配管

技術(shù)干貨--加熱爐的配管（下篇）

51 加熱爐的配管

51.3 圓筒鍋爐的配管實例

51.3.1 圓筒爐的配管實例。

51.3.1.1 圓筒爐典型配管圖見圖 51.3.1.1 圓筒爐底層配管平面圖。

圖51.3.1.1　圓筒爐底層配管平面圖

51.3.1.2 圓筒爐典型配管圖見圖51.3.1.2 圓筒爐中間層的配管平面圖。

圖51.3.1.2　圓筒爐中間層的配管平面圖

51.3.1.3 圓筒爐典型配管圖見圖51.3.1.3 圓筒爐頂層的配管平面圖。

圖51.3.1.3　圓筒爐中頂層的配管平面圖

51.3.1.4 圓筒爐典型配管圖見圖51.3.1.4 圓筒爐上層的配管平面圖。

圖51.3.1.4 圓筒爐上層的配管平面圖

51.3.1.5 圓筒爐典型配管圖見圖51.3.1.5 圓筒爐底部燃燒器配管平面圖。

圖51.3.1.5　圓筒爐底部燃燒器配管平面圖

51.3.1.6 圓筒爐典型配管圖見圖51.3.1.6 燃燒器的燃料和蒸汽管道的布置。

圖51.3.1.6　燃燒器的燃料和蒸汽管道的布置

51.3.1.7 圓筒爐典型配管圖見圖51.3.1.7看火孔處燃燒器管道的布置。

圖51.3.1.7　看火孔處燃燒器管道的布置

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配管件設(shè)計規(guī)范

1　范圍

本規(guī)范適用于空調(diào)器配管件設(shè)計。

2　規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

房間空氣調(diào)節(jié)器

管路振動和固有頻率評價方法

3　設(shè)計規(guī)范

3.1　基本參數(shù)主要包括：壓縮機(jī)型號及其附件，充氟量，節(jié)流部件（毛細(xì)管、電子膨脹閥、熱力膨脹閥等），兩器參數(shù)，底盤，前、后圍板，中隔板，閥安裝板，壓縮機(jī)安裝螺栓，單向閥，過濾器，四通閥，高、低壓閥，壓力控制器，感溫套筒，貯液罐等零件規(guī)格。

3.2　配管設(shè)計要求

3.2.1　配管總體方案設(shè)計

3.2.1.1　全新開發(fā)的空調(diào)器，在鈑金、塑料件結(jié)構(gòu)方案設(shè)計的同時，進(jìn)行配管結(jié)構(gòu)設(shè)計,充分考慮整體空間的合理分配，以避免配管設(shè)計在其它結(jié)構(gòu)方案確定之后，只局限在有限的空間內(nèi)進(jìn)行。

3.2.1.2　制冷系統(tǒng)以外的結(jié)構(gòu)件已定型的產(chǎn)品，在進(jìn)行配管設(shè)計時，一般不考慮更改其它結(jié)構(gòu)件；如果空間不夠，配管設(shè)計無法實現(xiàn)，再更改其它結(jié)構(gòu)件。

3.2.1.3　在滿足設(shè)計要求的前提下，充分考慮部件的裝配工藝和零件的加工工藝要求，而且，首先考慮部件的裝配工藝，其次是零件的加工工藝，彎管半徑選用工藝規(guī)范中的優(yōu)選半徑，無特殊要求不得新增彎曲半徑。

3.2.1.4　在原有開發(fā)機(jī)型基礎(chǔ)上設(shè)計的配管，在進(jìn)行配管零部件設(shè)計時應(yīng)考慮其通用性。

3.2.2　配管零部件設(shè)計

3.2.2.1　配管零部件總體設(shè)計原則

3.2.2.1.1　壓縮機(jī)輸出激勵的能量主要通過：壓縮機(jī)動能、橡膠底腳變形能，配管的動能和變形能四種形式耗散。為減少配管發(fā)生斷裂的概率，應(yīng)盡可能降低配管的剛度，特別是周向和徑向剛度，以保證壓縮機(jī)輸出激勵的能量主要通過壓縮機(jī)本體的動能和橡膠底腳變形能的形式耗散掉。同時設(shè)計的配管應(yīng)滿足《管路振動和固有頻率評價方法》的要求。

