羅克韋爾自動化（中國）有限公司深圳分公司

中國一冶集團有限公司深圳分公司（以下簡稱公司）是總公司設在的區(qū)域性公司，經營建筑業(yè)施工、房地產開發(fā)、鋼材深加工業(yè)務，管理深圳一冶南方實業(yè)有限公司、佛山市南海冶創(chuàng)金屬制品有限公司、一冶廣州分公司和一冶東莞分公司。公司現有員工，各類專業(yè)（其中：高級專業(yè)技術人員16人，中級專業(yè)技術人員56人，初級專業(yè)技術人員75人）。

中鐵一局集團深圳分公司前身為成立于1994年的鐵道部第一工程局深圳工程公司，，2001年3月公司正式更名為中鐵一局集團深圳分公司，是中鐵一局集團有限公司直屬的分公司，是一個以經營開發(fā)為主的技術管理型企業(yè)。中鐵一局集團深圳分公司從2000年到2006年，由最初的幾個人到100多人發(fā)展到現在的370多人，產值從幾百萬到幾千萬增長到現在的5個多億，企業(yè)總資產從接手時機筑處移交的200余萬元的抵債待處理的房產及賬面1138萬元未到位的股本金（分公司前身為有限公司）開始到現在企業(yè)總資產達2.95億元、凈資產1990萬元的中等規(guī)模的企業(yè)，年人均創(chuàng)利及產值利潤率在集團公司內排名前列。深圳分公司的發(fā)展是以不同時期不同階段的發(fā)展戰(zhàn)略作指導的。最早是哪里有工程就在哪里干，有什么工程干什么工程:從粵海通道廣東省地鐵公司分包的第一個工程干起到南京九鐵路從集團公司中標項目上分配的1000萬元工程，再到京九鐵路昌龍復線從新運公司中標的鋪架工程中劃出的七百余萬的橋面系工程等。任務零小、隨機，此時在公司發(fā)展歷史中稱為游擊戰(zhàn)階段；公司有了一定的積累后，結合外部市場環(huán)境及自身發(fā)展的需要及時調整了戰(zhàn)略，提出了打入市政領域，創(chuàng)建公司發(fā)展基地的戰(zhàn)略主張：從而先后在中山、佛山、深圳、廣州等地市政工程中標，并逐漸成長為幾個相對穩(wěn)定的發(fā)展基地。從此公司由流動開始趨于穩(wěn)定，從分散走向了集中。隨著經營規(guī)模的不斷擴大，人力資源不足的矛盾便凸現了出來。當時公司僅有幾十個管理人員，一個多億的產值分布在16個項目上，點多、線長、管理力量無法滿足施工的需要。鑒于這種情況，我們又及時提出了抓大放小的發(fā)展戰(zhàn)略：強行規(guī)定低于5000萬的項目不允許投標

到2003年底項目收縮為11個，產值卻由2002年的一個億發(fā)展到2003年的2個億。這一時期是分公司的快速發(fā)展期，在這個時期也基本上形成了深圳分公司要做區(qū)域型分公司的戰(zhàn)略構想：分公司領導班子從珠江三角洲蓬勃發(fā)展的建筑市場和充足的人力資源，物資、設備供應市場看到和得到啟示，施工企業(yè)必須徹底從計劃經濟下的管理模式中走出來，企業(yè)除了要擁有自己的核心技術和必要的超大型設備外，應著力提升自身的管理水平和駕馭、整合社會資源的能力，改變過去那種一地中標，南征北調配資源，坐著飛機看現場，生產指揮靠手機的傳統(tǒng)生產組織模式；而是充分發(fā)揮集團公司在管理、技術及品牌上的優(yōu)勢，利用當地市場成熟的勞務隊伍和物資設備資源就地組織生產，以達到縮小管理跨度、降低工程成本之目的，在實現產品生產本土化的同時實現自身的發(fā)展。

