冷凍機故障維護

冷凍機潤滑系統(tǒng)正常工作的主要標志是:

1)油壓表指定穩(wěn)定，指示壓力對活塞或冷凍機應比吸氣壓力高0.05-0.3MPA，對螺桿式冷凍機應比冷凝壓力高0.2-0.3MPa。

2)曲軸箱中的油溫應保持在10-65℃之間，最適宜的工作溫度為35-55℃。3)曲軸箱中的油面應足夠，并應長期穩(wěn)定。

4)濾油器的濾芯不應堵塞，對帶壓差發(fā) 訊的精細濾油器應具有堵塞的發(fā)訊指示。潤滑系統(tǒng)最常見的故障是:油泵無壓、調(diào)壓失靈及壓力表指針劇烈擺動。其主要原因在于:

1)曲軸箱中油溫過低，冷凍潤滑油的粘度過大，泵進口濾油器濾網(wǎng)過密，濾芯被堵塞，以及油面太低，油泵吸油困難，造成吸空現(xiàn)象。

2)油泵長期工作，泵的磨損嚴重，內(nèi)漏過大，容積效果明顯降低。

3)調(diào)壓閥芯被卡死在開啟位置或調(diào)壓閥的彈簧失效。

4)系統(tǒng)嚴重外漏。

冷凍機潤滑部位的故障不屬潤滑系統(tǒng)自身的問題，但也會終將導致系統(tǒng)的故障。如氣缸處活塞環(huán)結(jié)構(gòu)選用、加工裝配不當可造成大量跑油現(xiàn)象，以及軸封處異常滲漏將使曲軸箱中油面明顯下降，進而導致油泵的吸空現(xiàn)象;再如連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小，潤滑油太臟以及長期使用潤滑油變質(zhì)等都將加大運動部件的摩擦和磨損，或同時因氣缸磨損嚴重出現(xiàn)高低壓竄氣，都將導致曲軸箱發(fā)熱，油溫升高，潤滑油粘度降低，從而形成潤滑條件的惡性循環(huán)和造成潤滑系統(tǒng)的故障。因此對潤滑系統(tǒng)的故障分析應是綜合性的，即除潤滑系統(tǒng)自身的問題外還應從冷凍機的運行狀況予以檢查、分析和判斷，如有無異常的振動、聲響、發(fā)熱及滲漏等等。潤滑系統(tǒng)的維護應注意以下各點:

1)按冷凍潤滑油規(guī)定的換油指標定期檢查油質(zhì)，更換或補充經(jīng)過濾的新油。

2)定期更換或清洗濾芯、管路及曲軸箱。

3)日常點檢中注意觀察油面、油溫、油壓是否正常。

4)在中、大修時應注意檢查和調(diào)整油泵的端面間隙，必要時應予換泵。泵的端面間隙視大小規(guī)格不同約為0.03-0.08mm，具體數(shù)值請參看有關(guān)泵的裝配技術(shù)要求和出廠規(guī)定。

1、性能穩(wěn)定:采用多個壓縮機并聯(lián)使用，每個壓縮機自帶一個獨立的制冷回路，即蒸發(fā)器、冷凝器也完全獨立;所有壓縮機由統(tǒng)一的微電腦控制系統(tǒng)指揮，逐個開、關(guān)機，相互之間絕不會相互干擾，而無需再購其它備用機。

2、省電節(jié)能:采用多個中小功率壓縮機并聯(lián)使用，開、關(guān)機時對電網(wǎng)的干擾極小，隨著負荷的變化，機組便自動確定開機的數(shù)量，保證開啟的壓縮機處于最佳工作狀態(tài)，從而有效節(jié)約電能。

冷凍機一般使用列管式換熱器以完成物料熱交換 ，換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時，管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統(tǒng)會造成物料浪費及環(huán)境污染，嚴重時還會影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時，還會產(chǎn)生電偶腐蝕。

清洗保養(yǎng)

冷凍機長期運行會導致設(shè)備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設(shè)備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法(刮、刷)、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對冷凍機清洗時出現(xiàn)很多問題:不能徹底清除水垢等沉積物，并對設(shè)備造成腐蝕，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的長期使用。

