南京首正鋼管有限公司成立于1998年,系江蘇無縫鋼管行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。公司現(xiàn)有倉庫20個(gè),總面積達(dá)到99000平方米,員工508人,其中外聘高級(jí)工程師12人,高級(jí)管理人員10人,大專以上學(xué)歷59人??傎Y產(chǎn)達(dá)3.5億元,二期無縫鋼管工程已籌備建設(shè),完成后年生產(chǎn)能力可達(dá)到50萬噸。
公司嚴(yán)格按照國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行建設(shè),選用國際先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備及生產(chǎn)工藝,主要產(chǎn)品為無縫鋼管、高壓鋼管、合金鋼管、鍋爐管、流體鋼管、結(jié)構(gòu)鋼管等,規(guī)格為6mm-426mm*1mm-85mm,年生產(chǎn)無縫鋼管能力達(dá)38萬噸。
基于業(yè)務(wù)關(guān)系,公司常年兼營成都、寶鋼、冶鋼、天津及包鋼、衡鋼幾大鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)的無縫鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、流體鋼管、結(jié)構(gòu)鋼管、化肥專用鋼管、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)管、液壓支柱鋼管等,適用于工程、煤礦、化工、熱電、鍋爐、橋梁、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)及機(jī)械設(shè)備加工等領(lǐng)域,竭誠歡迎新老客戶洽談選購。
主營材質(zhì):無縫鋼管:10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo,304、304L、321、316L、309S、310S、316Ti等 。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
高壓鍋爐用無縫鋼管:(GB5310-1995) 高壓合金無縫鋼管:(GB5310-1995) 中低壓無縫鋼管:(GB3087-1999) 流體輸送用無縫鋼管:(GB/T8163-1999) 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管:(GB/T8162-1999) 化肥專用無縫鋼管:(GB6479-2000) 石油裂化用無縫鋼管:(GB9948-1988) 船舶專用無縫鋼管:(GB/T5312-1998) 結(jié)構(gòu)不銹鋼管:(GB/T14975-2000) 流體不銹鋼管:(GB/T14976-2000)
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公司成立于1982年,是河南省生產(chǎn)無塔供水設(shè)備的最早廠家之一。 公司的主導(dǎo)產(chǎn)品是氣壓式全自動(dòng)無塔供水設(shè)備和全自動(dòng)恒壓變頻供水設(shè)備。 1998年公司被中國質(zhì)量萬里行授予質(zhì)量信得過產(chǎn)品及質(zhì)量信得過企業(yè)。2...
廣亞鋁業(yè)一直非常注重科學(xué)技術(shù)的研究開發(fā),近年來每年都投入3000多萬元作為研發(fā)經(jīng)費(fèi),僅2009年就獲得國家專利認(rèn)證20多項(xiàng),幾年來各類型國家專利認(rèn)證總數(shù)達(dá)300多項(xiàng)。經(jīng)廣東省科技廳批準(zhǔn),公司成立了“廣...
南京喜順搬家公司成立于1994年,是一家從事個(gè)人搬家,居民搬家、企事業(yè)搬遷、物品搬遷的專業(yè)、正規(guī)、高效搬家公司。 公司擁有一批年輕、有專業(yè)服務(wù)水準(zhǔn)的員工。他們能細(xì)致、熟練的掌握各自的專長,以過硬的技術(shù)...
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美創(chuàng)科技(南京)有限公司企業(yè)信用報(bào)告-天眼查
南京正銳電力科技有限公司成立于2006年,地處風(fēng)景秀麗的溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),總建筑積達(dá)4萬平米,是南京開發(fā)區(qū)先進(jìn)企業(yè)之一。我公司專業(yè)生產(chǎn)、供應(yīng)配電自動(dòng)化系統(tǒng)的全套工程技術(shù)和設(shè)備,主要生產(chǎn)低壓配電柜和箱式變電站等高低壓電氣產(chǎn)品,產(chǎn)品有過電壓保護(hù)器、氧化鋅避雷器、故障指示器、風(fēng)力驅(qū)鳥器、柱上真空斷路器、SF6在線檢測裝置和小區(qū)變綜合檢測系統(tǒng)等。
船首形狀見圖1,其中:
圖1(a)直立型首:首柱呈直線型,與基線相垂直或接近垂直。首部甲板面積不大。這種船首主要用于吸船和特種船舶上。早期的鉚接船舶用這種型式較多。現(xiàn)代船舶除了一些駁船和特種船舶外已很少采用。
圖1(b)前傾型首:首柱呈直線前傾或微帶曲線前傾,這種型式的首部不易上浪,在發(fā)生碰撞時(shí)船體水線以下的部分不易受損,外觀上具有快速感。直線前傾型在軍艦上用得較多,民船上常用微帶曲線前傾型。
圖1(c)飛剪型首。
圖1(d)破冰型首:設(shè)計(jì)水線以下的首柱呈傾斜狀,與基線約成30”夾角,這種型式用在破冰船上。
圖1(e)球鼻型首:設(shè)計(jì)水線以下的首部前端有球鼻型的突出體,其作用是減小興波阻力。多用在大型遠(yuǎn)洋貨船上。軍艦上可以利用球鼻的突出體裝置聲納設(shè)備。
首件封樣制度是為了保證批量生產(chǎn)的產(chǎn)品完全符合工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,保證不出批量性的生產(chǎn)事故而建立的。
①企業(yè)實(shí)行首件封樣,封樣的首件產(chǎn)品必須是由流水線生產(chǎn)出來的首件產(chǎn)品,不可以由某個(gè)人獨(dú)立作業(yè)。
②首件封樣時(shí)要認(rèn)真核對產(chǎn)品型號(hào)、名稱、合約編號(hào)、生產(chǎn)班組,做到封樣單與實(shí)物完全一致。
③首件產(chǎn)品封樣單提出的質(zhì)量項(xiàng)目須經(jīng)改進(jìn)以后才可以下結(jié)論性意見。
④在首件封樣合格以后,憑封樣合格單到裁剪部門領(lǐng)取衣片。首件封樣未經(jīng)合格認(rèn)可,裁剪部門不得擅自發(fā)放衣片供縫紉車間批量投產(chǎn)。
⑤首件封樣合格產(chǎn)品應(yīng)做好封樣標(biāo)記,放置在車間首位供工人作業(yè)時(shí)核查。不可與批量產(chǎn)品混在一起。
⑥在車間產(chǎn)品交付驗(yàn)收時(shí)必須出示首件封樣產(chǎn)品,作為質(zhì)量驗(yàn)收的依據(jù)。
首件封樣制度的建立、執(zhí)行和檢查由技術(shù)部門和質(zhì)監(jiān)部門起草,企業(yè)管理部門審核建立;并由技術(shù)部門和生產(chǎn)車間共同執(zhí)行;由企業(yè)技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)檢查。檢查內(nèi)容包括:車間在制品的首件封樣單項(xiàng)目是否完整,結(jié)論性意見是否明確;裁剪車間發(fā)放裁片時(shí),是否均以首件封樣單為發(fā)片憑證,封樣合格產(chǎn)品是否已做好標(biāo)記,并作為生產(chǎn)樣品。2100433B