3.2.2.1.2　配管設(shè)計過程中在振動較大或柔性較大的部位，應(yīng)盡量少采用銅管開孔的結(jié)構(gòu)（類似笛形管的結(jié)構(gòu)），以避免因運(yùn)輸或運(yùn)行引起斷管事故。

3.2.2.2　排氣管、回氣管設(shè)計

3.2.2.2.1　壓縮機(jī)排氣口、回氣口配管直線段因為彎曲存在殘余應(yīng)力，同時因為靠近燒焊部位，材料力學(xué)性能受到影響，所以很容易疲勞斷裂。為削弱上述因素的影響，壓縮機(jī)排氣口、回氣口配管彎曲半徑盡可能大一些，以減少此部位殘余應(yīng)力；同時保證一定直線段，以減少燒焊給材料力學(xué)性能帶來的不利影響，但受結(jié)構(gòu)限制的如窗機(jī)等長度盡量也應(yīng)該控制在15~30mm。排、回氣管保證離壓縮機(jī)15mm以上的情況下盡量靠近壓縮機(jī)筒體，避免跌落運(yùn)輸變形量過大引起配管異常振動。同時為了增加配管的柔性，壓縮機(jī)排氣管、回氣管在滿足整機(jī)設(shè)計及生產(chǎn)要求情況下，盡量選用小管徑的配管。排氣管口盡量不采用縮口，在壓縮機(jī)回氣管口管徑較大的情況下，采用管口擴(kuò)口的形式替代縮口相接，如圖1所示。同時避免管路件受焊接影響材料力學(xué)性能，需要斷開焊接時盡量選在較長直管上，如圖1中所示3的位置，避免出現(xiàn)在圖1中所示1、2位置。

圖1

3.2.2.2.2　為了減小配管的振動，一般設(shè)計U形管來達(dá)到減小振動的目的。為了達(dá)到良好的減振效果，在可能的情況下，使U形管的兩臂長度盡可能的長一些，盡量接近壓縮機(jī)底部且配管最好接近壓縮機(jī)筒體，也就是使圖1中L1， L3都盡可能的長一些，并盡可能增大彎曲半徑。如果兩臂間跨距一定，即L2長度一定，且L2長度不是很長的情況下，采用有較大彎曲半徑的圖3方式比圖2方式要好。

圖2 圖3

3.2.2.2.3　保證水平面內(nèi)有自由度，特別是只設(shè)計一個長U形的時候，盡量在水平面內(nèi)增加彎位以保證該平面內(nèi)的自由度。當(dāng)長U形采用圖4所示形式兩臂跨距較大時換用圖5所示結(jié)構(gòu)；兩臂跨距較小時，長U形采用圖4結(jié)構(gòu)而在其他位置的水平段上增加彎位以保證水平面內(nèi)的自由度。

圖4 圖5

3.2.2.2.4　配管彎曲半徑正常情況下要求大于銅管直徑的1.5倍（如φ16銅管彎曲半經(jīng)大于R25）；在彎曲半徑小于30～40mm時對其動態(tài)響應(yīng)指標(biāo)影響較大，彎曲半徑越大，響應(yīng)越好。另從加工工藝方面考慮，使用大的彎曲半徑，銅管在彎曲半徑中的變形減少，同時也可以減少加工后配管的殘余應(yīng)力，建議在空間允許的前提下，盡可能選用較大的彎曲半徑。