案例說明:某大型化工企業(yè)冷凍機，為螺桿式鹽水機組，型號YSLG20F，制冷劑R22，電機功率220KW，冷卻水進水溫度30℃，鹽水出水溫度-10℃，制冷量565KW。水循環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較嚴重，導致制冷系統(tǒng)排氣壓力、排氣溫度升高，壓縮機的制冷量減少，耗電量增加，達不到正常負荷。采用福世泰克清洗后溫度從80℃降到50℃;排氣壓力17 Kg降到10Kg，符合企業(yè)要求。

在活塞式冷凍機中，需要潤滑的摩擦部位有:活塞與氣缸的壁面;連桿大頭軸瓦與曲柄銷;連桿小頭軸瓦與活塞銷;活塞銷與活塞銷座;前后滑動軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動摩擦密封面等。在小型低速冷凍機中最簡單的潤滑方式是飛濺潤滑，即在冷凍機的曲軸箱內(nèi)，借助于曲軸的連桿大頭的回轉(zhuǎn)攪動油面，將潤滑油甩到摩擦表面使之潤滑，但對有些摩擦表面潤滑油難以達到，潤滑不充分，易造成大的摩擦和磨損，故這種潤滑方式可靠性差，已很少單獨采用。

在新、老系列的冷凍機中大多采用著強制性循環(huán)潤滑，即利用油泵將油強制輸送到各潤滑點。活塞式冷凍機的潤滑多為內(nèi)傳動系統(tǒng)，即潤滑系統(tǒng)不單獨設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機的曲軸箱兼作潤滑油箱，專門的潤滑泵與曲軸的一端相連，潤滑裝置與冷凍機構(gòu)成了一個整體。

油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細濾油器將冷凍機潤滑油壓出，一路潤滑油被送到曲軸的前端，潤滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進到曲軸的后端，潤滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)中還應帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤滑油的壓力并可使多余的潤滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實現(xiàn)摩擦面的潤滑。

冷凍機中所采用的潤滑泵通常有外嚙合齒輪式油泵、內(nèi)嚙合齒輪式油泵(俗稱月牙泵)和擺線轉(zhuǎn)子式油泵(俗稱梅花泵)等3種。對于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后，泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的，不可逆轉(zhuǎn)，對全封閉和半封閉式冷凍機，因冷凍機機殼與電動機機殼連成一體，從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向，容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯誤而使?jié)櫥ъ`，故外嚙合齒輪泵在冷凍機中較少應用。對內(nèi)嚙合齒輪泵而言，月牙體(分開吸、壓油腔，保證內(nèi)外齒輪頂密封的構(gòu)件)可做成具有自動定位的結(jié)構(gòu)，不論齒輪的旋轉(zhuǎn)方向如何都不改變吸、壓油口的位置，故對油泵的轉(zhuǎn)向無限制，因此在新系列封閉和半封閉式冷凍機中廣為應用。擺線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)嚙合齒輪泵類似，也可做到對泵的旋轉(zhuǎn)方向無限制，此外擺線轉(zhuǎn)子泵齒形簡單，加工容易，結(jié)構(gòu)緊湊，在冷凍機中有著廣闊的應用前景。

螺桿式冷凍機的潤滑部位有:凸凹螺桿(亦稱陰陽轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動嚙合部;轉(zhuǎn)動的螺桿與殼體的相對滑動表面;螺桿前后的滑動軸承;主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面。在上述潤滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開設(shè)的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上，即可冷卻潤滑轉(zhuǎn)子和殼體，又可對運動部位的間隙進行密封，以減少被壓縮氣體的泄漏，并降低運轉(zhuǎn)噪聲。

由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤滑油量可相當于冷凍機輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動，也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統(tǒng)的油箱。應用較廣的是離心-重力型和填料-重力型的油分離器。

此外在螺桿式冷凍機中也多采用二級油分離器，二級油分離器分離出的潤滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔，對軸承、平衡活塞等處進行潤滑。在該種潤滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器，使油溫保持在20-50℃，冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機自身的制冷劑來蒸發(fā)冷卻潤滑油。潤滑系統(tǒng)中的精過濾器的進出口壓差不應超過0.1MPa，否則應清洗或更換濾芯。

