尼龍軟管分類

尼龍穿線軟管分為標準尼龍軟管和阻燃尼龍軟管。

標準尼龍軟管

標準尼龍軟管內(nèi)部和外表均為波浪型，顏色一般為黑色，也有其他顏色，有的還可以開口，穿線更為方便快捷。

其特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負載；耐酸、潤滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦；可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復 ，并且本身無任何損傷。

阻燃尼龍軟管

阻燃尼龍軟管內(nèi)部和外表均為波浪型，顏色為黑色。

其特性：阻燃尼龍軟管除了有標準尼龍軟管所擁有的特性之外，其潤滑效果更好，耐摩擦性更高，回彈恢復速度更快，可適應溫度更高的工作環(huán)境。

尼龍6;聚己內(nèi)酰胺;nylon 6;PA6

[-NH-（CH2）5－CO]n－ 性狀 半透明或不遠明乳白色結(jié)晶形聚合物。密度1．13g/cm3。熔點215℃。熱分解溫度大于300℃。 平衡吸水率3．5%。具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。 應用

工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業(yè)設備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。

聚對苯二甲酰己二胺樹脂;聚酰胺6T;尼龍6T

性質(zhì)：學名聚酰胺6T。商品名尼龍6T。一種脂肪-芳香族聚酰胺。相對密度1.21，熔點(Tm):370℃，玻璃化溫度(Tg)180℃。由對苯二甲酰氯與己二胺經(jīng)界面縮聚或固態(tài)縮聚制備。僅溶于濃硫酸或三氟醋酸等強酸溶劑。主要用于制造耐熱纖維(濕法紡絲)。其纖維拉伸強度為49g/T，5h后強度保持率為：(185℃)100%；(200℃)60%。尼龍6T還可用來注塑成型為耐熱機械零部件，亦可制造耐熱薄膜。

聚己二酰己二胺樹脂;聚酰胺66;polyamide 66;尼龍66;nylon 66

分子式： [CO(CH2)4CONH(CH2)6NH]n

性質(zhì)：又稱聚酰胺66(polyamide 66)或尼龍66(nylon 66)。微黃半透明或乳白色不透明樹脂。相對密度1.14～1.15，熔點259～267℃。耐磨、耐油、自潤滑性優(yōu)良，耐熱性、強度、剛性是脂肪族尼龍中最高的品種。拉伸強度75.9～82.9MPa，壓縮強度91MPa，懸臂梁沖擊強度(缺口)4kJ/m，熱變形溫度(1.82MPa)75℃，硬度R120，體積電阻率1015Ω·cm，介電強度35kV/mm，自熄。由己二酸和己二胺縮聚反應制得?？蓴D塑、注塑、吹塑等方法成型加工?？稍鰪姟⑻畛?、合金化改性。大量用作纖維、輪胎簾子線、廣泛用于車輛零部件、電氣零部件和耐磨耐油零部件。

性狀 半透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g/cm3。熔點252℃。脆化溫度-30℃。熱分解溫度大于350℃。 連續(xù)耐熱80-120℃,平衡吸水率2．5%。能耐酸、堿、大多數(shù)無機鹽水溶液、鹵代烷、烴類、酯類、酮類等腐蝕，但易溶于苯酚、甲酸等極性溶劑。具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性，機械強度較高。但吸水性較大，因而尺寸穩(wěn)定性較差。

尼龍-46;nylon 46

性質(zhì)：學名聚已二酰丁二胺（簡稱聚酰胺-46）。一種新型的熱塑性樹脂。密度1.24，熔點278-308℃。有很高的熱穩(wěn)定性，最高軟化溫度170℃，而尼龍-66為120℃，抗沖擊強度比尼龍-6、尼龍-66和聚對苯二甲酸丁二酯要高兩倍，，耐磨強度是尼龍-6的3倍，并具有優(yōu)良的抗腐蝕性能。尼龍-46的出現(xiàn)使其他尼龍工程塑料大為遜色，被稱為普通尼龍的強敵。一般用1,4-丁二胺和己二酸制成尼龍-46鹽(nylon46 salt;tetramethylene diamine adipate)，然后縮聚而得。

密度：1.24，熔點：278～308℃溶解情況：相當難溶，在98%甲酸中溶解度45%，在三氟乙酸中微溶，但能溶于98%硫酸中。用途：可用作工程塑料，增強各種橡膠制品，制耐高溫纖維，制備能承受高溫和機械重壓的各種部件，如汽車、飛機等發(fā)動機、內(nèi)燃機和蒸汽機設備中的部件。制備或來源：一般用1，4-丁二胺和己二酸制成尼龍-46鹽，然后縮聚而得。備注：有很高的熱穩(wěn)定性，耐磨強度、抗沖擊強度優(yōu)良，并有良好的耐腐蝕性。

尼龍軟管是由PA6尼龍或PA12尼龍為材料做成的穿線用波紋管， 保護電線、電纜免受外界傷害，并可以增進進出線纜的彎曲美觀。

汽車線束領(lǐng)域

尼龍軟管在汽配行業(yè)中，主要應用于汽車線束總成，其中包括：汽車各種空調(diào)管路護套管、線束波紋管、線束阻燃波紋管、汽車通風管、冷藏運輸車輛滴水管、汽車用線束管、汽車制動系統(tǒng)護套管、轎車油氣管、機床線束管等各類汽車波紋管、空調(diào)滴水管。

