南通路

通路地板概念很廣，所有具有下走線功能的架高地板均可稱為通路地板，國外稱為accessfloor、raisedfloor。防靜電地板和網(wǎng)絡(luò)地板是特指用于機房和辦公區(qū)的通路地板。通路地板強調(diào)的是貼面的多樣性,廣泛應用于高檔機房、現(xiàn)代家居、酒店大堂、舞臺等場合。

南通路橋工程有限公司前身為南通市交通局工程隊，創(chuàng)建于1963年4月，全民事業(yè)單位，2003年改制轉(zhuǎn)企。公司所在地：江蘇省南通市中南世紀城17棟1803室

具有國家公路工程、市政公用工程總承包雙壹級資質(zhì)，以及橋梁工程、路基路面工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)。

通過ISO9001質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全體系認證。

潛在通路國外

潛在通路分析技術(shù)是1967年由美國國家宇航局在阿波羅登月計劃中為提高系統(tǒng)的安全性與可靠性而投資研究的，旨在事先識別存在于系統(tǒng)設(shè)計中的潛在問題。波音宇航公司承擔了這個歷史上第一個SCA研究。1974年，波音公司將潛在電路分析技術(shù)用于F-4C飛行控制系統(tǒng)；1976年，波音公司利用已有的潛在電路分析技術(shù)查找軟件中的潛在問題，所開發(fā)的技術(shù)使用了拓撲模式識別方法辨識匯編語言子程序中的軟件錯誤。此方法包含研究過去所出現(xiàn)的軟件故障案例并收集含有問題的計算機線索表，分析這些案例并在網(wǎng)絡(luò)樹中用類推方法描述軟件命令，從而達到識別出潛在問題的目的。波音公司經(jīng)多年的摸索和大量實際系統(tǒng)分析的補充和完善，最終建立起了一套相當完善的線索表和一支熟練應用線索表的分析隊伍，不過由于軍事和商業(yè)利益，這一技術(shù)處于嚴格保密的狀態(tài)，因而也被稱作是一種“黑色藝術(shù)”。八十年代中后期，歐洲也開始了此方面的研究。在1994年的美國可靠性與安全性年會上，歐洲航空局（ESA）的代表首次向外界公布了他們研究的最新進展。1997年10月，根據(jù)ESA的SCA方法改編、修訂的歐洲空間合作標準化組織（ECSS）的潛在分析標準的實施，標志著歐洲在該領(lǐng)域的研究和應用趨于規(guī)范化。1995年，SoHaR公司與Phase Three Logic公司合作，推出了基于Windows平臺上的潛在電路分析工具——CapFast/SCA，這是世界上第一個上市銷售的SCA軟件工具。

歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，潛在通路分析技術(shù)已日臻完善。在國外已經(jīng)形成了以波音公司、歐洲空間局和SoHar公司為代表的3種分析方法和手段，并且都已經(jīng)開發(fā)出了比較成熟的應用軟件系統(tǒng)。 SCA技術(shù)在航天領(lǐng)域的應用取得了巨大的成功。同時，這一技術(shù)也漸漸的應用到了其他的領(lǐng)域，大量應用于工業(yè)、民用等各類系統(tǒng)。

潛在通路國內(nèi)

隨著我國航天技術(shù)的發(fā)展，在90年代初我國也逐漸開始了SCA技術(shù)的研究。已經(jīng)開發(fā)出三個系統(tǒng)：即北京航天自動控制研究所的計算機輔助網(wǎng)絡(luò)樹生成系統(tǒng)CANTGS，中國航空綜合技術(shù)研究所、成都飛機設(shè)計研究所和成都電子科技大學聯(lián)合開發(fā)的計算機潛通路分析軟件UEST26112301SCAS和第二炮兵工程學院開發(fā)的基于定性仿真與功能推理的計算機輔助潛在通路分析系統(tǒng)。利用SCA分析技術(shù)，首次完成了具有相當規(guī)模的運載火箭長征三號控制系統(tǒng)關(guān)鍵電路的潛在分析任務(wù)，在工程應用上取得了突破性的成就。