書????名 | 魯粵遼路橋施工技術(shù)創(chuàng)新與實踐 | 作????者 | 遼寧省公路學(xué)會、山東省公路學(xué)會、廣東省公路學(xué)會 |
---|---|---|---|
ISBN | 9787811027679 | 定????價 | 50.00 |
出版社 | 東北大學(xué)出版社 | 出版時間 | 2009年12月 |
開????本 | 16開 |
第一篇 工程機械運用與管理
LB 3000瀝青拌和樓計量系統(tǒng)的技術(shù)改造
柴油機空氣系統(tǒng)的多變量耦合控制研究
強化攤鋪機操作,提高路面施工質(zhì)量
公路施工機械的投資決策淺析
淺談當(dāng)前公路養(yǎng)護機械化的機務(wù)管理工作的問題和對策
淺談沖擊碾壓設(shè)備在填石路基中的應(yīng)用
第二篇 道路施工與養(yǎng)護
高模量瀝青混合料路用性能研究分析
再生材料疲勞性能的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計研究
遼寧濱海公路錦州市前三角至北小柳段填海段路基頂面中心標(biāo)高確定計算
溫拌瀝青混合料性能試驗與分析評價
乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)在高速公路維修中的運用
淺談公路維修工程中的熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計
化學(xué)灌漿在高速公路養(yǎng)護中的應(yīng)用研究
磨耗層底部離析孔洞引起壓實度不足的原因分析與解決方法
惠河高速公路橡膠瀝青路面設(shè)計與施工
基于貝雷法設(shè)計泡沫瀝青再生混合料
瀝青路面基層與面層間結(jié)合狀態(tài)對路面應(yīng)力響應(yīng)的影響分析
102線(溝北線)大修工程路面冷再生技術(shù)的應(yīng)用研究
沈陽地區(qū)農(nóng)村公路路基邊坡防護技術(shù)推薦
快速同步施工型超薄磨耗層(RSMA)在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護方面的應(yīng)用
濕陷性黃土路基的強夯處理
混凝土路面抗滑薄層脫落的原因分析及治理
現(xiàn)場提高瀝青混合料攤鋪質(zhì)量的新工藝
硅酮密封膠在路面裂縫修補工程中的應(yīng)用
瀝青混合料雙層攤鋪工藝
瀝青混凝土熱再生路面的平整度和壓實度控制
第三篇 橋梁工程
鉆孔灌注樁斷樁產(chǎn)生原因、預(yù)防及處理措施
大山下大橋優(yōu)化設(shè)計成果技術(shù)分析
南雜木互通立交橋A匝道大橋右幅第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工工藝控制
清連高速杜步3號高架橋橋臺支座更換施工探討
T梁外觀質(zhì)量控制
錨網(wǎng)支護技術(shù)在河道深基坑中的應(yīng)用
關(guān)于基樁質(zhì)量控制的要點及總結(jié)
南雜木互通式立交橋跨鐵路支撐門洞設(shè)計及計算
濟南繞城高速公路北高架橋支座更換淺析
淺談預(yù)應(yīng)力鋼絲繩抗彎加固混凝土橋梁新技術(shù)
高速公路橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)的研究與開發(fā)
沈陽市長白島內(nèi)河某人行天橋設(shè)計
第四篇 隧道施工與養(yǎng)護
隧道鉆爆法施工進度模型的分析建立及應(yīng)用
淺埋偏壓隧道洞身施工技術(shù)初探
石牙山特長公路隧道施工通風(fēng)方案設(shè)計
大嘩山隧道塌方處理
反井鉆機在石牙山隧道通風(fēng)豎井的成功運用
淺談中寨子隧道管棚施工技術(shù)
第五篇 綜合管理
淺談施工項目成本計劃的編制
淺談如何健全公路行業(yè)安全管理長效機制
……2100433B
隨著加固深度的增加,沖擊波的強度在衰減,而壓密作用也逐漸減少。沖擊壓實機產(chǎn)生振動作用的質(zhì)量大,使整個工作輪對材料產(chǎn)生的應(yīng)力變化速度很大,可發(fā)生強制性的壓縮作用,因而具有夯擊壓實的效果。沖擊壓實機的作用機理與強夯類似,都是以沖擊力為主要壓實功能。
板負筋端頭是否有支座都應(yīng)該彎折
這不是圈梁,而是框架梁啊。
1、梁的底模是可以是鋼模板、也可以是木模板;湖北定額中梁的九夾板可以是底模也可以是側(cè)模,木支撐是支撐體系為木支撐; 2、二次結(jié)構(gòu)中的構(gòu)造柱縱筋和上部梁接觸部位,圈梁兩邊鋼筋和柱接觸部位要看設(shè)計,設(shè)計一...