離心式冷凍機的主要潤滑部位是增速齒輪、主軸承及軸端的機械密封。通常齒輪箱可兼做潤滑油箱，其中裝有電加熱器可對潤滑油進行預熱，油泵用于將油抽送到專設(shè)的高位油箱，再由高位油箱把油引到所需的潤滑部位，該種方式可防止油泵供油系統(tǒng)突然故障或冷凍機突然斷電停機時，油泵無油供給而冷凍機仍保持運轉(zhuǎn)或借慣性繼續(xù)高速回轉(zhuǎn)，因無潤滑而造成設(shè)備摩擦部位的"燒傷"或"咬合"事故。

鑒于冷凍機特殊的工作性質(zhì)，對起潤滑介質(zhì)也提出了某些相應的具體要求，為此而研制了專用冷凍機潤滑油。

在選用潤滑油時，應根據(jù)冷凍機的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機的具體工作條件(如速度高低、負荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較，以便確定冷凍機潤滑油的具體規(guī)格或牌號。

對小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機可選用N15或N22號冷凍機油，對大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機可選用N32或N46的冷凍機油，對排氣溫度高、負荷重，使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機可選用N68的冷凍機油;對噴油潤滑的螺桿式冷凍機可選用N32、或N46冷凍機油;對小型干式(非噴油潤滑)螺桿式冷凍機和離心式冷凍機，因潤滑油可不與制冷劑接觸，可按齒輪箱和主軸承的負荷情況選用N32或N46的冷凍油，也可選用粘度等極相當于L-TSA32或L-TSA46的汽油機油。

1、選擇開關(guān)搬向手動位置。

2、打開壓縮機的排氣截止閥。3、滑閥指針在"0"的位置上，即10%負荷位置。

4、按電加熱按鈕，加熱燈亮，油溫升至40℃后，按加熱停止鈕。

5、按水泵起動鈕，向油冷卻器供水。

6、按油泵按鈕起動油泵，同時回油電磁閥C自動開啟。

7、5秒到10秒鐘后，油壓與排氣壓力壓差可達 0.4 ~0.6Mpa，按主機

起動鈕，壓縮機起動，旁通電磁閥A也即自動打開，回油電磁閥C自

動關(guān)閉。

8、觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣截止閥。

壓縮機進入運轉(zhuǎn)狀態(tài)，A閥自動關(guān)閉，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓(噴油

壓力與排氣壓力)差為0.15~0.3Mpa

9、壓縮機運轉(zhuǎn)的壓力、溫差正常后，檢查各運動部位、測溫、測壓點的密封

情況。

1、將能量調(diào)節(jié)柄打在減載位置，使滑閥退到"0"。

2、按主機停車按鈕，停主機。

3、關(guān)閉吸氣閥。

4、停油泵。

5、停水泵。

冷凍機有水冷式、風冷式兩種。

水冷式制冷效果較好，但需要冷卻水，風冷式靈活方便，無需冷卻水，適合缺水地區(qū)或需移動場合使用。冷凍機的工作介質(zhì)即為制冷系統(tǒng)中擔負著傳遞熱量任務(wù)的制冷劑，常用的制冷劑有:氟里昂、氨、溴化鋰、氯甲烷等，其中氟里昂按其氣化溫度及化學分子式的不同有氟11(R-11)、氟12(R-12)、氟13(R-13)、氟21(R-21)、氟22(R-22)、氟113(R-113)、氟114(R-114)、氟142(R-142)等多種。上述制冷劑可分別用于低壓(冷凝壓力小于0.3-0.3MPa)高溫(蒸發(fā)溫度大于0℃)、中壓(冷凝壓力1-2MPa)中溫(蒸發(fā)溫度0--50℃)及高壓(冷凝壓力大于2MPa)低溫(蒸發(fā)溫度小于-50℃)的制冷系統(tǒng)里。

配備:

1、壓縮機:壓縮機超高能效，低噪音，安全可靠 ;

2、泵浦:大流量冷凍機專用渦流水泵，不堵塞起動扭矩大;

3、電腦PC板，觸摸式控制，安全方便;

4、溫控器:進口液晶顯示溫控電子板;

5、美國進口膨脹閥、過濾器;

6、 內(nèi)置外覆絕熱材料的304不銹鋼水箱1個;

7、韓國電器;

8、安全保護系統(tǒng)

壓縮機延時起動保護 冰水泵過載及指示燈 壓縮機過載保護 馬達反轉(zhuǎn)保護及指示燈 壓縮機過載保護及指示燈 冷媒不足保護及指示燈 冷媒高壓安全閥散熱不良保護及指示燈故障警報蜂鳴器。