3.2.2.2.5　設(shè)計排氣管、回氣管一般采用壁厚為0.6~1.0mm的銅管。

3.2.2.2.6　配管組件焊接角度應(yīng)優(yōu)先從30°，45°，60°，90°中選擇

3.2.2.3　兩器輸入、輸出管及熱交換器設(shè)計

3.2.2.3.1　為減少冷凝器入口處振幅并保證結(jié)構(gòu)剛性，在一進(jìn)一出冷凝器輸入、輸出管設(shè)計中，建議設(shè)計成“┏”形狀的配管，同時與冷凝器杯形口相連的配管直線段不宜過長，建議比半圓管高出≥20mm。如圖7所示冷凝器輸入管結(jié)構(gòu)可以獲得比圖6所示結(jié)構(gòu)更好的抗振性能。在車間焊接、檢漏、抽真空及充注雪種時經(jīng)常扳動冷凝器輸入輸出管。5mm的熱交換器部件可以增加加強(qiáng)管或點(diǎn)焊以增加結(jié)構(gòu)剛性,與其連接固定的半圓管需要使用厚壁管，改善焊接后連接部位強(qiáng)度。如圖7所示。冷凝器輸入管在跌落、運(yùn)輸過程中受力較集中，因此在結(jié)構(gòu)允許情況下可以在輸入管上增加一到兩個180°U型彎位改善結(jié)構(gòu)剛性，5mm冷凝器輸入管部分采用護(hù)管膠塊加束緊帶捆扎的方式增加強(qiáng)度。[a1]建議采用L型和U型配管做輸入、輸出管，盡量不采用直管。

圖6 圖7

3.2.2.3.2　在設(shè)計冷凝器輸入、輸出管時，為了保證氦檢檢漏的安全性和可靠性，冷凝器輸入、輸出管直線段長度不低于45mm，若用于連接快速接頭，不允許有擴(kuò)口，盡量避免定位點(diǎn)、縮口等管端加工。如有縮口，需要增加整形工序，已保證進(jìn)快速接頭不泄露，圖紙需增加相應(yīng)的工藝規(guī)范。

3.2.2.3.3　在熱交換器為整個制冷系統(tǒng)熱量交換的元件，具體流路由性能工程師確定。在設(shè)計過程中，注意邊板的翻邊情況，保證輸入輸出盡管流路不能有翻邊孔，否則容易出現(xiàn)杯口折管。

3.2.2.4　毛細(xì)管設(shè)計

3.2.2.4.1　毛細(xì)管作為制冷系統(tǒng)的節(jié)流元件，選用規(guī)格及其相應(yīng)長度（或流量）由性能匹配決定。彎制毛細(xì)管時，用毛細(xì)管繞圓柱模形成圓環(huán)狀，以達(dá)到預(yù)定的尺寸。圓柱模的直徑從φ20到φ80（Φ120），模直徑差1mm變化。由于彎制工裝的特點(diǎn)，設(shè)計毛細(xì)管的圓環(huán)一般設(shè)計成左旋結(jié)構(gòu)，并用束緊帶或塑包鐵絲扎緊，同時焊口位置需要離毛細(xì)管膠管保證40mm以上。如圖8所示。

圖8 圖9

3.2.2.4.2　對于冷暖機(jī)的輔助毛細(xì)管，如果其兩端與單向閥連接，為了彎制方便，其總長度應(yīng)不得短于250mm。彎制成型后兩端距離為70mm，如圖9所示。

3.2.2.4.3　在毛細(xì)管結(jié)構(gòu)設(shè)計中，考慮到焊接工藝的需要，防止焊接過程將毛細(xì)管焊堵，在距離毛細(xì)管端部10~15mm處增加一圓環(huán)墩口，如圖10所示。

3.2.2.4.4　

圖10

具體毛細(xì)管規(guī)格對應(yīng)的墩口外徑如下表：

3.2.2.4.5　對于毛細(xì)管封樣：為保證毛細(xì)管樣品流量的正確性和一致性，毛細(xì)管封樣樣管應(yīng)在試產(chǎn)前制作和封樣。

3.2.2.5　蒸發(fā)器輸入輸出管的設(shè)計

3.2.2.5.1　在進(jìn)行蒸發(fā)器輸入輸出管的設(shè)計時，考慮到安裝工藝的需要，建議在接頭部位的配管直線段輸入管必須比輸出管長100mm，商用空調(diào)除外。

3.2.2.5.2　笛型管組件設(shè)計時，考慮到加工工藝的需要，建議按圖11的結(jié)構(gòu)設(shè)計。圖12中結(jié)構(gòu)不便于焊接（冷凝器輸出管組件也可參考）如必須使用圖12中結(jié)構(gòu)，盡量保證封口端到最近的焊點(diǎn)距離≥20mm（如圖12所示）。為保證焊接質(zhì)量兩種形式的接管管口與翻邊孔盡量距離保證30mm以上，最低不能小于25mm。