格式:pdf
大?。?span id="fnpt8yg" class="single-tag-height">2.1MB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.5
現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)正在不斷改革創(chuàng)新,許多先進的科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新理念在土木工程建設(shè)設(shè)計行業(yè)中正在廣泛運用,助推了土木工程建設(shè)的快速發(fā)展.隨著土木工程建筑行業(yè)領(lǐng)域的不斷擴大,建設(shè)項目無論是在數(shù)量上還是規(guī)模上都已經(jīng)遠遠超越了原有的水平,大規(guī)模、大數(shù)量的工程建設(shè)正在考驗著建筑設(shè)計水平.充利用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù),對現(xiàn)有資源進行合理整合,不斷革新技術(shù)操作水平,提升建筑施工能力.
格式:pdf
大小:2.1MB
頁數(shù): 未知
評分: 4.7
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,我國對各方面的建設(shè)也越來越完善,更多的柏油馬路取代了原有的水泥路,各種各樣的大橋也越來越多。但是在這發(fā)展的過程中,我們也發(fā)現(xiàn),由于技術(shù)方面不夠完善,很多的路橋質(zhì)量還不能滿足人們的需求。相比較之前公路工程路橋施工技術(shù),現(xiàn)在的技術(shù)水平已經(jīng)有了很大程度的提高,但是相比于日益增長的高質(zhì)量需求來說,這顯然是不夠的。文章中作者將針對于公路工程路橋施工技術(shù)進行深入的研究和探討。
本書選取了松遼流域12條江河的重要河道,對河道水文泥沙、河道基本情況、航道、涉水工程、水生態(tài)與水環(huán)境現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)分析。從河道特性和河床演變機理出發(fā),對松遼流域江河重要河道的演變特性和泥沙補給進行了系統(tǒng)的研究,建立了以總量控制與分區(qū)控制相結(jié)合的采砂控制性指標(biāo)體系,并在流域內(nèi)江河重要河道進行了實踐,同時對實踐結(jié)果進行了評價,提出了采砂實施與管理要求。
前言
第1章 緒論
1.1 松遼流域重要江河河道采砂管理現(xiàn)狀
1.2 松遼流域重要江河河道采砂實行依法管理的成效
1.3 松遼流域重要江河河道采砂管理存在的主要問題
1.3.1 管理方面存在的問題
1.3.2 無序采砂造成的主要危害
1.4 松遼流域重要江河河道采砂管理面臨的形勢和任務(wù)
第2章 松遼流域河道及砂石資源
2.1 松遼流域概況
2.1.1 松花江流域
2.1.2 遼河流域
2.1.3 碧流河、復(fù)州河水系
2.2 區(qū)域社會經(jīng)濟現(xiàn)狀
2.3 水文泥沙
2.3.1 氣象特征
2.3.2 徑流及泥沙
2.4 河道基本情況
2.4.1 嫩江
2.4.2 第二松花江
2.4.3 松花江
2.4.4 遼河
2.4.5 拉林河
2.4.6 老哈河
2.4.7 東遼河
2.4.8 渾河
2.4.9 牡丹江
2.4.10 飲馬河
2.4.11 碧流河
2.4.12 復(fù)州河
2.5 航道基本情況
2.5.1 嫩江
2.5.2 第二松花江
2.5.3 松花江
2.6 涉水工程概況
2.6.1 嫩江
2.6.2 第二松花江
2.6.3 松花江
2.6.4 遼河
2.6.5 拉林河
2.6.6 老哈河
2.6.7 東遼河
2.6.8 渾河
2.6.9 牡丹江
2.6.10 飲馬河
2.6.11 碧流河
2.6.12 復(fù)州河
2.7 水生態(tài)與水環(huán)境現(xiàn)狀
2.7.1 嫩江
2.7.2 第二松花江
2.7.3 松花江
2.7.4 遼河
2.7.5 拉林河
2.7.6 老哈河
2.7.7 東遼河
2.7.8 渾河
2.7.9 牡丹江
2.7.10 飲馬河
2.7.11 碧流河
2.7.12 復(fù)州河
第3章 松遼流域江河重要河道演變及泥沙補給分析
3.1 河流的基本特性
3.1.1 山區(qū)性河流的特性
3.1.2 平原河流的特性
3.2 河道演變的基本原理及分析方法
3.2.1 河道演變的基本原理
3.2.2 影響河道演變的主要因素
3.2.3 河道演變分析的研究方法
3.2.4 河相關(guān)系及河床穩(wěn)定性指標(biāo)
3.3 河道演變研究現(xiàn)狀