建筑工程領(lǐng)域

在建筑和裝飾領(lǐng)域中，由于尼龍波紋管具有耐腐蝕、抗沖擊、抗老化、強度高、易彎曲、施工便捷等特點：可廣泛用于室外通信電纜和光纜的護套管道系統(tǒng),包括局間中繼管道、電線管、饋線管道、配線管道和專用網(wǎng)管道以及特殊規(guī)定的長途通信管道。具有很強的使用型，適合電纜、電線等諸多線纜的穿放。

機械電子領(lǐng)域

由于尼龍波紋管其優(yōu)異的性能特點,在各機械制造行業(yè)中，被廣泛的應用于各電氣、機械、機床的護套管、電線管。同時塑料波紋管與各類轉(zhuǎn)接頭的合理搭配，能夠很好的作用在機械總成和機械互相銜接。

農(nóng)林灌溉領(lǐng)域

由于目前農(nóng)業(yè)灌溉技術(shù)的不斷發(fā)展,擁有了滴灌,滲灌等諸多灌溉技術(shù)。尼龍波紋管經(jīng)過一定的改良,在加上其本身優(yōu)異的性能,成功研制了農(nóng)業(yè)中用于灌溉的"灌溉管",其不斷被廣泛應用在溫室、大棚、果園、防沙治沙工程節(jié)水灌溉中具有良好的應用價值。

家電領(lǐng)域

尼龍波紋管也廣泛應用于各類家用電器中。包括：各類家電的進出水管,絕緣護套管,阻燃護套管,衛(wèi)浴下水管等。

1.膠管及膠管總成只能用于輸送所設計的物料，否則會減少使用壽命或失效。

2.膠管以及膠管總成只能在它的承受范圍內(nèi)使用，不應在超過設計工作壓力的壓力下使用。

3.膠管以及膠管總成所傳輸?shù)慕橘|(zhì)溫度不應超過-40℃― 120℃，否則會縮短它的壽命。、

4.膠管及膠管總成不應該在小于膠管最小彎曲半徑下使用，避免在靠近管接頭處發(fā)生彎曲或折曲的情況，否則會阻礙液壓傳遞及輸送物料或損壞

膠管組合件。

5.膠管以及膠管總成不可以在扭轉(zhuǎn)的狀態(tài)下使用。

6.膠管以及膠管總成在運輸方面應注意小心搬運，不可在尖銳或者粗糙的地面拖拽，也不可以折曲或者壓扁膠管。

7.膠管以及膠管總成應該注意保持清潔，清洗內(nèi)部，防止異物進入，損壞設備。

超高壓軟管、測壓軟管、尼龍護套、尼龍軟管、TPU聚氨脂軟管、纖維增強軟管 、螺旋汽動管、異形樹脂管、噴涂管、四氟軟管、空調(diào)軟管等。

高壓軟管分為：纖維增強聚氨酯軟管、纖維增強尼龍軟管、鋼絲增強聚氨酯軟管、鋼絲增強尼龍軟管、鋼絲纏繞樹脂軟管、食品級軟管。

鋼絲增強聚氨酯軟管

結(jié)構(gòu)：內(nèi)芯聚氨酯（PU） 增強層：鋼絲編織外皮：聚氨酯（PU)；

特點：外表光滑、彎曲半徑小、各種軟管的最小爆破壓力是工作壓力的3倍、耐溫-40°~ 100°；

性能：具有良好的耐油、耐熱及耐老化性能、承受壓力高、脈沖性能優(yōu)良；

用途：該產(chǎn)品主要用于汽車工業(yè)、工程機械、起重運輸機械的高壓輸送及液體傳動、可做高壓噴漆專用管。

鋼絲增強尼龍軟管

結(jié)構(gòu)：內(nèi)芯尼龍（PA） 增強層：鋼絲編織 外皮：聚氨酯（PU)；

特點：外表光滑、彎曲半徑小、耐磨損、易彎曲、易安裝、能耐許多化學物質(zhì)腐蝕、內(nèi)壁光滑、阻力小、流體流暢、各種軟管的最小爆破壓力是工作壓力的3倍、耐溫-40°~ 120°。

纖維增強聚氨酯軟管

結(jié)構(gòu)：內(nèi)芯聚氨酯（PU） 增強層：纖維編織 外皮：聚氨酯（PU)；

特點：外表光滑、彎曲半徑小。

性能：高強度、高模數(shù)、高彈性、耐撕裂、耐溶劑、耐油、耐氣候，并兼?zhèn)溆谙鹉z和塑料的性能。他的外徑、彎曲半徑和重量，都是同用途內(nèi)徑橡膠管的1/2-1/3，非常便于工藝設計和人工安裝。

用途：高壓、低壓軟管主要用于機床、汽車、工程機械、摩托車上的高壓軟管、剎車油管及石油、化工、醫(yī)藥、冶煉等工業(yè)自動控制中的氣動儀表線等等。

纖維增強尼龍軟管

結(jié)構(gòu)：內(nèi)芯尼龍（XPA）增強層：纖維編織 外皮：聚氨酯（PU)；

特點：外表光滑、彎曲半徑小 。