2014年7月22日晚上施工到次日7月23日下午結(jié)束,雷薩泵送機(jī)械全球最長(zhǎng)鋼臂架88米泵車(chē)連續(xù)工作20多個(gè)小時(shí),創(chuàng)造了行業(yè)80米以上泵車(chē)連續(xù)泵送最長(zhǎng)時(shí)間;實(shí)際泵送排量達(dá)到150m3/h,行業(yè)內(nèi)臂架泵車(chē)實(shí)際泵送排量最大;泵送過(guò)程中,泵送換向次數(shù)達(dá)到31次/分鐘,其臂架抖動(dòng)幅度在30厘米范圍內(nèi),行業(yè)最小。這20多個(gè)小時(shí),雷薩泵送機(jī)械書(shū)寫(xiě)了全球最長(zhǎng)鋼制臂架88米泵車(chē)的傳奇。
北汽福田雷薩61米泵車(chē)(四橋)榮登2013年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)十大評(píng)選活動(dòng)的 "十大混凝土機(jī)械產(chǎn)品" 榜單。
雷薩憑借8項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)刷新了多項(xiàng)世界紀(jì)錄,這其中有全球第一臺(tái)新能源LNG47米泵車(chē)、全球三橋底盤(pán)最長(zhǎng)鋼制臂架50米泵車(chē)、全球四橋底盤(pán)最長(zhǎng)鋼制臂架61米泵車(chē)等。
雷薩是行業(yè)唯一具備底盤(pán)、上裝一體化設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)的混凝土機(jī)械制造商。并在德國(guó)設(shè)立混凝土機(jī)械研發(fā)中心,融合當(dāng)代最先進(jìn)的液壓、控制、材料及生物仿生等科學(xué)領(lǐng)域的最新技術(shù),推出2橋27米、3橋52米、4橋62米、五橋68米全系列最大橋長(zhǎng)比泵車(chē),為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值;
技術(shù)源自德國(guó)戴姆勒。專(zhuān)用泵車(chē)底盤(pán)、泵車(chē)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控與反饋、專(zhuān)用電氣接口、底盤(pán)承載能力強(qiáng)、離地間隙大通過(guò)性好、超大燃油箱布置、防掛錯(cuò)檔保護(hù)等。
雷薩擁有全球最長(zhǎng)鋼制臂架泵車(chē),采用通用半掛底盤(pán),降低成本 ,電控支腿多路閥,帶可視功能的遙控操作系統(tǒng),六方位行駛監(jiān)控系統(tǒng),專(zhuān)利7RZ型臂架。
我 為最好在每個(gè)構(gòu)件中選擇,因?yàn)槿鐦?gòu)造柱、圈梁等構(gòu)件不用泵車(chē)。
雷克薩斯的車(chē)很好,但壁紙的話不清楚
雷克薩斯座椅你可以自己選擇用什么樣的皮,什么顏色,當(dāng)然主要的還是米黃色的,具體多少錢(qián),你可以跟他們商議的,最好多找?guī)准覇?wèn)問(wèn)看,實(shí)在不知道哪有的,你可以找個(gè)大型的汽車(chē)裝潢的地方問(wèn)一下
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【本刊訊】近日,由中鐵大橋局承建的武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋主體的承重結(jié)構(gòu)完成,創(chuàng)目前世界在建同類(lèi)型橋梁沉井規(guī)模之最,施工難度居世界同類(lèi)首位。福田雷薩混凝土裝備作為工程的主力軍,特別是其48米泵車(chē)作為泵車(chē)的主力陣容,憑借其RZ型5節(jié)臂靈活臂架,泵送效率高的特點(diǎn),加之 \"全
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主要性能特點(diǎn):創(chuàng)新性專(zhuān)利三級(jí)擺動(dòng)伸縮技術(shù);采用創(chuàng)新性專(zhuān)利7R型臂架,無(wú)布料盲區(qū),布料范圍較競(jìng)品提升20%;可根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,綜合油耗實(shí)現(xiàn)0.7~0.85L/方。砼活塞、切割環(huán)使用壽命提升50%,故障自動(dòng)診斷項(xiàng)增加至80項(xiàng),較老產(chǎn)品提高了50項(xiàng),更高效排除故障;吸料性高達(dá)86%以上,比老產(chǎn)品提高15%,泵送換向沖擊更小;采用易福門(mén)控制系統(tǒng),較老產(chǎn)品故障降低30%;采