南京康華建筑設(shè)備安裝有限公司

作為中心城區(qū)北部片區(qū)東西向的城市主干道，康華路每天的交通都非常繁忙。隨著城市生活區(qū)框架拉大，康華路的重要性日益凸顯。為適應(yīng)該片區(qū)快速增長的交通量需求，完善城市交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照市委市政府要求，中山市住建局啟動了康華路、大南沙路、富康北路三條道路的改造、建設(shè)項目。其中備受關(guān)注的康華路將于本月底正式動工進(jìn)行升級改造。

一、道路升級改造，出行更加便捷

康華路道路改造項目總投資約3.5億元，改造范圍全長約3.5公里，改造范圍西起康華大橋的橋頭引道，途經(jīng)湖濱路、東明路、東華路、富康路、起灣道等路口，東止長江北路，將分兩階段進(jìn)行施工，計劃工期為兩年。

路面瀝青升級，渠化拓寬改造?？等A路升級改造將按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速為60公里，全線路面加鋪瀝青，取消部分路段原有的非機(jī)動車分隔帶，中央統(tǒng)一設(shè)置隔離帶，改造為雙向八車道，對全線范圍內(nèi)五個主要路口進(jìn)行平交路口拓寬渠化。改造后將解決康華路現(xiàn)狀部分路面狀況不佳的情況，極大提升行車的舒適度。

考慮快速公交，增設(shè)人行地道。結(jié)合“環(huán)線快速公交”，本次康華路改造還考慮了快速公交系統(tǒng)，在相關(guān)路段預(yù)留了快速公交站臺位置，沿線各公交停靠站也進(jìn)行化優(yōu)，改造為港灣式停靠站。同時，為方便行人過街，分別在居住較為集中的石岐區(qū)辦事處位置以及石岐第一小學(xué)附近位置增設(shè)兩座人行地下通道。該片區(qū)居民出行將更加便捷快速，對促進(jìn)區(qū)域發(fā)展，推進(jìn)交通一體化建設(shè)具有重要的意義。

完善排水系統(tǒng)，優(yōu)化配套設(shè)施。在對路面進(jìn)行升級的同時，本次康華路改造也將一并進(jìn)行雨水管、污水管的地下管網(wǎng)改造，在部分位置增設(shè)管道、雨水井等設(shè)施，以解決康華路沿線的水浸易發(fā)問題，進(jìn)一步完善城市排水系統(tǒng)。對道路照明，交通設(shè)施、沿線綠化、人行道等配套設(shè)施也進(jìn)行優(yōu)化。

二、局部封閉施工，保持通行能力

為減少對周邊居民的影響，康華路改造將分段進(jìn)行施工。本月底將進(jìn)行第一階段施工，包括康華橋頭至東明路，起灣道至長江路段頭尾兩段，工期大約為一年。明年年中至2018年年中，將進(jìn)行第二階段施工，施工范圍為中間東明路至起灣道路段。

為保持康華路的交通通行能力，市住建局在前階段制定了有效的交通疏導(dǎo)方案，統(tǒng)籌康華路片區(qū)相關(guān)市政道路的施工次序。將大沙南路與康華路第一階段安排同步施工，待大沙南路建成通車后再實施康華路第二階段。這樣可保證在康華路第二階段施工期間利用已建成的大沙南路進(jìn)行交通疏解，將大部分車流引至已建成的大沙南路，以達(dá)到減緩該片區(qū)交通壓力的目的。同時，康華路在改造期間均采用局部封閉施工，保證施工路段雙方向各保留兩車道通行。

三、道路全線優(yōu)化，發(fā)展再逢機(jī)遇

經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，對城市交通設(shè)施的發(fā)展和布局提出了更高的要求?？等A路沿線居住比較集中，目前兩側(cè)聚集了臻園、東盛花園、恒基花園等多個居住小區(qū)，還有石岐區(qū)辦事處、石岐一小、石岐中學(xué)、沙崗墟市場等辦公區(qū)及學(xué)校。隨著時代云圖、御濱名門等新樓盤的建成并投入使用，該片區(qū)的居住人口將進(jìn)一步增加，其改造無論對于改善區(qū)域交通狀況，還是對于未來交通的發(fā)展，均是十分必要且重要的。改造康華路將更充分地發(fā)揮康華路片區(qū)路網(wǎng)中交通要道的作用，適應(yīng)快速增大的交通量需要。同時，作為未來快速公交環(huán)線的一部分，將形成更便捷的交通運(yùn)輸通道。未來，康華路將全線提速優(yōu)化，進(jìn)一步帶動沿線區(qū)域更快更好發(fā)展。