2000年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 2100433B
主要完成人:徐征、吳欣之、林錦勝、陳志明、周之峰、楊、王其龍、宋文俊、丁錫強(qiáng)、李成勇
主要完成單位:上海建工(集團(tuán))總公司、上海市機(jī)械施工公司、上海市第三建筑有限公司、上海市第七建筑有限公司
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓,位于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)東邊。其建筑面積達(dá)90多萬(wàn)平方米,新增機(jī)位99個(gè),新建一條長(zhǎng)3800米、寬60米的跑道,是世界上最大的飛機(jī)空客A380也能夠順利起降。此外,新建北貨運(yùn)區(qū)...
虹橋機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓與虹橋火車站(有高鐵也有動(dòng)車)是通過(guò)500米左右的虹橋交通樞紐大樓相連的,網(wǎng)上可以,但需要身份證在火車站驗(yàn)證過(guò)才可以的?;疖囌窘y(tǒng)一網(wǎng)站為12306.cn
GTC(Global Translator Community)一個(gè)區(qū)域的綜合布局 下設(shè)商場(chǎng) 各類地下 地面交通等。這里是機(jī)場(chǎng)航站樓區(qū)地面交通中心的意思。如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓的交通中心(GTC...
格式:pdf
大?。?span id="gyl1kiz" class="single-tag-height">103KB
頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.6
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓電梯設(shè)備配置
格式:pdf
大?。?span id="sqhzlt6" class="single-tag-height">103KB
頁(yè)數(shù): 5頁(yè)
評(píng)分: 4.6
介紹了T2航站樓的節(jié)能設(shè)計(jì)研究及其在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。從自然采光分析、遮陽(yáng)設(shè)計(jì)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能、自然通風(fēng)研究、能耗分析等多角度闡述了航站樓建筑節(jié)能的要點(diǎn),為航站樓節(jié)能設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)。
第一章 概述
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)節(jié)能概況
第二節(jié) 浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程節(jié)能研究的目標(biāo)和思路
第三節(jié) 浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程節(jié)能研究的主要項(xiàng)目
第二章 航站樓節(jié)能
第一節(jié) 氣象條件
第二節(jié) 建筑概況
第三節(jié) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能
第四節(jié) 自然通風(fēng)利用
第五節(jié) 自然采光應(yīng)用
第六節(jié) 遮陽(yáng)研究
第七節(jié) 空調(diào)氣跡組織
第八節(jié) 照明節(jié)能與BS運(yùn)行控制
第三章 能源中心節(jié)能
第一節(jié) 削峰填谷的水蓄冷應(yīng)用
籠二節(jié) 大型水蓄冷可行性研究
第三節(jié) 從熱系統(tǒng)節(jié)能
第四節(jié) 設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)節(jié)能
第五節(jié) 熱電聯(lián)供系統(tǒng)的可行性分析
第四章 雨水回用研究
第一節(jié) 雨水回用的必要性分析
第二節(jié) 雨水回用的可行性分析
第三節(jié) 雨水回用的經(jīng)濟(jì)性
第五章 總體節(jié)能交效果評(píng)價(jià)
第一節(jié) 能耗分析的目標(biāo)和模型
第二節(jié) 基本模型能耗分析和比較
第三節(jié) 優(yōu)化模型的能耗分析
第四節(jié) 節(jié)能研究成就
參考文獻(xiàn)
后記 2100433B
《浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程節(jié)能研究》是關(guān)于浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程節(jié)能研究的總結(jié)。作者以航站樓建筑節(jié)能、樓宇機(jī)電控制、能源中心水蓄冷、變頻泵節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、供熱環(huán)節(jié)節(jié)能和雨水回用等為研究對(duì)象,以與《上海市公共建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的能耗指標(biāo)相比節(jié)能10%以上為研究目標(biāo),系統(tǒng)地提出了大型建筑節(jié)能的研究方法和應(yīng)用技術(shù),并形成了工程案例。
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓工程是2003年度中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)獲獎(jiǎng)工程之一,該工程由四川省第十二建筑工程公司、成都市第四建筑工程公司承建,四川省工業(yè)設(shè)備安裝公司、北京城建長(zhǎng)城裝飾工程有限責(zé)任公司、江南重工股份有限公司參建。 2100433B