圖11 圖12

3.2.2.6　毛細(xì)管過渡管、分液管接管的設(shè)計

在進(jìn)行毛細(xì)管過渡管、分液管接管的設(shè)計時，與毛細(xì)管或分液管連接端，考慮到壓口工藝較縮口工藝簡單、生產(chǎn)效率高，建議使用壓口工藝，縮口率較?。ǎ?5％＝的可以使用縮口工藝）。

3.2.2.7　其它配管設(shè)計。

在確定了壓縮機(jī)排氣管，回氣管之后，其它配管工作時的振動一般不大，故一般考慮以簡單的連接方式設(shè)計。如果樣機(jī)試驗發(fā)現(xiàn)有振動較大的配管（與壓縮機(jī)排氣管，回氣管相比），則需要重新設(shè)計，以減小振動。

3.2.2.8　典型的幾種配管結(jié)構(gòu)

3.2.2.8.1　壓縮機(jī)排氣管

3.2.2.8.1.1由于排氣管側(cè)的高壓氣體的沖擊容易使排氣管產(chǎn)生振動，在結(jié)構(gòu)允許的條件下盡量設(shè)計180°U形彎位進(jìn)行減弱冷媒?jīng)_擊，如圖13所示。如果振動仍然不理想，可以考慮增加一個U位；由于整機(jī)需要跌落運(yùn)輸，整體管路柔性太大容易產(chǎn)生變形，因此不提倡3個以上U型彎位的設(shè)計。

圖13

3.2.2.8.1.2在進(jìn)行5HP室外機(jī)四通閥部件設(shè)計時，空間允許的情況下，應(yīng)盡量使排氣管比回氣管高30mm，以避免室內(nèi)機(jī)回液導(dǎo)致開機(jī)時四通閥產(chǎn)生液擊損壞。

3.2.2.8.2　壓縮機(jī)回氣管

3.2.2.8.2.1壓縮機(jī)一般回氣管口振動較大，設(shè)計中我們經(jīng)常采用圖14中回氣管的走向，角度a選用40°～50°，圖16形式也可以選用解決配管振動問題，不得選用選用圖15、圖17、圖18所示形式。回氣管同樣可以采用180°U型彎位緩解冷媒?jīng)_擊。

圖14

圖15 圖16 圖17 圖18

3.2.2.8.2.2壓縮機(jī)回氣管的設(shè)計:由于壓縮機(jī)采用偏心轉(zhuǎn)子的壓縮方式，其周向切向方向的振動通常比較大，因此，在設(shè)計其回氣管的時候應(yīng)盡量沿周向切線布置。見下圖19。

圖19：回氣管沿壓縮機(jī)周向切線圈布置

3.2.2.8.3　四通閥的設(shè)計：排氣管進(jìn)入四通閥前應(yīng)設(shè)計一個彎位，以防止高壓氣體對四通閥內(nèi)結(jié)構(gòu)造成破壞；在四通閥與壓縮機(jī)之間應(yīng)設(shè)計一個彎位來避免壓縮機(jī)停機(jī)后以及再啟動時出現(xiàn)的可能問題。為了便于四通閥組件進(jìn)行焊接，配管組件裝配時，要求回氣管與四通閥設(shè)計有一個特殊的定位角（盡量從30°、45°、60°、90°以及180°中去挑選，應(yīng)盡量以四通閥為參照物

3.2.2.9　間距設(shè)計

3.2.2.9.1　一般配管與鈑金件、塑料件等其它零部件的最小間隙為10 mm（因翅片模具原因，冷凝器輸入、輸出管與底盤之間距離允許為≥1.5mm）;

3.2.2.9.2　配管與風(fēng)葉的最小間隙為20mm;

