根據(jù)顧客需求,貨物交付后,將收貨人簽收后的運(yùn)單傳真返回,或?qū)l(fā)貨人提供的簽收單原件寄回的有償服務(wù)方式。采用運(yùn)單傳真返回方式時(shí)不收取服務(wù)費(fèi)。采用發(fā)貨人提供的簽收單原件寄回時(shí),每票收取返單服務(wù)費(fèi)3元。
批量標(biāo)準(zhǔn):在同一批貨物中,每件貨物的重量均不超過(guò)50kg(非鐵路行李車運(yùn)輸方式的除外),每批貨物的總重量達(dá)到200kg及以上時(shí),即為批量標(biāo)準(zhǔn)。
運(yùn)到期限:從承運(yùn)次日起,國(guó)內(nèi)主要城市間有直達(dá)旅客列車運(yùn)送的為三日,3500km以上為四日;其他城市間需中轉(zhuǎn)運(yùn)送的1000km以內(nèi)為三日,超過(guò)1000km時(shí),每增加 800km增加一日。
送貨費(fèi):在快遞包裹免費(fèi)送貨區(qū)域內(nèi),每批貨物的起碼送貨費(fèi)為70元;一批貨物的總重量超過(guò)500kg時(shí),每增加100kg(不足100kg按100kg計(jì)算)增加10元。超出免費(fèi)送貨區(qū)域時(shí)(經(jīng)到達(dá)機(jī)構(gòu)同意后),在上述標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,每10km(從配送點(diǎn)起至收貨地點(diǎn),不足10km按10km計(jì)算)另增加送貨費(fèi)20元;送貨中產(chǎn)生的過(guò)路(橋)費(fèi)另行核收。
合同客戶主要針對(duì)發(fā)貨量長(zhǎng)期穩(wěn)定,合作信譽(yù)較好,無(wú)任何拖欠運(yùn)費(fèi)和呆壞帳現(xiàn)象,運(yùn)費(fèi)定期結(jié)算,并給予一定運(yùn)價(jià)優(yōu)惠的、具有一定規(guī)模的客戶。各承運(yùn)機(jī)構(gòu)根據(jù)客戶的發(fā)貨頻率、一定時(shí)間內(nèi)的總發(fā)貨量、單位信譽(yù)、客戶的需求和以往的合作情況等綜合因素來(lái)確定其是否為合同客戶。
合同客戶還包括無(wú)運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠需求,但要求定期結(jié)算(月結(jié))、匯總開(kāi)票的客戶。
凡適于裝入中鐵快運(yùn)"輕小型包裹快遞盒"的單據(jù)、票據(jù)、文件資料、照片、賀卡、書(shū)籍、樣品、電子元器件、輕小物品等,且又不超過(guò)輕小型包裹快遞盒最大重量限制的均可稱為輕小型貨物。
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業(yè)務(wù)簽收單——業(yè)務(wù)簽收單
國(guó)際運(yùn)輸國(guó)家遍及歐洲、美洲、非洲、東南亞、中東等國(guó)家。同時(shí)提供全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)港到港和門(mén)到門(mén)運(yùn)輸。 國(guó)際貨運(yùn)部:國(guó)際空運(yùn)海運(yùn)與國(guó)外多家公司建立了良好的合作關(guān)系。我公司承辦海運(yùn),陸運(yùn),空運(yùn)進(jìn)出口貨物、國(guó)際展品、私人物品、過(guò)境貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),包括“攬貨、訂艙、包機(jī)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱拼裝拆箱、二程轉(zhuǎn)運(yùn)、貨物跟蹤查詢、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。