(1)橡膠層

橡膠層主要由表面膠層、過橋膠層和硬膠層三部分構(gòu)成。表面膠層是墨輥的主要部分,它起著均勻傳遞油墨的作用;過橋膠層起著黏結(jié)表面膠層和硬膠層的作用;硬膠層起著黏結(jié)金屬輥芯和過橋膠層的作用。

(2)金屬輥芯

金屬輥芯是印刷墨輥的骨架。為了使橡膠層更好地與輥芯結(jié)合,在輥芯表面車有螺紋,螺紋一端為左旋,中間有一段空白,不車螺紋,作為檢驗輥體對軸頭的跳動之用。金屬輥芯為一個實心圓柱體或中空圓柱體,輥芯的壁厚應(yīng)均勻一致。輥芯兩端軸頭與軸承必須壓配牢固,并標(biāo)有標(biāo)準(zhǔn)中心的頂針孔。金屬輥的重心必須平衡,不允許有擺動或彎曲。在澆鑄前,必須對金屬輥芯進(jìn)行檢驗和處理,除去油污和鐵銹。

墨輥造價信息

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印刷墨輥按照其結(jié)構(gòu)分為重型輥和輕型輥兩種。重型輥,簡稱重輥、壓輥、是由優(yōu)質(zhì)碳素鋼加工而成的實心金屬輥。重輥用于輸墨系統(tǒng)中的勻墨輥。輕型輥是由金屬輥芯和膠體兩部分組成,金屬輥芯由輥頸和輥管芯組成,其中輥頸用優(yōu)質(zhì)碳素鋼加工而成,輥管芯采用無縫鋼管制成。

另外,根據(jù)墨輥材料分為:明膠墨輥、橡膠墨輥、塑料墨輥和合成樹脂墨輥;根據(jù)墨輥作用分為:傳墨輥、傳水輥、勻墨輥、串水輥、串墨輥、著墨輥。

墨輥的規(guī)格一般是指墨輥的輥徑、長度、膠層的厚度以及輥芯兩端的軸頸尺寸。墨輥的輥徑,即墨輥的直徑,印刷機(jī)的類型不同、墨輥的作用不同其差異很大。墨輥的長度一般是指墨輥的膠面長度。墨輥的長度取決于印刷機(jī)印幅面的最大尺寸。一般情況下,國產(chǎn)全張印刷機(jī)的墨輥長度不大于650mm。墨輥膠層厚度取決于墨輥的輥徑、輥芯尺寸以及墨輥膠體的硬度。一般情況下,墨輥的直徑為40~60mm,膠層的總厚度在20~40mm之間。

墨輥結(jié)構(gòu)常見問題

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墨輥的性能包括墨輥的物理力學(xué)性能,墨輥的化學(xué)性能以及墨輥的印刷性能。

墨輥的物理力學(xué)性能是指墨輥具有表面平整度、圓柱度、潔凈度、彈性、硬度、拉伸強(qiáng)度、伸長率等物理特性。而墨輥的化學(xué)性能是指墨輥膠體在油墨、酸性液體、溶劑及外界因素的作用下,抵抗其溶脹或抗腐蝕、老化的性能。墨輥老化是由膠體的化學(xué)變化引起的。要防止墨輥過早出現(xiàn)老化,保持良好的傳墨性能,除了在制造時要在墨輥膠體中加入防老化劑外,在使用中還要注意規(guī)范操作和做好保養(yǎng)工作。

墨輥的印刷性能是指墨輥與印刷質(zhì)量、印刷速度、滾壓狀態(tài)、潤濕液、油墨、印版等印刷條件相匹配,適合于印刷作業(yè)的各種性能,包括親墨性、傳遞性、彈塑性、耐氣候性以及耐磨性。

日常清洗

每天下班或每批產(chǎn)品印完之后對膠輥的清洗一定要認(rèn)真、干凈,避免膠輥表面層與油墨中的顏料、樹脂氧化生成一層光滑、堅硬的膜層,或稱膠輥玻璃化,影響油墨的傳輸。清洗一般先用煤油,然后再用汽油,因為煤油不易揮發(fā),而汽油易揮發(fā),這樣清洗能使墨輥既清潔又干燥。在清洗時要注意洗凈墨輥的兩頭,一般情況下,膠印機(jī)墨輥兩頭容易積油墨,結(jié)皮干固,而且清洗時不要完全依賴刮墨器,要用干凈的棉布將刮墨器清洗不到的地方,以及墨輥的兩頭洗干凈。