3.2.2.9.3　配管與配管之間最小間隙為10mm。如果小于10mm時，則應(yīng)在配管之間加上橡膠或橡膠發(fā)泡之類的間隔材料，必要時用束緊帶綁牢。由于兩器長U管壁厚偏薄，若冷凝器(或蒸發(fā)器)輸入輸出管振動超標(biāo)，不允許通過將輸入管和輸出管捆綁的方法來消除振動，其他非振動原因除外。毛細(xì)管盡量避免固定在跌落運(yùn)輸過程中晃動較大的排、回氣管上，防止跌落、運(yùn)輸過程中拉動毛細(xì)管引起冷媒泄露；可以選擇相對固定不動作的零部件上，必要時可以通過結(jié)構(gòu)增加固定卡位等，并用保溫管或者海綿等進(jìn)行隔開，防止磨穿毛細(xì)管。[a3]

3.2.2.9.4　配管和壓縮機(jī)安裝螺栓之間的設(shè)計距離應(yīng)大于20mm，涉及到后期維修因此也不得出現(xiàn)妨礙安裝螺栓裝拆的現(xiàn)象。

3.2.2.9.5　四通閥與鈑金應(yīng)保證一定的空隙，至少不得小于10mm，不得緊靠在鈑金上，以防止意外的跌落和碰撞對四通閥造成破壞。

以上為設(shè)計要求，在進(jìn)行跌落實驗后，應(yīng)以配管不碰其他零件或運(yùn)行時沒有異響為判定依據(jù)。

3.2.2.10　配重的設(shè)計

如果增加了U形管和調(diào)整形狀仍達(dá)不到所需要的與壓縮機(jī)的固有頻率ω較遠(yuǎn)的頻率ω1，在剛度K無法改變的情況下，只有增加質(zhì)量M來改變ω1的目的。在變頻機(jī)的測試過程中某一個頻率點(diǎn)振動較大時可以嘗試跳過該頻率點(diǎn)以解決振動問題。

由于配管本身是一個分布質(zhì)量振動系統(tǒng)，所以配重的位置與重量都會影響減振效果。一般建議在U形管的底部位置配重塊（或加防振膠），如圖20所示，但真正的配重位置和重量都要靠連機(jī)運(yùn)行實驗來確定。切莫隨意確定！否則會適得其反。在加防振膠時要注意粘貼方向保證其不易脫落，如果采用卷包方式時需要增加束緊帶固定，防止開裂脫落。由于排氣溫度較高，一般不使用防振膠，采用配重塊。

圖20

增加配重的同時也會影響到整個配管的機(jī)械性能，因此建議每條配管使用2個以下的配重，超過了則考慮配管優(yōu)化（結(jié)構(gòu)限制無法設(shè)計除外）。同時配重的增加也會將一部分的動能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，當(dāng)定頻機(jī)振動500um以上，且整管及倍數(shù)加抽仍不能將其中任何一臺控制在500um以內(nèi)時，建議重新管路優(yōu)化設(shè)計。

3.2.2.11　通用件設(shè)計

3.2.2.11.1　設(shè)計時，盡量選用現(xiàn)有的制冷系統(tǒng)通用件，通用件可在《企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中查找或在三維庫中選用。

3.2.2.11.2　如果需要增加新的規(guī)格的通用件，應(yīng)充分考慮其普遍適用性，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化小組同意后備案，然后送樣確認(rèn)之后，列入《企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的相應(yīng)部分以及繪制準(zhǔn)確的三維圖放入三維庫中相應(yīng)部分。

3.2.2.11.3　在進(jìn)行老結(jié)構(gòu)的分流分配器設(shè)計時，為了保證分配器分流比較均勻和穩(wěn)定，必須要有4mm的墊片。新設(shè)計結(jié)構(gòu)可以根據(jù)具體的試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、確認(rèn)。

3.2.2.11.4　在進(jìn)行三通管、四通管等通用件的新結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的內(nèi)部運(yùn)行壓力，保證一定的壁厚。

3.3　配管整改

在實驗中如果發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)排氣管，回氣管振動過大，按照下述步驟進(jìn)行整改：

