《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B

脈沖式軌道電路造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道梁支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JZ(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JZG-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
軌道拉車頭 功率30kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
軌道拉車頭 功率30kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
軌道拉車頭 功率30kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
軌道拉車頭 功率30kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
軌道拉車頭 功率30kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年2季度信息價(jià)
軌道拉車頭 功率30kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年4季度信息價(jià)
軌道拉車頭 功率30KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年2季度信息價(jià)
軌道拉車頭 功率30KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2007年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
電路保護(hù)設(shè)備 HGP E11B 單個(gè)2M集成式|12.0臺(tái) 1 查看價(jià)格 珠?；鄹坌畔⒓夹g(shù)有限公司    2015-12-18
電路接駁 含爐灶、蒸柜、冰箱、風(fēng)機(jī)等|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 長(zhǎng)沙精博廚房設(shè)備有限公司 全國(guó)   2022-07-05
電路改造 滿足項(xiàng)目設(shè)備電路應(yīng)用,敷設(shè)6平方50米220V電纜,含配電控制開(kāi)關(guān)、插座等;|1項(xiàng) 3 查看價(jià)格 廣州賽瑞電子有限公司 全國(guó)   2021-12-08
射頻電路 SDVC-75-5|210m 1 查看價(jià)格 深圳利路通電線電纜實(shí)業(yè)有限公司 江蘇  南京市 2010-10-26
LED脈沖式補(bǔ)光燈 LED脈沖式補(bǔ)光燈|100套 3 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東  陽(yáng)江市 2019-11-17
電路游戲2 展項(xiàng)由展臺(tái)、手柄、導(dǎo)線及溫度計(jì)等組成.搖動(dòng)發(fā)電機(jī)搖柄,速度越快,產(chǎn)生的電流越大,溫度升高的越快;導(dǎo)線越長(zhǎng),電阻越大,溫度升高越快.電流流經(jīng)電線、電器等部位時(shí),因本身的電阻因素,引起電線、電器等發(fā)熱現(xiàn)象.|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 安徽東一特電子技術(shù)有限公司 全國(guó)   2022-09-16
電路游戲2 展項(xiàng)由展臺(tái)、手柄、導(dǎo)線及溫度計(jì)等組成.搖動(dòng)發(fā)電機(jī)搖柄,速度越快,產(chǎn)生的電流越大,溫度升高的越快;導(dǎo)線越長(zhǎng),電阻越大,溫度升高越快.電流流經(jīng)電線、電器等部位時(shí),因本身的電阻因素,引起電線、電器等發(fā)熱現(xiàn)象.|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 合肥金諾數(shù)碼科技股份有限公司 全國(guó)   2022-09-14
電路板 NJ-DCHUB|1塊 3 查看價(jià)格 湖南瀚杰信息科技有限公司 全國(guó)   2020-01-13

1997年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

脈沖式軌道電路出處常見(jiàn)問(wèn)題

  • 25hz軌道電路一送多受怎樣調(diào)整

    不帶發(fā)碼的話，送端可以適當(dāng)調(diào)整，帶發(fā)碼的，不可以調(diào)，受端不管什么情況都不能調(diào)。必須在室內(nèi)隔離變壓器上調(diào)整。

  • 軌道電路的三種工作狀態(tài)？

    軌道電路的主要工作狀態(tài)有調(diào)整狀態(tài)、分路狀態(tài)、斷軌狀態(tài)。調(diào)整狀態(tài)指軌道電路在沒(méi)有機(jī)車車輛占用時(shí)，不論在任何不利的電源和天氣等條件下，接收端的繼電器都處于勵(lì)磁狀態(tài)，發(fā)出軌道電路區(qū)段空閑的信息。分路狀態(tài)指軌...

  • 如何處理短路造成的軌道電路紅光帶

    當(dāng)軌道電路出現(xiàn)紅光帶不滅時(shí)，車站值班員在確認(rèn)無(wú)機(jī)車車輛占用或侵入后，應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記，并立即通知工務(wù)、電務(wù)、供電（電化區(qū)段）、公安等部門(mén)迅速查明原因，排除故障。如故障暫時(shí)不能排除，須待...

脈沖式軌道電路出處文獻(xiàn)

多特征脈沖軌道電路調(diào)整表 多特征脈沖軌道電路調(diào)整表

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評(píng)分： 4.6

多特征脈沖軌道電路調(diào)整表

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高壓脈沖軌道電路設(shè)計(jì)規(guī)則 高壓脈沖軌道電路設(shè)計(jì)規(guī)則

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. . 高壓脈沖軌道電路 設(shè)計(jì)規(guī)則 （暫行） . . 目 錄 一、使用范圍及主要技術(shù)指標(biāo) .................................... 1 二、設(shè)計(jì)原則 ................................................................ 3 三、電纜 ........................................................................ 5 四、電源 ........................................................................ 6 五、可供選用的各種軌道電路類型 ............................ 7 六、軌道電路室內(nèi)設(shè)備 .................

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開(kāi)路式軌道電路是指電路平時(shí)處于無(wú)電狀態(tài)，當(dāng)列車或車列占用該區(qū)段，以列車車軸接通接收與發(fā)送端的軌道電路制式。該軌道電路的發(fā)送設(shè)備和接收設(shè)備均設(shè)在軌道電路的同一端和串接于電路中，當(dāng)列車進(jìn)人軌道電路時(shí)，利用列車輪對(duì)車軸將電路接通，使軌道繼電器吸起，反映軌道電路已被占用。

這種電路平時(shí)不能檢査軌道狀態(tài)，斷軌時(shí)有車占用也無(wú)法檢測(cè)，不符合故障導(dǎo)向安全的原則，所以此類軌道電路不宜用于安全電路。在車站道岔區(qū)段，設(shè)置一個(gè)送電端和兩個(gè)或兩個(gè)以上的受電端的軌道電路。該軌道電路各個(gè)分支軌條的軌道繼電器吸起接點(diǎn)相串聯(lián)，用一個(gè)總軌道繼電器來(lái)反映該道岔區(qū)段的狀態(tài)，該軌道電路的分支受電端都設(shè)調(diào)節(jié)電阻，以保證分支軌道繼電器電壓平衡。2100433B

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閉路式軌道電路是指電路平時(shí)處于閉合通電狀態(tài)的軌道電路制式。其發(fā)送和接收設(shè)備分別設(shè)置在軌道區(qū)段的兩端，該區(qū)段內(nèi)無(wú)車時(shí)接收端的軌道繼電器勵(lì)磁吸起，當(dāng)列車進(jìn)人軌道區(qū)段，由于輪軸將電路短路，使軌道繼電器失磁落下，反映該區(qū)段已被列車占用。

當(dāng)發(fā)生斷軌、斷線等故障時(shí)，接收設(shè)備都能及時(shí)反映，符合故障導(dǎo)向安全的要求，所以這種制式的軌道電路得到廣泛應(yīng)用。在車站道岔區(qū)段，設(shè)置一個(gè)送電端和兩個(gè)或兩個(gè)以上的受電端的軌道電路。該軌道電路各個(gè)分支軌條的軌道繼電器吸起接點(diǎn)相串聯(lián)，用一個(gè)總軌道繼電器來(lái)反映該道岔區(qū)段的狀態(tài)，該軌道電路的分支受電端都設(shè)調(diào)節(jié)電阻，以保證分支軌道繼電器電壓平衡。2100433B

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