2003年后，我們又提出了向技術含量高和施工難度大、施工工藝復雜的領域進軍的發(fā)展戰(zhàn)略。這是市場競爭與公司發(fā)展的客觀需要，不進入主流領域，就干不了大工程，不掌握高新技術及高難度工程的施工，企業(yè)就很難有大的作為，同時企業(yè)也就不可能有好的利潤和效益。在這一戰(zhàn)略指導下，分公司很快進入了高速公路，地鐵施工領域，承擔起特大橋、長大隧道的施工，而且施工地域也不斷擴大，從廣州地鐵到武漢地鐵，由廣州周邊地區(qū)向中心城市集中，由南向北跨越長江，形成了以珠江三角洲為軸心向華南六省區(qū)輻射和覆蓋的局面。公司的知名度在集團公司內部和社會上有了很大提高。集團公司領導看到了深圳分公司發(fā)展的潛力和作用，自2006年五月份以來，先后將五公司在廣東的三個項目部整建制劃入了深圳分公司，使深圳分公司員工總人數增加了一倍多。

深圳分公司為工程總公司三大目標兩大轉變戰(zhàn)略目標的實現，為集團公司營業(yè)額由過去的幾十個億元增長到目前的150個億元作出了自己的貢獻。在這個時期，深圳分公司也初步形成了“誠信鑄人、創(chuàng)新鑄業(yè)”的企業(yè)精神，以及“思路決定出路，人品決定產品”的核心經營理念，并得到了全體員工的高度認同。

深圳分公司通過對區(qū)域化經營初步的探索和實踐，我們也親身體會到區(qū)域化經營、屬地化管理帶來的優(yōu)勢和好處，更加堅定了我們做一個立足珠三角輻射華南的集經營型、管理型、技術密集型于一身的區(qū)域型分公司的信心和決心：立足當地，依托集團公司雄厚的技術、設備、品牌優(yōu)勢，建立長期穩(wěn)定的客戶關系，增強企業(yè)與當地政府、企業(yè)的聯系，形成長期合作，長久共事的良好氛圍，為集團公司把好南大門。2100433B

中國中鐵一局深圳分公司簡介

中鐵一局集團有限公司始建于1950年，自公司成立50多年來，累計修建鐵路近萬公里，占新中國鐵路的七分之一。八十年代以來，隊伍已遍及全國大多數省、市、自治區(qū)，并將經營范圍擴大到公路、機場、地鐵、水利、水電、工業(yè)與民用建筑、給排水、通信信號、電力以及各種工程機械、汽車修理、各類設備容器的加工制造、安裝和工程設計、技術咨詢、鐵路臨管運輸、物資供銷、倉儲、商業(yè)貿易等。在施工技術開發(fā)應用方面,，有多項科研成果達到國際水平，有數十項處于中國領先地位。

中國中鐵一局深圳分公司榮譽

公司經過努力創(chuàng)建了一批批國優(yōu)工程。獲國家及?。ㄊ校﹥?yōu)質工程40余項。1998年通過ISO9002質量體系認證。近年來，公司先后榮獲“全國施工技術先進企業(yè)”、“中國500家最大建筑業(yè)企業(yè)第一名”、陜西省“重合同、守信用”企業(yè)、省級“文明單位”稱號。由集團公司主承建的朔黃鐵路DK3 430～DK97 000段綜合工程，以及參建的西康線秦嶺Ⅰ線隧道工程雙雙榮獲中國建筑業(yè)最高質量獎——中國建筑工程魯班獎。集團公司還獲得了由中國建筑業(yè)協會工程質量建設管理委員會評選的“2002年度全國工程建設質管理優(yōu)秀企業(yè)”稱號。由集團公司主承建的朔黃鐵路DK3 430～DK97 000段綜合工程，以及參建的西康線秦嶺Ⅰ線隧道工程雙雙榮獲中國建筑業(yè)最高質量獎——中國建筑工程魯班獎。集團公司還獲得了由中國建筑業(yè)協會工程質量建設管理委員會評選的“2002年度全國工程建設質管理優(yōu)秀企業(yè)”稱號。

中國中鐵一局深圳分公司公司現狀

中鐵一局集團有限公司具有鐵路工程總承包特級資質，市政、房建、公路總承包一級資質，鐵路鋪架、公路路面、隧道、水工隧洞、機場場道、城市軌道專業(yè)承包一級資質。已通過質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證。公司總資產60億元，年生產經營額達120億元以上，現有員工35000余人，其中專業(yè)技術人員9000余名。依托集團公司雄厚的實力，分公司經過艱苦努力，已將經營范圍擴大到鐵路、市政、公路等領域上，區(qū)域遍布湖南、湖北、廣東、廣西、江西、海南六省區(qū)，經濟實力不斷增強。