3.3.1　測定排氣管和回氣管的固有頻率，看是否處在共振區(qū)。

如果處在共振區(qū)，則以降低固有頻率為優(yōu)選措施，具體的可以通過增加、減少長U形，增加、減短長U形的長度，輔之以加裝阻尼塊來實現(xiàn)。

3.3.2　如果不在共振區(qū)，嘗試增加質(zhì)量（配重）來實現(xiàn)減振。

3.3.3　如以上措施不能奏效，則需以降低管路剛度為指導(dǎo)思想重新設(shè)計管路。

3.4　配管技術(shù)文件要求

技術(shù)文件主要指：《產(chǎn)品零部件明細(xì)表》中的制冷系統(tǒng)明細(xì)表和設(shè)計圖紙，明細(xì)表編制方法和標(biāo)準(zhǔn)按《產(chǎn)品零部件明細(xì)表》的編制規(guī)范進(jìn)行。

3.5　配管技術(shù)文件要求

按照空調(diào)器對制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)，對配管的裝配、振動及其固有頻率、運(yùn)輸、跌落、長期運(yùn)行的驗證合格后，則可確認(rèn)配管結(jié)構(gòu)合理。

3.6　配管技術(shù)文件要求

對設(shè)計更改較大的產(chǎn)品，如對壓縮機(jī)的回氣管、排氣管的更改，必須嚴(yán)格按1.5的要求確認(rèn)。

4　工藝規(guī)范

本部分內(nèi)容主要針對現(xiàn)有的自制銅管加工設(shè)備彎曲半徑，在設(shè)計過程中優(yōu)先選用優(yōu)選半徑，如果需要其它彎曲半徑, 則外協(xié)加工：

表1

表2

注：1. 半徑的選擇盡量選擇大的半徑。

4.1　管連接的定位與焊接間隙

a) 配管的連接應(yīng)考慮通過擴(kuò)口，縮口或打定位點(diǎn)來保證配管連接的一致性。配管的焊接間隙為0.15-0.25mm。

b) 配管的定位點(diǎn)標(biāo)注尺寸如下：

表4

c) 常用配管內(nèi)接標(biāo)注尺寸如下：

表5

5　制圖規(guī)范

5.1　配管圖紙標(biāo)準(zhǔn)化

配管的制圖除符合國家標(biāo)準(zhǔn)外，因為其結(jié)構(gòu)的特殊性，為更好地表達(dá)清楚，針對其特點(diǎn)作以下規(guī)定：

5.1.1　一個彎位用一個視圖來表達(dá)。如圖21所示。

圖21 圖22

5.1.2　二個彎位以上呈一個平面，用一個視圖就能表達(dá)清楚。如圖22 所示。

5.1.3　二個彎位以上呈空間狀態(tài)采用一個主視圖加多個向視圖的方法來表達(dá)，依照以下規(guī)定：

5.1.3.1　各向視圖可以省略向視圖的名稱，受圖紙或者有特殊要求時需表達(dá)清晰具體向視圖。

5.1.3.2　用粗實線表示管路輪廓線和向視圖中心線。

5.1.3.3　向視圖的方向表達(dá)不清晰時用細(xì)虛線連接。相連的管路之間用樣條曲線“S”符號來表示斷開。如圖23所示。

圖23

5.1.4　尺寸及粗糙度符號的標(biāo)注

5.1.4.1.1　兩端和中間段標(biāo)注直線段的長度。

5.1.4.1.2　標(biāo)注出實際的彎曲角度，當(dāng)彎曲角度為90°或180°時在不引起誤會的情況下允許不標(biāo)注。

5.1.4.1.3　標(biāo)注出空間旋轉(zhuǎn)的角度，當(dāng)旋轉(zhuǎn)角度為90°或180°時在不引起誤會的情況下允許不標(biāo)注。

5.1.4.1.4　彎曲半徑應(yīng)在視圖或在技術(shù)要求上注明；當(dāng)受結(jié)構(gòu)限制或者其他因素影響下，同一管路必須有不同的彎曲半徑時，表達(dá)時需要在視圖中清晰表達(dá)與其他半徑不同。如圖24所示（其他半徑均為R20）：

圖24

5.1.4.1.5　管端用粗糙度符號“ ”表示。如圖4所示。

5.1.4.1.6　對于兩管口有距離要求時，必須標(biāo)注出。其中間段的尺寸用參考尺寸標(biāo)注。如圖25所示。

圖25

5.1.4.1.7　對于部件裝配有主導(dǎo)作用的尺寸，必須標(biāo)注出。例如四通閥部件中的低壓閥接管的總高度、排、回氣管的管口高度差；同時在某些尺寸相近情況下，盡量進(jìn)行防呆設(shè)計；如圖26、圖27所示。