嚴(yán)防雜物

防止雜物和掏墨斗的墨鏟劃傷和軋壞墨輥。印刷操作時,膠印機(jī)臺上要保持清潔整齊,工具和印刷用品不能隨便亂放,切勿將雜物和墨鏟夾到墨輥里。在評墨輥時,調(diào)整給墨輥與印版之間的壓力、墨輥與墨輥之間的壓力時常用鋼片測量,但要注意,鋼片的插測次數(shù)盡量少,以防劃傷墨輥表面橡膠。

避免受壓變形

膠印機(jī)在正常運轉(zhuǎn)時,膠輥受壓是全面而且均勻的,所以說不會發(fā)生某些部位凹陷等現(xiàn)象。膠印設(shè)備長時間停機(jī)后,使墨輥受壓在某一個固定位置,這樣就存在產(chǎn)生局部凹陷的可能,因此,如果停機(jī)時間長或遇到節(jié)假日放長假,最好將墨輥拆下來放到墨輥架上,切記不要直接放在臺面上,以防膠輥局部受壓變形。

防止氧化

墨輥使用久后表面會氧化結(jié)膜。膠印過程中常用亮光快干樹脂油墨,快干油墨的特點就是在油墨中加入了干燥油與擴(kuò)散劑,這些干燥劑會慢慢滲透到膠輥表層,使表面氧化結(jié)膜而封閉,造成膠輥感脂性減退而影響吸墨與傳墨的效果。消除這種弊端的方法是用人工或機(jī)械的方式打磨掉結(jié)膜層。但要注意墨輥的直徑不能改變太多,否則會影響輸墨系統(tǒng)的傳墨性能。

墨輥脫墨

由于膠印是一種有水參與的印刷方式,有水就意味著會發(fā)生油墨乳化現(xiàn)象,在平滑的膠輥上形成親水層,造成墨輥脫墨。解決的辦法是先鏟掉乳化墨層,將脫墨的墨輥用汽油將親水層及乳化墨層清洗干凈,再用5%的氫氧化鈉水溶液與浮石粉混合打磨墨輥表面,去除親水層,使墨輥恢復(fù)親油的特性。同時也要注意膠印水斗溶液的配比,控制水斗溶液的pH值,印刷時在不臟版的前提下,使用最少量的潤版液,降低油墨的乳化程度。阿拉伯樹膠和其他表面活性劑的加入量也不能過量。

延緩老化

墨輥表面大多由丁腈橡膠組成,橡膠的老化有兩種:一種是橡膠的光老化,影響墨輥的傳墨性能;另一種是橡膠的熱老化,導(dǎo)致橡膠的表面變軟、發(fā)黏,甚至出現(xiàn)裂紋。印刷墨輥的老化是始終存在的現(xiàn)象,墨輥應(yīng)放在沒有日光直射、干燥、清潔的環(huán)境里,避免過度潮濕或者過熱的工作環(huán)境。墨輥應(yīng)該在軸頸端平直架好,并且表面不要互相接觸或與其他表面接觸。

鐵質(zhì)串墨輥的維護(hù)

由于膠印需要用水潤濕印版的空白部分,油墨就有被乳化的可能,油墨乳化的結(jié)果必將導(dǎo)致鐵質(zhì)串墨輥的親油性能降低,嚴(yán)重時會出現(xiàn)脫墨故障。鐵質(zhì)串墨輥表面的親水膠膜比較容易去除,如果生成的是極性無機(jī)鹽層,必須用5%的氫氧化鈉溶液徹底清除干凈。最好在鐵質(zhì)串墨輥上擦涂鍍銅液(硫酸銅溶液),因為金屬銅層具有良好的親油性,可提高鐵質(zhì)串墨輥的傳墨性和親油性能。另外還要注意,有時乳化的油墨的水相中含有一定量的氧化劑,一旦過量,鐵質(zhì)串墨輥的鍍銅層會生成黑色的氧化銅,這時,脫墨現(xiàn)象還可能出現(xiàn)。

墨輥的簡單修復(fù)步驟

①將已斷損的串墨輥裝至車床上,夾持未斷端的軸端(不得夾持φ90mm外圓),外圓用車床中心架支撐,并找正徑向跳動在0.05mm以內(nèi)。

②用φ28mm鉆頭在斷損端鉆通孔(其壁厚約39mm左右)后,按尺寸精鏜內(nèi)孔。

③選取1根φ35mm、長300mm左右的45#鋼棍,將φ30mm,長34mm和φ32mm,長5mm軸頸置入內(nèi)孔處,并與孔壁保持0.03~0.04mm的間隙,且表面粗糙度為Ra3.2,以便存儲黏合劑及排氣。

