中文名 | 力士德SC220.8LC挖掘機(jī) | 制造公司 | 力士德 |
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外????形 | 履帶和底盤都進(jìn)行了加長和加寬 | 原產(chǎn)地 | 山東 |
SC220.8LC在SC220.8的基礎(chǔ)上,履帶和底盤都進(jìn)行了加長和加寬,從而使行走和作業(yè)都更加穩(wěn)定。
規(guī)格 |
|
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整機(jī)工作重量(kg): |
23300 |
鏟斗容量(方): |
0.8-1.2 |
動臂長度(mm): |
5850 |
斗桿長度(mm): |
3050 |
原產(chǎn)地: |
山東 |
性能 |
|
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
11.1 |
回轉(zhuǎn)扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
5.2/3.5 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比壓(Kpa): |
40.2 |
鏟斗挖掘力(kN): |
159.7 |
斗桿挖掘力(kN): |
| |
最大牽引力(kN): |
| |
發(fā)動機(jī) |
|
發(fā)動機(jī)型號: |
康明斯 CUMMINS 6BTAA5.9 |
額定功率(Kw/rpm): |
133/2000 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
5.88 |
氣缸數(shù): |
6 |
缸徑×行程(mm×mm): |
102×120 |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
4沖程、水冷、直列、直噴、渦輪增壓 |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
可變排量式雙聯(lián)柱塞泵(K3V112DT) |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
34.3 |
主泵最大流量(L/min): |
226×2 |
行走液壓馬達(dá)型式: |
M5X130CHB柱塞式(帶安全閥、停車制動器) |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
MAG一170VP柱塞式(帶制動閥、停車制動器) |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
| |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
先導(dǎo)泵流量(L/min): |
| |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
130×90×1275×1860 |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
140×100×1635×2235 |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
130×90×1020×1605 |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
否 |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
350 |
液壓油箱(L): |
| |
液壓系統(tǒng)(L): |
246 |
發(fā)動機(jī)油更換量(L): |
| |
冷卻液(L): |
| |
理論油耗: |
| |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長度(mm): |
9740 |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
3280 |
運(yùn)輸總高度(mm): |
3190(動臂頂) |
駕駛室全高(mm): |
3120 |
上車寬度(mm): |
2700 |
配重離地間隙(mm): |
1065 |
履帶接地長度(mm): |
3635 |
履帶總長度(mm): |
4450 |
履帶板寬度(mm): |
700 |
履帶總寬度(mm): |
2980 |
履帶軌距(mm): |
2380 |
最小離地間隙(mm): |
442 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
3975 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
2840 |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
10170 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
9990 |
最大挖掘深度(mm): |
6875 |
最大挖掘高度(mm): |
9310 |
最大卸載高度(mm): |
6438 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
5860 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
6735 |
動臂偏移量(左/右)(°): |
| |
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
無推土鏟 |
推土板舉升或推深(mm): |
無推土鏟 |
山東力士德機(jī)械有限公司是專業(yè)化液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)基地。集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場開發(fā)為一體,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為5000臺/年。公司始建于2004年3月1日,占地面積28250m2。公司具有完善的生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測手段;公司擁有主要生產(chǎn)及檢驗(yàn)設(shè)備20余臺套。其中有國內(nèi)先進(jìn)的80米、50米成車裝配生產(chǎn)線、履帶架反轉(zhuǎn)機(jī)、自動加油機(jī)、先進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線等各種生產(chǎn)設(shè)備。有超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、測風(fēng)儀、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定裝置、液壓系統(tǒng)蓄能器標(biāo)定裝置等試驗(yàn)、檢測設(shè)備。以人為本、誠信勤奮、創(chuàng)新領(lǐng)先、服務(wù)社會是我公司一貫的經(jīng)營宗旨,用戶滿意是我們永恒的追求。
SC220.8LC在SC220.8的基礎(chǔ)上,履帶和底盤都進(jìn)行了加長和加寬,從而使行走和作業(yè)都更加穩(wěn)定。
現(xiàn)代挖掘機(jī) 220LC-5詳細(xì)參數(shù)
就提大臂慢嗎 其他動作如果沒問題的話那那個師傅是在害你 整車速度問題才去調(diào)大泵的如果是這樣的話你可以拆下大臂關(guān)聯(lián)的那個安全閥 俗稱“炮”清洗下 再不行需要更換 如果是整車都慢的話那就是大泵...
50挖掘機(jī)跟220挖掘機(jī)外觀尺寸一樣嗎? 如果不一樣的話,那么機(jī)械臺班進(jìn)出場費(fèi)定價(jià)是不是也該不一樣呀? 回答:當(dāng)然不一樣了,但是在執(zhí)行山東03建筑工程消耗量定額時(shí),由于定額子目劃分不是那么細(xì)致,雖...