圖26

圖27

5.1.5　對于特殊的結(jié)構(gòu)，在采用一個主視圖加多個向視圖來表達(dá)不夠清楚時，必須按圖28的方法逐個表明每兩個彎位的平面夾角——即將公共直線投影成點(diǎn)后表明兩線的夾角。

圖28

5.1.6　對于焊接組件及部件，必須按圖9、圖10、圖11的方法清晰的表達(dá)裝配尺寸、角度等。四通閥部件焊接時需要泡在水中焊接，為方便車間員工看圖操作，四通閥部件仰視圖替代俯視圖,當(dāng)?shù)蛪洪y與低壓閥接管角度非90°或者180°時，必要時可以增加視圖單獨(dú)表達(dá)該角度，如圖29所示。

圖29

對于有定位限制的零件不能以簡單的直配管或則L型管命名，如圖30中的零件3；自制件可以根據(jù)需要增加一些過定位的輔助角度尺寸控制組件及部件焊接整形后的裝配性，如圖31所示77°。

圖30

圖31

5.1.7 配重的增加在制冷系統(tǒng)振動、噪音起到重要作用，因此在增加配重的時候需要特別注意增加的位置、方向等，必須經(jīng)過充分的驗證才能增加，在制圖中需清晰的表達(dá)所用配重規(guī)格、安裝方式等，具體如下：

5.1.7.1 配重塊修改及繪制要點(diǎn)：

5.1.7.1.1 配重塊要清淅地畫在相應(yīng)的配管直線段上

5.1.7.1.2 對位置有特殊要求的必須標(biāo)出配重塊與配管中心線的尺寸，實際操作允許偏差±5mm，如圖32所示：

圖32

5.1.7.1.3 對配重塊開口方向有特殊要求的，必須加以說明或增加附助視圖表示（如圖34）；如無表示則視為開口方向無要求，實際生產(chǎn)按水平管段開口向下，豎直管段開口向彎位內(nèi)部操作（如圖33）

圖33

圖34

5.1.7.1.4 對配重塊的束緊帶的扎口有特殊要求的，必須加以說明或增加附助視圖表示，如無表示則實際生產(chǎn)按扎口在配重塊的開口處操作（如圖35）；

圖35

5.1.7.2 防振膠的修改及繪制要點(diǎn)：防振膠的粘貼方式有兩種，一種是對包，一種是卷包

5.1.7.2.1 畫出防振膠相對位置，有三種畫法分別代表不同意思：

5.1.7.2.1.1以直線段居中，即防振膠畫在直線段上不加尺寸標(biāo)注表示防振膠貼在該段直線段的中間位置（如圖36）；

5.1.7.2.1.2以彎位居中，即防振膠畫在彎位上不加尺寸標(biāo)注表示防振膠貼在該彎位的中間位置（如圖36）；

5.1.7.2.1.3相對參照物的距離，即防振膠畫在直線段或彎位上用尺寸標(biāo)注表示防振膠貼的準(zhǔn)確位置（如圖36）；

圖36

5.1.7.2.2 文字描述“對包”或“卷包”；對包方式還必須文字描述開口方向，若無文字描述則貼在水平管段（或彎位處）的防振膠默認(rèn)開口向下（或斜向下）；豎直管段的防振膠默認(rèn)為開口向彎位內(nèi)部。

5.1.7.2.3 對包（或卷包）統(tǒng)一以長邊對折（或?qū)恚捶勒衲z的“長X寬”規(guī)格為“AXB”，則統(tǒng)一以A邊對折（或?qū)恚瑢φ酆蟪叽鐬椤癆/2XB”；對卷后防振膠成了長度為B的圓柱體。（如圖37）

圖37

5.1.7.3 對貼了配重塊、防振膠后會影響總裝焊接工序的該類配管或部件，配重塊、防振膠可以在整機(jī)明細(xì)、制冷系統(tǒng)圖中體現(xiàn)，由總裝增加。