④先用丙酮清洗內(nèi)孔及軸頸的黏結(jié)面,再用LT680厭氧酸均勻涂布于內(nèi)孔及軸頸部位,然后將軸端塞入內(nèi)孔,旋轉(zhuǎn)幾圈,最后用機(jī)床頂錐頂緊。如急用,可用白熾燈或碘鎢燈對準(zhǔn)黏結(jié)部位烘烤至40~50℃,再進(jìn)行切削加工;若不急用或無烘烤條件,也可于室溫下固化6小時左右。

⑤黏結(jié)好的軸端進(jìn)行精加工后,便可裝機(jī)使用。

經(jīng)實踐,用此方法修復(fù)的串墨輥可基本復(fù)原,且經(jīng)久耐用。

墨輥潤濕性的變化

軟質(zhì)墨輥大多是由橡膠材料制作的,潤濕性以及其它的性能基本上和橡皮布相同。但是,墨輥的直徑比印版滾筒的直徑小數(shù)倍, 因此,墨輥的角速度約比印版滾筒的角速度大數(shù)倍,所以在頻度很高的滾壓摩擦狀況下,發(fā)熱升溫的現(xiàn)象十分顯著,熱老化首先在墨輥表面發(fā)生,造成表面硬化、龜 裂,甚至小塊小塊地脫落。只有磨掉已經(jīng)形成的熱老化層,才能恢復(fù)墨輥原來的親油傳墨性能。為了減緩橡膠的熱老化速度,印刷機(jī)輸墨裝置中的串墨輥,應(yīng)該配備 有冷卻降溫的設(shè)施。印刷過程中,還要防止油墨在墨輥表面干結(jié)成膜和油墨在墨輥上的早期干燥,及時清除墨輥上殘留的墨皮,印刷結(jié)束時,必須把墨輥清洗干凈。

硬質(zhì)墨輥,由于制作材料的不同,在印刷過程中潤濕性能的變化也不相同。某些膠印機(jī)的串墨輥是用金屬鐵制作的,例如J2101型膠印機(jī),鐵本身的親油性較差,當(dāng)潤濕液的供應(yīng)量較大,油墨乳化嚴(yán)重時,潤濕液中的電解質(zhì) 或親水性的膠體,隨同潤濕液以細(xì)小的微珠分散在油墨中被鐵吸附,串墨輥上生成親水薄膜,親油能力下降,油墨難以附著在墨輥表面,常常出現(xiàn)"脫墨"現(xiàn)象,只 有采用物理或化學(xué)方法去除親水膜層,墨輥才能恢復(fù)原來吸附油墨、傳遞油墨的性能。

墨輥結(jié)構(gòu)文獻(xiàn)

高斯環(huán)球70膠輪機(jī)墨輥離合器控制電磁閥改造 高斯環(huán)球70膠輪機(jī)墨輥離合器控制電磁閥改造

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高斯環(huán)球70型輪轉(zhuǎn)膠印機(jī)的墨輥組傳動齒輪與印版滾筒傳動齒輪通過中間離合器進(jìn)行連接,根據(jù)版面情況,不使用該色組時可將離合器脫開。該離合器的動作通過氣動完成,當(dāng)需要合上時,氣路上

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建筑結(jié)構(gòu)8鋼結(jié)構(gòu) 建筑結(jié)構(gòu)8鋼結(jié)構(gòu)

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評分: 4.6

建筑結(jié)構(gòu)8鋼結(jié)構(gòu)

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著墨輥墨輥的調(diào)試

輸墨系統(tǒng)由十幾根各種不同直徑的竄墨輥、勻墨輥、著墨輥、墨斗輥和傳墨輥等組成。

首先調(diào)整竄墨輥與著墨輥之間的壓力,然后調(diào)整著墨輥與印版之間的壓力。 著墨輥通常有四支,前面先接觸印版的兩支的作用主要是供墨,壓力適當(dāng)大些,以對印版供足墨量;后接觸印版的兩支著墨輥主要起收墨作用,壓力應(yīng)適當(dāng)小些,使其收墨干凈。

在調(diào)試壓力前應(yīng)選擇一塊較平整且厚度誤差不超過0.02mm的印版裝在印版滾筒上。四支著墨輥由于直徑尺寸不一樣,其對竄墨輥與印版的壓力不能以數(shù)據(jù)表示。重要的是兩端的壓力一定要相同,在機(jī)器運轉(zhuǎn)時,墨輥兩端沒有明顯的跳動就可以了(憑手感接觸印版墨輥的兩端)。

如果著墨輥在印版上兩端壓力不一致,或在印版上有較嚴(yán)重的跳動,會引起墨輥在印版上的相對摩擦,很容易造成墨杠子。

滾筒結(jié)構(gòu)

