齡段孩子的需要，但畢竟時間跨度太大了，十多年，說不定咱車都換了兩臺了，座椅的材質(zhì)也是有壽命的，不僅坐墊會坐爛，就連主體結(jié)構(gòu)都有可能因為日積月累的承重和客觀環(huán)境因素，變得不安全。

先確定座椅的重量

座椅用什么樣的填充物好？

像兒童座椅的面料，一般都是用的阻燃面料，符合檢測標(biāo)準(zhǔn)才能上市，這種面料的特點是親膚、透氣、阻燃、耐磨，只要不是太次的座椅，用的面料都是大同小異的，摸上去手感也沒什么差別。那么有的兒童安全座椅為啥那么貴呢？其實是貴在面料里面的填充物上了，一旦發(fā)生撞擊，那些填充物才是真正能保護(hù)寶寶的東西。這也是去商場最容易被售貨員忽悠的一點：“俺家產(chǎn)品用的材料多么多么?！?。那么售貨員口中“非常?！钡牟馁|(zhì)，到底是個什么鬼？

被廣泛使用的EPS防震材料

雞蛋布？？？？

在出發(fā)去踩點兒之前，我就對EPS材料有了一定了解，因為EPS是一種非常好的緩沖材料，而且被廣泛應(yīng)用在兒童座椅上，但是經(jīng)過走訪，我們又知道了一種嶄新的材料——雞蛋布（Egg Shock）。

當(dāng)時我的反應(yīng)是這樣的：“啥？啥布？”

“雞蛋布?！笔圬泦T掛著迷之微笑，特別耐心地跟我確認(rèn)第N次，“就是你想的那個雞和那個蛋。”

目前網(wǎng)上對雞蛋布的介紹很少，我百度了一下，度娘只回饋給我“雞蛋布丁的做法”，所以我們也特意咨詢了售貨員，售貨員告訴我們，雞蛋布不但可以吸收平常使用時產(chǎn)生的震動，萬一遇到事故，也因為它不易反彈的特性，可以確保寶寶的安全，而且它吸收沖擊力的能力遠(yuǎn)超過其它材料。

需要說明一下，這個材料是Combi（康貝）品牌的專利，只有康貝旗下的部分座椅才會應(yīng)用。

坐墊一定要用透氣性好的填充物！

有時候帶著寶寶開車要開很久，哪怕只有半個小時，本來車上的空氣就不太流通，再加上路上顛簸，萬一堵車還走走停停，寶寶會很難受，如果他再坐在不舒適的座椅里，可想而知，他有多么受罪。在確定了座椅用了什么高科技填充物之后，咱們還要看看坐墊的透氣性。

座椅套是否方便拆洗？

現(xiàn)在很多產(chǎn)品都標(biāo)榜自己能“迅速拆卸”、“方便拆洗”之類的，趁著這次深入實體店，我預(yù)備驗證一下是不是真的能做到廣告里說的“三分鐘拆下”，由于售貨員不允許把座椅外套拆下，我們只記錄下了拆卸方式。

這三種方式都很方便拆卸，而最好拆的，肯定還是“直扒式”。拉鎖長期使用可能會澀、會壞，按扣式在套上的時候稍微有一點費勁，“直扒式”是最直接的，而且也不會因為缺少固定而不穩(wěn)。

挑選時還應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)？

除了以上這些重點之外，還有一些小細(xì)節(jié)，在各位寶爸寶媽挑選兒童座椅的時候，要注意一下。

肩帶：是否有防滑、是否方便調(diào)節(jié)

肩帶的好壞不僅關(guān)系到寶寶是不是舒服，還關(guān)系到他的安全——您可能要問了：肩帶只要結(jié)實不就行了？其實不然，肩帶的好壞，直接決定寶寶在遭遇急剎車的時候，肩頸和身體的被保護(hù)程度，好的肩帶不僅可以減少寶寶的位移，還能有效減少沖擊力。

安全帶卡扣：做工好不好

認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

去大商場買東西，經(jīng)常光顧著看價簽，而忘了看標(biāo)簽，尤其是上面的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，總覺得大商場里的東西肯定都是經(jīng)過某某機(jī)構(gòu)認(rèn)證過的，沒問題，但其實，多看一眼沒壞處。兩千多、三千多、甚至更多的錢花出去了，還是全面考察清楚了好，而且查看認(rèn)證商標(biāo)是最直接的判斷產(chǎn)品是否值得信賴的方法。

我們在商場里遇到的品牌座椅，基本上都是標(biāo)注“ECE R44/04”和“3C”標(biāo)志的。“3C”就不用多說了，是我們國家強(qiáng)制性的產(chǎn)品認(rèn)證制度；這“ECE R44/04”是啥呢？