3.3.1 基于河床演變學(xué)理論的河床演變研究現(xiàn)狀
3.3.2 基于河流模擬的河床演變研究現(xiàn)狀
3.3.3 河岸岸線變化模擬的研究現(xiàn)狀
3.4 松遼流域江河重要河道基本特性
3.5 松遼流域江河重要河道演變分析
3.5.1 嫩江
3.5.2 第二松花江
3.5.3 松花江
3.5.4 遼河
3.5.5 拉林河
3.5.6 老哈河
3.5.7 東遼河
3.5.8 渾河
3.5.9 牡丹江
3.5.10 飲馬河
3.5.11 碧流河
3.5.12 復(fù)州河
3.6 典型河段河道演變數(shù)值模擬實例
3.6.1 計算方法
3.6.2 糙率的確定與應(yīng)用
3.6.3 分析結(jié)果
3.7 典型河段河道演變物理模型模擬實例
3.7.1 模型設(shè)計
3.7.2 驗證試驗
3.7.3 邊界條件
3.7.4 試驗結(jié)果
3.8 冰期河道演變特性研究
3.8.1 松遼流域江河重要河道冰情
3.8.2 影響冰期河道演變的主要因素
3.8.3 冰期泥沙運輸規(guī)律
3.8.4 冰期河道演變分析
3.9 河道砂石儲量和采砂適宜性分析
3.9.1 建筑用砂
3.9.2 河道砂石儲量
3.10 河道泥沙補給分析
3.10.1 河道沖淤分析研究方法
3.10.2 嫩江
3.10.3 第二松花江
3.10.4 松花江干流
3.10.5 遼河
3.10.6 拉林河
3.10.7 老哈河
3.10.8 東遼河
3.10.9 渾河
3.10.10 牡丹江
3.10.11 飲馬河
3.10.12 碧流河
3.10.13 復(fù)州河
第4章 松遼流域重要江河河道采砂控制指標(biāo)體系的建立
4.1 指導(dǎo)思想與原則
4.1.1 指導(dǎo)思想
4.1.2 建立原則
4.2 主要任務(wù)
4.3 指標(biāo)體系建立依據(jù)
4.3.1 法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定
4.3.2 規(guī)程、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4.3.3 規(guī)劃設(shè)計資料
4.4 采砂控制指標(biāo)研究
4.4.1 采砂總量控制
4.4.2 采砂分區(qū)研究
第5章 松遼流域重要江河河道采砂控制指標(biāo)體系的應(yīng)用
5.1 應(yīng)用范圍
5.1.1 空間范圍
5.1.2 時間范圍
5.2 采砂總量控制及分配方案
5.2.1 泥沙補給及歷史砂儲量
5.2.2 采砂總量控制
5.2.3 采砂分配方案
5.3 采砂分區(qū)
5.3.1 禁采區(qū)
5.3.2 可采區(qū)
5.3.3 保留區(qū)
第6章 采砂分區(qū)評價
6.1 計算原理
6.2 對河勢穩(wěn)定的影響
6.2.1 采砂對河床影響機理
6.2.2 采砂對河勢影響分析
6.3 對防洪安全的影響
6.4 對通航安全的影響
6.5 對生態(tài)環(huán)境的影響
6.5.1 環(huán)境現(xiàn)狀分析
6.5.2 采砂環(huán)境影響分析
6.5.3 水環(huán)境與水生態(tài)保護對策
6.6 對涉河工程正常運用的影響
第7章 采砂實施與管理
7.1 實施要求
7.1.1 河道采砂管理體制與機制
7.1.2 禁采區(qū)和禁采期管理要求
7.1.3 可采區(qū)管理要求
7.1.4 保留區(qū)管理要求
7.2 采砂管理法規(guī)建設(shè)
7.2.1 立法明確采砂管理體制
7.2.2 加強立法工作、建立河道采砂管理法規(guī)體系
7.2.3 依法建章立制、形成科學(xué)的管理制度
7.3 采砂管理能力建設(shè)
7.3.1 采砂管理能力建設(shè)的必要性
7.3.2 采砂管理能力建設(shè)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
7.3.3 采砂管理能力建設(shè)規(guī)劃
7.3.4 分期實施意見
7.3.5 采砂管理資金來源建議
7.3.6 實施效果
參考文獻 2100433B
《凱晨廣場施工技術(shù)創(chuàng)新實踐》主要包括:項目及工程概況、施工技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新實踐和工程總結(jié)等內(nèi)容。通過"凱晨廣場"這個單體項目,將工程總承包方在該項目建設(shè)過程中應(yīng)用的多項施工新技術(shù)介紹給廣大讀者,具有很強的實際應(yīng)用性和可操作性。
《凱晨廣場施工技術(shù)創(chuàng)新實踐》內(nèi)容翔實,實用性強,可供廣大建筑施工技術(shù)人員使用。