滾筒結(jié)構(gòu)的影響在著墨輥向印版上墨的過程中,當(dāng)著墨輥處于印版滾筒的空當(dāng)位置時,著墨輥不著墨,墨輥上積蓄的墨量較大,之后滾筒往前滾動,每根著墨輥都以最大的墨量往印版前口位置上墨,隨著著墨輥不斷滾動上墨,墨輥上的墨量逐漸減少,滾至印版拖梢部分時,著墨輥上墨量已經(jīng)很少。這就很容易引起墨色前深后淺。

墨輥排列

墨輥排列的影響輸墨裝置的墨輥一般分為上墨和收墨兩組,不同的機(jī)型,兩組墨輥的排列情況又有不同。均勻分配型墨輥排列的墨路是兩路平分,4根著墨輥均勻著墨,針對這種墨輥排列方式,如果調(diào)節(jié)不當(dāng),后兩根著墨輥起不到補充上墨、勻墨和收回多余墨層的作用,印刷品就極易出現(xiàn)前深后淺的現(xiàn)象。而著墨輥前多后少著墨型,前2根著墨輥占90%,后2根為10%,這樣的分配一般不會產(chǎn)生印刷品墨色前深后淺現(xiàn)象。

工藝

工藝上的補救及操作中的注意事項

(1)過于光滑老化的墨輥應(yīng)及時更換,保證墨輥良好的傳墨性能和墨輥表面足夠的儲墨量,使印刷所消耗的墨量與墨輥的儲墨量之比盡可能小,這樣就能增強(qiáng)墨輥自身調(diào)整墨量的能力,使印刷品墨色一致。

(2)掌握好油墨的流動性和黏度,因為油墨的流動性與黏度直接影響油墨的傳輸速度和墨輥的儲墨量。

(3)嚴(yán)格控制版面水分,防止油墨過量乳化,保證油墨的正常傳輸與附著性能。

(4)針對均勻分配型墨路布局,調(diào)節(jié)靠版墨輥壓力時,前兩根應(yīng)重些,后兩根應(yīng)輕些,相互間的接觸寬度,從前至后一般調(diào)整為6mm,6mm、4mm、4mm。著墨輥與串墨輥之間的壓力,應(yīng)等于著墨輥與印版表面的接觸壓力。因為著墨輥的轉(zhuǎn)動應(yīng)依靠雙邊等同的摩擦力較為理想,如果兩邊壓力相差太大,著墨輥在串墨輥或印版表面的轉(zhuǎn)動,會變成摩擦滑動而不是純摩擦轉(zhuǎn)動,這樣既影響油墨的正常傳輸,更影響著墨輥對版面的均勻涂布。

印刷壓力

在墨色淺處墊紙增加印刷壓力,也能起到一定的補救作用。 如何修復(fù)膠輥損傷該廠一臺J2205型膠印機(jī)工作一段時間后,第一色組靠刮墨刀的下勻墨膠輥的邊上有一道裂縫。起初認(rèn)為并無大礙,但時間不長,油墨便順裂縫滲進(jìn)去,膠皮裂縫開始擴(kuò)大并且一塊一塊地從勻墨輥上脫落。于是立即停機(jī),卸下膠輥,并用汽油將膠輥上的油墨擦干凈,再用小刀將順著裂縫滲進(jìn)去的油墨稍微向外的一圈割下來,然后用502瞬間黏合劑順著刀口處涂一圈,過幾分鐘再涂一遍,待約20分鐘膠干后用細(xì)砂紙將周圍鼓起的部分磨平,最后重新安裝膠輥,即可工作。事實證明,這種方法效果非常好。此外,由于平時操作不當(dāng),有的重膠輥中間部位因受傷脫掉了一小塊膠皮,這時應(yīng)及時將其擦拭干凈,并用刀片將其刮干凈,再用302改性丙烯酸酯膠黏劑均勻地涂抹在上面,待達(dá)到使用強(qiáng)度時再用細(xì)砂紙打平,即可上機(jī)使用。

墨斗輥串墨輥

墨斗輥

UNISET 60和UNISET 70都有3根串墨輥,其結(jié)構(gòu)幾乎相同,只是這兩種機(jī)型的軸端串墨機(jī)構(gòu)有所不同,UNISET70比UNISET 60顯得簡捷,而且拆裝方便。由于纏紙等故障可能造成 串墨輥或串墨輥軸承的損傷,遇到這種情況必須及時拆卸串墨輥。為了拆卸串墨輥軸端軸承,實際上設(shè)計有軸承擋塊,借助于這個軸承擋塊就能將軸承無損傷地取下。最好自制一個半圓筒形的套,將其套在串墨輥的軸頸上,通過移動串墨輥撞出這個軸承擋塊及軸承。另外,安裝油封時一定要注意使油口向下,否則油會從墻板內(nèi)側(cè)泄漏。

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