“ECE”這三個字母的全稱是“聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會汽車法規(guī)”，ECE認(rèn)證就是符合這套法規(guī)中安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。而“ECE R-44/04”認(rèn)證，則是歐洲經(jīng)濟(jì)委員會就兒童乘車防范系統(tǒng)的認(rèn)證頒發(fā)的第44號法令，于1995年9月通過生效，它是專門針對兒童約束裝置設(shè)立的認(rèn)證，主要針對嬰兒床、嬰兒背帶、兒童安全座椅這些產(chǎn)品，而車用兒童安全座椅也在此認(rèn)證范圍內(nèi)。

以上這些理論知識可以用一句話概括：“ECE R-44/04”認(rèn)證是一個靠譜的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，但不同國家對于安全座椅的安全標(biāo)準(zhǔn)是有區(qū)別的，還不能一概而論。

此外還有一些比較知名的認(rèn)證，比如德國ADAC認(rèn)證、德國stiftung warentest認(rèn)證、美國ASTM認(rèn)證等等，看到這些標(biāo)志的話，說明這個兒童座椅在國際上是經(jīng)過認(rèn)證的，可以放心購買。

ISOFIX接口固定和車載安全帶固定哪種好？

還有很多小伙伴糾結(jié)選哪種安裝方式的座椅更好，是車載安全帶固定的好呢？還是ISOFIX接口固定的好呢？

其實這兩種安裝方式都是很安全的，不會影響座椅對孩子的保護(hù)。寶爸寶媽們可以參考自己的實際情況選購，主要還是看座椅本身。

功能多的座椅實用性如何？

在探店的過程中，我還發(fā)現(xiàn)兒童座椅上一些有趣的設(shè)計，比如設(shè)計了水杯架、360°旋轉(zhuǎn)等等。

其實座椅的功能不在多，畢竟它最大的作用是保護(hù)寶寶的安全。比如肩帶8檔調(diào)節(jié)，很多家長甚至到該換座椅的時候，也沒調(diào)過幾次，因為調(diào)肩帶的操作有點麻煩。

是否便于安裝？

總體來說，安裝過程不太復(fù)雜，獨立安裝是沒有問題的，不過需要一點兒力氣，因為安全帶光卡進(jìn)卡扣里還不行，還要拽緊，不然兒童座椅會有點打晃。

網(wǎng)購好還是實體店買好？

作為90后，我們這代人對網(wǎng)購是有一定依賴性的，網(wǎng)上可選擇的品牌多，還能代購，坐等送貨到家。但其實這樣的選擇更多的是大人的主觀判斷，而不知道孩子坐著舒不舒服，座椅是給孩子用的，除了為他的安全考慮，他的乘坐感受也同樣重要。

實體店的優(yōu)勢在于貼合孩子的體驗，還能夠提供安裝服務(wù)，家長可以帶著孩子去試坐，并且能多聽聽售貨員的建議，選擇適合孩子的兒童安全座椅；另外，售貨員還能教您怎么安裝、拆坐墊，省的回家默默研究說明書，甚至有的門店還提供安裝服務(wù)。

實話實說，跑了幾趟母嬰用品商店，還真挺累的。如果您沒有像我一樣做好“貨比三家”的準(zhǔn)備，建議最好問一下買過座椅的小伙伴：“你家座椅怎么樣？在哪買的？那里的座椅種類多么？售貨員專業(yè)不？”這樣能節(jié)約不少時間。

總結(jié)

這回的“非常規(guī)兒童安全座椅導(dǎo)購”其實也讓我收獲了不少知識，尤其像全段型座椅怎么樣、什么樣的填充物好、座椅之間有什么差異這些問題，不到門店去考察一番，還真不知道?，F(xiàn)在帶著孩子出游的年輕父母很多，給孩子挑選一個稱心的兒童座椅確實非常重要。關(guān)于兒童座椅您還有哪些疑問，或者是購買的過程中遇到了什么糟心事兒，歡迎在評論中討論。

結(jié)尾小彩蛋

就在我費勁巴拉的安裝兒童座椅的時候，我那好管閑事的同事出現(xiàn)了……

被他奚落了一番之后，我忽然發(fā)現(xiàn)，還是有必要再強(qiáng)調(diào)一下兒童安全座椅的重要性?。?！重要的事打三個嘆號。

在我國，平均每年有超過1.85萬名兒童死于交通事故，這些悲劇至少讓五萬多個家庭支離破碎。而在眾多的汽車傷亡事故中，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童受傷率是安裝了兒童安全座椅的3倍，死亡率高達(dá)8倍。

還好現(xiàn)在兒童安全出行的理念，相比過去，已經(jīng)提高了太多太多（像我同事這樣的是少數(shù)……），畢竟孩子的安全開不起玩笑。

（本文轉(zhuǎn)載自“汽車之家”）