2017年的行情來看,神鋼350LC-8新機(jī)價(jià)位在155萬左右,二手行情今年有所上漲,基本上在35-70萬左右,具體要根據(jù)機(jī)子的機(jī)況,二手機(jī)子可以去昆山掘勝二手挖掘機(jī)市場看看,那邊神鋼350機(jī)子不少,...
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頁數(shù): 1頁
評分: 4.6
SC210.8E挖掘機(jī)足全部配置國產(chǎn)中川液壓件的一款產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)上利用在中川液壓元件系統(tǒng)集成上的優(yōu)勢,使系統(tǒng)完美匹配,在功率和流量控制上更切合挖掘機(jī)的實(shí)際工況。該產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)恒功率交叉功率控制,負(fù)流量控制,具有功率密度高、壽命長,噪聲低等特點(diǎn),在性能和可靠性方面已超過目前市場主流產(chǎn)品水平,可替代國外同類產(chǎn)品進(jìn)口。動臂、斗桿、鏟斗均選用焊接性能好、強(qiáng)度高
SC210.7設(shè)計(jì)開發(fā)充分吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù),動臂,斗桿,鏟斗均選用焊接性能好,強(qiáng)度高的優(yōu)質(zhì)材料制作而成,動臂前后連接支撐采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)。
規(guī)格 |
|
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整機(jī)工作重量(kg): |
21000 |
鏟斗容量(方): |
0.8 |
動臂長度(mm): |
5700 |
斗桿長度(mm): |
2900 |
原產(chǎn)地: |
山東 |
性能 |
|
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
11.7 |
回轉(zhuǎn)扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
3.1/5.5 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比壓(Kpa): |
44.9 |
鏟斗挖掘力(kN): |
112 |
斗桿挖掘力(kN): |
| |
最大牽引力(kN): |
| |
發(fā)動機(jī) |
|
發(fā)動機(jī)型號: |
五十鈴ISUZU A-6BG1TQB-05 |
額定功率(Kw/rpm): |
108/2100 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
5.9 |
氣缸數(shù): |
6 |
缸徑×行程(mm×mm): |
102×125 |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
4沖程、水冷、直列、直噴、渦輪增壓 |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
可變排量式雙聯(lián)柱塞泵 |
主泵最大流量(L/min): |
214×2 |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
34.8 |
行走液壓馬達(dá)型式: |
軸向柱塞式(帶制動閥、停車制動器)×2 |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
軸向柱塞式(帶制動閥、停車制動器)×1 |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
| |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
先導(dǎo)泵流量(L/min): |
| |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
120×85 |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
135×95 |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
115×80 |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
否 |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
| |
液壓油箱(L): |
| |
液壓系統(tǒng)(L): |
| |
發(fā)動機(jī)油更換量(L): |
| |
冷卻液(L): |
| |
理論油耗: |
| |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長度(mm): |
9423 |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
2780 |
運(yùn)輸總高度(mm): |
3165 |
駕駛室全高(mm): |
2940 |
上車寬度(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
1064 |
履帶接地長度(mm): |
3260 |
履帶總長度(mm): |
4070 |
履帶板寬度(mm): |
600 |
履帶總寬度(mm): |
2780 |
履帶軌距(mm): |
2180 |
最小離地間隙(mm): |
468 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
3040 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
2720 |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
9875 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
9700 |
最大挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘高度(mm): |
9223 |
最大卸載高度(mm): |
6506 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
5980 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動臂偏移量(左/右)(°): |
| |
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
無推土鏟 |
推土板舉升或推深(mm): |
無推土鏟 |
山東力士德機(jī)械有限公司是專業(yè)化液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)基地。集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場開發(fā)為一體,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為5000臺/年。公司始建于2004年3月1日,占地面積28250m2。公司具有完善的生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測手段;公司擁有主要生產(chǎn)及檢驗(yàn)設(shè)備20余臺套。其中有國內(nèi)先進(jìn)的80米、50米成車裝配生產(chǎn)線、履帶架反轉(zhuǎn)機(jī)、自動加油機(jī)、先進(jìn)的涂裝生產(chǎn)線等各種生產(chǎn)設(shè)備。有超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、測風(fēng)儀、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定裝置、液壓系統(tǒng)蓄能器標(biāo)定裝置等試驗(yàn)、檢測設(shè)備。以人為本、誠信勤奮、創(chuàng)新領(lǐng)先、服務(wù)社會是我公司一貫的經(jīng)營宗旨,用戶滿意是我們永恒的追求。
SC360.8是SC360.7挖掘機(jī)的升級型號。它具有更高性能,更高品質(zhì),更高效率,超強(qiáng)功率,超大斗容的特點(diǎn)。在國內(nèi)外同類產(chǎn)品中發(fā)動機(jī)馬力最大,可靠性更高,燃油消耗更低,更加環(huán)保。
SC210.7設(shè)計(jì)開發(fā)充分吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù),動臂,斗桿,鏟斗均選用焊接性能好,強(qiáng)度高的優(yōu)質(zhì)材料制作而成,動臂前后連接支撐采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)。